Britanya Kolumbiyası Yüksek Mahkemesinden Yargıç Michael Tammin, Kıyı GasLink Boru Hattı (CGL) üzerinde çalışmayı engellemekten tutuklanan üç kişi hakkında duruşmanın kötüye kullanılması konusunda Şubat ayında bir karar verecek.
Tammin, Wet’suwet’en ulusunun Geedimtin klanının bölge şefi Slido (Molly Wickham) ve Wet’suwet’en ile aile bağları olan bir Gitxan kadını olan Shaylene Sampson tarafından yapılan işlem talebinin kötüye kullanıldığını duyar. ve Kauri. Akwesasne’den bir Kanien’kehá:ka (Mohawk) olan Joko, Smithers’daki Britanya Kolumbiyası Yüksek Mahkemesinde.
Tammin, Ocak ayında bu üç kişiyi boru hattı üzerinde çalışmayı engelleyen bir ihtiyati tedbir kararını ihlal ettikleri gerekçesiyle mahkemeye saygısızlık suçundan mahkum etmişti.
Sürecin kötüye kullanılması, RCMP’nin sanığın Kasım 2021’de tutuklanması sırasında aşırı güç kullandığını ve gruba gözaltındayken adil olmayan bir şekilde davranıldığını iddia ediyor. Hakimden, polisin gördüğü muameleye göre cezai hakaret suçlamalarını kaldırması veya cezalarını azaltması isteniyor.
Kraliyet avukatı, başvurunun yargılamayı durdurma şartını karşılamadığını ve sanığın Şart haklarının ihlal edilmediğini söyleyerek davanın kapanış konuşmasını Cuma günü tamamladı.
Kraliyet avukatı Paul Patten, savunma avukatının iddialarına rağmen bunun bir polis şiddeti eylemi olduğunu ve polisin davranışının arkasında bir mantık bulunduğunu söyledi.
Patten, “Sonuçta, bu duruma karışan çok sayıda insan göz önüne alındığında, ne ölüm ne de yaralanma yaşanmadığını görmemiz gerekiyor” dedi.
Patten ayrıca, RCMP memurlarının Slido ve Sampson’a kadınların sembolü olan ağızlarına kırmızı el izleri çizdikleri için alay ettiklerinin duyulduğu mahkemede çalınan ses kayıtlarına atıfta bulunarak, polisin bazı memurların kötü davranışlarından saklanmadığını söyledi. yerli kızları kaçırıp öldürdüler.
Patten, bu yorumları yapan memurlardan ikisinin isimlerinin sanıklar tarafından bilindiğini ve bu konuda RCMP’ye şikayette bulunmayı seçebileceklerini ve bu davanın bu olayı çözmenin tek yolu olmadığını söyledi.
Patten, bu memurların kötü davranışlarının tüm polis operasyonunun davranışlarını yansıtmadığını söyledi.
RCMP acil durumlara müdahale eder
Patten, CGL işçilerinin yiyecek, su ve tıbbi malzemeye erişimi olmayan ve kanalizasyonun boşaltılmasını engelleyen kamptaki ablukaların arkasında sıkışıp kaldığı bir acil duruma müdahale ederken RCMP’nin operasyonu mükemmel bir şekilde planlamak için zamanının olmadığını söyledi.
Savunma avukatı, polisin sanığı tutukladığı binaya girmek için izne ihtiyacı olduğunu söyledi.
RCMP videosundan alınan bu sabit görüntüde, Wet’suwet’en ulusunun Gidimt’en klanına ait bir aile grubu olan Cas Yikh’in koğuş şefi Slido (Molly Wickham), 19 Kasım 2021’de Coyote’da tutuklandı. kamp. (RCMP)
19 Kasım’daki tutuklamalar sırasında Slido ve Sampson, bungalov olarak adlandırılan küçük bir binada bulunuyordu. Goku, mahkemede genellikle kabin olarak adlandırılan bir binada tutuklandı.
Ancak Kraliyet avukatı Katherine Costin, yapıların CGL operasyonlarını engellemeyi amaçladığını ve RCMP’nin yapılara girmek için izin almasını gerektiren makul gizlilik standardı beklentisini karşılamadığını söyledi.
Savunma avukatı Vancis Mahon, Crown’un kapanış konuşmasına verdiği yanıtta, yapıların amaçlarından birinin CGL operasyonunu engellemek olduğunun açık olduğunu ancak bunun durumun aşırı basitleştirilmesi olduğunu ve Wet’suwet’en’lerin bu hakkı göz ardı ettiğini söyledi. sahipsiz topraklarına.
