tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Ottawa’nın merkezinde araba garaj bölümü çöküyor

Ottawa’nın merkezinde araba garaj bölümü çöküyor

Otoparkın bir kısmı Çarşamba sabahı erken saatlerde Ottawa’nın merkezinde çöktü ve beton tahtalarını ve üst duvarın bir kısmını aşağıdaki yere daldırdı.

Bildirilen yaralanmalar yok, ancak yaklaşık 50 araç hala altı seviyeli yapının içinde, Slater Street’e Laurier Bulvarı W’ye kadar uzanıyor. O’Connor Caddesi’nden yeni gittim.

Bir basın açıklamasında Ottawa, Hizmetlere Fire Hizmetlerine Salı günü saat 17: 00’den önce garajdaki bir sütuna zarar verdiğini söyledi. İtfaiyeciler geldiğinde, “eğilme” yapısını destekleyen beş ila altı semptom fark ettiler.

İtfaiyeciler Garajı insanlar aradığında, “Üst tavanı güçlendiren çimento sütunlarının çatladığını ve kırıldığını doğruladılar.”

İtfaiyeciler, garajın bir bölümünün Çarşamba günü saat 4: 45’te çöktüğünü söyledi.

Caddenin karşısındaki bir binada çalışan bir kişinin resmi, üst garajın bir kısmını zemin katta durur ve karla kaplıdır.

“Yakın çökme riski”

CBC News, Scott Lockhart Salı günü CBC News’e mühendislerin yüzeyde büyük miktarda kar biriken kar nedeniyle binanın “yakın çökme riski altında” olduğuna inandıklarını söyledi.

Şehrin inşaat denetim programının direktörü Patrice Dumis, Çarşamba günü gazetecilere verdiği demeçte, çöküşün kesin nedeninin doğrulanmadığını söyledi.

Kış sabahı şehir merkezinde bir araba garajı. Çevre durdurulur ve üst katlar çökmüş gibi görünmektedir.
Çarşamba günü caddenin karşısındaki bir binadan çekilen bu fotoğraf, Slater Caddesi yakınındaki garajın bir kısmında ciddi hasar gösteriyor. (Robin Cedars)

Çarşamba günü yapılan çalışmanın, binanın diğer bölümlerinin kaldırılıp çıkarılmayacağını ve güvenli bir şekilde kaldırılabilecek araç sayısını belirlemeyi içereceğini söyledi.

Ottawa’daki binanın baş yetkilisi John Back, “Şu anda önceliğimiz güvenli kalan sitenin garantisidir ve kalan yapı istikrarlı.” Kalan yapının düzeltilip düzeltilemeyeceği veya yıkılması gerekip gerekmediği henüz bilinmediğini söyledi.

Mühendis Normand Terwat, bu garajın değerlendirilmesine katılmayan kar birikiminin ağırlığı konusunda bir Quebec uzmanıdır. Radyo-kanada, “Belki karın üzerinde yağmurun yanı sıra kar birikmişti.” Dedi.

Kar çıkarılırsa çöküşten kaçınılmış olabileceğini söyledi.

Beton görünümlü bir garaj, yanının büyük bir dikdörtgen parçası yerde yatıyor.
Garaj, Slater Street’ten Hill Parlamentosu’nun yaklaşık dört blok güneyinde bulunan Lorree W. Street’e kadar uzanıyor. (Carlin Matz)

Sokak, kapalı kaldırım

Ottawa polisi, Lorreier’deki kuzey kaldırıma ek olarak bir banka ve Ukunor sokakları arasındaki Slater Caddesi’ni kapattı.

Salı günü, şehrin çalışanları, polisi ve Indigo park yönetimi temsilcileri Barcayed, insanları olay yerinden uzak tuttu ve Chitts taksisi de dahil olmak üzere arabaları evde kuşatılmış olanlara yardım teklif etti.

CBC, Çarşamba günü Kanada Hayat Sigortası Şirketi harç sahibi ile temasa geçti, ancak yanıt almadı.

Çarşamba sabahı, yoldan geçenler -arama ve fotoğraf çekmek için olay yerini çevreleyen polis bandının arkasında durdu. Bazıları hasarlı garajın içindeki arabalarına bir bakış yakalamak için gergindir.

