Federal hükümetin Mal ve Hizmet Vergisi (GST) tatili bir haftadır yürürlükte ve bazı Toronto işletmeleri bunun zor bir geçiş olduğunu söylüyor.
Bloor West Village’daki Lemon & Lavender perakende mağazasının sahibi Christina Kotiadis, büyük bir sorunun hangi ürünlerin vergi indirimi kapsamına girdiği konusundaki kafa karışıklığı olduğunu söyledi.
CBC Toronto’ya verdiği demeçte, “Bana benzer ürünler sunan diğer bazı küçük işletmelerle konuştum ve bazen düşündüğümüzden tamamen farklı iki fikre sahip oluyoruz” dedi.
Kotiadis, bunun öğelerin yanlış etiketlenmesi konusunda bazı endişelere yol açtığını ve bazı müşterilerin de kafasının karıştığını söyledi.
Kanada Bağımsız İşletme Federasyonu (CFIB), çoğu küçük işletmenin vergi indirimini başlamadan önce desteklemediğini bildirdi. Kasım ayının sonunda CFIB verileri, küçük işletme sahiplerinin yalnızca yüzde dördünün daha güçlü satışlar göreceğine inandığını gösterdi. Ankete katılan işletme sahipleri, POS sistemlerini yeniden programlamanın maliyetleri ve değişikliğin uygulanması için gereken kısa süre hakkındaki endişelerini dile getirdi.
İzle | GST/HST tatili nasıl işler:
GST/HST tatili başladı ancak nasıl işliyor?
Bu Cumartesi, Liberal hükümetin Kanadalılara bazı temel malların maliyetinden bir miktar indirim sağlayacağını söylediği iki aylık GST/HST tatilinin başlangıcını işaret ediyor. Ancak bazıları vergiden muaf öğeler listesinin işletmeler ve tüketiciler için kafa karıştırıcı olduğunu söylüyor.
CFIB başkanı Dan Kelly, bu kopuşun çoğu küçük işletme için kaos yarattığını söyledi.
“Tanrı, 3.500 ürünü olan ve geçerli olup olmadığını görmek için her bir öğeyi manuel olarak sıralamak zorunda kalan küçük işletme sahibine yardım etsin” dedi.
Entegrasyon bazı sektörlerde diğerlerinden daha kolaydır
Kelly, ilgili her sektörün ihtiyaçlarının dikkate alındığı daha ölçülü bir yaklaşımın daha iyi sonuç verebileceğini hissettiğini söyledi. Örneğin restoranların bu sorunu perakendecilere göre daha kolay hallettiğini hissettiğini söyledi.
“Restorandaki neredeyse her şey vergiye tabi olmaktan vergisiz hale geldi” dedi. “En azından onlar için, hangi ürünlerin kendi kapsamlarına girdiğini anlamaya çalışmanın hiçbir öznelliği yok.”
Eastwood Road ve Coxwell Street’in köşesindeki Lazy Daisy’s Cafe’nin sahibi Dawn Chapman için de durum genellikle böyleydi.
CBC Toronto’ya “Benim düşünceme göre restoran ve perakende sektöründeki insanlar muhtemelen biraz daha fazla harcıyorlar” dedi.
Lazy Daisy’s Cafe’nin sahibi Dawn Chapman, vergi indiriminin müşterileri normalde yapacaklarından biraz daha fazla harcamaya teşvik ettiğini düşündüğünü söylüyor. (Don Chapman tarafından sunulmuştur)
Chapman, müşterilerin her zaman vergi indirimini bilmediklerini, ancak faturayı gördüklerinde genellikle kendilerine ekstra bir şey ikram etmeye istekli olduklarını söyledi.
GST tatilinin yıllık bir gelenek haline gelmesini umuyor.
“Gelecek yıl tekrar olursa insanlar şöyle diyecek: ‘Tamam, GST tatili, hadi harcayalım.'” “Bu durum ne kadar uzun sürerse, insanlar o kadar özgüvenli olacak ve daha fazla harcama yapacak.”
Ancak işletmelerin bu değişiklikleri uygulamasının daha kolay bir yolu olması ve hangi öğelerin kapsandığına dair daha net bir yönlendirme olması gerektiğine inanıyor.
Caribou Gifts in the Junction’ın sahibi Megan Monroe gibi perakendeciler, değişikliklerin uygulanmasının sürecin en zor kısmı olduğu konusunda hemfikir.
“Kataloğumuzun tamamını güncellemek çok uzun bir zaman aldı, muhtemelen en az sekiz saat sürdü” dedi.
Toronto’daki Caribou Gifts’in sahibi Megan Munro, GST tatilinin işine gerçekten fayda sağladığından şüphe duyduğunu söylüyor. (CBC)
Genel olarak Monroe, tatilin kötü bir fikir olduğunu ve işine pek bir faydası olmayacağını düşündüğünü söyledi.
“Kimsenin bu vergisiz anlaşmalar için fazladan ödeme yaptığını fark etmedik” dedi.
Şirketlere faydalarını görmek için henüz çok erken
Monroe, tatil yoğunluğu azaldığında ne olacağını da merak ettiğini söyledi. Bir hediyelik eşya dükkanı sahibi olarak, vergi indiriminin müşterileri Ocak ve Şubat aylarında mağazasına çekeceğini düşünmediğini söyledi.
Kotiadis ayrıca yeni yılda işlerin nasıl gideceğinden de emin değil. Satışlarının ne kadarının vergi indirimiyle ödendiğini bilmek için henüz çok erken olduğunu hissettiğini söyledi.
