tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Whitchita Belediye Başkanı, topluluğun başkentin uçak kazasına verdiği yanıt hakkında

Whitchita Belediye Başkanı, topluluğun başkentin uçak kazasına verdiği yanıt hakkında
Whitchita Belediye Başkanı Topluluğun CBS News Olayına Yanıtı Hakkında – CBS News

CBS News’e bakın


ABD Airways uçuşu, Çarşamba gecesi geç saatlerde ordu helikopteriyle çarpıştığında Reagan Ulusal Havaalanı’na son bir yaklaşımla Kansas, Whitchta’dan 5342 idi. Maydchita Laila Wu Belediye Başkanı, topluluğunun trajedi ile nasıl etkileşime girdiğini tartışmaya karar verir.

İlk bilen

Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Al Ain Açılış Maçı: ABD Airways ve Ordu Helikopteri Başkentte Hava Kazasına Çarpışması

Al Ain Açılış Maçı: ABD Airways ve Ordu Helikopteri Başkentte Hava Kazasına Çarpışması
Al Ain Açılış Maçı: US Airways ve Ordu Helikopteri Başkentte Hava Kazasına Çarpışma – CBS News

CBS News’e bakın


Washington, DC’de, bir yolcu uçağı Ulusal Havaalanı üzerindeki bir helikopterden bir helikopterle çarpıştı. Yetkililer, hayatta kalanların beklemediğini ve şimdi bir iyileşme görevi olduğunu söyledi. Bütün bunlar ve bugün Ain’in açılış maçında önemli olan her şey.

İlk bilen

Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Güney Kore’deki uçak kazasına ilişkin soruşturmaya ABD’li uzmanlar da katıldı

Güney Kore’deki uçak kazasına ilişkin soruşturmaya ABD’li uzmanlar da katıldı
Güney Kore’deki uçak kazasına ilişkin soruşturmaya ABD’li uzmanlar da katıldı – CBS News

CBS Haberlerini İzleyin


Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu, Federal Havacılık İdaresi ve Boeing’den uzmanlar, Güney Kore’de uçaktaki 181 kişiden ikisi dışında tamamının ölümüne yol açan uçak kazasına ilişkin soruşturmaya katıldı. Ramy Inocencio’nun en yenisi var.

İlk öğrenen siz olun

Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.


tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Güney Kore’deki bir uçak kazasına ilişkin soruşturma, olası kuş çarpışmaları ve havaalanı altyapısı hakkında soruları gündeme getiriyor

Güney Kore’deki bir uçak kazasına ilişkin soruşturma, olası kuş çarpışmaları ve havaalanı altyapısı hakkında soruları gündeme getiriyor

Güney Koreli yetkililer tam da bunu yaptı Nedenini bulacağına söz verdi Jeju Air’e ait Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı hafta sonu inişe çalışırken alev aldı. Gemideki 181 kişiden ikisi hariç hepsini öldürmek. Felaketin üzerinden bir gün geçtikten sonra, ülkenin onlarca yıldır yaşadığı en kötü havacılık felaketiyle ilgili hâlâ cevaplardan çok sorular var.

Yetkililer, olayın ardından ülkedeki havayolları tarafından işletilen 737-800 uçağın tamamının (toplamda düzinelerce uçak) derhal denetlenmesini emretti, ancak hâlâ bir sistem hatası mı, insan hatası mı yoksa bunların birleşimi mi olduğuna dair net bir gösterge yok. Faktörlerden. Felakete yol açtı.

İşte Jeju Air uçak kazası hakkında bilinenlere ve trajedinin ardından ortaya çıkan bazı önemli sorulara bir bakış.

Güney Kore’deki uçak kazasında ne oldu?

Jeju Air’in 7C 2216 sefer sayılı uçuşu Bangkok, Tayland’dan ayrıldı ve Pazar günü Güney Kore’deki Muan Uluslararası Havaalanına planlanan inişine yaklaştı.

Başarısız bir ilk iniş girişiminin ardından Boeing 737-800, yer kontrolünden bir kuş çarpması uyarısı aldı. Sonra tekrar inmeye çalışmadan önce tekrar yükseldi.

İki dakika sonra uçağın mürettebatı imdat sinyali göndererek farklı bir piste inmeye çalıştı. Uçak üç dakika sonra burnunu indirmeden indi.

Uçak pist boyunca yüksek hızda kaydı, pistin sonunu aştı, beton bir çite çarptı ve bir ateş topuna dönüştü. Hayatta kalan tek kişi, kuyruk kısmından kurtarılan iki mürettebattı.

