İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İsveç Başbakanı Ulf Kristersson Salı günü yaptığı açıklamada, İsveç’in Baltık Denizi’ndeki son zamanlarda deniz altı fiber optik kablo ihlallerine ilişkin soruşturmayı kolaylaştırmak için bir Çin gemisinden İsveç sularına dönmesini istediğini söyledi, ancak herhangi bir suçlamada bulunmadığını vurguladı.
Biri Finlandiya ile Almanya’yı, diğeri İsveç’i Litvanya’yı birbirine bağlayan iki deniz altı kablosunun 17 ve 18 Kasım’da 24 saatten kısa bir süre içinde hasar görmesi, Almanya Savunma Bakanı Boris Pistorius’un bunun bir sabotaj eylemi olduğunun varsayıldığını söylemesine yol açtı.
İsveç, Almanya ve Litvanya, 15 Kasım’da Rusya’nın Ust-Luga limanından ayrılan Çin dökme yük gemisi Yiping 3’e odaklanarak geçen hafta cezai soruşturmalara başladı. Reuters’in Deniz Trafiği verilerine ilişkin analizi, geminin koordinatlarının eşleştiğini gösterdi. İhlallerin zamanı ve yeri.
Gemi şu anda uluslararası sularda, ancak Danimarka’nın münhasır ekonomik bölgesi içinde boşta duruyor ve Danimarka askeri gemileri tarafından yakından izleniyor.
Kristersson düzenlediği basın toplantısında, “İsveç tarafından gemiyle ve Çin ile temaslarımız vardı ve geminin İsveç sularına doğru hareket etmesini istediğimizi söyledik” dedi ve bunun soruşturmayı kolaylaştırmaya yardımcı olacağını ekledi.
Şöyle ekledi: “Herhangi bir suçlamada bulunmuyoruz ancak ne olduğunu açıklığa kavuşturmaya çalışıyoruz.”
Çin Dışişleri Bakanlığı, İsveç’in talebi sorulduğunda İsveç ve diğer ilgili taraflarla iletişim kanallarının “engelsiz” olduğunu söyledi.
Bakanlık sözcüsü Mao Ning, Çarşamba günü düzenlediği olağan basın toplantısında gazetecilere verdiği demeçte, “Çin’in uluslararası denizaltı kablolarının ve diğer altyapıların güvenliğini uluslararası hukuka uygun olarak korumak için tüm ülkelerle birlikte çalışmaya devam ettiği yönündeki desteğini yinelemek isterim.” dedi.
Birçok ülkeden Batılı istihbarat yetkilileri, iki kablonun kesilmesine Çin gemisinin neden olduğundan emin olduklarını söyledi. Ancak bunların kaza mı yoksa kasıtlı mı olduğu konusunda farklı görüşler dile getirdiler.
ABD Donanma İstihbaratı, ABD’li bir yetkiliye göre her iki olayın da kaza olduğunu tahmin ediyor, ancak diğer ülkelerden yetkililer sabotajın göz ardı edilemeyeceğini söyledi.
Chatham House’tan kıdemli araştırma görevlisi Katja Bigo, Reuters’e her yıl bu tür 150 ila 200 ihlalin meydana geldiğini ve bunların büyük çoğunluğunun olay olduğunu, bölgedeki jeopolitik gerginliklerin muhtemelen soruşturma yapılması gerektiğini ifade ettiğini söyledi.
Sözlerine şöyle devam etti: “Bu tür olayların araştırılması uzun zaman alabilir ve burada da görüldüğü gibi fail bulunsa bile niyetin kanıtlanması çok zordur.” “Bu aşamada sabotaj veya kaza göz ardı edilemez.”
Rusya geçen hafta ihlallerle ilgisi olduğu yönündeki iddiaların “saçma” olduğunu söylemişti.
Kristersson, Çin’in geminin İsveç sularına taşınması talebine olumlu yanıt vereceğini umduğunu söyledi. Çin Dışişleri Bakanlığı Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Pekin’in olayla ilgili tüm taraflarla “sorunsuz iletişim” sürdürdüğünü söyledi.
Geçen yıl, Baltık Denizi’nin dibinden geçen bir deniz altı gaz boru hattı ve çok sayıda iletişim kablosu ciddi şekilde hasar gördü ve Finlandiya polisi, kazanın bir Çin gemisinin demirini sürüklemesi nedeniyle meydana geldiğine inandıklarını söyledi.