“[Last weekend] “Binlerce müşterinin kapıdan içeri girdiğini gördük. Bu insanların Noel olduğu için mi, yoksa vergiden düşülebilir olduğu için satın almak için harika bir zaman olduğunu bildiğiniz için mi geldiğini bilmek imkansız” dedi.
CBC News’in edindiği bilgiye göre, oğluyla birlikte şehirde IŞİD’den ilham alan toplu katliam planlamakla suçlanan Torontolu bir adam artık savaş suçu suçlamalarıyla karşı karşıya.
62 yaşındaki Ahmed Al-Didi ve 27 yaşındaki Mustafa Al-Didi’nin Pazartesi günü Newmarket, Ontario’da mahkemeye çıkarılması planlandı. Mahkeme daha önce yaşlı Didi’nin günün ilerleyen saatlerinde RCMP tarafından yeniden tutuklanacağını duymuştu.
Federal Polis Gücü sözcüsü, olayla ilgili yakında bir açıklama yapacaklarını söyledi.
CBC News’in edindiği bilgiye göre, oğluyla birlikte şehirde IŞİD’den ilham alan toplu katliam planlamakla suçlanan Torontolu bir adam şu anda dört savaş suçu suçlamasıyla karşı karşıya. İddiaya göre tüm suçlar, Ahmed Al-Didi’nin Kanada’ya gelip vatandaşlık alması öncesinde yurt dışında işlendi.
62 yaşındaki Ahmed Al-Didi ve 27 yaşındaki Mustafa Al-Didi’nin Pazartesi günü Newmarket, Ontario’da sahneye çıkması planlandı. mahkeme. Mahkeme daha önce yaşlı Didi’nin günün ilerleyen saatlerinde RCMP tarafından yeniden tutuklanacağını duymuştu.
CBC tarafından görülen Yüksek Mahkeme iddianamesi, yaşlı Al-Didi’nin Kasım 2014 ile Haziran 2015 arasında “uluslararası olmayan bir silahlı çatışmada korunan bir kişiye karşı” aşağıdaki savaş suçlarını işlemekle suçlandığını gösteriyor:
Ahmed Al-Didi daha önce Haziran 2015’te Kanada dışında meydana geldiği belirtilen ağır saldırıyla suçlanmıştı. Aynı ay internette yayınlanan bir IŞİD propaganda videosunda siyah giyinmiş bir adam, turuncu bir tulum giyen hareketsiz bir kurbanı kılıç kullanarak parçalamak için görülüyor.
Federal kayıtlar, Al-Didi’nin 2018’de Kanada’ya geldiğini ve bu yılın Mayıs ayında Kanada vatandaşlığı aldığını gösteriyor. Kanada vatandaşlığı olmayan oğlu 2020 yılında geldi ve iki yıl sonra mülteci statüsü aldı.
Müfettişler bu yılın başlarında Ahmed Al-Didi ve oğlunun “şiddetli ve tehlikeli bir saldırı planlamanın ileri aşamalarında” olduklarını söyledi. İki sanık, Temmuz ayında tutuklanmalarından bu yana kefalet duruşmalarını bekleyerek gözaltında kaldı.
Toronto’nun doğusundaki Scarborough bölgesinde yaşayan Mısır doğumlu Eldidis, cinayete yönelik komplo kurmak ve terör örgütü IŞİD’i desteklemekle ilgili diğer suçlarla suçlandı.
Didi’ye mayıs ayında Kanada vatandaşlığı verildi
B’nai B’rith, CBC’ye, bilgilerinin kaynağının Brantford Muhafazakar Milletvekili Larry Brock olduğunu söyledi.
Brock, Ağustos ayında Avam Kamarası Kamu Güvenliği ve Güvenlik Konseyi toplantısında şunları söyledi: “Toronto’daki Yahudi cemaatinde önemli sayıda ölümle sonuçlanan bir olaydan sadece birkaç adım uzaktaydık – dakikalar, saatler veya belki günler -.” Ulusal Güvenlik Komitesi. Daha fazla yorum taleplerine yanıt vermedi.
Federal kayıtlar, Ahmed Al-Didi’nin 2018’de Kanada’ya geldiğini ve bu yılın Mayıs ayında Kanada vatandaşlığı aldığını gösteriyor. Kanada vatandaşlığı olmayan oğlu 2020 yılında geldi ve iki yıl sonra mülteci statüsü aldı.
Ahmed Al-Didi’nin avukatı Kabir Sharma yakın zamanda CBC’ye verdiği demeçte, “Bu, yeni anlamaya başladığımız karmaşık, çok katmanlı bir soruşturma.” dedi.
“[Ahmed] Al-Didi masumiyetini savunuyor ve bu suçlamalara mahkemede itiraz etmeye istekli.
Ahmed Al-Didi’nin oğlunun ve diğer sanıkların avukatı Nate Jackson bir e-postada, “Mustafa Al-Didi’nin masumiyetini güçlü bir şekilde savunmayı sabırsızlıkla bekliyorum” dedi.
CBC News’in edindiği bilgiye göre, oğluyla birlikte şehirde IŞİD’den ilham alan toplu katliam planlamakla suçlanan Torontolu bir adam artık savaş suçu suçlamalarıyla karşı karşıya.
62 yaşındaki Ahmed Al-Didi ve 27 yaşındaki Mustafa Al-Didi’nin Pazartesi günü Newmarket, Ontario’da mahkemeye çıkarılması planlandı. Mahkeme daha önce yaşlı Didi’nin günün ilerleyen saatlerinde RCMP tarafından yeniden tutuklanacağını duymuştu.
Federal Polis Gücü sözcüsü, olayla ilgili yakında bir açıklama yapacaklarını söyledi.