Nick Denton, garajda kiralık bir kamyonu durdurduğunu ve “çökmüş kısım altında değil, sadece yanında değil. Yani başka bir şey çöktüyse, kamyona iniyor” dedi.

Denton, CBC’ye, binanın kaydedildiği Salı günü saat 17: 00’de durduğunu söyledi ve o zaman bu konuda endişelenecek bir şey olmadığını söyledi. Ancak daha sonraki bir zamanda piknik yaptığında, “binanın görünüşünü ve kırılmasını kesinlikle duyabildiğini” söyledi.

Bir araba garajı kışın yüzeyde büyük bir açıklık ile görülebilir ve aşağıda birkaç kat görülebilir.
Çarşamba sabahı çökmüş bölümün kenarında parlak bir kırmızı kamyon oturuyor. (Nadine bir meslektir)

Dana Fujan, sık sık bahçe bahçeleri olduğunu ve bu hafta çok fazla su fark ettiğini söyledi.

“Ben düşündüm, oh, kar çözüldü,” dedi. “Ama kesilmiş çok fazla su vardı, bu yüzden karın gelmesi mümkün oldu çünkü bu çökmüş gibi görünüyordu.”

Fujan, “çok şanslı” hissettiğini söyledi, çünkü Çarşamba günü çalışmak için toplu taşıma araçlarını aldı, ancak şimdi sinir bozucu çünkü bir otopark aramak zorunda kalacak “çünkü şehir merkezindeki otoparklar sınırlı.

Tim Sheffield ve Mi Wellin, Salı günü Oanton Kingston’dan uzun bir yolculuktan sonra garajda askıya alındı. Çöküşü ilk öğrendiklerinde, arabalarını ezeceklerinden eminlerdi, ancak Çarşamba sabahı olay yerine geldiklerinde, acılar olmadan, arabaları olduğuna inandıklarına bir göz attılar.

Bir otoparkta iki kişi uzaktan bir şey. Polis bandı ekran boyunca uzanıyor.
Tim Sheffield ve Muyen Çarşamba sabahı garajda arabalarını arıyorlar. (CBC/Radyo-Canada)

“Şimdi iyimser hissediyorum,” dedi. “Belki de onu paylaşmadan önce paylaşırlar.”

Vatanda bir treni tutuklamayı planladıklarını ve kendilerine katılan masraflara bağlı kalmaları söylendi.

Garaj, Hill Parlamentosu’nun güneyinde dört bina yer almaktadır. Geçen Haziran ayında, Şehir Planlama Departmanı sahada konut kulelerinin kocası için bir plan imzaladı.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Hava Kuvvetleri gazisi Kuzey Dakota’da bir garaj açtı. Veteriner bir arkadaşının onu gezdirmesini istediğinde Lifeline doğdu.

Hava Kuvvetleri gazisi Kuzey Dakota’da bir garaj açtı. Veteriner bir arkadaşının onu gezdirmesini istediğinde Lifeline doğdu.

ABD Ordusu gazisi Miron Henin’in 18 aydır arabası yok – Kuzey Dakota’daki Grand Forks’ta bu kolay bir başarı değil; yılın büyük bölümünde soğuk sıcaklıklara, geniş açık alanlara ve gazilerden oluşan birbirine sıkı sıkıya bağlı bir topluluğa sahip küçük bir şehir. .

68 yaşındaki adam, akıl sağlığı sorunları olduğunu ve hırsızlık ve uyuşturucu malzemeleri bulundurmak da dahil olmak üzere çeşitli suçlamalarla tutuklandığını söyledi. Polis arabasına el koydu ve Gazi Tedavi Mahkemesi’ne götürüldü. Henin, burada ilk kez yardım aldığını söyledi.

Eylül ayında yazdığı bir mektupta, “Teşhis konulduğu, tedavi edildiği ve hayatımın kontrolünü elime aldığımda çok az param vardı” diye yazdı.

Hennen, CBS News’e arabasını geri almaya yetecek kadar parası olmadığını söyledi.

image000001.jpg
Myron Hennen, Miracles for Vets, Inc. tarafından bağışlanan 2007 Honda Accord’uyla poz veriyor.

