Yetkililer Perşembe günü yaptığı açıklamada, Kolombiyalı bir okul otobüsü şoförünün on yıldan fazla bir süre önce kaçırdığı bir kızın kaçmayı başarmasının ardından tecavüz ve adam kaçırma suçlamalarıyla tutuklandığını söyledi.
Kurban 12 yıl önce yedi yaşındayken kaybolmuştu.
Savcılıktan yapılan açıklamada, kadının Şubat ayında kaçtığı ve geçen hafta Medellin’de tutuklanan saldırganı ihbar ettiği belirtildi.
Kızın kaçırılmasının ardından yıllarca Medellin ve yakınlardaki Belo’daki adresler arasında taşındığı ve kamera önünde tecavüze uğradığı iddia edildi.
Fotoğrafının da yer aldığı açıklamada, kendisini esir alan kişinin Carlos Humberto Grisales Higuita olduğu, iddiaya göre kızın adını değiştirerek onu gözden ve okuldan uzak tuttu.
Carlos Humberto Grisales Higuita
Kolombiya Başsavcısı
Şüpheli, adam kaçırma, reşit olmayan birine tecavüz etme ve çocuklara yönelik cinsel istismar malzemesi üretme suçlamalarıyla karşı karşıya bulunuyor.
Savcılık, adamın kızı bu tür davranışların normal olduğuna inandırmak için “psikolojik olarak manipüle ettiğini” söyledi.
Savcılar, 16 yaşındayken, mağdur olduğu iddia edilen kişinin onu kaçıran kişiyle yüzleştiğini ve onu bu yılın başlarında kaçtığı bir eve kilitlemeye sevk ettiğini söyledi.
Adam geçen hafta mahkemeye çıktı ve kendisine yöneltilen tüm suçlamaları reddetti. Gözaltına alınmasına karar verildi.
Yakın zamanda Medellin’de yabancı turistlerin de dahil olduğu çocuklara yönelik cinsel istismar vakaları ortaya çıktı ve Kolombiya’da bir öfke dalgasına yol açtı.
Belediye verilerine göre, 2,5 milyon nüfusa sahip şehirde bu yılın Ocak ve Ağustos ayları arasında 139 çocuk cinsel istismarı vakası kaydedildi.
Bu yıl Medellin’de 14 yabancı çocuk cinsel istismarı suçlamasıyla tutuklandı.
Nisan ayında, Amerikalı bir ziyaretçinin iki kızla birlikte bir otele yerleştikten sonra tutuklanması ve daha sonra serbest bırakılması vakası, belediye meclisinin turistik bölgelerde sokak fuhşunu yasaklamasına yol açtı.
Ülkede çocuklara yönelik cinsel istismar failleri sıklıkla cezasız kalıyor. Kâr amacı gütmeyen Colombia Reports’un Başsavcı Mağdur Veri Tabanı’na dayandırdığı rapora göre, 2018’den bu yana yalnızca 1.389 kişi çocuklara yönelik cinsel şiddetten hüküm giydi; bu oran doktorlar tarafından cinsel şiddet iddiasıyla muayene edilen çocukların yüzde 2’sinden azıydı. savaş dönemi. Aynı dönem.
Children Change Colombia’ya göre ülkede her yıl 200.000 küçük çocuk cinsel saldırıya uğruyor. 2021 Çocuğa Yönelik Şiddet Araştırması, Kolombiyalı gençlerin beşte ikisinin 18 yaşından önce şiddete maruz kaldığını ortaya çıkardı.
İster hamburger ve patates kızartması satın alın, ister arabanızı tamir ettirin, kredi kartınızı veya banka kartınızı makineye takın ve pek de incelikli olmayan bir ödeme alabilirsiniz: Ne kadar bahşiş vermek istiyorsunuz?
Ancak CBC’nin gizli kamera soruşturması 100 şirketi kapsıyor Pazar Bıraktığınız bahşişin istenilen kişiye gideceğinin garantisinin olmadığını açıkladı.