CBC News’in edindiği bilgiye göre, oğluyla birlikte şehirde IŞİD’den ilham alan toplu katliam planlamakla suçlanan Torontolu bir adam şu anda dört savaş suçu suçlamasıyla karşı karşıya. İddiaya göre tüm suçlar, Ahmed Al-Didi’nin Kanada’ya gelip vatandaşlık alması öncesinde yurt dışında işlendi.
62 yaşındaki Ahmed Al-Didi ve 27 yaşındaki Mustafa Al-Didi’nin Pazartesi günü Newmarket, Ontario’da sahneye çıkması planlandı. mahkeme. Mahkeme daha önce yaşlı Didi’nin günün ilerleyen saatlerinde RCMP tarafından yeniden tutuklanacağını duymuştu.
CBC tarafından görülen Yüksek Mahkeme iddianamesi, yaşlı Al-Didi’nin Kasım 2014 ile Haziran 2015 arasında “uluslararası olmayan bir silahlı çatışmada korunan bir kişiye karşı” aşağıdaki savaş suçlarını işlemekle suçlandığını gösteriyor:
Ahmed Al-Didi daha önce Haziran 2015’te Kanada dışında meydana geldiği belirtilen ağır saldırıyla suçlanmıştı. Aynı ay internette yayınlanan bir IŞİD propaganda videosunda siyah giyinmiş bir adam, turuncu bir tulum giyen hareketsiz bir kurbanı kılıç kullanarak parçalamak için görülüyor.
Federal kayıtlar, Al-Didi’nin 2018’de Kanada’ya geldiğini ve bu yılın Mayıs ayında Kanada vatandaşlığı aldığını gösteriyor. Kanada vatandaşlığı olmayan oğlu 2020 yılında geldi ve iki yıl sonra mülteci statüsü aldı.
Müfettişler bu yılın başlarında Ahmed Al-Didi ve oğlunun “şiddetli ve tehlikeli bir saldırı planlamanın ileri aşamalarında” olduklarını söyledi. İki sanık, Temmuz ayında tutuklanmalarından bu yana kefalet duruşmalarını bekleyerek gözaltında kaldı.
Toronto’nun doğusundaki Scarborough bölgesinde yaşayan Mısır doğumlu Eldidis, cinayete yönelik komplo kurmak ve terör örgütü IŞİD’i desteklemekle ilgili diğer suçlarla suçlandı.
Didi’ye mayıs ayında Kanada vatandaşlığı verildi
B’nai B’rith, CBC’ye, bilgilerinin kaynağının Brantford Muhafazakar Milletvekili Larry Brock olduğunu söyledi.
Brock, Ağustos ayında Avam Kamarası Kamu Güvenliği ve Güvenlik Konseyi toplantısında şunları söyledi: “Toronto’daki Yahudi cemaatinde önemli sayıda ölümle sonuçlanan bir olaydan sadece birkaç adım uzaktaydık – dakikalar, saatler veya belki günler -.” Ulusal Güvenlik Komitesi. Daha fazla yorum taleplerine yanıt vermedi.
Federal kayıtlar, Ahmed Al-Didi’nin 2018’de Kanada’ya geldiğini ve bu yılın Mayıs ayında Kanada vatandaşlığı aldığını gösteriyor. Kanada vatandaşlığı olmayan oğlu 2020 yılında geldi ve iki yıl sonra mülteci statüsü aldı.
Ahmed Al-Didi’nin avukatı Kabir Sharma yakın zamanda CBC’ye verdiği demeçte, “Bu, yeni anlamaya başladığımız karmaşık, çok katmanlı bir soruşturma.” dedi.
“[Ahmed] Al-Didi masumiyetini savunuyor ve bu suçlamalara mahkemede itiraz etmeye istekli.
Ahmed Al-Didi’nin oğlunun ve diğer sanıkların avukatı Nate Jackson bir e-postada, “Mustafa Al-Didi’nin masumiyetini güçlü bir şekilde savunmayı sabırsızlıkla bekliyorum” dedi.
Ontario hükümeti, eyalete belediye bisiklet yolları üzerinde kapsamlı kontrol sağlayan ve 413. Otoyolun Yerlilere danışma veya çevresel değerlendirme tamamlanmadan önce inşa edilmesine izin veren tartışmalı yasa olan 212. Yasa Tasarısını resmen kabul etti.
Pazartesi günü Queen’s Park’ta kabul edilen ekspres yasa tasarısı, belediyelerin araç trafiğine yönelik bir şeridi kaldırırken eyaletten bisiklet yolu kurmak için izin istemesini gerektirecek.
Aynı zamanda daha da ileri gidiyor ve Toronto’daki Bloor Caddesi, Yonge Caddesi ve Üniversite Caddesi’ndeki üç ana bisiklet şeridinin kaldırılmasına izin veriyor – ancak bu şeritlerin üçünün tamamının mı yoksa yalnızca bir kısmının mı kaldırılacağına ilişkin ayrıntılar henüz havada.
Eyalet yetkilileri, haftalardır baskı altında olmalarına rağmen planları hakkında çok az somut açıklama yaptı. Bisiklete binmenin birçok savunucusu Bu hamleyi protesto ettiler.
Ulaştırma Bakanı Prabhmit Sarkaria, “Bu yasa, Ontario’da öncelikli otoyol projeleri sunma şeklimizde devrim yaratma potansiyeline sahip ve şehir sokaklarında trafik akışını aksatmamalarını sağlamak için bisiklet şeritleri oluşturma konusunda sağduyulu bir yaklaşım sağlayacak” dedi. Tasarı için son okuma.
