Chad McLean, iki yıl önce bir fırsat gördüğü için Dartmouth, N.S.’de bir elektrikli oto tamir atölyesinin açılmasına yardım etti.
Bir bayide teknisyen olarak çalışırken, giderek daha fazla insanın gazla çalışan araçlardan uzaklaştığını fark etti.
Artık müşterilerinin yarısı elektrikli araba kullanıyor. Ancak müşterilerinin de kendisine aynı şeyi söylediğini söylüyor.
Garage EV’nin ortak sahibi ve işletmecisi olan MacLean, “Bu garajın dışında, onarımlar dışında, her şeyin dışında, Nova Scotia’da insanların karşılaştığı en büyük zorluğun altyapıyı şarj etmek olduğunu söyleyebilirim” dedi.
“Demek istediğim bu çok şey taşıyor [of people] arka.”
Nova Scotia’da kayıtlı elektrikli araçların sayısı hızla artıyor. Ancak sektör uzmanları, şarj altyapısının buna ayak uyduramadığını söylüyor.
Kanada İstatistik Kurumu’na göre eyaletteki akülü elektrikli araç sayısı 2017’de sadece 53 iken 2023’ün sonunda 2.366’ya yükseldi. Bu dönemde hibrit elektrikli otomobil sayısı 3.397’den 9.914’e çıktı. Bağlı elektrik sayısı 183’ten 1.411’e çıktı.
Daha fazla şarj cihazı sözü verildi
Nova Scotia Power, Ocak 2023 itibarıyla eyalette 200’den fazla kamuya açık elektrikli araç şarj cihazının bulunduğunu söyledi. ChargeHub ve PlugShare gibi uygulamalara göre bu sayı şu anda 300’e yakın.
Federal hükümet bu yaz açıkladı İlçe genelinde 660 elektrikli şarj cihazının kurulumu için 3 milyon dolardan fazla harcama yapıldı.
Kurulumu planlayın Halifax Bölge Belediyesi’nde bu baharda 56 şarj cihazı gecikti. Belediye projenin güncellenmesi talebine yanıt vermedi.
Atlantik Kanada Elektrikli Araç Birliği’nin kurucu ortağı ve sıfır emisyon savunucusu Curt Sampson, “Elektrikli araçlara doğru hızlı bir şekilde ilerliyoruz, ancak özellikle elektrikli araç şarj altyapımız göz önüne alındığında yetişmemiz gerekiyor” dedi. Atlantik Kanada Bölümü. Kanada Otomobil Birliği.
Sampson, Nova Scotia’nın elektrikli araç ve şarj cihazı sayısı açısından Quebec ve Ontario gibi eyaletlerin gerisinde kaldığını söyledi.
Sampson’a göre, hükümetlerin şarj cihazlarına sürekli yatırım yapması altyapının iyileştirilmesi açısından önemli ancak otel ve restoran gibi işletmeler de bunda rol oynayabilir.
Sağlam bir şarj altyapısı ağının, benzin pompalarını geride bırakmış olan sürücüleri desteklediğini ve elektrikli araç düşünenlere de güvence sağladığını söyledi.
Sampson, Nova Scotia’nın yeni şarj cihazları kurarken kırsal alanlara odaklanarak ağını geliştirebileceğini, böylece bölge sakinlerinin ve ziyaretçilerin daha uzun yolculuklarda mahsur kalmayacağını söyledi.
“Bu, ulaşmamız gereken başlangıç noktalarından biri ve henüz o noktaya gelmedik” dedi.