ABD Ordusu gazisi Miron Henin’in 18 aydır arabası yok – Kuzey Dakota’daki Grand Forks’ta bu kolay bir başarı değil; yılın büyük bölümünde soğuk sıcaklıklara, geniş açık alanlara ve gazilerden oluşan birbirine sıkı sıkıya bağlı bir topluluğa sahip küçük bir şehir. .
68 yaşındaki adam, akıl sağlığı sorunları olduğunu ve hırsızlık ve uyuşturucu malzemeleri bulundurmak da dahil olmak üzere çeşitli suçlamalarla tutuklandığını söyledi. Polis arabasına el koydu ve Gazi Tedavi Mahkemesi’ne götürüldü. Henin, burada ilk kez yardım aldığını söyledi.
Eylül ayında yazdığı bir mektupta, “Teşhis konulduğu, tedavi edildiği ve hayatımın kontrolünü elime aldığımda çok az param vardı” diye yazdı.
Hennen, CBS News’e arabasını geri almaya yetecek kadar parası olmadığını söyledi.
Larry Mendeville Jr.
Hennen, az miktarda Sosyal Güvenlik ile yaşadığını ve bir mahkeme koordinatörü aracılığıyla Larry Mendevil Jr. ile tanışana kadar, Grand Forks’un hemen nehrin karşısındaki East Grand Forks, Minn.’deki evinde izole edildiğini söyledi.
Beş kez görev yapan, teftiş ve onarımlarda görev yapan Hava Kuvvetleri gazisi Mendivil, sivil hayata dönme mücadelesi verdi.
“Aslında bir süre evsizdim” dedi.
Ordunun “sizi savaş için eğittiğini, ancak savaştan çıktığınızda nasıl yaşayacağınız konusunda sizi eğitmediğini” söyledi.
Larry Mendeville Jr.
Grand Forks’ta veya diğer kırsal bölgelerde araba olmadan hayatta gezinmek göz korkutucu olabilir.
Mendevil, “Kuzey Dakota’daki en önemli şey, burada araba kullanacak bir şeyin olması gerektiğidir. Buradaki herkes bir arabanın ne kadar önemli olduğunu biliyor” dedi.
Ayıklık ve istikrar ulaşımla birlikte gelebilir
ABD gazilerinin neredeyse dörtte biri (4,4 milyon) kırsal topluluklarda yaşıyor ve bunların önemli bir kısmı yoksulluk, izolasyon ve sağlık hizmetlerine yetersiz erişimle mücadele ediyor. Ulaşım, sivil hayata dönen birçok askeri personel için anahtar olabilir, ancak araştırmacılar bunun genellikle sonradan akla gelen bir düşünce olduğunu buldu.
Araştırmacılar Andrea Lubin ve Stephanie DiPetrillo, ABD Ulaştırma Bakanlığı için 2015 yılında hazırladıkları bir raporda, ulaşıma erişimin “temel bir hizmet” olarak görülmesi gerektiğini, bu hizmet olmadan gazilerin “sivil hayata yeniden entegre olmada zorluk çekebileceklerini” ortaya çıkardılar.
Çoğu kişi için araba bir zorunluluktur: Yoksulluk içinde yaşayan işçilerin %71,6’sı işe gitmek için kişisel araç kullanıyor. Ulaşım olmadan gaziler izole hale gelebilir ve bu, altta yatan zihinsel sağlık sorunlarını ve diğer sorunları daha da kötüleştirebilir. Gaziler İşleri’ne göre, Mendivil gibi yaklaşık 35.574 gazi 2023’te Amerika Birleşik Devletleri’nde evsizlik yaşayacak.
Uzmanlar, Amerikan toplumu otomobiller etrafında örgütlendiğinden, araba sahibi olmanın para kazanmak için şart olduğunu söylüyor.
Larry Mendeville Jr.
Mendeville, Henin’e, yeni bir aküye, alternatöre ve marş motoruna ihtiyaç duyan 2007 Honda Accord’u olduğunu, ancak bunu ücretsiz olarak tamir edeceğini söyledi. Henin, durumunu tamamen değiştiren şeyin nezaket olduğunu söyledi.
Rutgers Üniversitesi Voorhees Ulaşım Merkezi’nin genel müdürü Lubin, CBS News’e, raporları için röportaj yapılan gazilerin, Amerika Birleşik Devletleri’ne döndükten sonra “ulaşım masrafları” veya arabaların yardım kuruluşlarıyla nadiren tartışıldığını söylediğini söyledi.
