Chad McLean, iki yıl önce bir fırsat gördüğü için Dartmouth, N.S.’de bir elektrikli oto tamir atölyesinin açılmasına yardım etti.
Bir bayide teknisyen olarak çalışırken, giderek daha fazla insanın gazla çalışan araçlardan uzaklaştığını fark etti.
Artık müşterilerinin yarısı elektrikli araba kullanıyor. Ancak müşterilerinin de kendisine aynı şeyi söylediğini söylüyor.
Garage EV’nin ortak sahibi ve işletmecisi olan MacLean, “Bu garajın dışında, onarımlar dışında, her şeyin dışında, Nova Scotia’da insanların karşılaştığı en büyük zorluğun altyapıyı şarj etmek olduğunu söyleyebilirim” dedi.
“Demek istediğim bu çok şey taşıyor [of people] arka.”
Dartmouth’taki Garage EV’nin ortak sahibi ve işletmecisi Chad McLean, müşterilerinin kendisine Nova Scotia dışındaki seyahatler için ücret alma konusunda herhangi bir sorun yaşamadıklarını söylediklerini söyledi. (Josh Hoffman/CBC)
Nova Scotia’da kayıtlı elektrikli araçların sayısı hızla artıyor. Ancak sektör uzmanları, şarj altyapısının buna ayak uyduramadığını söylüyor.
Kanada İstatistik Kurumu’na göre eyaletteki akülü elektrikli araç sayısı 2017’de sadece 53 iken 2023’ün sonunda 2.366’ya yükseldi. Bu dönemde hibrit elektrikli otomobil sayısı 3.397’den 9.914’e çıktı. Bağlı elektrik sayısı 183’ten 1.411’e çıktı.
Daha fazla şarj cihazı sözü verildi
Nova Scotia Power, Ocak 2023 itibarıyla eyalette 200’den fazla kamuya açık elektrikli araç şarj cihazının bulunduğunu söyledi. ChargeHub ve PlugShare gibi uygulamalara göre bu sayı şu anda 300’e yakın.
Federal hükümet bu yaz açıkladı İlçe genelinde 660 elektrikli şarj cihazının kurulumu için 3 milyon dolardan fazla harcama yapıldı.
Kurulumu planlayın Halifax Bölge Belediyesi’nde bu baharda 56 şarj cihazı gecikti. Belediye projenin güncellenmesi talebine yanıt vermedi.
Atlantik Kanada Elektrikli Araç Birliği’nin kurucu ortağı ve sıfır emisyon savunucusu Curt Sampson, “Elektrikli araçlara doğru hızlı bir şekilde ilerliyoruz, ancak özellikle elektrikli araç şarj altyapımız göz önüne alındığında yetişmemiz gerekiyor” dedi. Atlantik Kanada Bölümü. Kanada Otomobil Birliği.
CAA Atlantic’in sıfır emisyon savunucusu ve Atlantik Kanada Elektrikli Araç Birliği’nin kurucu ortağı Kurt Sampson, Halifax ve eyaletin diğer bölgelerindeki şarj altyapısının önümüzdeki yaza kadar daha iyi olabileceğini söyledi. (Brian McKay/CBC)
Sampson, Nova Scotia’nın elektrikli araç ve şarj cihazı sayısı açısından Quebec ve Ontario gibi eyaletlerin gerisinde kaldığını söyledi.
Sampson’a göre, hükümetlerin şarj cihazlarına sürekli yatırım yapması altyapının iyileştirilmesi açısından önemli ancak otel ve restoran gibi işletmeler de bunda rol oynayabilir.
Sağlam bir şarj altyapısı ağının, benzin pompalarını geride bırakmış olan sürücüleri desteklediğini ve elektrikli araç düşünenlere de güvence sağladığını söyledi.
Sampson, Nova Scotia’nın yeni şarj cihazları kurarken kırsal alanlara odaklanarak ağını geliştirebileceğini, böylece bölge sakinlerinin ve ziyaretçilerin daha uzun yolculuklarda mahsur kalmayacağını söyledi.
“Bu, ulaşmamız gereken başlangıç noktalarından biri ve henüz o noktaya gelmedik” dedi.
Britanya Kolumbiyası Yüksek Mahkemesi yargıcı, Çin veya Rusya’nın askeri sırlara erişmeye çalışabileceği yönündeki endişeleri öne sürerek, Aşağı Anakara’daki bir şirketin anti-drone teknolojisinde uzmanlaşmış eski bir çalışanının elektronik cihazlarına el konulması için olağanüstü bir emir çıkardı.
Kısmen mühürlenmiş bir hukuk mahkemesinde yer alan belgeler, Eylül ayı başlarında aralarında icra memurları, avukatlar ve Burnaby merkezli Skycope Technologies temsilcilerinin de bulunduğu dokuz kişinin dizüstü bilgisayarlara, telefonlara ve hafıza kartlarına el koymak için adamın evine gittiği bir sahneyi ayrıntılarıyla anlatıyor.
Skycope, XL olarak bilinen eski çalışanına karşı emri, şirketin elektrik mühendisinin düşmanca devlet kurumları tarafından talep edilen gizli bilgileri yabancı bir rakibe ilettiğini iddia ettiği kapalı kapı duruşmasında aldı.
“Bu özel durumda, bilgilerin ifşa edilmesinden kaynaklanan potansiyel zararın bunlarla sınırlı olmaması önemlidir… [Skycope Technologies]Yargıç Neena Sharma kararında şöyle yazdı.