Benzer şekilde, 212 sayılı Kanun Tasarısı da Mississauga First Nation Trust’ı endişelendiriyor çünkü 413 numaralı otoyolda çalışmaların başlamasına izin verecek. Yerlilerle istişareyi tamamlamadan önce Proje, Çevresel Değerlendirme Kanunu’ndan muaftır.
İzle | Başbakan bisiklet şeridi tasarısıyla ilgili soruları alıyor:
Ford, Ontario’nun bisiklet yolu tasarısının hükümeti neden olası davalardan koruduğunu söylemedi
Cuma günü gazetecilere konuşan Başbakan Doug Ford, eyaletin yeni bisiklet yolları tasarısında yapılan değişiklikler hakkında ayrıntılı bilgi vermedi, bunun yerine Toronto’yu üç ana cadde boyunca şeritleri kaldırmanın “maliyetlerini şişirmekle” suçladı.
413 numaralı otoyol, çoğu anlaşma bölgesi içinde olmak üzere Peel, Halton ve York’u birbirine bağlayan 52 kilometrelik bir otoyol olacak. Bankanın Mississauga merkezli danışmanlık departmanının görevden ayrılan müdürüne göre, bu alanları birbirine bağlayarak otoyol sulak alanlar, nehirler, ormanlar ve tarım alanlarından geçecek.
Tasarı Pazartesi günü kabul edilmeden önce konuşan muhalefetteki NDP Lideri Marit Stiles, eyalet hükümetini eleştirdi ve yetkililerin aile hekimi sıkıntısı ve artan kiralar gibi Ontariolular için önemli olan konulara odaklanması gerektiğini söyledi.
“Ontarlıların önceliklerine odaklanmak yerine gösteriş projelerine ve Toronto Kent Konseyi’nde kaybettiği savaşlara fazlasıyla odaklanan bir başbakanımız var” dedi.
“İnsanlar bu başbakanın Toronto şehir merkezine bu kadar takıntılı olmasından gerçekten bıktı.”
Stiles ayrıca geçen hafta tasarıda yapılan son dakika değişikliğine de değindi; bu değişiklik, bisiklet yolları kaldırıldıktan sonra birinin yaralanması veya ölmesi durumunda hükümeti davalardan koruyacak gibi görünüyor.
“Hükümetin kendisini davalardan korumaya karar vermesi, size bu hükümet hakkında bilmeniz gereken her şeyi anlatıyor” dedi. “Yol kullanıcılarının hayatlarını korumaktan çok, kendi kıçlarını korumakla ilgileniyorlar.”
Trudeau, şehirdeki Eras Tour’un sondan ikinci gecesi olan Cuma günü Toronto’da Taylor Swift’in konserine katıldı.
Basın Sözcüsü Gina Ghassaba, Başbakan’ın törende aile üyeleriyle birlikte bulunduğunu doğruladı.
Cumartesi günü, 6-8 Aralık tarihleri arasında Vancouver’da BC Place’de üç gösteriyle sona erecek olan Eras turnesi için Toronto’da verilen iki hafta sonu konseri sona erdi.
Tur, Mart 2023’te başladı ve 150’ye yakın gösteriyle beş kıtaya ulaştı.
Kanada tarihleri açıklanmadan önce Trudeau, sosyal medya aracılığıyla Swift’e ulaşarak turu Kanada’ya getirmesini istedi.
Toronto şehir merkezinde dört kişinin ölümüne neden olan ölümcül bir elektrikli araba kazası, elektrikli araçlar için işler ters gittiğinde ortaya çıkabilecek tehlikeler konusunda endişeleri artırdı.
Bu, bir yangın durumunda insanların kendilerini kolayca kurtarıp kurtaramayacaklarını veya mevcut nesil elektrikli araçlarda yangın riskinin ne kadar önemli olduğunu içerir.
Gözlemciler, bu tür yangınların medyanın ilgisini çekebileceğini ancak bunların yaygın olmadığını ve EV güvenlik analizinin ürünlere, bileşenlerine ve sonuçta ortaya çıkan endişelere odaklanması gerektiğini söylüyor.
Toronto kazası
Ölümcül Toronto kazası 24 Ekim’in erken saatlerinde meydana geldi ve Tesla bir korkuluğa, ardından bir beton sütuna çarptı ve alevler içinde kaldı.
Kaza halen araştırılıyor ve tüm koşullar henüz bilinmiyor.
Bir görgü tanığı CBC News’e, kazanın ardından arabanın kapılarının dışarıdan bakıldığında çalışmaz göründüğünü söyledi. Olay yerine gelen sürücülerin yardımıyla sadece bir kişi kurtuldu.
Canada Post Tractor römork sürücüsü Rick Harper, yanan bir Tesla’nın camının kırılmasına yardım ederek, 24 Ekim’in erken saatlerinde Toronto şehir merkezinde dört kişinin daha ölümüne neden olan ateşli kazadan bir kişinin kurtulmasına olanak sağladı. Elektrikli araçlarda işler ters gittiğinde ortaya çıkabilecek risklerle ilgili endişeler. (Lisa Cheng/CBC)
Canada Post’un traktör römorku sürücüsü Rick Harper, yanan Tesla’nın camının kırılmasına yardım ederek hayatta kalan tek kişinin ortaya çıkmasını sağladı. Arabanın hiçbir kapısının dışarıdan açılamayacağını söylüyor.
“En azından camı kırıp genç bayanı kurtarabileceğimiz bir şeyle oradaydım” dedi.
“Gözlerindeki bakış, dehşet beni hâlâ etkiliyor.”
