tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Ulusal düzeyde düşük araba hırsızlığı ile Alberta, çalınan araçlardan birey için en yüksek orana sahiptir.

Ulusal düzeyde düşük araba hırsızlığı ile Alberta, çalınan araçlardan birey için en yüksek orana sahiptir.

Özel binek otomobiller için Kanada’da ortalama araba hırsızlığı, 2024’te önceki yıla kıyasla yaklaşık yüzde 19 azaldı, ancak verileri toplayan kar amacı gütmeyen kuruluş, çalıntı otomobil sayısının hala mantıksız olduğunu söylüyor.

Alberta bir endişe olarak ortaya çıktı, çünkü hırsızlar dikkatlerini, genellikle suç işlemek ve daha sonra onları terk etmek için kullanılan eski kamyonlardan uzaklaştırıyor gibi görünüyor.

Sigorta suçunu izleyen Suç Derneği, geçen yıl Kanada’da 57.000’den fazla özel yolcu çalındığını ve 2023’te 70.000’den fazla bir düşüş olduğunu gösteriyor.

Derneğin raporu, otomobiller, kamyonlar, kamyonlar ve dört tekerlekten çekişli araç gibi ev araçlarının hırsızlığını izliyor ve ticari araçların çalınmasını içermiyor.

İhracat için çalındım

Soruşturma Derneği Soruşturma Hizmetleri Başkan Yardımcısı Brian Gast, Alberta’nın şu eyalette çalınan araçları yeniden değerlendirme olarak bilinen bir uygulama olan kimlik numaralarıyla kaydeden en yüksek bileşik hırsızlık oran-cinsiyeti vakalarına sahip olduğunu söyledi. ”

Hırsızların, bölgesel bir bedenle yanlış VIN numaralarını kaydederek, arabanın çalınıp çalınmadığını belirlemeyi zorlaştırdığını söyledi.

Gast, “Giderek daha fazla yeniden biçimlendirilen araçlar ve organize suç grupları ihraç ediliyor.” Dedi.

“Temel olarak, ücretsiz araba almanın bir yolu, çünkü çaldılar, kaydettiler ve meşru bir araba gibi dolaşıyor.”

Rapor, Alberta’daki çalınan araç geri kazanım oranını, 2022 ve 2023’te yüzde 87 ve 85’ten 2024’te yüzde 77’ye düşürmek için yanlış Vin kayıtlarını suçluyor.

Çalınan ulusal araç geri kazanım oranı 2024’te yüzde 60 idi. 2023’te yaklaşık yüzde 56 artış. Gast, ulusal iyileşme oranının kısmen ihracat için araçların çalınması nedeniyle Alberta oranından çok daha düşük olduğunu söyledi.

Gast, yasanın uygulanmasının, Montreal Limanı da dahil olmak üzere doğu limanlarından gönderilen çalıntı Alberta otomobillerinin sayısında bir artış olduğunu da sözlerine ekledi.

Ticarete öncülük eden suç ağları

“Bu, bu organize suç grupları için tam ağ. Bu sadece bir birey değil. Bir ağları var” dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Bir ülkenin bir parçası olarak çok fazla uygulama varsa, bir başkasına çekilecekler.”

Federal hükümet geçen Mayıs ayında bir ulusal otomobil hırsızlığı planı başlattığında, odağının çoğu Ontario ve Kübik üzerindeydi.

Gast, araba hırsızlığı da dahil olmak üzere sigorta suçlarının, organize suç gruplarının uyuşturucu ve silah anlaşmalarındaki diğer operasyonları finanse etmesine izin veren önemli bir nakit kaynağı olduğunu söyledi.

“Çok bağlantılı ve araçların hırsızlığı, organize suç gruplarının nasıl finanse edildiğidir.” Dedi.

Sadece sahte Vin numaralarının yayılmasıyla mücadele etmek için “perde arkasında” bir çalışma olduğunu söyledi. “Suçlular için daha zor hale getirmek” için ayrıntıları kamuoyuna paylaştı.

Ontario’da yanlış vin sayılarının kullanımını engelleme taktiklerinin “kesinlikle daha iyi çalıştığını” belirtti.

Rapor, daha geniş Federal Eylem Planının bir parçası olarak geçen yıl kolluk stratejilerini geliştirmek için araçların hırsızlığındaki çok fazla düşüşe bağlıyor.

Bu eylem planı, çeşitli polis teşkilatları arasında koordinasyonu artırdı, bu da limanlarda nakliye konteynırları için X -Ray silme işlemini artırdı ve daha ciddi cezai cezalar tuttu.

Araba hırsızlığındaki en büyük bölgesel düşüş Quebec’te kaydedildi, çünkü sayı 2023’te 15.000’den geçen yıl yaklaşık 10.000’e düştü.

Ontario, 2023’te yaklaşık 30.000’den 2024’te 25.000’in altına düşen bir düşüşe tanık oldu.

BC, Alberta, Saskatchwan ve Manitoba, geçen yıl 20.000’den fazla araç hırsızlığına araba hırsızlığına % 13 eklem azalmasına tanık oldular. Alberta geçen yıl hırsızlıkta yüzde 10’luk bir düşüş gördü.

Atlantik eyaletleri 2023 ve 2024’te 2000 çalıntı otomobil kaydetti.

Gast, federal hükümeti Ulusal Kanser Planı’nın hırsızlığı düzenlemeleri bölümünün vaat edilen güncellemelerine geçmeye çağırdı.

Ulaştırma Bakanı Anita Anand Ekim ayında yeni kurallara ilişkin istişarelerin geçen yaz sona erdiğini ve 2025’te modern düzenlemeler sunma sözü verdiğini söyledi.

Ancak Parlamento şu anda 24 Mart’a kadar ve muhalefet partilerini hızla Liberal hükümeti yenme ve erken seçimlere neden olma olasılığı yüksek.

“Yeni yüksek değerli araçların 20, 30 saniyede çalabilmesi, bu yüzden umarım bir öncelik olarak kalacağını umuyorum.”