Ancak araştırmacılar 2023’teki hasarın kazara mı yoksa kasıtlı mı olduğuna inandıklarını söylemediler.
Avrupalı telekomünikasyon şirketleri, Baltık Denizi’nin derinliklerinde İnternet verilerini taşıyan iki denizaltı kablosunun hasar gördüğünü söyleyerek, Avrupa hükümetlerinin, küresel iletişim altyapısını hedef alan bir Rus “hibrit savaşı” olasılığına ilişkin uyarılarına yol açtı.
Finlandiya ve Almanya dışişleri bakanları Pazartesi günü yaptıkları ortak açıklamada, iki ülkeyi birbirine bağlayan kablonun kesildiğini ve bu olayların sabotaj ihtimaline dair şüpheleri artırdığını belirtmişlerdi.
“Kapsamlı bir soruşturma sürüyor. Avrupa’nın güvenliği sadece bizim tarafımızdan tehdit edilmiyor.” Rusya’nın Ukrayna’ya karşı saldırgan savaşıAma aynı zamanda kötü niyetli aktörler tarafından yürütülen hibrit savaşlardan da kaynaklanıyor” dedi ve potansiyel sabotaj için herhangi bir kurumu suçlamadı.
Fin şirketi “Senia” Pazartesi günü Finlandiya ile Almanya arasındaki denizaltı kablosunun hasar gördüğünü doğruladı. Kablo yaklaşık 730 mil uzunluğunda ve orta Avrupa’daki iletişim ağlarını Finlandiya ve diğer İskandinav ülkeleriyle birbirine bağlıyor.
Şirket web sitesinde yaptığı açıklamada, “Kusurun ayrıntıları henüz bilinmiyor ve şu anda araştırılıyor” dedi.
İsveçli şirket Arelion Salı günü CBS News’e kablolarından birinin de hasar gördüğünü doğruladı.
“İsveç Gotland’ı Litvanya’nın Sventoji kentine bağlayan denizaltı fiber kablolarımızdan birinin hasar gördüğünü doğrulayabiliriz. Sorun 17 Kasım’da keşfedildi ve şu anda buna neyin sebep olduğunu bilmiyoruz çünkü çözemedik.” Arilion sözcüsü Martin Sjögren CBS News’e şunları söyledi: “Kabloyu kontrol edin.”
“Arilion, olayla ilgili olarak İsveç yetkilileri ve İsveç Silahlı Kuvvetleri ile temas halinde. Kablo, hava şartlarına bağlı olarak önümüzdeki birkaç hafta içinde onarılacak” dedi.
Arilion kablosunu kullanan ve işleten İsveçli çokuluslu telekomünikasyon şirketi Telia’nın sözcüsü Audrius Stasioulaitis, şirketin kablonun fiziksel hasara uğradığına inandığını söyledi.
Salı günü CBS News’e telefonla yaptığı açıklamada, “Ne olduğunu yalnızca tahmin edebiliriz, ancak görebildiğimiz kadarıyla, bir ekipman arızasından etkilenmedi ve bunun fiziksel bir hasar olduğunu varsayıyoruz” dedi.
Kablolardaki hasar, geçtiğimiz yıl Rusya’nın İskandinav ülkelerini birbirine bağlayan önemli altyapıyı hedef alabileceği yönündeki raporların ardından geldi.
Nisan 2023’te İsveç, Danimarka, Norveç ve Finlandiya’daki kamu yayıncılarının ortak araştırması, Moskova’nın, Kremlin’in potansiyel olarak su altı kablolarını ve rüzgar santrallerini hedef alan kampanyasının bir parçası olarak İskandinav sularında şüpheli istihbarat gemilerinden oluşan bir filoyu işlettiği sonucuna vardı.
O oradaydı Avrupa altyapısına saldırılar Rusya kurulduğundan beri Ukrayna’nın kapsamlı işgali 1000 gün önce.
Eylül 2022’de Rusya’dan Baltık Denizi altından Almanya’ya doğalgaz taşımak üzere tasarlanan Nord Stream 1 ve Nord Stream 2 boru hatları patlamalar nedeniyle hasar gördü.
