tarihinde yayınlandı Yorum yapın

2 başbakan Ottawa’dan eyaletin önerilen vergi indirimi maliyetini karşılamasını istiyor

2 başbakan Ottawa’dan eyaletin önerilen vergi indirimi maliyetini karşılamasını istiyor

İki başbakan, Ottawa’dan Trudeau hükümetinin vaat ettiği eyaletin vergi indirimi maliyetini karşılamasını istiyor.

Başbakan Justin Trudeau Perşembe günü yaptığı açıklamada, insanların salgın sonrası dönemde yaşadığı satın alınabilirlik baskılarından bazılarını hafifletmek amacıyla bazı mallarda GST ve GST’yi Şubat ortasına kadar artırmaya çalışacağını söyledi.

Ancak uyumlaştırılmış bir satış vergisine (federal hükümet tarafından yönetilen mal ve hizmetlere ilişkin eyalet ve federal vergilerin bir karışımı) sahip olan beş eyalette, eyalet kısmı da dahil olmak üzere verginin tamamı kaldırılacak.

Bu önlem bazı illerin mali kaynaklarını önemli ölçüde etkileyecektir. New Brunswick Başbakanı Susan Holt Cuma günü vergi indiriminin eyalete 62 milyon dolara mal olabileceğini söyledi.

Gazetecilere verdiği demeçte, “Bizimle iletişim kurmadan ve bizimle anlaşmadan New Brunswick’ten 62 milyon dolarlık gelir alamazlar” dedi.

Prens Edward Adası Başbakanı Dennis King de Cuma günü benzer endişelerini dile getirdi. Tedbirin ilçesine 14 milyon dolara mal olacağını söyledi.

King eyalet yasama meclisine, “Federal hükümetin gelip bize bu parayı vermesi veya bizi herhangi bir şekilde entegre etmesi yönünde bir anlaşma yok” dedi. “Onlarla çalışmaya devam edeceğiz ve ne yapabileceğimize bakacağız çünkü bu bütçemizde büyük bir boşluk oluşturacak.”

King, karşılanabilirlik önlemleri konusunda federal hükümetle birlikte çalışmaya istekli olduğunu ancak vergi indirimi konusunda önceden bir bilgi almadığını belirtti.

“Bunu dün masamızda düzenlenen bir basın toplantısında öğrendim. Geleceğine dair bir telefon ya da görüşümüze dair herhangi bir talep almadık” dedi.

Başbakan Justin Trudeau, sağda Aileler, Çocuklar ve Sosyal Kalkınma Bakanı Gina Sods ve solda Çeşitlilik, Katılım ve Engelli İnsanlar Bakanı Kamal Khera'nın yanında podyumda duruyor.
Başbakan Justin Trudeau, 22 Kasım 2024 Cuma günü Brampton, Ontario’da düzenlediği basın toplantısında konuşuyor. (CBC)

Holt, Ottawa’nın eyalete tazminat ödemesini bekleyip beklemediği sorulduğunda “iyimser” olduğunu söyledi.

Başbakan Trudeau, Cuma günü başbakanların endişeleri sorulduğunda eyaletlerdeki gelir kayıplarını telafi etme taahhüdünde bulunmadı.

Gazetecilere verdiği demeçte, “Ülke genelindeki her eyalet hükümetinin, yaşam pahalılığı konusunda gerçek baskılarla karşı karşıya olan Kanadalılar için bunun ne kadar önemli olduğunu anladığını düşünüyorum” dedi.

“Vatandaşlarının karşılaştığı zorlukları gören ilçelerin, bunun insanların yanında olabilmelerinin bir yolu olduğunu anlamalarını bekliyorum.”

Tüm eyaletler federal vergi kredisiyle ilgilenmiyor. Ontario, çocuk kıyafetleri, ayakkabılar, bebek bezleri, kitaplar ve gazeteler de dahil olmak üzere federal muafiyet için önerilen bazı mallardan YHT’nin eyalet kısmını halihazırda çıkarmıştır.

İtfaiye salonundaki podyumda bir adam duruyor ve itfaiyeciler de arkasında duruyor
Ontario Başbakanı Doug Ford, 22 Kasım 2024 Cuma günü Hamilton’da düzenlediği basın toplantısında konuşuyor. (CBC)

Ontario Başbakanı Doug Ford bir basın toplantısında “Bunu iki yıldır yapıyoruz. Oraya çıkıp bir hamle yapmadık. Yapacaklarını söylediklerinin yüzde 80’ini yapıyoruz” dedi. Cuma günü. .