CBC gazetecileri, restoran, fast food, perakende satış, araba servis merkezleri ve self servis kiosklar da dahil olmak üzere işletmelerin önünde tüketici kılığına girerek kimin bahşiş istediğini, neden istediğini ve tüm bu ekstra paranın gerçekte nereye gittiğini hesaplamak için gizli göreve gitti.
Bazı eyaletlerdeki işverenlerin bahşiş alması yasa dışı olsa da, ön saflardaki çalışanlar bunun hala gerçekleştiğini söylüyor: Gizli ekip bu şikayeti Ontario’daki altı fast food işletmesinden duydu, araştırma ise yüzlerce çalışanın şikayette bulunduğunu ortaya çıkardı… Stopaj onların ipuçları. Ontario’da ve benzer bilgi koruma mevzuatına sahip diğer eyaletlerde.
Pazar Gizli muhabirlerle konuşan işçilerin kimliklerini tespit etmemek amacıyla ziyaret ettiği şirketlerin isimlerini vermiyor.
“Bu yerlerin bazıları zaten bozuk [employment standards] Gıda ekonomisi ve bahşişler üzerine çalışan Guelph Üniversitesi’nden profesör Michael von Massow, “Yasa kolay değil ama saklanması kolay” diyor.
İzle | İşçiler gizli görevdeki gazetecilere bahşişlerini saklamadıklarını söylüyor:
İşçiler gizli muhabirlere bahşişlerini saklamadıklarını söyledi
Ontario’daki 100 işletmenin sürpriz bir Pazar yeri kontrolü sırasında, altı fast food restoranındaki işçiler gizli muhabirlere bahşişlerini saklamadıklarını söyledi.
Şikayetler, Kanadalıların her zamankinden daha fazla bahşiş bırakmasıyla ortaya çıkıyor.
Teknoloji ve ödeme hizmetleri şirketi Square, Kanada’da platformunda bırakılan ortalama bahşiş miktarının 2019’da yüzde 16’dan 2023’te yüzde 20’ye çıktığını söylüyor.
Anlık kontrolde ziyaret edilen 100 yerden 72’sindeki ödeme terminallerinde bahşiş istemleri belirdi ve önerilen bahşiş miktarları yüzde beş ile yüzde 30 arasında değişiyordu. Makinelerde ayrıca özel bir miktar bırakma veya bahşiş bırakmama seçenekleri de bulunmaktadır.
Saskatchewan Üniversitesi Edwards İşletme Fakültesi’nde bahşiş verme konusunda eğitim almış insan kaynakları profesörü Mark Mentzer, insanların bahşiş verme konusunda kendilerini baskı altında hissettiklerinin boyutunun da arttığını söylüyor.
“Beş yıl önce dikkate alınamayan işlemlerde bahşiş olgusu çok yaygın.” dedi.
Kim vergilerle ilgili ipuçları ve tüyolar ister?
Pazar Açıklanmayan ipuçları, ummadığınız yerlere veya araba servis merkezi, gelinlik mağazası, kuyumcu, çevrimiçi satıcılar ve self servis kiosklar gibi bahşişin ne işe yaradığının net olmadığı yerlere yönlendirilir.
Mentzer, bu tür hizmetler için bahşiş vermenin “kesinlikle saçma” olduğunu, çünkü bunların bahşiş istenmesini beklemeyeceğiniz veya herhangi bir insan etkileşimi gerektirmeyen hizmetler olduğunu söyledi.
“Bu nereye varıyor? Yiyecek alırken bahşiş vermemiz mi bekleniyor?”
Mark Mentzer, Saskatchewan Üniversitesi Edwards İşletme Fakültesi’nde İnsan Kaynakları Profesörüdür. Müşterilerin vergi dahil toplam tutarı yanlışlıkla bahşiş vermesinin yaygın bir durum olduğunu söyledi. (Mark Mentzer tarafından sunulmuştur)
Ziyaret edilen perakende, çevrimiçi ve fast food işletmelerinin yaklaşık üçte ikisinin ipucu istediği yönündeki bulgulara yanıt olarak Kanada Perakende Konseyi, çalışanları arasında “yaygın bahşiş verildiğine dair herhangi bir belirti duymadığını veya görmediğini” söyledi. 54.000 üye. Çevrimiçi tüccarlar ve hızlı servis restoranları da dahil olmak üzere işletmeleri temsil eden dernek, bazı ön saf çalışanlarının bahşişlerini tutmadıklarını söyleyen şikayetleri sorulduğunda yorum yapmadı.