Güney Kore'de uçak kazası çok sayıda kişiyi öldürdü
İtfaiyeciler ve kurtarma ekipleri, 29 Aralık 2024’te Güney Kore’nin Muangun kentindeki Muan Uluslararası Havalimanı’nda bir yolcu uçağının enkazı üzerinde çalışıyor.

Chung Sung Joon/Getty Images


Gözlemciler, kazaya ilişkin videoların, uçağın olası bir motor sorununa sahip olduğunu gösterdiğini, ancak kazanın ana nedeninin muhtemelen iniş takımı arızası olduğunu söylüyor.

Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, uçağın uçuş verilerinin ve “kara kutular” olarak adlandırılan kokpit ses kayıt cihazlarının, analiz edilmeden önce Seul Gimpo Uluslararası Havalimanı’ndaki bir araştırma merkezine aktarıldığını söyledi. Bakanlık daha önce olayla ilgili soruşturmanın tamamlanmasının aylar süreceğini açıklamıştı.

Güney Kore'de uçak kazası çok sayıda kişiyi öldürdü
İnsanlar, 29 Aralık 2024’te Güney Kore’deki Muan Uluslararası Havalimanı’na düşen Jeju Air yolcu uçağının enkazından yükselen alevleri gösteren Yonha TV haber yayınını izliyor.

Getty Images


Güney Kore’nin Yonhap haber ajansına göre Jeju Havayolları, kazanın “herhangi bir bakım sorunundan” kaynaklanmadığını söyledi ve havacılık uzmanı Geoffrey Thomas BBC News’e, Güney Kore havayollarının yaygın olarak “sektördeki en iyi uygulamaları” takip ettiğinin kabul edildiğini ve her ikisinin de geçerli olduğunu söyledi. .. Uçak ve Jeju Air’in “mükemmel bir güvenlik geçmişi” var.

Güney Kore uçağı antenlerini koruyan çitlere çarptı

Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri Pazartesi günü yaptığı açıklamada, uçağın çarptığı çitin (iniş sırasında uçakları güvenli bir şekilde yönlendirmek için tasarlanmış bir dizi anteni barındıran beton bir yapı) çarpma anında daha kolay kırılabilecek daha hafif malzemelerden yapılmış olup olmadığını inceleyeceklerini söyledi. Hava trafik kontrolörleri ile pilot arasında herhangi bir iletişim sorunu olup olmadığını da tespit etmeye çalıştıklarını söylediler.

Konumlandırma antenlerinin, affedilmez tahkimatların arkasındaki pistin sonuna yakın bir yere yerleştirilmesi muhtemelen araştırmacıların ilgisini çekecektir..

Güney Kore'de uçak kazası çok sayıda kişiyi öldürdü
Güney Koreli askerler, 29 Aralık 2024, Güney Kore’nin Muangun kentindeki Muan Uluslararası Havaalanında bir yolcu uçağının enkazının yakınında görülüyor.

Chung Sung Joon/Getty Images


Alman havayolu Lufthansa’da havacılık güvenliği uzmanı ve pilotu Christian Beckert, Reuters haber ajansına “Normalde, sonunda pist bulunan bir havaalanında duvar yoktur” dedi. “Sen daha fazlasısın [often] “Belki de uçağın biraz yere batmasını sağlayan mühendislik malzemesi engelleme sistemimiz vardır” ve uçağı yavaşlatır.

Kuş çarpışmaları Jeju havayolu felaketine neden olmuş olabilir mi?

Yerel Muan İtfaiye Teşkilatı başkanı Lee Jeong-hyun Pazar günü yaptığı açıklamada kuş çarpışmaları ve kötü hava koşullarının kazaya katkıda bulunmuş olabileceğini söyledi ancak sebebin hala araştırıldığını vurguladı.

CBS Haber ortağı BBC News’e göre, uçaktaki bir yolcu felaketten önce bir akrabasına mesaj atarak bir kuşun “kanadına sıkıştığını” ve inemediğini söyledi ancak yetkililer henüz kuş olup olmadığını doğrulamadı. Kuş çarpması.

BBC’nin aktardığı uzman ve Airline News dergisinin editörü Geoffrey Thomas, Reuters’e ayrı ayrı yaptığı açıklamada, ölümcül kazaya yalnızca kuş çarpmasının neden olabileceğinden şüphe duyduğunu söyledi.