Tesla, CBC News’in yorum talebine yanıt vermedi.
Firmanın kapı kolları internet sitesinde de belirtildiği üzere elektronik olup, elektrik olmadan çalıştırılamaz. Bu durumlarda sürücünün, modeller arasında farklılık gösteren manuel serbest bırakma mekanizmalarını kullanması gerekir.
Kazayla ilgili soruşturma sürüyor. (Megan Fitzpatrick/CBC)
Toronto kazasıyla ilgili pek çok detay bilinmezken, diğer yolcuların ilerleyen anlarda ne durumda oldukları ve versiyonları çalıştırıp çalıştıramayacakları belli değil.
Ancak Otomotiv Koruma Derneği’nden (APA) George Ene, sürücünün aracın çalışması hakkında yolculardan daha iyi bilgiye sahip olmasının mümkün olduğunu ve bunun bir kaza sonrasında nasıl tepki vereceğini etkileyebileceğini söyledi.
Çıkış
Ene, ortalama bir yolcunun kapıları manuel olarak açma konusunda ne kadar bilgi sahibi olduğunu merak ediyor.
dinle | Kiracılar ve elektrikli araçları ve bunları şarj edecek yer bulma:
9:50Elektrikli arabayı kiralarken şarj etme gerçeği
Kiracıların elektrikli arabalarını apartmanlarında şarj etmelerine izin verilmeli mi? Soruyu Kanada Kentsel Ulaşım Araştırma ve İnovasyon Konsorsiyumu Başkanı ve CEO’suna yöneltiyoruz.
“Bu pek olası değil, özellikle [as] Ene, “Arka koltukta oturan bir yolcu… manüel kumandanın nerede olduğunu bile bileceksiniz, panik durumunda ya da yaralandığınız takdirde bunu kesinlikle bilemezsiniz” dedi.
Kuruluşu bu araçlar için geleneksel kapı kollarını tercih ediyor.
Eni, “Telafi edici argüman şu: Eğer araba çarpışmadan sonra kısmen tahrip olsaydı, kapı zaten açılmazdı” dedi.
“Çekebileceğiniz eski moda manuel kapı kolu için hâlâ söylenecek bir şey var.”
Sosyal medyadaki videolar, mekanik versiyonun özellikle arabanın arkasında bulunmasının zor olabileceğini gösteriyor. Tesla Modeli gibi bazı modellerde
Toronto Üniversitesi Elektrikli Araç Araştırma Merkezi (UTEV) müdürü Olivier Trescasz, başka bir çözümden bahsediyor: kapı gibi parçaların elektrik kesintisi durumunda bile bir miktar şarjı korumasını sağlayacak bir süper kapasitör.
Şu anda bu özellik bazı “premium” araçlarda mevcuttur ancak tüm araçlarda zorunlu değildir. Bunun “her zaman maliyet ve güvenlik arasında bir değiş-tokuş” olduğunu söylüyor.
Ayrıca genel olarak bir araba ne kadar “premium” olursa o kadar güvenli olur, bunun tartışmalı olduğunu da kabul ediyor.
Elektrikli araçlar ve benzinli muadilleri
Treskasz, felaketle sonuçlanabilecek bir yangın potansiyeli söz konusu olduğunda elektrikli araçların genellikle benzinle çalışan muadillerine göre “daha güvenli” olduğunu söyledi. Benzinin daha büyük bir enerji yoğunluğu taşıdığını ve genellikle lityum pillerden daha yanıcı olduğunu söyledi. Elektrikli araçlarda ayrıca akülerin çalışmasını izleyen sistemler bulunmaktadır.
Ancak ülke çapındaki itfaiyeciler, elektrikli araç yangınlarıyla uğraşmak zorunda oldukları gerçeğine alışmaya çalışıyor.
Kanada İtfaiye Şefleri Derneği başkanı Ken McMullen, bunun nedeni, bunlar meydana geldiğinde kontrol edilmesinin zor olabilmesidir, dedi. Yollarda daha fazla elektrikli araç olması, acil durum ekiplerinin kazalara tepki verme şeklini değiştirmek zorunda kalacağı anlamına geliyor.
Alta’daki Red Deer’de acil servis şefi olan McMullen, “Normalde yanıcı bir yangına göre daha sıcak” dedi. “Daha sıcak yanıyor ve daha hızlı yayılıyor.”
Daha iyi korumaya ihtiyaç var
Iny, akü yangınları da dahil olmak üzere APA’nın sürücüleri daha iyi korumasını istiyor.
Geçen ay Toronto’daki Yorkdale Alışveriş Merkezi’nde bir Tesla şarj olurken görüldü. (Hannah Yoon/Kanada Basını)
Bu tür yangınların genel sayısı düşük olsa da otomobil üreticilerinin bu konuda hassasiyetinin yüksek olduğunu söyledi.
Eni, “Araştırmalarımızı ve yanıtlarımızı da yoğunlaştırmak için şu anda bu daha büyük farkındalık veya uyanıklıktan faydalanmamız gerekiyor” dedi.
Ayrıca, elektrikli araçları ilk benimseyenlerin mevcut dalgasına eninde sonunda, arabalarının sorunlarının daha az farkında olabilecek daha büyük bir yeni kullanıcı grubunun da katılacağını belirtti.
Kanada hükümeti, 2035 yılına kadar tüm yeni araç satışlarını sıfır emisyonlu hale getirmek gibi iddialı bir hedef belirledi. Bu, elektrikli araçlarla ilgili çözülmemiş endişeleri daha da acil hale getiriyor.