Pazar Ayrıca, vergiler sonrası toplam faturadaki bahşiş tutarını hesaplayan birçok ödeme terminaline de dikkat edin; Mentzer ve von Massow’un söylediğine göre bu yaygın bir durum.
Von Massow, “Sanırım çoğu insanın vergiyi fazla ödediklerine dair hiçbir fikri yok… bu da birleşiyor ve insanlar bunu düşünmüyor” dedi.
Quebec, Kasım ayı başlarında yasa çıkararak bahşişlerin vergi sonrası brüt üzerinden hesaplanmasını yasaklayan ilk Kanada eyaleti ve bölgesi oldu. Eyalete göre, önümüzdeki Mayıs ayında yürürlüğe girecek.
Parti koruma yasaları tutarsız
Amerika Birleşik Devletleri’nden farklı olarak Kanada’da bilgileri korumaya yönelik federal yasalar bulunmadığından, konu eyaletin yargı yetkisine bırakılmaktadır.
Prens Edward Adası, Quebec, Newfoundland ve Labrador ile New Brunswick’te işverenler, işçilerin kazandığı bahşişlerin bir kısmını kabul edemiyor.
Ontario ve British Columbia’da işverenler, müşterilere doğrudan yardım etmeleri durumunda yalnızca bahşişlerin bir kısmını alma hakkına sahiptir.
Geri kalan il ve bölgelerde bilgi koruma kanunu bulunmamaktadır.
İşçilerin anlattığı altı fast food restoranında Pazar Bahşişlerini saklamıyorlar ve bazıları bahşişlerle ilgili kuralları anlamıyor gibi görünüyor; bir kişi gazeteciye gerçekten bahşiş almaları gerekip gerekmediğini sordu.
Bu restoranlardan ikisi CBC’ye, çalışanlarının nereden bahşiş alması gerektiğini araştırdıklarını, ikisi ise çalışanlarının yanıltıldığını söyledi. Bir restoran sahibi, bazı işletme masraflarını karşılamak için bahşiş kullandığını itiraf etti, ancak yönetmelikler buna izin verilmediğini öngördüğü için artık bunu yapmayacak. Geri kalanı yorum yapmadı.
Ontario bu yıl bahşişlerini alamadıklarını söyleyen işçilerden 796 talep aldı; Bu vakaların 96’sı ihlallerle sonuçlandı. Çalışma Bakanlığı, ihlal olmaksızın kapatılan şikayetlerin sayısını doğrulamadı.
Bakanlık yaptığı açıklamada, İstihdam Standartları Yasasını ihlal eden işverenlere daha sıkı cezalar uygulayarak yasanın uygulanmasını güçlendirdiğini söyledi.
Mentzer, bazı çalışanların haklarını bilmediklerini ve bahşiş alma haklarının farkında olmayabileceklerini belirtmekte fayda var, dedi.
Ayrıca birçok kişinin işini kaybetme korkusuyla sesini duyurmayacağını da söyledi.
Bahşiş kültüründeki değişimin arkasında ne var?
Von Massow, daha fazla insanın kredi ve banka kartı kullanmaya başlamasıyla bahşiş kültürünün değiştiğini, bunun da makinelerin müşterilerden bahşiş istemesine olanak tanıdığını söylüyor.
Bu yanlış iknanın, tüketiciler üzerinde sadece bahşiş kavanozu teklif etmekle karşılaştırıldığında biraz tasarruf etmeleri yönünde daha fazla baskı oluşturduğunu söyledi.
Pandemi sırasında insanlar, büyük ölçüde güvenlik önlemleri ve kısıtlamalar arasında hayatta kalma mücadelesi veren işletmelere yardımcı olmak için daha da yüksek meblağlar verdi.