Kendisi şunları söyledi: “Kuş çarpışmaları olağandışı değil. Alt takımla ilgili sorunlar olağandışı değil. Kuş çarpışmaları sık sık oluyor, ancak genellikle uçağın kendi başına kaybına neden olmuyor.”

Talihsiz uçuşun son birkaç dakikasında kabin ekibinin uğraştığı motorda veya sistemlerde herhangi bir arıza olup olmadığı henüz bilinmiyor. Uzmanlar, kazaya ilişkin videonun, düşerken uçağın panellerinde net bir hareket göstermediğini, bunun da uçağın yavaşlamasına yardımcı olabileceğini ve mekanik cihazları kontrol eden hidrolik basınçta bir kayıp olabileceğini öne sürdüğünü söyledi.

Hidrolik kontrol sistemleri bağımsız olarak çalışıyor ve uzmanlar, motordaki bir sorunun çalışmasını etkileme ihtimalinin düşük olduğunu söylüyor.

Uçakta ayrıca elektronik veya mekanik bir arıza durumunda pilotların iniş takımlarını indirmesi için manuel bir geçersiz kılma özelliği bulunuyor. Jeju Air mürettebatının burun tekerleklerini manuel olarak indirmeye zamanının olup olmadığı ya da bunu yapmalarını engelleyen başka bir faktörün olup olmadığı belli değildi.

Amerikan havacılık devi Boeing için uzun ve zorlu bir yıl

Kaza, bu kazadan zarar gören Amerikan havacılık devi Boeing için endişe verici bir yılı sonlandırdı Güvenlik sorunlarıA Mekanik grevi Ve Düşen hisse senedi fiyatları.

Uzmanlar, 737-800’ün şirketin çok eleştirilen 737 MAX’ından daha kanıtlanmış bir model olduğunu söylüyor Ölümcül kazalarla bağlantılı 2018 ve 2019’da.


Boeing ihbarcılarıyla ilgili endişe verici yeni endişeler

02:19

Ancak Güney Koreli yetkililer, 39 Jeju Air uçağı da dahil olmak üzere yerli havayolları tarafından işletilen 737-800 uçağın tamamında güvenlik denetimleri yapacaklarını söyledi.

Bu rapora katkıda bulundu.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Federal Havacılık İdaresi, denizde nadir görülen bir iniş kazasına ilişkin soruşturma tamamlanana kadar SpaceX Falcon 9 roket fırlatmalarını durduruyor

Federal Havacılık İdaresi, denizde nadir görülen bir iniş kazasına ilişkin soruşturma tamamlanana kadar SpaceX Falcon 9 roket fırlatmalarını durduruyor

Federal Havacılık İdaresi, ilk aşamadaki güçlendiricinin düşmesine neyin sebep olduğunu belirlemek için yapılan soruşturmaya kadar SpaceX’in Falcon 9 roketlerinin fırlatılmasını durdurdu. Mavna inişinde kaza Başka bir Starlink internet uydusu grubunun fırlatılmasına yardım ettikten sonra Çarşamba günü erken saatlerde.

sonrasında Ayağa kalk Polaris Dawn testinin uzun menzilli olumsuz tahminler nedeniyle Salı günü geç saatlerde başlatılmasından bu yana, SpaceX, biri Florida’dan ve biri Kaliforniya’dan olmak üzere planlanan iki arka arkaya Starlinks fırlatmasının ilkini gerçekleştirdi.

Ancak ikinci uçuş, Florida fırlatmasında kullanılan ilk aşamanın, Cape Canaveral’ın birkaç yüz mil kuzeydoğusunda konuşlanmış bir SpaceX insansız hava aracına inmeye çalışırken parçalanıp Atlantik Okyanusu’na düşmesi üzerine iptal edildi.

Zamana maruz kalan bir görüntü, 21 Starlink internet uydusunu yerleştirmek için Çarşamba günü erken saatlerde Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan uzaklaşan Falcon 9 roketinin ateşli yolunu yakalıyor.
Zamana maruz kalan bir görüntü, 21 Starlink internet uydusunu yerleştirmek için Çarşamba günü erken saatlerde Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan uzaklaşan Falcon 9 roketinin ateşli yolunu yakalıyor. Bu fotoğraf, Polaris Dawn misyonunun ilk sivil toplum uzay yürüyüşünü işaret edecek ticari bir uçuşta kalkışı beklediği yakındaki Kennedy Uzay Merkezi’ndeki 39A no’lu pedden çekildi. Bu uçuş, Starlink roketinin ilk aşamasının SpaceX insansız hava aracına iniş sırasında neden parçalandığına ilişkin soruşturma tamamlanana kadar durduruldu.