Mahon, “Onlar söndürülemez unvanları bağlamında oradaydılar ve aynı bölgeyi ve çakal kampındaki günlük yaşamın büyük kısmını geleneksel olarak kullanmaları bunu yansıtıyor” dedi.
Not: Desbarats, Ontario’daki Eski Düzen Mennonite topluluğunun üyelerinin sahip olduğu tevazu temel değerine saygı göstermek amacıyla CBC, bu hikayede röportaj yapılan kişilerin tam adlarını kullanmamayı kabul etti.
29 Ekim, kuzeydoğu Ontario’daki Desbarats yakınlarındaki eski bir Mennonit topluluğunun üyesi olan Edwin için sıradan bir gün olarak başladı.
Mennonit arkadaşlarının ahır inşa etmesine yardım etmek için evinden yaklaşık bir kilometre uzaktaki bir çiftliğe gidiyordu; bu yolculuğu iki haftada bir at arabasıyla 17. Karayolunda yapıyordu. O sabah, dört yaşındaki Sparky’yi “sevimli” bir yere koydu. Edwin ve ailesi tarafından yetiştirilen “İstekli ve sakin bir at”.
Atlı arabalar genellikle otoyolun kenarında ilerler, ancak bazen kar, korkuluklar ve ıslak toprak nedeniyle asfalt yolun bir kısmına itilirler.
O Ekim günü Edwin’in başına gelen de buydu; doğuya giden iki asfalt yoldan birinin bir kısmını “atının işini kolaylaştırmak” için kullandı.
Arkasında bir araba belirirse ne zaman tekrar direksiyona geçebileceğini belirlemek için sürekli dikiz aynasına baktığını söyledi. Ancak kendini hendek kenarında buldu ve yüzünden kanlar akıyordu.
“Gözlerime keskin bakmamış olmalıyım” dedi. “Arkamdan gelen bir araba gördüğümü hatırlamıyorum.”
Arabasının parçalarının her yere dağıldığını ve atının hendekte yaralı yattığını gördüğünü hatırlıyor.
At arabası kazalarının yol açtığı duygusal ve mali kayıplar
Kanada İstatistiklerine göre Kanada’da yaklaşık 175.000 ve Ontario’da 59.000 Mennonit var. Atlar ve at arabaları, Edwin ve diğer Mennonite ve Amish topluluklarındaki insanlar için tercih edilen seyahat yöntemidir; çünkü onlar, sanayi sonrası dönemde geliştirilen bazı teknolojilerin huzurlu ve sakin bir inanç yaşamına yardımcı olmadığına inanırlar.
Bu Anabaptist topluluklar, bölgenin mevcut ve nispeten uygun fiyatlı tarım arazilerine sahip olması nedeniyle kuzeydoğu Ontario’da giderek daha fazla görülüyor.
Edwin’in yaşadığına benzer kazalar nedeniyle Desparats’ın Menonit liderliği yol güvenliğini artırma çabalarını hızlandırıyor.
Edwin’in durumunda, olay yerine yakın olan topluluk üyeleri bunu duyduklarını hatırladılar ve olay yerine koştular.
Edwin ciddi şekilde yaralandı ancak otoyolun aynı bölümünde meydana gelen ve yakınlardaki Amish topluluğundan 29 yaşındaki Eli’nin bir yıl önce ata ve at arabasına binerken öldüğü kazadan sağ kurtuldu.
Topluluk üyelerinden biri, Edwin’in vagonunun parçalarının etrafına dağıldığını görünce hastalandığını ve şokun günlerce enerjisini tükettiğini söyledi.
Arkadaşları ve ailesi en kötüsünden korkuyordu ama Edwin iyi olduğunu söylese de başına dikiş atıldı, morarma yaşadı, köprücük kemiği kırıldı, sol fibula kırıldı ve kalp atış hızı yükseldi.
Ancak Sparky’nin yaraları o kadar ciddiydi ki Mennonitler onu bırakmak zorunda kaldı.
Bu, aile için hiçbir zaman telafi edilemeyecek duygusal ve maddi bir kayıptı. Desbarats Mennonitlerin geleneksel sigortası yok ve tazminat için mahkemelere gitmiyorlar çünkü bu sistemler toplumun inançlarını uygulama şekliyle uyumlu değil.
Daha sonra polis soruşturması “dikkatsiz” minivan sürücüsünü çarpışmaya neden olmakla suçladı, ancak Edwin kazanın kendi hatası olduğu konusunda ısrar etti.