“Onları övmeliyim. Herhangi bir hükümet, hangi siyasi parti olursa olsun, insanların cebine daha fazla para koymak ister, bu da onlar için iyidir.”

Newfoundland ve Labrador Başbakanı Andrew Furey de federal planı destekledi ve hükümetinin de aynı yolu izleyeceğini söyledi.

Daha önce Twitter olan X’te yaptığı bir paylaşımda, “Hükümetimiz Newfoundland ve Labrador’daki ailelerin karşılanabilirliğine odaklanıyor. İki ay boyunca birçok mal ve hizmetten HST vergisini kaldıracağız” dedi.

Nova Scotia şu anda bir seçim kampanyası yaşıyor, dolayısıyla eyalet hükümeti bekçi modunda.

Ekonomist: Fed maliyetleri hafife alıyor

Federal hükümet, vergi indiriminin federal hazineye tahmini 1,6 milyar dolarlık gelir kaybına mal olacağını söylüyor.

Ancak ekonomist Trevor Tombe, bölgesel kısmın karşılanmasının vergi indiriminin gerçek maliyetini hükümetin tahmininin neredeyse iki katına çıkaracağını tahmin ediyor.

Tombe, X’teki bir gönderide, “YHT bölgeleri için, vergi koordinasyon anlaşmalarında hak ettikleri tazminat, toplam maliyeti yaklaşık 3 milyar dolara çıkaracak” dedi.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Trump’ın zaferi elektrikli otomobillerin maliyetini keskin bir şekilde artırabilir. Bu yüzden.

Trump’ın zaferi elektrikli otomobillerin maliyetini keskin bir şekilde artırabilir. Bu yüzden.

Başkan seçilen Donald Trump, elektrikli otomobil alıcılarına yönelik 7.500 dolarlık vergi indirimini ortadan kaldırma sözü verirken, bir elektrikli otomobil üreticisi ve onun milyarder sahibi bu fikri tamamen destekliyor ve hatta bundan para kazanıyor.

Tesla’nın sahibi Elon Musk, geçtiğimiz temmuz ayında sahibi olduğu sosyal medya platformu X’te şunları söylemişti: “Desteği artırın, bu yalnızca Tesla’ya yardımcı olacaktır.”

Elektrikli araç alıcılarına yönelik kredi, iklim dostu araçların satın alınmasının meşrulaştırılmasına yardımcı oldu ve vergi kredisinin önceki versiyonu birkaç yıl önce kaldırıldığında, Tesla arabalarının fiyatlarını düşürdü Kredi alıcılarının yaklaşık yarısı artık alamıyor.

Tesla, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki satışlarından para kazanan tek otomobil üreticisidir. Elektrikli araç üretimi, Tesla’ya kıyasla çok daha az elektrikli araç satan Ford ve General Motors gibi Üç Büyük otomobil üreticisi için kaybedilen bir teklif.

EV vergi kredisi aşıldığında, EV’lerin genel fiyatı düşebilir, bu da piyasada daha sağlam bir zemin elde etmek için hala çalışan eski otomobil üreticilerinde olduğu gibi şirketin kırmızı mürekkebini artırmak yerine Tesla’nın karını azaltabilir. araçlar. Geleneksel otomobil üreticileri, kayıpları sınırlamak için elektrikli araç üretim ve satışlarını azaltırsa elektrikli otomobil müşterilerinin daha az seçeneği olacak ve Tesla da bundan faydalanacak.


Elon Musk’un Trump’ın geçiş süreci üzerindeki etkisine ilişkin çalışma

05:05

Musk, elektrikli araçlara yönelik vergi kredisinin kaldırılmasına yönelik desteğinin çığırtkanlığını yaparken, Tesla’nın otomotiv endüstrisindeki rakipleri bunun tersini belirtti.

Otomotiv İnovasyon İttifakı, Ekim ayında milletvekillerine gönderdiği bir mektupta, Amerikalı üreticilerin Çin elektrikli araç üretimiyle rekabet ederken buna güvendiklerini söyleyerek vergi indiriminin devam etmesi çağrısında bulundu. Dünyanın her yerinde otomobil üreticileri elektrikli araçlara geçmek için milyarlarca dolar harcadı.

Ayrıca Cuma günü Sıfır Emisyon Taşımacılık Derneği, vergi indiriminin Ohio, Kentucky, Michigan ve Georgia gibi Cumhuriyetçilere oy veren eyaletlerde istihdamı artırdığını söyleyerek Trump’ı yeniden düşünmeye çağırdı.