SpaceX


FAA, soruşturma tamamlanana ve düzeltici eylemler onaylanana kadar SpaceX’in Falcon 9 roketlerinin (Polaris Dawn güçlendiricisi dahil) etkin bir şekilde topraklanması için bir soruşturma yapılması gerektiğini söyledi.

FAA yaptığı açıklamada, “Falcon 9 hızlandırıcısının uçuşa dönüşü, FAA’nın bu anormallikle ilgili herhangi bir sistem, süreç veya prosedürün kamu güvenliğini etkilemediği yönündeki kararlılığına bağlıdır” dedi.

Ajans, “Ayrıca SpaceX’in, herhangi bir düzeltici eylemi içeren ve diğer tüm lisans gerekliliklerini karşılayacak şekilde lisansını değiştirmek için FAA onayı talep etmesi ve alması gerekebilir” dedi.

Salı günü geç saatlerde SpaceX, Çarşamba günü yapılması planlanan fırlatmayı erteledi Polaris Şafak misyonuHükümet dışı ilk uzay yürüyüşünü de içeren ticari bir uçuş, görev sonunda beklenen hava koşulları nedeniyle en erken Cuma gününe ertelendi. Fırlatma, iniş kazasıyla ilgili soruşturma tamamlanana kadar süresiz olarak durduruldu.

İniş başarısızlığı, Şubat 2021’e kadar uzanan 267 ardışık başarılı destek kurtarma serisini sona erdirdi. Ancak Falcon 9’un ikinci aşaması, 21 Starlink İnternet uydusunu başarıyla planlanan yörüngeye taşıdı.

İnişin ilk aşaması, güverteye yaklaşan roketin tabanı çevresinde normalden daha fazla alevin ortaya çıktığı iniş anına kadar normal görünüyordu. İnişin hemen ardından iniş ayaklarından biri çöktü ve ateş ve dumanla örtülen itici, iniş mavnasının yan tarafından Atlantik Okyanusu’na doğru ters döndü.

Falcon 9'un ilk aşamasına monte edilen bir kamera, inişten sadece birkaç dakika önce A Shortfall of Gravitas'ın drone görüntüsünü yakaladı.
Falcon 9’un ilk aşamasına monte edilen bir kamera, inişten sadece birkaç dakika önce A Shortfall of Gravitas’ın drone görüntüsünü yakaladı. Drone üzerindeki kameralardan biri, gemiye yaklaşan füzenin egzozunun aydınlattığı iniş güvertesini gösteriyor.

SpaceX


İniş anında yangın çıktı ve bacaklarından biri çöktü.
İniş anında yangın çıktı ve bacaklarından biri çöktü.

SpaceX


Daha sonra füze Atlantik Okyanusu'na düştü.
Daha sonra füze Atlantik Okyanusu’na düştü.

SpaceX


SpaceX, sosyal medyada yaptığı açıklamada, “Başarılı bir yükselişin ardından Falcon 9’un ilk aşama hızlandırıcısı, A Shortfall of Gravitas drone’ya iniş yaptıktan sonra ters döndü” dedi. “Ekipler destekleyici uçuş verilerini ve durumunu değerlendiriyor.”

Bu, B1062’nin 23. ilk aşamasıydı ve bu, yeni bir yeniden kullanım rekoru olan son fırlatma ve iniş oldu. SpaceX, Falcon 9’un her biri 40’a kadar uçuş için ilk aşamalarını sertifikalandırmak için çalışıyor.

Florida Starlinks’in konuşlandırılmasından kısa bir süre sonra şirket, mühendislere telemetri ve video görüntülerini incelemeleri ve herhangi bir sorun belirtisi olup olmadığına bakmaları için daha fazla zaman vermek amacıyla Kaliforniya’da sabah 5:58’de (EDT) planlanan lansmanını iptal etti. diğer füzeleri etkileyebilir.

SpaceX, “Ekibimize önceki fırlatmadaki hızlandırıcı iniş verilerini incelemesi için zaman tanımak amacıyla ikinci Starlink fırlatmasını bu gece için duraklatıyoruz” dedi. “Yeni bir hedef lansman tarihi mevcut olduğunda paylaşılacaktır.”