Etiket: otoyol

Alberta hükümeti eyaletin kuzeyinde büyük bir yeni otoyol inşa etmeyi planlıyor: Otoyol 686’nın bir uzantısı.

Proje Fort McMurray ve Grande Prairie’yi birbirine bağlayacak.

Şu anda iki toplum arasındaki en kısa yol Athabasca’dan geçiyor. 750 kilometre uzunluğundadır ve çoğu sürücünün tamamlaması yedi ila sekiz saat sürer. Yeni güzergah yaklaşık 100 kilometre mesafeyi kat edecek.

Interstate 686’nın iyileştirilmesi, Ulaştırma ve Ekonomik Koridorlar Bakanı Devin Dreeshen’in 2023’teki görev mektubunun bir parçasıydı ve bu küçük bir proje değil.

Dreeshen, CBC’ye yaptığı açıklamada, “Calgary ve Edmonton çevre yolları dışında, Alberta onlarca yıldır 686 numaralı otoyolun uzantısına benzer uzunlukta yeni bir otoyol inşa etmedi.” dedi.

Şimdi eyalet, uzak bölgelerden yüzlerce kilometrelik mesafeyi kesecek ve eyaletin enerji sektöründeki iki önemli bölgesini birbirine bağlayacak önemli bir otoyol projesine başlıyor.

Ekonomik faydalar

Fort McMurray şehri, öncelikle ekonomik ve güvenlik yararları nedeniyle yıllardır otoyolun savunuculuğunu yapıyor.

Wood Buffalo Belediye Başkanı Sandy Bowman, CBC’ye yaptığı açıklamada, “Liderler ve topluluk üyeleri uzun süredir Fort McMurray’i birbirine bağlayan ikincil bir otoyolu savundular.” dedi. “Muazzam faydalar sağlayacak ve toplumun dayanıklılığını, kamu güvenliğini ve ekonomik büyümeyi artıracak.”

İzle | 686 Nolu Karayolunda İlerleme:

Fort McMurray Ticaret Odası eski başkanı Bryce Kumka, yolun “topluluğu dönüştüreceğine” inanıyor.

Yolun şehri, Lloydminster ve Grande Prairie’nin ağır petrol üretim sahaları ile batıdaki, güçlü tarım ve doğal gaz endüstrilerine sahip Barış Devleti arasında bir orta nokta olarak konumlandıracağını söylüyor.

Kumka, “Bu birbirine bağlılık, bu bölgenin potansiyel çeşitliliğinin anahtarıdır” dedi.

Acil durum yolu

Fort McMurray ile Barış Ülkesi’ni birbirine bağlayan bir otoyol fikri yıllardır tartışılıyor ancak Fort McMurray’in 2016 yaban hayatı inziva yeri bu fikre olan ilgiyi yeniden canlandırdı. Yol, acil durumlarda bölge sakinlerinin toplumu tahliye etmeleri için başka bir seçenek sunacak.

Wood Buffalo Coun, “2016 yılında buradaydım. ‘Canavar’ yangınına tanık oldum ve yaşadım. Ailemle birlikte tahliye edildim” dedi. Funke Banjoko bir röportajda CBC’ye söyledi.

Kendimiz dahil tüm sakinlerin güvenliğini sağlamak için tali yollara ihtiyacımız var.”

Fort McMurray acil servis yetkilileri, yeni yolun toplum güvenliğini artıracağını söylüyor.

Wood Buffalo Bölge İtfaiye Şefi Jodi Butz, CBC’ye yaptığı açıklamada, “63 numaralı otoyol şu anda tahliyeler için tek çıkış yolu ve bu da acil bir durumda trafikteki ani artışlar nedeniyle önemli gecikmelere neden olabilir” dedi.

Butz, “Kamu güvenliği açısından bakıldığında, başka bir tahliye rotasının olması bölgenin güvenliği ve refahı açısından büyük fayda sağlayacaktır” dedi.

Grande Prairie için yol daha az önemli

Grande Prairie için Interstate 686’nın genişletilmesi yüksek bir öncelik değil. Farklı bir yol inşa etme çağrısına odaklanır.

Grande Prairie Belediye Başkanı Jackie Clayton, “Bu, Grande Prairie şehri olarak kullandığımız bir şey değil” dedi.

Şehir, Grande Prairie İlçesi ve Greenview Belediye Bölgesi için Highway 40X konektörünün bir öncelik olduğunu söyledi.

Clayton, “Ancak sorulduğunda masaya gelip Interstate 686 hakkında konuşmaktan memnuniyet duyarız” dedi.

Dreeschen, 686 numaralı otoyolun uzatılmasının Alberta’nın kuzeybatısını ve kuzeydoğusunu birbirine bağlayacağını ve birçok topluluk ve Yerli grup için ekonomik fırsatlar sağlayacağını söyledi.

First Nations ortaklığı ‘sürücü koltuğunda’

Alberta hükümeti, Peerless Trout First Nation, Loon River First Nation ve Bigstone Cree Nation ile ortaklaşa parkur planları üzerinde çalışıyor.

Ortaklığa göre proje iki aşamaya ayrılıyor; ilk aşama, Red Earth Creek ve Peerless Lake arasındaki Interstate 686’nın 68 kilometrelik mevcut bölümünün asfaltlanması. Bu yaz sonuna kadar yolun yaklaşık yarısının asfaltlanmış olmasını umuyoruz.

Ortaklık, 2. Aşama için ayrıca ilçe için önerilen güzergahı içeren bir nihai rapor hazırlıyor. Yaz aylarında teslim etmeyi umuyorlar.

Anlaşma haklarını inceleyen hak temelli bir inceleme, çevresel bir inceleme, kutsal alanları, hayvan geçişlerini veya avlanma alanlarını ayrıntılarıyla anlatan bir tarihsel inceleme ve inşaat için gerekli malzemeleri inceleyen bir teknik incelemeden oluşur.

Peerless Trout First Nation şefi Gilbert Okemo, CBC’ye “Eyalet ilerledikçe bunu yapmak istiyoruz. Onlarla çalışmak istiyoruz” dedi.

Okemo, “Sürücü koltuğundayız ve bu benzersiz bir durum” dedi.

Diğer ülkelerle de istişarede bulunulduğunu söyledi.

“Etkilenecek ülkeleri mutlaka bilgilendiriyoruz. Mesajlar gönderiyoruz.”

Proje Nisan 2023’te duyurulduğunda eyalet, koordinasyon için First Nations’a 2 milyon dolar, ön mühendislik çalışmaları için ise 5 milyon dolara kadar tahsis etmişti.

Ortaklık, istişare ve planlama çabalarının eyaletin First Nations’a danışma görevinin yerine geçmediğini söylüyor. Sunacakları raporun bu sürece yardımcı olacağını ve müzakerelerde ilçeye rehberlik edeceğini umuyorlar.

Tarifeler

Ortaklık, genişlemenin ilk bölümünü 2026 yazında başlatmayı umuyor.

Dreshen yaptığı açıklamada, bu yılın büyük bölümünün jeoteknik çalışmalar da dahil olmak üzere ön mühendislik faaliyetlerine ayrılacağını söyledi.

Projenin tamamının tamamlanmasının beş yıl sürmesi bekleniyor.