Elektrikli araçlar ve e-bisikletler için farklı standartlar
Toronto Fire, lityum iyon pillerle ilgili rapor edilen yangınların sayısının 2023’te bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 90 artarak 55’e çıktığını söyledi. Ancak bunların çoğunda elektrikli arabalardan ziyade e-bisikletler yer alıyor.
Ocak 2024’ün başlarında Toronto’da bir yemek dağıtım kuryesi e-bisiklet sürerken görülüyor. (Chris Young/Kanada Basını)
Araştırmacılar bisiklet akü kalitesinin binek otomobillerdekiyle aynı olmadığını söylüyor.
UTEV direktörü Treskasz, “Her 100.000 araç için elektrikli araçların daha güvenli olduğunu gösteren birkaç önemli çalışma var, bu nedenle konu standartlara ve kontrol sistemlerine bağlı” dedi.
“Bazı durumlarda scooter ve e-bisiklet gibi küçük elektrikli araçlarda aynı kalite standartlarına sahip olmadıkları, aynı izleme sistemlerine sahip olmadıkları için yangınlar görüyoruz.
“Maalesef elektrikli araçlara kötü bir isim veriyorlar.”
Ancak elektrikli araçlar için, nadir de olsa sürücülerin bilmesi gereken, aküdeki tuzlu suyun yangına neden olabileceği gibi çok münferit bazı durumların bulunduğunu söylüyor.
“Bu, yanmalı araçlara benzemiyor” dedi. “Geleneksel bir aracın orada durup kendiliğinden alev aldığını asla göremezsiniz.”
Kalite kontrol, denetim
Bazı gözlemciler hâlâ kalite kontrolün iyileştirilmesini talep ediyor.
Kanada Kentsel Ulaşım Araştırma ve İnovasyon Konsorsiyumu CEO’su Josiba Petronic, pil kalitesinin daha fazla denetlenmesi gerektiğini söyledi.
Petronek, “Bu akü paketlerinin arabanıza girmeden önce kalitesini kontrol etme sorumluluğu neredeyse tüm otomobil şirketlerine düşüyor” dedi.
dinle | Elektrikli otomobil aküsü yangınlarıyla ilgili gerçeği kurgudan ayırmak:
Ne oldu28:30Elektrikli araba aküsü yangınlarıyla ilgili gerçeği kurgudan ayırmak
Elektrikli araç yangınları korkutucu olabilir ve mücadele edilmesi zor olabilir. Ama göründüğü kadar yaygın değil. Çevrimiçi yanlış bilgi ve güvenilir veri eksikliği, elektrikli araç aküsü patladığında ne olacağına dair yanlış anlamalara katkıda bulunabilir; hatta itfaiyeciler bile bu durumdan muaf değildir.
Transport Canada, CBC News’e, yirmi yılı aşkın bir süredir “yüksek voltajlı tahrik sistemlerine sahip araçları düzenlemeye tabi tuttuğunu” ve standartlarının, bu tür sistemlerin “çarpışma sonrasında yolcular için risk oluşturmadığından” emin olmak için test edilmesi gerektiğini söyledi.
Ayrıca elektrikli araç güvenliğine yönelik küresel düzenlemelerin geliştirilmesinde yer aldığını da belirtti.
Pearson Havalimanı’ndaki altın soygunuyla ilgili olarak suçlanan adamlardan biri için mahkemeye çıkmaması nedeniyle tutuklama emri çıkarıldı.
35 yaşındaki Prasath Paramalingam, Durante King McClain’in kaçmasına yardım ettiği iddiasıyla olaydan sonra suç ortaklığı yapmakla suçlandı. King-McLean’ın, Nisan 2023’te Air Canada kargo tesisinden 22,5 milyon dolardan fazla altın yüklü beyaz bir kamyonu sürdüğü iddia edilen tekerlekli sürücü olduğu iddia ediliyor.
İki adam ayrıca ateşli silah kaçakçılığı operasyonu iddiasıyla bağlantılı olarak ABD’de daha ciddi suçlamalarla karşı karşıya bulunuyor.
Büyük jüri belgelerine göre, Pensilvanya Eyalet Polisi, King McClain’i birçok trafik ihlali yaptığını söyledikten sonra Franklin County’de durdurdu. Arabasında Kanada’ya gönderilecek 65 ateşli silahın bulunduğunu iddia ediyorlar. Yargılanmayı bekleyen ABD’de gözaltında tutuluyor.
Paramalingam, Kral McClain’in ABD’ye yasadışı bir şekilde girmesine yardım etmek, ateşli silah kaçakçılığı yapmak, plan için fon sağlamak ve Florida’da bir Airbnb ayarlamakla suçlanıyor.
2 Eylül 2023’te Pensilvanya Eyalet Polisi tarafından tutuklanan Durante King McClain, altı ateşli silah suçlamasını kabul etmedi. Peel polisi, adamın Nisan 2023’te külçe altın ve dövizle dolu beyaz bir kamyonetle Pearson Havaalanından uzaklaştığını iddia ediyor. (Peel Bölge Polisi)
Güvenlik nedeniyle kimliğinin açıklanmasını istemeyen bir aile üyesi, CBC News’e Mayıs ayından bu yana Paramalingam’ı görmediğini söyledi. Aynı ay Peel polisinin evine geldiğini ve kendisine şüphelinin nerede olduğunu bilip bilmediğini sorduğunu söyledi. Bir aile üyesi polise “Bilmiyor musun?” diye sorduğunu söyledi.
Bir aile üyesi, Paramalingam ile konuşabilirse teslim olmasını isteyeceğini söyledi.