Von Massow, “Sanırım işler normale döndüğünde yeniden düşüşe geçeceğini bekliyorduk” dedi ve şirketlerin daha yüksek miktarda bahşiş fark ettiğini ve bunlara göre hareket ettiğini ekledi.
Guelph Üniversitesi’nde profesör olan Michael von Massow, gıda ekonomisi ve ipuçları üzerinde çalışıyor. Pandemi sırasında insanların daha büyük bahşişler bıraktığını söyledi. (CBC)
Ne zaman Pazar Oturarak restoranları ziyaret ettiler ve çoğu, en yüksek yüzde 20 ya da 22 olmak üzere, asgari yüzde 15 ya da 18 oranında bahşiş istedi.
Bir sunucu, “Dürüst olmak gerekirse, bahşiş kültürü çirkin bir hal aldı” dedi.
30.000’den fazla yemek hizmeti işletmesini temsil eden bir endüstri savunuculuk grubu olan Restaurants Canada’ya göre, artan bahşiş miktarları, bazı işletmeleri makinelerdeki bahşiş seçeneklerini kaldırmaya başlamaya iten şey oldu.
İzle | Pazar Bahşiş kültürünü sahte tatil pazarıyla test edin:
Pazar yeri, sahte bir tatil pazarıyla kültürü değiştirmeyi test ediyor
Marketplace, bu kadar az hizmet karşılığında ne kadar kişinin bahşiş vermeye istekli olduğunu öğrenmek için gizli kameralar ve gömülü mikrofonlarla donatılmış bir tatil mağazası kurdu.
Aynı zamanda, insanların ne kadar bahşiş vereceklerini de seçebileceklerini söyleyen Restaurants Canada, bahşiş vermenin müşterinin deneyimini yansıtması gerektiğini ve tüm sürecin şeffaf olması gerektiğini belirtiyor. Aynı zamanda çalışanlarından bahşiş saklayan işverenleri de kınıyor. Ayrıca üyelerine ‘diğer miktar’ da dahil olmak üzere çeşitli bahşiş seçenekleri sunmalarını tavsiye ediyorlar.
Kuruluş, Haziran 2023’te 1.500 Kanadalı üzerinde gerçekleştirilen bir anketin, her beş katılımcıdan birinin, tasarruf etmek amacıyla restoranlarda büyük bahşişler vermediğini gösterdiğini ekliyor.
Mentzer ve von Massow, bahşiş kültürüne katkıda bulunan bir diğer faktörün sunuculara ödenen para miktarı olduğunu söyledi.
Bazı illerde, alkol sunucuları gibi bahşişli çalışanlar için, bahşişlerin maaşlarına ek olacağı varsayımıyla daha düşük asgari ücret uygulanıyordu.
Örneğin Ontario’da bahşişli çalışanlar 2022’den bu yana en azından asgari ücreti kazanıyor.
Quebec, bahşiş kazanma olanağına sahip işçiler için hâlâ düşük asgari ücrete sahip olan tek eyalet.
Avukatlar bilgi koruma yasaları ve daha yüksek ücret talep ediyor
Halifax İşçi Eylem Merkezi’nin genel müdürü Sydney Bloom, “bilgi hırsızlığının” Nova Scotia’da büyüyen bir endişe olduğunu söylüyor.
Grubun geçen yıl işçilere anket yaptığını ve ankete katılanların yüzde 73’ünün kendilerinin veya bir iş arkadaşının bahşişlerinin daha önce “çalındığını” söylediğini söyledi.
“Sadece fast food endüstrilerinde çalışan insanlar değil, sadece lüks restoranlarda çalışan insanlar da değil… bu gerçekten çok yaygın” dedi. “Bir yılın geneline baktığımızda bazen binlerce dolar olabiliyor.”
Bloom, bahşişi işçinin maaşının bir parçası haline getiren yasaları destekliyor.
Alberta İşçi Kaynakları Merkezi’nin genel müdürü Caroline Crane, kendi eyaletinde de benzer yasaların uygulanması çağrısında bulunuyor. “İhbar hırsızlığının” bazı insanları diğerlerinden daha fazla etkilediğini ekledi.
“Kanada’ya yeni gelenler genellikle bu tür sömürüye karşı daha savunmasızdır” dedi.
