Eyalet, Phil Verster’ın Metrolinx’in CEO’su ve başkanı olarak görevinden ayrıldığını söylüyor.
Bölge Pazartesi günü Ferster’in istifasını duyurdu.
Metrolinx çalışanlarına gönderilen bir notta Verster’in Kanada dışında demiryolu endüstrisinde yeni bir göreve başlamak üzere 16 Aralık’ta organizasyondan ayrılacağı belirtiliyor.
Ontario hükümeti, Aralık ayından itibaren geçerli olmak üzere, Ontario Altyapı şefi Michael Lindsay’i transit hizmetinin geçici şefi ve icra kurulu başkanı olarak atadı.
Verster bu rolü 2017’de üstlendi.
O zamandan bu yana, programın yıllar gerisinde olan Eglinton Crosstown Hafif Raylı Transit Hattı da dahil olmak üzere hızlı toplu taşıma projelerinde tekrarlanan gecikmeler nedeniyle eleştirilere maruz kaldı.
Başbakan Doug Ford yaptığı açıklamada, Lindsay’in en büyük önceliğinin Eglinton Crosstown’u “güvenli hale gelir gelmez” açmak olacağını söyledi.
Ford ayrıca Verster’e yıllarca hizmet ettiği için teşekkür etti.
Ford, “Ontario’nun ulaşım ortamı onun katkıları sayesinde kalıcı olarak daha iyi olacak” dedi.
Eglinton Crosstown LRT’deki çalışmalar, 19 kilometrelik hattın inşası ve bakımı için tahmini 9,1 milyar dolarlık bir maliyetle 2011 yılında başladı. 2022 yılında CBC Toronto tarafından elde edilen belgeler, proje maliyetlerinin en az 12,8 milyar dolara yükseldiğini gösterdi.
2020’de açılması gerekiyordu ancak bir dizi teknik sorun nedeniyle hattın açılışı defalarca ertelendi.