Larry Mendeville Jr.


Hennen, az miktarda Sosyal Güvenlik ile yaşadığını ve bir mahkeme koordinatörü aracılığıyla Larry Mendevil Jr. ile tanışana kadar, Grand Forks’un hemen nehrin karşısındaki East Grand Forks, Minn.’deki evinde izole edildiğini söyledi.

Beş kez görev yapan, teftiş ve onarımlarda görev yapan Hava Kuvvetleri gazisi Mendivil, sivil hayata dönme mücadelesi verdi.

“Aslında bir süre evsizdim” dedi.

Ordunun “sizi savaş için eğittiğini, ancak savaştan çıktığınızda nasıl yaşayacağınız konusunda sizi eğitmediğini” söyledi.

image19-1.jpg
Larry Mendevil Jr., Katar’a görev sırasında bir uçağın önünde duruyor.

Larry Mendeville Jr.


Grand Forks’ta veya diğer kırsal bölgelerde araba olmadan hayatta gezinmek göz korkutucu olabilir.

Mendevil, “Kuzey Dakota’daki en önemli şey, burada araba kullanacak bir şeyin olması gerektiğidir. Buradaki herkes bir arabanın ne kadar önemli olduğunu biliyor” dedi.

Ayıklık ve istikrar ulaşımla birlikte gelebilir

ABD gazilerinin neredeyse dörtte biri (4,4 milyon) kırsal topluluklarda yaşıyor ve bunların önemli bir kısmı yoksulluk, izolasyon ve sağlık hizmetlerine yetersiz erişimle mücadele ediyor. Ulaşım, sivil hayata dönen birçok askeri personel için anahtar olabilir, ancak araştırmacılar bunun genellikle sonradan akla gelen bir düşünce olduğunu buldu.

Araştırmacılar Andrea Lubin ve Stephanie DiPetrillo, ABD Ulaştırma Bakanlığı için 2015 yılında hazırladıkları bir raporda, ulaşıma erişimin “temel bir hizmet” olarak görülmesi gerektiğini, bu hizmet olmadan gazilerin “sivil hayata yeniden entegre olmada zorluk çekebileceklerini” ortaya çıkardılar.

Çoğu kişi için araba bir zorunluluktur: Yoksulluk içinde yaşayan işçilerin %71,6’sı işe gitmek için kişisel araç kullanıyor. Ulaşım olmadan gaziler izole hale gelebilir ve bu, altta yatan zihinsel sağlık sorunlarını ve diğer sorunları daha da kötüleştirebilir. Gaziler İşleri’ne göre, Mendivil gibi yaklaşık 35.574 gazi 2023’te Amerika Birleşik Devletleri’nde evsizlik yaşayacak.

Uzmanlar, Amerikan toplumu otomobiller etrafında örgütlendiğinden, araba sahibi olmanın para kazanmak için şart olduğunu söylüyor.

image16.jpg
Larry Mendevil Jr., Kuzey Dakota’daki evinin garajında ​​bir gazinin arabasını tamir ediyor.

Larry Mendeville Jr.


Mendeville, Henin’e, yeni bir aküye, alternatöre ve marş motoruna ihtiyaç duyan 2007 Honda Accord’u olduğunu, ancak bunu ücretsiz olarak tamir edeceğini söyledi. Henin, durumunu tamamen değiştiren şeyin nezaket olduğunu söyledi.

Rutgers Üniversitesi Voorhees Ulaşım Merkezi’nin genel müdürü Lubin, CBS News’e, raporları için röportaj yapılan gazilerin, Amerika Birleşik Devletleri’ne döndükten sonra “ulaşım masrafları” veya arabaların yardım kuruluşlarıyla nadiren tartışıldığını söylediğini söyledi.

42 yaşındaki Mendevil, ayıklığa ve istikrara dönüş yolunu arabalarla buldu. Tamirci olan amcasına dükkânında yardım etmeye başladı. Mendeville, Hava Kuvvetlerindeki eski bir arkadaşından telefon aldığında arabaları tamir ediyordu.