Nova Scotia ve Alberta’da ücretlerin düzenlenmesinden sorumlu bakanlıklar, bahşişlerin ücret olarak kabul edilmediğini ve mevzuatla korunmadığını ancak durumu izlediklerini söyledi.
Bloom, Crane ve von Massow, işçilere yaşanabilir bir ücret ödemenin aynı zamanda bahşiş kültürüyle mücadeleye de yardımcı olacağını söyledi.
Ontario Yaşayan Ücret Ağı’na göre geçim ücreti, işçilerin faturalarını ödemek ve toplumlarına katılmak için ihtiyaç duydukları saatlik ücrettir. Yaşam ücreti şehre göre değişir.
Mentzer, her il ve bölgede bahşiş yasasını destekliyor ancak geçinmeye yetecek bir ücretin bahşiş kültürünü iyileştireceğine inanmadığını söyledi; özellikle de insanlar artık daha yüksek asgari ücrete rağmen daha yüksek meblağlar ödüyor.
Bloom ve von Massow, müşterilerin işçilere bahşişlerinin nereye gittiğini sormaları gerektiğini söylüyor.
Mentzer, tüketicilerin seçim hakkı olduğunu ve tavsiyelerin kendilerini etkilemesine izin vermemeleri gerektiğini söylüyor.
“Müşterilerin hep birlikte kuma bir çizgi çekmesi ve bazı işlemlerin bahşiş vermeye değer olduğunu, bazılarının ise değmediğini söylemesi gerekiyor.”
Paralimpik sporcu Brock Richardson, uçuştan önce talep ettiği ekipmanın onu koltuğundan tekerlekli sandalyesine taşımak için orada olmayacağını zaten bilerek Fredericton’a indi.
Ancak bir Air Canada çalışanının kendisini bakımından sorumlu kişiden ayırmaya çalışmasını da beklemiyordu.
Serebral palsi hastası Richardson’a, personelin onu dar bir tekerlekli sandalyeye oturtup uçağın koridoruna taşıyabilmesi için destek görevlisinin uçaktan inmesi gerektiği söylendi.
Bu, Richardson’ın kendisini “rahatsız ettiğini” söylediği bir istek.
Richardson bir Air Canada çalışanına, “Benden hiçbir zaman bir uçuş görevlisinin uçağı terk etmesi istenmedi” dedi. “Asla. Ve bu durumdan hiç memnun değilim.”
Air Canada’nın engelli müşterilerin deneyimini iyileştirmek için derhal harekete geçme taahhüdünden aylar sonra, A Pazar Ekip, havayolunun 9 Kasım 2023’ten itibaren verdiği sözleri yerine getirip getirmediğini öğrenmek için Mayıs ayında Richardson ile birlikte gizli göreve gitti.
Bu taahhütler, tekerlekli sandalye kullanan müşterilerin dahil olduğu bir dizi güvensiz ve aşağılayıcı olayın ardından geldi. Pazar Soruşturma, diğer eksikliklerin yanı sıra çalışanların eğitimiyle ilgili ciddi sorunları ortaya çıkardı.
Air Canada, koltuklarına herkesten önce ulaşmak ve rezervasyon yaptıkları kabinin ön koltuğuna oturmak için personel yardımına ihtiyaç duyan uçak içi müşteriler için Richardson tarafından talep edilen asansör gibi ekipmanlara yatırım yapacağını söyledi. Ayrıca çalışanların eğitimini geliştireceğine söz verdi.
Ancak PazarHavayolunun gizli kameraları, havayolunun Toronto’dan Fredericton’a gidiş-dönüş uçuşu sırasında reklamı yapılan bazı iyileştirmeleri elde edemediğini belgeledi ve Richardson’un soruşturmayı devralmasına yol açtı.
Uçağa biniş ve oturma yerlerinde Air Canada büfeleri
Richardson gibi gezginler için hava yolculuğu önemli riskleri ve rahatsızlıkları beraberinde getirebilir. Tekerlekli sandalye kullanan yolcular koltuklarına gidiş-dönüş transferleri sırasında yaralanmış ve Pazar Birçok kişiden tekerlekli sandalyelerinin hasar gördüğünü duydum. .
