Whippany, New Jersey New Jersey’deki yeni ve kullanılmış araba bayisinin sahibi Tom Moley, sürücülerin görebileceğini söylüyor Fiyatlarda büyük artış Başkan Trump devam ederse Onun tehdidi üzerine Yüzde 25 gümrük vergisi getirilecek Meksika Ve Kanada.
Mauli, “Herhangi bir bayiden çıkan her araba fiyatları artıracaktır” dedi. “Parçalar dünyanın her yerinden geliyor.”
Kelley Block’a göre Aralık ayında Amerika Birleşik Devletleri’nde yeni bir binek aracın ortalama fiyatı 49.740 dolardı.
Molly öyle tahmin ediyor Tanımlar Uygulandığı takdirde yeni araba fiyatları %5’ten “%15’e kadar” çıkabilir.
Artan fiyatlar ile Yeni arabalarArtan talep nedeniyle ikinci el araç fiyatları da artacak.
Ford, General Motors ve Stellantis gibi en büyük otomobil markalarından bazılarının Meksika ve Kanada’da fabrikaları var.
Maoli’ye göre, ABD üretim tesislerinde montajı yapılan otomobillerin parçalarının yarısından fazlası (piller ve motor parçaları gibi) başka yerlerden temin ediliyor ve özellikle başkanın ayrıca yeni tarifeler teklif etmesiyle birlikte gümrük vergilerinden de etkilenebilir. Çin.
Maule, “Üreticinin bunu tüketiciye aktarmaktan başka seçeneği olmadığını düşünüyorum çünkü onların temettü ödemeleri gerekiyor” dedi.
Tüketiciler fiyatların arttığını nasıl görebilir?
Molly, “Henüz sevk edilmeyen veya bu limanlara yanaşmayan her şey, eninde sonunda üretim için bir araca aktarılıyor” dedi. “Anında.”
Ama hepsi bu değil. Onarım maliyetleri de artabilir. Hava filtrelerinden yıkama sıvısına kadar her şey yurt dışından ithal ediliyor.
Molly, “Bu fren balataları Çin’den geliyor” dedi. “Bazıları Meksika’dan geliyor. Bu fren balataları %20’ye kadar çıkabiliyor ve bu da sonuçta tüketicinin maliyetini etkiliyor.”
Bu, sürücüler yeni bir araç satın almak yerine mevcut araçlarıyla kalmayı seçseler bile muhtemelen etkilenecekleri anlamına geliyor.
Molly, “Çünkü satın almıyorsan tamir ediyorsun” dedi. “Arabayı yolda tutmak zorundasınız. Taşımayı bırakamazsınız. Ailenizi çalışmaya ve okula devam ettirmek zorundasınız.”
Tarifeler üreticileri ABD’ye iş getirmeye teşvik edebilir, ancak bu otomotiv şirketlerinin bir gecede yapabileceği bir şey değil. Mauli, bu bitkilerin gelişmesinin 18 ila 24 ay sürebileceğini söyledi. Ancak otomotiv endüstrisindeki çoğu kişi bu tehditlerin yalnızca bir müzakere taktiği olmasını umuyor.