Aile üyesi ayrıca, şüphelinin tekrar mahkemeye çıkmaması nedeniyle polisin ağustos ayı civarında olay yerini ziyaret ettiğini söyledi.
Peel polisi CBC News’e tutuklama emrinin açık olduğunu doğruladı. Bir polis sözcüsü, sürecin bütünlüğünü korumak için polisin tutuklama emriyle aranan kişileri bulmak için kullandığı “bazı taktik ve prosedürleri araştırmamayı tercih ettiklerini” söyledi.
Bir polis sözcüsü CBC News’e şunları söyledi: “Bir kişi arandığında bu, sorumlu memurun iş akışı/görevleri dahilinde kalır ve devam eden takipler bizim bildiğimiz bilgilerle yürütülür.”
“Bu, bilinen tanıdıkların taranmasını, gözetleme çabalarını vb. içerebilir.”
Kanada çapında tutuklama emriyle iki şüpheli daha aranıyor
Peel polisi, Kanada çapında tutuklama emriyle aranan diğer iki şüpheli Simran Preet Panesar ve Arsalan Chowdhury’nin hâlâ kaçak olduğunu söyledi.
Simran Preet Panesar, hakkında çıkarılan tutuklama emriyle görüldü (Peel Bölge Polisi)
Haziran ayında CBC News, Simran Preet Panesar ile temasa geçtiHindistan’da eğlence kariyerine başlamaya çalışıyor gibi görünüyordu. O dönemde Torontolu avukat Greg LaFontaine, Panesar’ı temsil ettiğini ve Kanadalı yetkililerle temas halinde olduğunu söylemişti.
Altın hırsızlığında rol oynadıkları iddiasıyla beş şüpheli daha suçlandı.
Bu dava için herhangi bir duruşma tarihi belirlenmedi; Sanık avukatları hâlâ daha fazla açıklama bekliyor.
Bakanlık Savcılığı, bir e-posta göndererek, konunun mahkemelerde olması nedeniyle yorum yapmanın uygun olmayacağını belirterek davayla ilgili sorulara yanıt vermeyi reddetti.
British Columbia’lı ünlü sanatçı Emily Carr’ın bir tablosu New York eyaletindeki bir açık artırmada 50 dolara satıldı ve Çarşamba gecesi Toronto’daki bir açık artırmada 290.000 Kanada dolarına satıldı.
Heffel Güzel Sanatlar Müzayedesi tabloyu en yüksek teklifi verene sattı.
Sanat tüccarı Allen Tripitz, Masset, QCI adlı tabloyu birkaç ay önce Hamptons’da satın almıştı ancak Carr’ın çalışmalarına ve mirasına aşina değildi. Ancak resimde özel bir şeyler olduğunu biliyordu.
1912’de yapılan eser, bir anıt totem direğinin üzerine oyulmuş bir boz ayıyı tasvir ediyor ve Carr’ın imzasını taşıyor.
Carr, 1871’de Victoria’da doğdu ve Franklin Carmichael, Lorraine Harris ve A. Y. Jackson’ın da dahil olduğu ünlü Yedili Grup ile yakından ilişkiliydi.
Ortaya çıkarılan parça, Carr’ın Britanya Kolumbiyası’ndaki First Nations topluluklarının sanatsal mirasının kapsamlı bir kaydını oluşturma çabasının bir parçası olarak boyandı. Resimde tasvir edilen Aborijin anıt alanı, eyaletin Haida Gwaii takımadalarında bulunan Masset köyünde bulunuyordu.
Parçanın 1930’larda Carr’ın arkadaşı Neil Cozier ve kocasına hediye edildiğine inanılıyor ve o zamandan beri Hamptons’taki bir ahırda asılı duruyor. Çift, başlangıçta Victoria’da yaşadıktan sonra büyük bir mülkte bakıcı olarak çalışmak üzere bölgeye taşındı.
CBC News tarafından elde edilen videoda, aralarında yasaklı yüksek kapasiteli bir derginin de bulunduğu çok sayıda tüfeğin, çatışma çıkmadan önce Toronto’daki bir partide sallandığı görülüyor. 100’e yakın el ateş edildi, 23 kişi gözaltına alındı.
Şehre herhangi bir dünya liderinden daha büyük bir heyecanla indi. Etkili bir şekilde Otoyol kapatmaToronto’da 5.000.000’den fazla kişinin onu görmesini sağladı ve Başbakan’dan polis atlarına (ikincisi büyük boy Eras Tour dostluk bilezikleriyle süslenmiş) kadar herkes onun gelişine hazırdı.
Ve hala abartılı bir şekilde devam ediyor.
Taylor Swift’in Kanada’ya son ziyaretinden altı yıldan fazla bir süre sonra uzun zamandır beklenen dönüşü bir kasırga gibi geldi. Ve bu, yenilik eksikliğine rağmen: Geçen yıl Mart ayındaki başlangıcından bu yana ulaştığı beş kıtanın herhangi birindeki süper hayranlar tarafından zaten iyi bir şekilde belgelenen üç saatten fazla süren Eras Tour şovu, beklenen her şeyi sunuyor. şarkılar, kostümler ve kostümler.
Ses karışımında kesinlikle bir sürpriz var Oğlum sadece en sevdiği oyuncakları kırıyor Ve Bu yüzden güzel şeylere sahip olamıyoruz, ile birlikte İyi yalancı ile karıştırılmış Bu lanet sezon. Ama gerçekte, turunun son ayağında gerçekten benzersiz olan tek şey, soğuk kuzeye doğru biraz dalkavukluk yapmaktı.