Richardson uçaktaki koltuğuna oturduğunda tuvalete erişimi yok, dolayısıyla seyahat ederken ne kadar yiyip içeceğini kontrol etmesi gerekiyor.
İzle | Brooke Richardson elle kaldırma deneyimini şöyle anlatıyor:
Paralimpik sporcu Brooke Richardson, uçak koltuğuna manuel olarak kaldırılıp kaldırılmanın nasıl bir şey olduğunu açıklıyor
Tüm havalimanlarında engelli yolcuları tekerlekli sandalyeleri ile uçak koltuğu arasında transfer etmek için kullanılan bir asansör yoktur. Bu, birinin kendisini fiziksel olarak kaldırması, daha dar bir tekerlekli sandalyeye yerleştirmesi ve ardından tekrar sandalyesine oturtması için personele güvenmesi gerektiği anlamına gelebilir. Brooke Richardson rahatsız edici olabileceğini söylüyor.
“Genel olarak seyahat atmosferinden keyif alıyorum” dedi ve bunun sık sık yaptığı bir şey olduğunu belirtti. Boccia oyuncusu. “Sadece kendim olmaktan keyif alıyorum [in] Farklı yerler.”
Oraya ulaşmak zor olabilir, dedi.
Geçtiğimiz yıl Air Canada, tekerlekli sandalyeden koltuğa geçmek için yardıma ihtiyacı olan müşterileri “diğer tüm müşterilerden önce” “sürekli olarak uçağa bindirmeyi” taahhüt etti ve onların “rezervasyon yaptıkları kabinin ön tarafında” oturacaklarını söyledi.
Her ne kadar Richardson’un ekstra yardıma ihtiyacı olsa da Pazar Toronto’ya dönüş uçağında kendisinden önce binen üç kişiyi belgeledi.
Richardson için uçağa diğer yolculardan önce binmek bir ayrıcalık değil, bir onur meselesi.
“Nakil olduğunuzda pek çok güvenlik açığı meydana gelir. Ben buna seyirci olmak için kaydolmadım.”
Air Canada’nın müşteri deneyiminden sorumlu başkan yardımcısı Marketplace’e Richardson’ın durumunun bir istisna olduğunu söyledi.
Tom Stevens, “Yetkililer bizden daha önce birkaç müşteri daha almamızı istediler ve biz de talimatları takip ediyoruz” dedi ve havayolunun politikanın “düzgün bir şekilde uygulandığından” emin olduğunu ekledi.
Ancak Richardson için yükselişle ilgili sorunlar devam etti. Koltuğuna taşındığında, Air Canada’nın kaldırma konusunda yardıma ihtiyacı olanların rezervasyon yaptıkları kabinin ön tarafında oturacağına dair söz vermesine rağmen, iki uçuşunda kendisini 20. ve 21. sıralarda buldu.
Marketplace, havayoluna tutulmayan söz hakkında soru sorduğunda Stevens, rezervasyonun “nispeten yeni olduğu için… ön sıralarda yer aldığı” yanıtını verdi. [had] Zaten tükendi.”
Londra, Ontario’daki King’s University College’da engellilik çalışmaları alanında doçent olan Jeff Preston, Air Canada’yı erişilebilirliği nasıl ele aldığı konusunda sorumluluk almaya çağırdı. (Stephen Grimes)
Erişilebilirlik savunucusu ve King’s University College’da engellilik çalışmaları doçenti olan Geoff Preston, eğer politika bu şekilde uygulanıyorsa, çok fazla şeyi şansa bırakacağını ve engelli insanların ihtiyaçlarına hizmet etmediğini söyledi.
Bu konulara öncelik verilmesi gerektiğini söyledi.
“Örneğin bir sinemaya giderseniz engelli insanlar için ayrılmış yerler var” dedi. “İhtiyaçları yoksa o koltuklar açılabilir.”