42 yaşındaki Mendevil, ayıklığa ve istikrara dönüş yolunu arabalarla buldu. Tamirci olan amcasına dükkânında yardım etmeye başladı. Mendeville, Hava Kuvvetlerindeki eski bir arkadaşından telefon aldığında arabaları tamir ediyordu.
Suzuki kamyonu durmuştu ve arkadaşı yeni işine gidememişti; bu aksiliğin onun kovulmasına ve yeni yeniden kurmaya başladığı kırılgan hayatını tehlikeye atacağına emindi. Mendeville bir saat boyunca arkadaşının evine gitti, onu aldı ve işe bıraktı. Ama sonra işi bir adım daha ileri götürdü ve kamyonu tamir ederek arkadaşına bu süreçte bazı mekanik beceriler gösterdi.
Daha sonra, gazilerin yolculuk yapmasına yardımcı olan, araçlarını tamir eden ve onarılan araçları gazilere ulaşım olmadan bağışlayan kar amacı gütmeyen Veterinerler için Mucizeler veya Mv4’ü başlattı.
“Kardeşlik budur”
Mendivil, yılda 50.000 dolardan az bir bütçeyle, yıllar içinde 300 gazinin arabalarını tamir etmesine yardım ettiğini ve 45 numaralı aracını az önce verdiğini söyledi. Yöntemlerinin nispeten basit olduğunu söylüyor. Gaziler ve araçla ilgili düzeni tutar.
Vakfın yönetim kurulu başkanı Ross Wheeler, CBS News’e “Çok genciz ve hepimiz ordudaydık. Bu bir kardeşlik” dedi. “Larry hızlı kafa, ben hızlı kafayım” dedi.
Veterinerler için Mucizeler, Grand Forks’taki Dyke Bulvarı’ndaki bir otoparkta faaliyet gösteriyor ve gelen arabaları onarmak için çeşitli tedarikçilerle ortaklık kuruyor. Auto Glass ve Automakers, gazilerin araçlarına dört adet ön cam bağışladı ve Mendivil, şirketin “para biterse ve gaziler içinse ücretsiz ön cam kurulumu” sunduğunu söyledi.
Mendeville, Grand Forks Tedavi Mahkemesi’nin öğleden sonraları garajda yardım etmeleri için görevli işçiler gönderdiğini, aksi halde temelde kendisi ve başka bir tamircinin araba tamir ettiğini söyledi. Gaziler bazen kuruluşun üzerinde çalıştığı araçları görmek veya kendi modifikasyonlarını yaptırmak için garajda toplanır.
Larry Mendeville Jr.
61 yaşındaki Donald Lapham, şanzıman çalışmadığında 2006 GMC Sierra kamyonunda Veterinerler için Mucizelerin kendisine yardım ettiğini söyledi. Lapham, Ordu Yedeklerinde 17 yıl geçirdiğini ve şu anda “depresyon ve kötü dizlerden muzdarip olarak” kamyonunda yaşadığını söyledi.
Mendevil, en az 500 dolar parça ve 2000 dolar işçilik bağışlamadığı tek bir araba kalmadığını söyledi. Tüm muhasebeyi kız arkadaşı yapıyor ve 11 yaşındaki oğlu da garajda ona yardım ediyor.
Mendevil, “Asla VIP olmayacağım, ancak gazilerin hareket halinde kalmasına yardımcı olmak ve onlara bedava araba vermek benim için çok önemli” dedi.
2007 Honda Accord sahibi tecrübeli bir isim olan Henin de aynı fikirde. Arabasına bindikten sonra markete gitmek için otobüse binmesine gerek kalmadı. Bu yolculuğun gidiş-dönüş yaklaşık bir saat süreceğini ve “sert kışlarda” zor olduğunu söyledi. Hennen, şimdi arabasına atladığını ve gidiş-dönüş 10 dakika sürdüğünü söyledi. 300 mil uzakta yaşayan üç torununu ziyaret etmeyi planlıyor.
Henin, “Hayatımda bir arabaya sahip olmak bana bir özgürlük hissi verdi” dedi. “Gitmek istediğim yere, nasıl gitmek istersem gidebilirim ve gitmek istediğim yere gidebilirim.”
Küçüklüğünden beri böyle hissetmediğini söyledi. “Hayat eskisinden çok daha iyi.”