“Biz omuzlara aitiz. Onu hiçbir şey için suçlamıyorum. Asfalt yolda yürümemeliydim.”
Topluluk üyeleri kayıplara rağmen şükranlarını ifade ediyor
CBC ile yapılan röportaj boyunca Edwin ve topluluk üyeleri, otoyolu kullanmalarına izin verildiği için minnettarlıklarını dile getirdiler.
Edwin, “Bunun başkaları için bir rahatsızlık olduğunu biliyoruz. Sabırlarından dolayı minnettarız” dedi.
Bu, önceki nesillerden miras kalan bir değerdir ve biz buna sahip çıkıyoruz. Modern teknolojinin sessiz ve huzurlu bir inanç yaşamına olanak sağlamadığına inanıyorlardı.– Desparats, Ontario’daki Mennonite topluluğunun lideri, at ve at arabasıyla gezide
Ontario’daki herkes gibi Amişler ve Mennonitler de vergi ödüyorlar ve bu vergilerin bir kısmı otoyolların inşası ve bakımında kullanılıyor. Ancak CBC’ye konuşanlar, yolu kullanmayı bir hak değil ayrıcalık olarak gördüklerini söyledi.
Genel olarak minnettarlık hissederler ancak bununla bağlantılı pek çok kayıp deneyimi de vardır.
Bir topluluk lideri olan Jesse için at ve araba kazaları, 12 yıl önce oğlunun ve 2021’de damadının kaybına yol açtı ve Jesse’nin kızı şu anda dört küçük çocuk yetiştiren dul bir kadın olarak kaldı.
At ve faytonla seyahat eden Mennonitler ellerinden geldiğince arka yolları kullanıyor, ancak bazen otoyolu kullanmak zorunda kalıyorlar. (Sheri Minardi tarafından sunulmuştur)
Desparrat Mennonite Kabilesi’nin hayat sigortası yok, bu nedenle ani bir trajedi yaşandığında harekete geçmek ve destek sağlamak topluluğun sorumluluğundadır.
“Oğlumuz öldürüldüğünde OPP [Ontario Provincial Police] Toplumumuza sorumlu bir kişi getirin. Jesse, “Masanın etrafına oturduk ve o yıkılıp ağladı” dedi.
“Böyle birini mahkemede nasıl yargılayabilirsiniz? Bu bizim yöntemimiz değil.”
Hatalı “önceki nesillerden miras alınan değeri” kullanın
CBC’ye konuşan topluluk üyeleri, otoyolda korku anları yaşadıklarını ancak at ve faytonun hâlâ tercih ettikleri seyahat şekli olduğunu söyledi.
Bir topluluk lideri, bunu topluluk dışındaki birine açıklamaya çalışmanın zor olduğunu söyledi.
Bu, önceki nesillerden miras kalan bir değerdir ve biz buna sahip çıkıyoruz” dedi. “Modern teknolojinin sessiz ve huzurlu bir inanç yaşamına olanak sağlamadığına inanıyorlardı.”
Otomatik araçların özellikle acil durumlarda veya uzun mesafeler kat etme ihtiyacı duyulduğunda faydalı olduğunu ekledi. Ancak bu dürtüler aynı zamanda insanları içinde bulundukları topluluktan ve aileden de uzaklaştırmaktadır.
Günlük aktiviteler için Desparats Mennonite topluluğu ve Ontario’daki diğer Anabaptist topluluklar at ve at arabası gezilerini tercih ediyor.
Jesse, “Bu hızlı tempolu dünyaya dahil olmak tamamen farklı bir yaşam tarzı getiriyor” dedi.
Yol güvenliğini artırmaya yönelik çalışmalar sürüyor
Atların toplumda özel bir yeri olsa da, özellikle de eğitim sırasında onlarla güçlü bir bağ kuran gençler için, hayvanlar bazen ne yapacağı belli olmaz.
Topluluğun başka bir üyesi olan Abraham, atının yüzen bir plastik torba veya bir ağaç gövdesi karşısında paniğe kapılacağını, ancak 18 tekerlekli bir ticari kamyonu görmeyeceğini söyledi.
Desparats, Ontario’daki Mennonite topluluğu bu binada ürünler üretiyor. Aynı zamanda topluluğun yakın zamanda yapılan bir röportaj için CBC’yi memnuniyetle karşıladığı yer de burası. (Aya Dufour/CBC)
Abraham, bazı atların otoyoldaki trafikten ziyade arka yolda yalnız bir araba gördüklerinde daha “rahatsız olduklarını” açıkladı.
