Geçen hafta Los Angeles County’den çıkan görüntülerden bazıları orman yangınlarıyla ilgili beklediğimiz görüntüler: dramatik alevler, turuncu gökyüzü ve hasarlı yapılar.
Peki bazı mahalleleri kaplayan pembe tozun hikayesi nedir?
Sokakları, arabaları ve çatıları kaplayan malzeme aslında yangın geciktiricidir ve havadan yangın söndürme tankerleri tarafından büyük kırmızı veya pembe sütunlar halinde atılır.
Aktif yangınları hedef alan su damlacıklarının aksine, yangın geciktiriciler, yangının ilerlemesini yavaşlatmak ve mürettebatın yangın hatları oluşturmasına olanak sağlamak için uçaklar tarafından yangının yolunun önüne atılır.
Yetkililer, yangınların geçen hafta başlamasından bu yana Los Angeles County’ye binlerce galon yangın geciktiricinin atıldığını söyledi. Ölümcül yangınlar şu ana kadar en az 25 kişiyi öldürdü, 12.000’den fazla binayı yok etti ve on binlerce sakini yerinden etti.
Alev geciktirici tam olarak nedir?
Yangın geciktiriciler amonyum fosfat gibi kimyasal gübrelerden oluşur. Pilotların popoyu doğru bir şekilde düşürmelerine yardımcı olmak için genellikle parlak pigmentler içerirler.
Yangın için yakıt görevi gören bitkileri soğutup kaplayarak, yangındaki oksijeni tüketerek ve “geciktiricilerin inorganik tuzları yakıtın yanma şeklini değiştirdiğinden” yanma sürecini yavaşlatarak yangın hızını yavaşlatmaya çalışıyorlar. ABD Orman Servisi.
Perimeter Solutions tarafından üretilen Phos-Chek, Los Angeles County’de kullanılan ve Kanada’da en yaygın kullanılan geciktiricidir. Associated Press’in 2022 tarihli bir raporuna göre aynı zamanda dünyada en yaygın kullanılan yangın geciktiricidir.
Pek çok formülasyonu olmasına rağmen genel olarak konveyörlerden düşürülmeden önce suyla karıştırılan konsantre toz formunda gelir.
Güvenli mi?
Genel olarak, kullanımı onaylanmış yangın geciktiriciler insanlar için toksik değildir; ancak doğrudan solunması, gözle teması veya tüketimi tahrişe neden olabilir ve bilim adamları, uzun süreli maruz kalma konusunda daha fazla çalışmaya ihtiyaç olduğunu söylüyor.
Ancak yangın geciktiriciler su yollarına karıştıkları takdirde balıklar veya diğer suda yaşayan hayvanlar için zehirli olabilir. Bu nedenle ABD Orman Hizmetleri, “insan hayatının veya kamu güvenliğinin tehdit altında olduğu durumlar dışında” su yollarının 300 fit yakınına veya özel olarak belirlenmiş kaçınma alanlarına yangın geciktirici madde atılmasını yasaklıyor.
Geçen yıl Environmental Science & Technology Letters dergisinde yayınlanan bir araştırma, Phos-Chek LC-95W dahil bazı yangın geciktiricilerin kurşun ve arsenik dahil toksik metaller içerdiğini ortaya çıkardı.
ABD Orman Hizmetleri Temsilcisi NPR’ye söyledi LC-95, daha yeni MVP-Fx formülasyonu lehine 2025’te aşamalı olarak kullanımdan kaldırılacak. Okyanus verilerine göre Phos-Chek MVP-Fx Çok daha az toksik Eski LC-95 armatürlerini balık tutmak için.
Ocean daha önce sakinlerin, güvenlik izin verdiği anda damperleri yumuşak sabun ve suyla temizlemeye çalışması gerektiğini belirtmişti.
Şirket, brifinginde “Arka taraf ne kadar uzun süre kurursa, onu tamamen çıkarmak o kadar zor olur” dedi. Basınçlı yıkayıcıların daha geniş yüzeylerde kullanılabileceğini ekledi.
Parlak renk güneş ışığına maruz kaldığında yavaş yavaş kaybolur.
Vancouver merkezli Coulson Aviation’ın CEO’su Wayne Coulson, şirketinin Los Angeles’taki itfaiye ekiplerine destek amacıyla gerçekleştirdiği uçuşların çoğunun gece olduğunu söylüyor.
Orman yangınları bir dizi sağlık sorunuyla bağlantılıdır; araştırmalar, uzun süreli duman solumanın akciğerleri ve kalbi ciddi şekilde etkileyebileceğini ve hatta demans riskini diğer hava kirliliği türlerine göre daha fazla artırabileceğini öne sürüyor.
Web sitesine göre, ABD Orman Hizmetleri 1950’lerden beri havadan yangın geciktiriciler kullanıyor, ancak eski formülasyonların aşamalı olarak kaldırılması ve yönetmeliklerin değişmesi nedeniyle bunların kullanımı yıllar içinde çeşitli dönüşümlerden geçti.
2005 yılında ABD Montana Bölgesi Bölge Mahkemesi, Orman Hizmetleri’nin atmosferik yangın geciktiricilerin çevre ve nesli tükenmekte olan hayvanlar üzerindeki etkisini yeterince analiz etmeyerek Ulusal Çevre Politikası Yasasını ihlal ettiğine karar verdi. Yıllarca süren ileri geri çabalardan sonra, ABD Orman Hizmetleri değerlendirmeler yaptı ve 2011 yılında aldığı bir kararla su yollarında ve kaçınma alanlarında çöp atmama zorunluluğunu uygulamaya koydu.
Geçtiğimiz yıl ABD Orman Hizmetleri, yapılan incelemelerde şirketin geciktiricileri yaymak için kullanılan hava konveyörlerinde korozyon tespit edilmesinin ardından Compass Minerals ile magnezyum klorür bazlı havadan yangın geciktiriciler için sözleşme yapmamaya karar verdiğini açıklamıştı.