Suzuki kamyonu durmuştu ve arkadaşı yeni işine gidememişti; bu aksiliğin onun kovulmasına ve yeni yeniden kurmaya başladığı kırılgan hayatını tehlikeye atacağına emindi. Mendeville bir saat boyunca arkadaşının evine gitti, onu aldı ve işe bıraktı. Ama sonra işi bir adım daha ileri götürdü ve kamyonu tamir ederek arkadaşına bu süreçte bazı mekanik beceriler gösterdi.

Daha sonra, gazilerin yolculuk yapmasına yardımcı olan, araçlarını tamir eden ve onarılan araçları gazilere ulaşım olmadan bağışlayan kar amacı gütmeyen Veterinerler için Mucizeler veya Mv4’ü başlattı.

“Kardeşlik budur”

Mendivil, yılda 50.000 dolardan az bir bütçeyle, yıllar içinde 300 gazinin arabalarını tamir etmesine yardım ettiğini ve 45 numaralı aracını az önce verdiğini söyledi. Yöntemlerinin nispeten basit olduğunu söylüyor. Gaziler ve araçla ilgili düzeni tutar.

Vakfın yönetim kurulu başkanı Ross Wheeler, CBS News’e “Çok genciz ve hepimiz ordudaydık. Bu bir kardeşlik” dedi. “Larry hızlı kafa, ben hızlı kafayım” dedi.

Veterinerler için Mucizeler, Grand Forks’taki Dyke Bulvarı’ndaki bir otoparkta faaliyet gösteriyor ve gelen arabaları onarmak için çeşitli tedarikçilerle ortaklık kuruyor. Auto Glass ve Automakers, gazilerin araçlarına dört adet ön cam bağışladı ve Mendivil, şirketin “para biterse ve gaziler içinse ücretsiz ön cam kurulumu” sunduğunu söyledi.

Mendeville, Grand Forks Tedavi Mahkemesi’nin öğleden sonraları garajda yardım etmeleri için görevli işçiler gönderdiğini, aksi halde temelde kendisi ve başka bir tamircinin araba tamir ettiğini söyledi. Gaziler bazen kuruluşun üzerinde çalıştığı araçları görmek veya kendi modifikasyonlarını yaptırmak için garajda toplanır.

resim1-4.jpg
Donald Lapham, Miracles for Vets., Inc. tarafından restore edilen 2006 GMC Sierra kamyonunun önünde duruyor.

Larry Mendeville Jr.


61 yaşındaki Donald Lapham, şanzıman çalışmadığında 2006 GMC Sierra kamyonunda Veterinerler için Mucizelerin kendisine yardım ettiğini söyledi. Lapham, Ordu Yedeklerinde 17 yıl geçirdiğini ve şu anda “depresyon ve kötü dizlerden muzdarip olarak” kamyonunda yaşadığını söyledi.

Mendevil, en az 500 dolar parça ve 2000 dolar işçilik bağışlamadığı tek bir araba kalmadığını söyledi. Tüm muhasebeyi kız arkadaşı yapıyor ve 11 yaşındaki oğlu da garajda ona yardım ediyor.

Mendevil, “Asla VIP olmayacağım, ancak gazilerin hareket halinde kalmasına yardımcı olmak ve onlara bedava araba vermek benim için çok önemli” dedi.

2007 Honda Accord sahibi tecrübeli bir isim olan Henin de aynı fikirde. Arabasına bindikten sonra markete gitmek için otobüse binmesine gerek kalmadı. Bu yolculuğun gidiş-dönüş yaklaşık bir saat süreceğini ve “sert kışlarda” zor olduğunu söyledi. Hennen, şimdi arabasına atladığını ve gidiş-dönüş 10 dakika sürdüğünü söyledi. 300 mil uzakta yaşayan üç torununu ziyaret etmeyi planlıyor.

Henin, “Hayatımda bir arabaya sahip olmak bana bir özgürlük hissi verdi” dedi. “Gitmek istediğim yere, nasıl gitmek istersem gidebilirim ve gitmek istediğim yere gidebilirim.”

Küçüklüğünden beri böyle hissetmediğini söyledi. “Hayat eskisinden çok daha iyi.”