“Seçimimi elimden aldın”
Gideceği havaalanında asansörü olmayan tek kişi Richardson değil. Aynı şey ilk kez Charlottetown’da Alicia Di Virgilio’nun başına da geldi. Pazar Air Canada erişimi Ağustos 2023’te test edildi.
Brock, kaldırma ekipmanının daha rahat olduğunu söylüyor; Askı, yolcuyu doğrudan tekerlekli sandalyeden koltuğuna aktarabilir. Bu ekipman olmasaydı, personelin birini iki kez alması gerekecekti; önce onu tekerlekli sandalyeden koridordaki daha dar bir sandalyeye taşımak, sonra da uçak koltuğuna oturtmak.
Kalkıştan bir hafta önce uçuş rezervasyonu yaptıran Richardson’a Fredericton’da asansör bulunmayacağı söylendiğinde atlet, havayolunun kendisini uçağa güvenli bir şekilde nasıl bindireceğine karar verme özerkliğinden mahrum bıraktığını hissettiğini söyledi.
“Düşündüğüm ilk şey, ‘Eh, seçimimi elimden aldın’ oldu” dedi. “Bu kararı verme yeteneğimi elimden aldın. Rahat hissetme yeteneğimi elimden aldın.”
Stevens, geçen Mayıs ayında Richardson’da asansör olmamasına rağmen Air Canada’nın Aralık 2023’te Avustralya’dan 27 adet sipariş verdiğini ve bunların Haziran ayında gelmeye başlamasının beklendiğini söyledi. Havayolundan ekim ayında yapılan bir güncellemede, Fredericton’daki bir asansör de dahil olmak üzere bu asansörlerin teslim edildiği belirtildi.
Air Canada sözcüsü Peter Fitzpatrick bir e-postada şunları yazdı: “Şu anda Kanada’da hizmet verdiğimiz 50 istasyonun 14’ü dışında kendi asansörlerimiz var veya üçüncü taraf asansörlere erişimimiz var.” Havayolunun kalan 14 lokasyon için daha fazla asansör satın almayı veya diğer havayolları veya havalimanlarının kendisiyle ortak bir satın alma düzenlemeyi düşündüğünü söyledi.
Mayıs ayında, Richardson’un gezisinin ardından Marketplace, o zamanki Ulaştırma Bakanı Pablo Rodriguez’e, her havaalanında asansörlerin mevcut olmasını sağlamak için potansiyel olarak federal bir yetki alma konusunu sordu.
Cevap olarak “Tüm seçenekleri değerlendiriyoruz çünkü hepimizin daha iyisini yapması gerekiyor” dedi.
Eski Ulaştırma Bakanı Pablo Rodriguez, Pazaryerindeki gizli kamera soruşturması sırasında hava yolculuğundan sorumluydu (Patrick Doyle/Kanada Basını)
Çalışanlarla yüzleşmek eğitimle ilgili soruları gündeme getiriyor
Richardson, nakliye ekibi onu Fredericton’daki koltuğundan koridor sandalyesine taşırken, destek görevlisi Katherine Vatcher’dan neden uçağı terk etmesinin istendiğine ilişkin yanıtları hâlâ bekliyor.
“Anladık [the direction] Bir Air Canada çalışanı uçaktaki sporcuya “Yönetimden kısa bir süre önce” dedi ve transfer sırasında fiziksel olarak yardımcı olmayacağı için Vatcher’ın ayrılmasının istendiğini ekledi.
Richardson ve Vatcher defalarca çalışana ateş açtı. Nakliye ekibinin gelip Vacher’in kalmasına izin vermesi ve ondan geri dönmesini istemesiyle bu çıkmaz sona erdi.
Richardson, destek görevlisi Katherine Vatcher ile Toronto’ya dönüş uçuşunda görülüyor. Air Canada ile seyahat ediyordu. (CBC Haberleri)
Stevens, Mayıs ayında Air Canada’nın olayı araştıracağını söyledi.
“Yapmaya çalıştığımız en önemli şey, asansörün müşteriye güvenli ve kontrollü bir şekilde sunulmasını sağlamaktır” dedi. “Bazı uçaklarda bu daha fazla alana ihtiyacımız olduğu anlamına gelebilir.”