Hem Ukrayna hem de Rusya bombalamalarla ilgili olduklarını reddetti. Ağustos ayında Alman medyası Savcılığın bir emir çıkardığını bildirdi. Ukrayna vatandaşı hakkında tutuklama kararı Boru hattı saldırıları nedeniyle adam.
İsveç ve Finlandiya bu organizasyona katıldı NATO Askeri İttifakı Geçtiğimiz iki yıl boyunca Ukrayna’daki savaş, Rusya’nın potansiyel niyetlerine ilişkin endişeleri artırdı ve daha bu hafta her iki ülke de savaşa hazırlık kılavuzlarını güncelledi ve vatandaşların savaş veya başka bir kriz olasılığına hazırlanmaları için çevrimiçi el kitapları yayınladı.
ABD Deniz Kuvvetleri filosunun kadınlar düşünülerek özel olarak tasarlanan ilk denizaltısı olan USS New Jersey, hizmete girdiğinde büyük sansasyon yarattı.
Tamirci Mate Kiana Gonzalez’in ilk denizaltısıdır.
CBS News’e “Ben bu teknede makine dairesi amiri olmaya hak kazanan ilk kadınım” dedi.
Terfiyi izliyor ve departmanının sorumluluğunu üstlenecek sıranın kendisi olduğunu belirtiyor.
Donanma, 2010 yılında kadınların denizaltılara binmesi yasağını kaldırdı ve banyoları ve uyku alanlarını kadınlara uygun şekilde değiştirdi. Ancak New Jersey ekibi tarihi bir kadro.
Geminin 135 kişilik mürettebatının komutanı Stephen Haley, “Gemide yaklaşık 40 kadın var ve başka hiçbir hızlı saldırı denizaltısının mürettebatında bu kadar çok kadın yok” dedi.
Tarihi bir ekibe liderlik etmenin “harika” bir duygu olduğunu söyledi ve “araştırmaların çok yönlü ve çeşitliliğe sahip bir ekibin %15 veya %20’ye kadar daha iyi performans gösterdiğini gösterdiğini” belirtti.
Bu artan performansın arkasında ne olduğu sorulduğunda Haley, “Herkesin tamamen aynı şekilde düşünmesini sağlarsak, tek bir düşünce ekolü elde etmiş oluruz. Tüm ırklara, tüm ırklara sahip olmak gerçekten ekstra bir bakış açısı seviyesi getiriyor.” “
Denizaltı kuvvetlerine daha fazla kadın katıldıkça, Donanma bunların önemli yetenekler kazandırdığını söylüyor.
Donanmanın denizaltılardaki kadınlardan sorumlu koordinatörü Teğmen Victoria Meyer, “Entegrasyon yalnızca sorunların çözümü için hayati önemde değil, aynı zamanda savaşla mücadele için de hayati önem taşıyor” dedi.
Meyer, “USS New Jersey’deyken, birkaç kadın memurdan biriydim ve şimdi oturma odasının neredeyse yarısı kadın memurlardan oluşuyor ve orada bunu kesinlikle eziyorlar” dedi.
Her Donanma gemisinin mürettebatı bir ekip olarak çalışmalıdır. Bir denizaltıda görev kritiktir.
Meyer, “Kadınların denizaltı kuvvetlerine katılması gerektiği konusunda hemfikir olmayan herkesin neden böyle düşündüklerini kendilerine sorması gerektiğini düşünüyorum” dedi. “Kadınların beceriksiz olduğu fikrine sahip oldukları için mi? Bu doğru değil. Erkeklerin kadınların yanında davranamayacağı fikri mi? Çünkü bu doğru değil. Sanırım bu eski bir düşünce tarzı.”
New Jersey, Donanma filosundaki en gelişmiş hızlı saldırı denizaltısıdır ve on Tomahawk seyir füzesi ve 24 torpido taşıma kapasitesine sahiptir.
New Jersey gemisi zaman zaman bulanık sulara dalarken, kaptanı kadın dalgıçların mürettebatına savaş becerilerinden çok daha fazlasını kazandırdığına inanıyor.
Haley, “Gemideki hanımlardan bir şeyler öğrendim” dedi. “Sanırım bana çoğu kişiden daha fazlasını, nazik ve şefkatli olmayı öğrettiler. Yetenekleri ve profesyonellikleri ekibin geri kalanıyla yarışabilecek düzeyde.”