“Eğer ABD bu işleri buraya getirmek için mücadele etmeye devam edecekse ve Çin’e karşı kazanmak için gerçekten rekabet edecekse, bu hedefle uyumlu yeni bir temiz araç vergisi kredisi gibi bir talep sinyalinin olması gerekiyor, yoksa bu talebi baltalayacağız” bu amaç.” ZETA CEO’su Albert Gore Cuma günü yaptığı açıklamada, bu yatırımların Amerika’daki istihdam büyümesine zarar verdiğini söyledi.

Edmunds analistleri, “Federal EV vergi kredisinin Trump yönetimi tarafından, yerine geçecek başka bir teşvik olmaksızın potansiyel olarak ortadan kaldırılması, ABD’deki EV satışlarının gidişatını raydan çıkarabilir” dedi.


Ford, F-150 Lightning fabrikasını 7 haftalığına kapattı

01:57

Trump, Beyaz Saray seçim kampanyası sırasında defalarca Başkan Joe Biden’ın “EV yetkisi” olarak tanımladığı şeyi iptal etme sözü verdi.

Federal yasada böyle bir yetki olmasa da Başkan Biden’ın döneminde çıkarılan enflasyonu düşürme yasası, birçok elektrikli araç alımına yönelik krediyi yeniden canlandırırken, elektrikli araç ve akü fabrikası kuran üreticilere de düşük faizli krediler sağlıyor.

Reuters’in Perşembe günkü raporuna göre, konu hakkında doğrudan bilgisi olan iki kaynağa göre Trump’ın geçiş ekibi, daha geniş bir vergi reformu önleminin parçası olarak krediyi ortadan kaldırmayı planlıyor.

Gelecek dönem başkanı, ilk döneminde, Başkan Biden’ın 2022’de genişlettiği elektrikli araçlara yönelik vergi kredisini kaldırma girişiminde bulundu.

Tesla’yı takip eden analistler, Musk’un kredilerin azalmasının yalnızca şirketine fayda sağlayacağı yönündeki görüşüne katılıyor.

Wedbush Securities teknoloji analisti Daniel Ives, “Bu, ilk bakışta elektrikli araç endüstrisi için açık bir olumsuzluktur ve özellikle GM, Ford, Stellantis ve Rivian’a zarar verecektir” diye yazdı. Tersine, “bu, Tesla’nın Detroit’ten gelen rekabeti daha da savuşturmasını sağlayacak, çünkü EV vergi kredisi ortadan kalktığında fiyatlandırma/menzil/menzil otomotiv endüstrisinin geri kalanıyla karşılaştırıldığında elmadan portakala kadar durumda.”

Edmunds’un Insights direktörü Evan Drury, elektrikli araç satın almak isteyen Amerikalıların bunu en kısa sürede yapmaları gerektiğini tavsiye ediyor.

“Federal vergi kredisi, yavaşlayan satış momentumu nedeniyle düşük fiyatlar ile birleştiğinde, elektrikli araçları 2024’te piyasadaki en iyi fırsatlardan biri olarak konumlandırdı. Şimdi, üretim kesintileri nedeniyle arzın daralması ve Drury arayanlardan gelen yeni bir talep dalgasıyla birlikte ” Hala yapabiliyor olsalar da, baktığınız elektrikli otomobilin fiyatının önümüzdeki aylarda artacağından emin olabilirsiniz” dedi.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Trump’ın kazanması elektrikli otomobillerin maliyetini keskin bir şekilde artırabilir. Bu yüzden.

Trump’ın zaferi elektrikli otomobillerin maliyetini keskin bir şekilde artırabilir. Bu yüzden.

Başkan seçilen Donald Trump, elektrikli otomobil alıcılarına yönelik 7.500 dolarlık vergi indirimini ortadan kaldırma sözü verirken, bir elektrikli otomobil üreticisi ve onun milyarder sahibi bu fikri tamamen destekliyor ve hatta bundan para kazanıyor.

Tesla’nın sahibi Elon Musk, geçtiğimiz temmuz ayında sahibi olduğu sosyal medya platformu X’te şunları söylemişti: “Desteği artırın, bu yalnızca Tesla’ya yardımcı olacaktır.”

Elektrikli araç alıcılarına yönelik kredi, iklim dostu araçların satın alınmasının meşrulaştırılmasına yardımcı oldu ve vergi kredisinin önceki versiyonu birkaç yıl önce kaldırıldığında, Tesla arabalarının fiyatlarını düşürdü Kredi alıcılarının yaklaşık yarısı artık alamıyor.