Abraham, beklenmedik bir durumda atın tepkisini değerlendirmenin zor olabileceğini söyledi.
Son zamanlarda yaşanan at ve fayton kazalarının ardından toplum liderleri ve Doğu Algoma OPP, faytonlara monte edilen pille çalışan ışıkların 17. Karayolunda görünürlüğü nasıl iyileştirebileceğini keşfetmek için birlikte çalıştı.
Mennonitlerin pille çalışan ışıkları kullanmayı düşünme olasılığı daha yüksekken, Amişler fener kullanmayı tercih ediyor.
Topluluk aynı zamanda yerel kar küreme makinesi operatörleriyle otoyolun atlı ve faytonlu yolculuklar için daha temiz tutulması konusunda çalışıp çalışamayacakları konusunda görüşmelere başlamayı umuyor.
Kamyon şoförü uyarı işaretlerini çağırıyor
At ve faytonla seyahat, Eylül ayından bu yana Amişler arasında en az bir çarpışmanın meydana geldiği Quebec sınırı yakınındaki Temiskaming bölgesinde de yaygın.
Bir olayda, çekçekte seyahat eden bir kız, nakliye kamyonunun çarpması sonucu ağır yaralandı ve hastaneye kaldırıldı.
Lenny Farrow, Ontario’nun Englehart ile Elk Gölü arasındaki 80 kilometrelik kısmını düzenli olarak dolaşan ticari bir kamyon şoförüdür.
Yıllar boyunca kamyonlar ve kamyonetler arasında birkaç yakın görüşmeye tanık olduğunu ve yerel Amiş topluluğunun güvenliğinden endişe duyduğunu söyledi.
“Onlar değil, dışarıdaki ihmalkar sürücüler,” dedi ve yollardaki atlar hakkında onları uyarmak için diğer sürücülerle düzenli olarak iletişim kurduğunu da sözlerine ekledi.
Farrow, daha büyük uyarı levhalarının yerleştirildiğini ve arabalara zorunlu ışıkların yerleştirildiğini görmek istiyor.
Amerika’yı Yeniden İnşa Etmek: Kâr Amacı Gütmeyen Bir Kuruluş Eski Okul Binalarının Yeniden Kullanılmasına Nasıl Yardımcı Oluyor – CBS News
CBS Haberlerini İzleyin
Son yıllarda 5.000’den fazla devlet okulu, çoğunlukla kayıtların azalması nedeniyle kapandı ve bu da binaların terk edilmesine yol açtı. Detroit’teki kar amacı gütmeyen bir kuruluş, yetersiz hizmet alan toplulukların kapalı okulları yeniden kullanmalarına yardımcı oluyor. CBS News’den Meg Oliver, dizinin mahalleleri ve hayatları nasıl değiştirdiğini anlatıyor.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Kiev’in Rusya’nın derinliklerine füze fırlatması için yeşil ışık yakmasının ardından Batı saldırganlığı olarak adlandırdığı duruma yanıt olarak, Moskova’nın orta güney Ukrayna’daki Dnipro kentindeki bir askeri tesise yeni bir orta menzilli hipersonik balistik füze ateşlediğini söyledi. .
Putin Perşembe günü yaptığı açıklamada, “Uzun menzilli Amerikan ve İngiliz silahlarının kullanımına yanıt olarak, bu yılın 21 Kasım’ında Rus Silahlı Kuvvetleri, Ukrayna’daki askeri-endüstriyel kompleksin tesislerinden birine ortak bir saldırı başlattı.” dedi. Önceden kaydedilmiş bir ifadeye benziyordu.
“Bize karşı silah kullananların askeri hedeflerine karşı silah kullanma hakkımız var.”
ABD’li bir yetkili Reuters’e, Rusya’nın füzeyi erken fırlatacağı konusunda kendisine bilgi verdiğini ve ABD’nin Ukrayna’ya ve yakın müttefiklerine füzeyi kullanma olasılığı konusunda bilgi verdiğini söyledi.
Dnipro’daki Ukraynalı yetkililere göre, füze saldırısında endüstriyel bir tesise ve engelliler için rehabilitasyon merkezi olarak tanımladıkları yere isabet eden iki kişi yaralandı.