O röportajdan bu yana Pazar Talebin şirket politikasını temsil edip etmediğini görmek için Air Canada ile iki kez iletişime geçtim ancak ekip bu konuyla ilgili henüz bir yanıt alamadı.
Bunun yerine olay, “çalışanların engelli müşterilerle etkileşimlerini tüm yönleriyle iyileştirmek için” eğitimi geliştirme vaadinin etkinliği hakkında başka soruları gündeme getirdi.
Engelli çalışmaları alanında doçent olan Preston, “Kafam karıştı” dedi. “Muhtemelen bu konuyla ilgili pek çok şey var [support] Çok acil olabilecek bir zaman diliminde birine ihtiyaç duyulabilir. “İnsanları ayırmamalısınız.”
İzle | Gizli kamera görüntüleri, uçuş görevlisinin uçağı terk etmesinin istendiğini gösteriyor:
Brooke Richardson’ın refakatçisinden uçağı terk etmesi istendi
Brock Richardson, Fredericton Uluslararası Havalimanı’na indiğinde uçağa bir Air Canada çalışanı bindi ve destek görevlisinin, koltuğundan koridor koltuğuna transfer sırasında orada kalamayacağını, çünkü kendisine fiziksel olarak yardım etmeyeceğini söyledi.
Gizlilik ve rızaya ilişkin endişeler
Richardson dedi ki Pazar Bir takım gazetecisi, Toronto’daki bir Air Canada yöneticisinin, onun rızası olmadan tekerlekli sandalyeden asansöre nakledildiğini kaydettiğini fark ettiğinde kendini ihlal edilmiş hissetti.
Başlangıçta Air Canada, Richardson’ın kayıtlı olup olmadığını doğrulamadı ve yalnızca “kargo ambarında saklandığında herhangi bir hasar olmadığından emin olmak için” tekerlekli sandalyenin “ara sıra fotoğraflarını çekebileceğini” söyledi. Stephen havayolunun konuyu araştıracağını söyledi.
Netlik sağlamaya yönelik defalarca yapılan girişimlerden sonra Marketplace, Ekim ayında takip ve kalite kontrol amacıyla “yalnızca boş sandalyenin fotoğrafının çekildiğini” belirten bir e-posta aldı.
Havayolu, yorum yapmak için Richardson’la temasa geçti ve yaşadığı deneyimden duyduğu üzüntüyü dile getirdi. Ayrıca kendisine “iyi niyet göstergesi” olarak 1.000 dolarlık bir kupon teklif etti ve isteği üzerine boş tekerlekli sandalyesinin fotoğraflarını gönderdi.
Yeni Ulaştırma Bakanı cevap verdi
Yolculuktan kısa bir süre sonra, Pazar Ottawa’daki ilk Ulusal Hava Erişilebilirlik Zirvesi’nde dönemin Ulaştırma Bakanı Pablo Rodriguez ile konuştum.
Richardson’ın deneyimini duyduktan sonra, “Birlikte daha iyisini yapmalıyız” dedi.
Ulaştırma Bakanı Anita Anand, ulaştırma portföyünü Pablo Rodriguez’den devraldı. Her ikisi de Pazaryeri soruşturmasına yanıt verdi. Fotoğraf 9 Ekim 2024 tarihli. (Spencer Colby/Kanada Basını)
Eylül ayında göreve atanan Anita Anand, yaptığı açıklamada “iyileştirmeler yapılmasını ve engelli yolcuların haklarının korunmasını” sağlamak için Kanada havayollarıyla birlikte çalıştığını söyledi.
Açıklamada, “Erişilebilir hava yolculuğu isteğe bağlı değildir” denildi. “Bu çok önemli ve tüm havayollarının üzerlerine düşeni yapmasını bekliyoruz.”
Ancak asansör erişimine ilişkin federal bir yetkinin beklenip beklenemeyeceği konusunda yorum yapmadı.
Richardson geliştirilecek çok yer olduğunu söyledi.
“İleriye dönük daha fazlasını görmemiz gerekiyor” dedi. “Sanırım artık tüm topluluk olarak daha iyi olmamız gerektiğini biliyoruz.”