Tesla, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki satışlarından para kazanan tek otomobil üreticisidir. Elektrikli araç üretimi, Tesla’ya kıyasla çok daha az elektrikli araç satan Ford ve General Motors gibi Üç Büyük otomobil üreticisi için kaybedilen bir teklif.

EV vergi kredisi aşıldığında, EV’lerin genel fiyatı düşebilir, bu da piyasada daha sağlam bir zemin elde etmek için hala çalışan eski otomobil üreticilerinde olduğu gibi şirketin kırmızı mürekkebini artırmak yerine Tesla’nın karını azaltabilir. araçlar. Geleneksel otomobil üreticileri, kayıpları sınırlamak için elektrikli araç üretim ve satışlarını azaltırsa elektrikli otomobil müşterilerinin daha az seçeneği olacak ve Tesla da bundan faydalanacak.


Elon Musk’un Trump’ın geçiş süreci üzerindeki etkisine ilişkin çalışma

05:05

Musk, elektrikli araçlara yönelik vergi kredisinin kaldırılmasına yönelik desteğinin çığırtkanlığını yaparken, Tesla’nın otomotiv endüstrisindeki rakipleri bunun tersini belirtti.

Otomotiv İnovasyon İttifakı, Ekim ayında milletvekillerine gönderdiği bir mektupta, Amerikalı üreticilerin Çin elektrikli araç üretimiyle rekabet ederken buna güvendiklerini söyleyerek vergi indiriminin devam etmesi çağrısında bulundu. Dünyanın her yerinde otomobil üreticileri elektrikli araçlara geçmek için milyarlarca dolar harcadı.

Ayrıca Cuma günü Sıfır Emisyon Taşımacılık Derneği, vergi indiriminin Ohio, Kentucky, Michigan ve Georgia gibi Cumhuriyetçilere oy veren eyaletlerde istihdamı artırdığını söyleyerek Trump’ı yeniden düşünmeye çağırdı.

“Eğer ABD bu işleri buraya getirmek için mücadele etmeye devam edecekse ve Çin’e karşı kazanmak için gerçekten rekabet edecekse, bu hedefle uyumlu yeni bir temiz araç vergisi kredisi gibi bir talep sinyalinin olması gerekiyor, yoksa bu talebi baltalayacağız” bu amaç.” ZETA CEO’su Albert Gore Cuma günü yaptığı açıklamada, bu yatırımların Amerika’daki istihdam büyümesine zarar verdiğini söyledi.

Edmunds analistleri, “Federal EV vergi kredisinin Trump yönetimi tarafından, yerine geçecek başka bir teşvik olmaksızın potansiyel olarak ortadan kaldırılması, ABD’deki EV satışlarının gidişatını raydan çıkarabilir” dedi.


Ford, F-150 Lightning fabrikasını 7 haftalığına kapattı

01:57

Trump, Beyaz Saray seçim kampanyası sırasında defalarca Başkan Joe Biden’ın “EV yetkisi” olarak tanımladığı şeyi iptal etme sözü verdi.

Federal yasada böyle bir yetki olmasa da Başkan Biden’ın döneminde çıkarılan enflasyonu düşürme yasası, birçok elektrikli araç alımına yönelik krediyi yeniden canlandırırken, elektrikli araç ve akü fabrikası kuran üreticilere de düşük faizli krediler sağlıyor.

Reuters’in Perşembe günkü raporuna göre, konu hakkında doğrudan bilgisi olan iki kaynağa göre Trump’ın geçiş ekibi, daha geniş bir vergi reformu önleminin parçası olarak krediyi ortadan kaldırmayı planlıyor.

Gelecek dönem başkanı, ilk döneminde, Başkan Biden’ın 2022’de genişlettiği elektrikli araçlara yönelik vergi kredisini kaldırma girişiminde bulundu.

Tesla’yı takip eden analistler, Musk’un kredilerin azalmasının yalnızca şirketine fayda sağlayacağı yönündeki görüşüne katılıyor.

Wedbush Securities teknoloji analisti Daniel Ives, “Bu, ilk bakışta elektrikli araç endüstrisi için açık bir olumsuzluktur ve özellikle GM, Ford, Stellantis ve Rivian’a zarar verecektir” diye yazdı. Tersine, “bu, Tesla’nın Detroit’ten gelen rekabeti daha da savuşturmasını sağlayacak, çünkü EV vergi kredisi ortadan kalktığında fiyatlandırma/menzil/menzil otomotiv endüstrisinin geri kalanıyla karşılaştırıldığında elmadan portakala kadar durumda.”