Perşembe günü Ukrayna’nın Dnipro kentinde Rus füze saldırısının gerçekleştiği bölgede vatandaşlar yürüyor. (Mykola Sinelnikov/Reuters)
Putin’in açıklamaları Ukraynalı yetkililerin Rusya’nın Dnipro’ya düzenlenen saldırıda kıtalararası balistik füze kullandığını söylemesinden saatler sonra geldi.
Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelensky, video açıklamasında “Bugün yeni bir Rus füzesi vardı” dedi.
“Tüm özellikler (hız ve yükseklik) mevcut [of an] Kıtalararası balistik füzeler [missile]”.
Kıtalararası balistik füzeler 5.000 kilometreden fazla uçacak şekilde tasarlanıyor ve nükleer veya konvansiyonel savaş başlıkları taşıyabiliyor.
Uzmanlar, eğer Rusya Ukrayna’ya karşı kıtalararası balistik füze kullanmış olsaydı, bunun savaş sırasında kıtalararası balistik füzenin ilk kullanımı olacağını söylüyorlar.
Ukrayna Hava Kuvvetleri’ne göre Dnipro’yu hedef alan füze, Rusya’nın 700 kilometreden fazla uzaklıktaki Astrahan bölgesinden fırlatıldı.
“Bu siyasi bir sinyaldir.”
Henüz Washington’dan resmi bir yorum gelmese de ABD kaynakları medyaya bunun deneysel bir füze olduğunu ve Rusya’da muhtemelen bunlardan yalnızca birkaçının bulunduğunu söyledi.
Putin’in açıklamasından önce, Londra’daki Kraliyet Birleşik Hizmetler Enstitüsü’nün askeri bilimler direktörü Matthew Saville, BBC News’e füzenin nasıl adlandırıldığı konusunda bazı “kavgalar” olabileceğini ancak Rusya’nın füzeyi göndermeye çalıştığının açık olduğuna inandığını söyledi. bir mesaj.
““Çok daha isabetli füzeleri var, özellikle seyir füzeleri.”
“Dolayısıyla bu siyasi bir sinyaldir.”
İzle | Eski Ukrayna Dışişleri Bakanı, ülkenin savaşmaya devam etmesi gerektiğini söyledi:
Eski Ukrayna Dışişleri Bakanı şöyle diyor: Putin’in hırsını hafife almayın
Ukrayna’nın eski dışişleri bakanı Dmytro Kuleba, ülkede birçok kişiyi travmatize eden 1000 günlük travmatik savaştan sonra bile ülkesinin Rus saldırganlığı karşısında savaşmaya devam etmesi gerektiğini söylüyor. “Gelecek nesillerin iyiliği için kendi ayaklarımızın üzerinde durmalıyız.”
Putin, testin intikam amaçlı olduğunu söyledi.
Kısa açıklamasında şu uyarıda bulundu: “Askeri birliklerini Rusya’ya karşı kullanma planları yapan ülkelerdeki yönetici elitlerin bu konuyu ciddi şekilde düşünmelerini tavsiye ediyorum.”
Son zamanlarda ABD, Ukrayna’ya ATACMS silah sistemini Rusya’nın daha derinlerine fırlatma izni verirken, İngiltere de Ukrayna’nın Storm Shadow füzelerini kullanarak aynı şeyi yapmasına izin verdi.
Nükleer doktrinde değişiklikler
Salı günü Rusya’ya yanıt olarak Nükleer doktrininde değişiklikler yayınladıBu, Kremlin’i nükleer saldırıya izin vermeye sevk edebilecek eşiği düşürüyor
Rusya, Ukrayna’nın kıtalararası balistik füze kullandığı yönündeki iddiaları hakkında yorum yapmadı. Perşembe günü tuhaf bir anda, Rusya Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Maria Zakharova düzenli olarak planlanan canlı bir haber konferansı sırasında cep telefonuna cevap verdi.
Hatta Batı medyasının bahsettiği füze şirketine yapılan “balistik füze saldırısı” hakkında yorum yapmamasını isteyen ses duyuluyor.
Bunun yerine, yorumlar günün ilerleyen saatlerinde ön planda geldi.
Ukrayna ve Polonya da dahil olmak üzere birçok ülkenin savunma bakanlıklarıyla çalışmış olan Riga merkezli Baltık Güvenlik Vakfı’nın kıdemli uzmanlarından Glenn Grant, “Putin elinden gelen her şeyi yapmaya devam edecek” dedi.
“Batı’dan bu füzenin kullanımına ilişkin bir açıklama gelmezse, daha fazlasını yapacaktır. O sadece geri duruyordu çünkü misilleme yapabileceğimizden endişe ediyordu.”