İzle | Toronto’da Swift’i gözyaşları ve sağır edici alkışlar selamlıyor:
Taylor Swift Toronto’da liderliği ele geçirirken sevinç, gözyaşları ve sağır edici alkışlar
On binlerce mutlu Taylor Swift hayranı, pop yıldızının biletleri tükenen altı konserden ilki olan Toronto Roger Center’da saatlerce süren bir konser vermesiyle sevinç yaşadı.
Swift, gösteriye ülkeye bir çağrı yaparak başladı ve sakinlerini “en cömert, cesaret verici, misafirperver, tutkulu ve heyecan verici hayranlar” olarak tanımladı. Gözlemini şöyle sürdürdü: “Her şey bu kadarmış gibi görünmüyor mu? Folklor “Bu dönem Kanada’ya mı ait?” Daha sonra ismini uzun ve neşeli bir şekilde tekrarladıktan sonra, “İşte bu yüzden herkes Kanadalıları seviyor” dedi. Hatta bir “Bunun için özür dilerim!” bile vardı. Ünlü dansı için dansçı Cameron Saunders’tan. an bir daha asla biraraya gelmeyeceğiz.
Kendine saygısı olan herhangi bir ülke için bu, aşağılayıcı bir hoşgörü olacaktır. Ancak turdaki orijinal durakların dışında bırakıldıktan sonra (şaka yaparak) yasal işlem başlatmakla tehdit edecek kadar tanınma konusunda çaresiz bir ülke için bu jest, zekice, sahneyi belirleyen bir övgüydü.
Bu dalkavukluk aynı zamanda dikkatleri sürpriz konukların eksikliğinden (bazılarının umduğu gibi Travis Kelce, Shawn Mendes veya Kendrick Lamar görülmedi) veya albüm duyurularından (Toronto ve Vancouver duraklarıyla eşleşecek Taylor versiyonu hakkında henüz bir duyuru yapılmadı) uzaklaştırmayı da başardı.
Süsleme, Swift’in en büyük yeteneğini körükledi; bu, onun başka hiçbir modern sanatçıya benzemeyen bir beceriyle yaptığı bir şey. Sahadaki her hayrana, burun kanamasına kadar kişisel olarak ona bağlıymış gibi hissettirme yeteneğinde yatıyor.
Dikkatle prova edilen ve yeniden yaratılan anlar – süreçten heyecan duyan küçük bir çocuğa şapka hediye edildi 22ya da Swift’in giriş sırasındaki coşkulu alkışlara karşı şaşkın ve görünüşe göre alçakgönüllü tepkisi Adam – 50.000 kişilik bir arena yerine, bodrumdaki 50 kişilik bir alanda ilk kez oluyormuş gibi bir his var.
Bu Swift’in bir pop yıldızının yeteneklerine sahip olmadığı anlamına gelmiyor ama bunların hepsine sahip. Perşembe gecesi şarkı söylerken şarkıcı olarak gücünü gösterdi Ondan kurtulve koreografi konusunda her zamankinden daha rahat görünüyordu Uyanık bokSandalye dansı.
Ayrıca bu alanların hiçbirinde dünyanın en iyisi olmadığı da doğru; 800.000 metrekarelik alanda yüzünüzde hissedebileceğiniz kadar sıcak havai fişeklerin altında bunu gözden kaçırmak çok kolay. Aynı zamanda, “Pop Kraliçesi”nin aslında pop yıldızlarının iyi olması gereken konularda en iyisi olmayabileceği endişe verici bir gerçek. Ancak izlerken kanıtları gözden kaçırmak zor.
Örneğin, fikir dolu skeçlerinden bazıları Beyoncé’den ziyade sahne çocuğu gibi görünüyor; ekranda yüz yüze olduğundan açıkça daha iyi çalışıyor. Bu arada açılış oyuncusu Gracie Abrams, son şarkısıyla alanda daha fazla vokal kontrolü göstermiş olabilir sana yakın Swift bütün gece bunu başardı.
Ancak Swift, hayranlarına içecekler için 30 dolar ödemeye ilham veren bir şovun başrolünü üstlenme kapasitesine sahip ve bazen de Biletler için 33.000 dolar Bir sebepten dolayı. Çok az sayıda yıldız, özünde yeniden bir araya gelme turunu, hala en iyi zamanlarındayken gerçekleştirebilecek ve her sete, sanki o gece yayınlanan yeni bir baş singlemış gibi heyecan katabilecek.
Swifties, pop yıldızının Toronto’daki altı gecelik konaklamasının ilk gösterisinin “Miss Americana & the Heartbreak Prince” şarkısıyla açılışını izledi. (Evan Mitsui/CBC)
Bu heyecan, kişisel düzeyde iletişim kurmanın zor olduğu bir şekilde tercüme edilir. Neredeyse inanılmaz, saatlerce süren performans maratonu, spor oyunları ve radyo performansları, gösteriyi hareket halindeki bir mühendislik çalışmasından çok pratik bir Las Vegas rezidansı gibi hissettiriyor.
Ancak hayranlarının tepkisi çoğunlukla doğru: Karmaşık ve sevimli bir şekilde tasarlanmış kostümler denizi, daha iyi bir varlığa sahip Cadılar Bayramı’nı andırıyor. Baktığınız her yerde şaşkın görünen büyülenmiş yüzler var. Ve çok kuşaklı dinleyiciler her şarkıyı bir İncil gibi paketliyor.
İster kelimelerin gücünden ister izleyicinin onlara verdiği tepkinin gücünden olsun, o ana kapılmamak elde değil. Bu eğitimli mi? Belki. Ama dürüst olalım, insanların onlara katılmasının bir nedeni var.