Edmunds’un Insights direktörü Evan Drury, elektrikli araç satın almak isteyen Amerikalıların bunu en kısa sürede yapmaları gerektiğini tavsiye ediyor.

“Federal vergi kredisi, yavaşlayan satış momentumu nedeniyle düşük fiyatlar ile birleştiğinde, elektrikli araçları 2024’te piyasadaki en iyi fırsatlardan biri olarak konumlandırdı. Şimdi, üretim kesintileri nedeniyle arzın daralması ve Drury arayanlardan gelen yeni bir talep dalgasıyla birlikte ” Hala yapabiliyor olsalar da, baktığınız elektrikli otomobilin fiyatının önümüzdeki aylarda artacağından emin olabilirsiniz” dedi.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Borcunuzun Maliyetini Arttıran 7 Kredi Kartı Ücreti

Borcunuzun Maliyetini Arttıran 7 Kredi Kartı Ücreti
Kredi kartlarını kullanarak ne kadara mal olacağını veya harcayacağını hesaplayan kadın
Kredi kartına ödeyeceğiniz ek ücretler hızla artarak borcunuzun maliyetini artırabilir.

Getty Images


Kredi kartları benzersiz bir rahatlık düzeyi sunar, ancak bu esnekliğin önemli bir maliyeti olabilir – yalnızca bu da değil Faiz ücretleri Bu da buna katkıda bulunuyor. Pek çok kart sahibinin farkına varmadığı şey, zar zor kazandıkları paranın ne kadarının gizli veya gereksiz kredi kartı ücretlerine gittiğidir.

Bu ücretler ilk başta küçük görünebilir, ancak zamanla artarak işi daha da zorlaştırabilir. Bakiyenizi ödeyin. Bu kredi kartı ücretleri faiz masraflarıyla birleştirildiğinde kart sahiplerini sıkıntıya sokabilir Borç döngüsü Kim kaçmanın imkansız olduğunu düşünüyor.

Bu nedenle bu ücretleri anlamak, onları kontrol etmek açısından çok önemlidir. Herhangi bir kredi kartı borcu Sen taşıyorsun. Bu ortak ücretleri aktif olarak tanımlayıp bunlardan kaçınarak, harcamalarınızı şişirmeden kredinizi akıllıca kullanma konusunda daha iyi bir konumda olacaksınız.

Yüksek faizli kredi kartı borcunuzu bugün kontrol altına alın.

Borcunuzun Maliyetini Arttıran 7 Kredi Kartı Ücreti

Kart sahibiyseniz, şu anda kredi kartı borcunuzun maliyetini önemli ölçüde etkileyebilecek bu ücretlere dikkat ettiğinizden emin olun.

Yıllık ücretler

Yıllık ücretler, bazı kredi kartı şirketleri tarafından yıllık olarak düzenlenen ve genellikle ödül veya premium kartlarla ilişkilendirilen ücretlerdir. Bu kartlar seyahat puanları, para iadesi veya özel avantajlar gibi avantajlar sunabilse de, Yıllık ücretler Karta bağlı olarak 50$ ile 500$ arasında değişebilir.

Bu ücretlerden nasıl kaçınılır: Bazı kartlar, ilk yıl ücretlerden feragat etme olanağı sunar ve size, faydaların maliyetle eşleşip eşleşmediğini değerlendirmeniz için bir deneme süresi verir. Veya özellikle ekstra avantajlara ihtiyacınız yoksa, yıllık ücreti olmayan bir kredi kartı seçin.

Pahalı kredi kartı borcunuzla şimdi mücadele etmeye başlayın.

Geç ödeme ücretleri

Geç ödeme ücretleri Bunlar en yaygın ve önlenebilir ücretler arasındadır. Bu ücretler borcunuzun maliyetini artırabilir; ancak daha da endişe verici olanı, geç ödemeler aynı zamanda temerrüde de yol açabilir Nisan penaltı vuruşufaiz oranınızı daha yüksek hale getirir. Alışılmış geç ödemeler aynı zamanda kredi puanınıza da zarar vererek finansal esnekliğinizi sınırlayabilir.

Bu ücretlerden nasıl kaçınılır: Son ödeme tarihini asla kaçırmadığınızdan emin olmak için otomatik ödemeleri ayarlayın. Bazı kredi kartı veren kuruluşlar, tek seferlik nezaket gereği ilk gecikme ücretinden feragat edebilir; bu nedenle, bir hatayla karşılaşırsanız müşteri hizmetleriyle iletişime geçin.

Nakit avans ücretleri

Nakit avans, kredi kartınızı kullanarak nakit çekmenize olanak tanır, ancak yüksek ücretlerle birlikte gelir; genellikle nakit tutarın bir yüzdesi veya sabit bir ücret (hangisi daha yüksekse). Nakit avanslar genellikle Yüksek faiz oranları Normal alışverişlerden farklı olarak faiz anında tahakkuk etmeye başlar.

Bu ücretlerden nasıl kaçınılır: Önceden plan yapın ve acil nakit elde etmek için çek hesabı kredili mevduat hesabı veya kişisel kredi gibi diğer araçları kullanın.

Bakiye transfer ücretleri

Bakiye transferleri etkili bir borç konsolidasyon aracı olabilir, ancak genellikle transfer edilen bakiyenin %3 ila %5’i arasında değişen ücretlerle birlikte gelir. Yüksek faizli borcu daha düşük faizli tarifeye kaydırırken Uzun vadede tasarruf sağlayabilirTransfer ücretleri borç bakiyenize eklenir ve tasarrufların bir kısmını iptal edebilir.

Bu ücretlerden nasıl kaçınılır: Bakiye transferi yapmayı düşünüyorsanız, potansiyel faiz tasarrufunun transfer ücretinden fazla olup olmayacağını hesaplayın. Sınırlı süreli bu tekliflerden en iyi şekilde yararlanmak için ücretsiz veya düşük ücretli tanıtım promosyonları sunan kartları da arayabilirsiniz.

Yabancı işlem ücretleri

Yerel para birimi dışında bir para biriminde yapılan satın alma işlemlerinde yabancı işlem ücretleri uygulanır. Genellikle %3 civarında olan bu ücretler, yurtdışından veya uluslararası satıcılardan çevrimiçi olarak sık sık alışveriş yapıyorsanız hızla artabilir. Sık seyahat edenler veya uluslararası alışveriş yapanlar için bu ücretler masrafları önemli ölçüde artırabilir.

Bu ücretlerden nasıl kaçınılır: Yurt dışı işlem ücretinden muaf bir kredi kartı kullanın, Genellikle seyahat kartı olarak pazarlanmaktadır.. Bazı kartlar ayrıca döviz kuru avantajı da sunarak yabancı para birimiyle satın almalarda maliyetleri daha da düşürebilir.

Limit aşımı ücretleri

Bazı kredi kartları, kredi limitinizi aşmanıza izin verir, ancak bunun bir bedeli vardır. Limiti aşan ücretler tahakkuk edebilir ve limitinizi aşmak aynı zamanda APR cezasına, daha yüksek faiz oranlarına ve aşağıdakilere erişime neden olabilir: Kredi puanınız.

Bu ücretlerden nasıl kaçınılır: Birçok ihraççı limitinizi aşma seçeneğini kapatmanıza izin vererek bu ücretlerin riskini ortadan kaldırır.

İade ödeme ücretleri

Yetersiz bakiye veya diğer bankacılık sorunları nedeniyle bir ödemenin geri çevrilmesi durumunda, kredi kartını veren kuruluş, geri ödeme ücreti talep edebilir. Bu ücretler genellikle gecikme ücretlerine benzer ve bazı durumlarda daha yüksek bir faiz oranıyla sonuçlanabilir.

Bu ücretlerden nasıl kaçınılır: Kredi kartıyla ödeme yapmadan önce banka hesabınızda yeterli bakiye olduğundan emin olun. Çek hesabınızda kredili mevduat koruması ayarlamak da bundan kaçınmanıza yardımcı olabilir.

Sonuç olarak

Faiz ücretleri, kredi kartı kullanmanın getirdiği tek maliyet değildir. Bu ücretler, eğer dikkatli olmazsanız, kredi kartı borcunuzun maliyeti üzerinde de önemli bir etkiye sahip olabilir. Ancak bunların ne olduğunu anlayarak ve stratejik olarak bunlardan kaçınmak için adımlar atarak kredi kartı borcunuzun maliyetini düşürebilirsiniz. Proaktif bir yaklaşım benimseyerek, borcunuzu yönetilebilir ve uygun maliyetli tutarken kredi kartınızı yararlı bir finansal araç olarak kullanmaya daha hazırlıklı olursunuz.