“Ayrıca Kanada’nın ulusal güvenlik çıkarlarına zarar verebileceğine dair kanıtlarım var.”
‘Drone teknolojisinin kötü amaçlı kullanımları’
Skycope, XL’e şirket sırlarını ifşa etmesini engellemeyi ve elindeki tüm gizli bilgileri silmesini ve yok etmesini talep etmeyi amaçlayan hukuk davalarında dava açıyor.
Dosyanın düzeltilmiş versiyonları, XL’in evine bilgisi dışında girilmesi emrinin verilmesinin ardından yakın zamanda kamuoyuna açıklandı. Mühendise iletişim kuracağı avukatların bir listesi verildi ve aynı zamanda kendisine cihazlarının kaldırılması emrinin bir kopyası da verildi.
Vaka, drone karşıtı teknolojinin rekabetçi dünyasına odaklanıyor: geniş bir ticari ve endüstriyel uygulama yelpazesine sahip cihazların “kötü” uygulamalarını yenmek için yöntemler geliştirmek. (Getty Images aracılığıyla AFP)
Salı günü CBC’ye yaptığı açıklamada, XL’in avukatı Ross McGowan, XL’in “herhangi bir yanlış yaptığını ve herhangi bir yanlış davranışta bulunma niyetini reddettiğini” söyledi.
Vaka, “izinsiz hava sahasına giren dronları tespit etme, tanımlama ve etkisiz hale getirme” işi olan son teknoloji karşı drone teknolojisinin rekabetçi dünyasına odaklanıyor.
Skycope Başkanı Hamid Reza Bostanmehr, beyanında şirketinin teknolojisini “sektör lideri” olarak nitelendirdi. Mühendisler yüzlerce dronun radyo frekansı protokollerini çözmeyi başardılar ve Skycope’un tanıyabileceği ve yenebileceği cihazlardan oluşan çok değerli bir “drone kütüphanesi” oluşturdular.
Postanimir, “Drone’ların geniş bir uygulama alanı var. Hobiler tarafından kullanılıyor. Halka açık bir parkta uçan bir drone görebilirsiniz, ancak aynı zamanda çok sayıda ticari ve endüstriyel kullanıcı da var” diye yazdı.
“Drone teknolojisinin pek çok hain kullanım alanı da var: Drone’lar havalimanlarındaki hava sahasına müdahale edebilir ve hava trafik kontrolüne zarar verebilir; kaçak malları bir ıslahevinin duvarlarının arkasına uzaktan bırakabilir ve hem askeriye hem de askeriyeye hava saldırıları gerçekleştirebilir; askeri hedefler ve siviller, diğer şeylerin yanı sıra yasa dışı gözetlemeyi kolaylaştırıyor ve bu kullanımlarla mücadele etmek isteyenler son kullanıcılarımızın büyük bir bölümünü oluşturuyor.
‘Şüpheli kaldım’
XL, Dalhousie Üniversitesi’nden Elektrik ve Bilgisayar Mühendisliği alanında doktora derecesiyle mezun olduktan sonra 2018 yılında atandı. Boustanema, “drone kütüphanemize çok sayıda drone modelinin eklenmesinde etkili bir rol oynamaya” devam ettiğini söyledi.
16 Ağustos’ta XL, Bustanema’ya “kendilerini temsil ettikleri şekilde bir anti-drone şirketi olmadığını” iddia ettiği bir şirketten %50 zam alacağını söylediği iddiasıyla görevinden istifa etti.
Abu Dabi silueti, Birleşik Arap Emirlikleri. Mahkeme kayıtlarına göre XL, BAE başkentinde bulunan bir şirketle bilgi paylaşmakla suçlanıyordu. (İlişkili Basın)
Bustnema, “Bu beni durdurdu çünkü açık bir inkar değildi” dedi. “Ona daha da baskı yaptım ve bana Skycop’tan ayrılıp başka bir anti-drone şirketine gitmeyeceğine dair güvence verdi, şüpheci olmaya devam ettim.”
Üç gün sonra Bustanima ve bir meslektaşı, XL’in sıklıkla kullandığı bir iş istasyonuna giriş yaptı. Kişisel e-postası açıktı ve “Birleşik Arap Emirlikleri’nin Abu Dabi kentinde bulunan bir şirketle Gmail adresi kullanılarak birden fazla e-posta alışverişinin yapıldığına” rastladılar.
Sharma’nın kararına göre XL, şirketle yaptığı bir iş görüşmesi sırasında “Skycope’un Milli Savunma Bakanlığı’ndan gizli olarak aldığı belirli bir drone protokolünü” içeren bilgileri tespit ederek ayrıntıları paylaşmakla suçlandı.
Hakim, XL’in yeni işvereninin “Birleşik Arap Emirlikleri’nde bir askeri ve savunma yüklenicisi olan bir ana şirkete sahip olduğuna inanıldığını” ve bu şirketin “Rusya’ya ürün tedarik etme isteğini kamuya açık bir şekilde ifade ettiğini” ve “Çin ve Rus savunma kuruluşlarını desteklediğine inanıldığını” söyledi. ticaret.”
“Çalışanın hedef alınması ihtimali yüksek.”
Skycope, XL’in evine girme iznine ilişkin iddiasını, ulusötesi ve yabancı tehdit ağlarında deneyimi olan eski bir RCMP memuru olan Calvin Christie’nin beyanıyla güçlendirdi.
Christie, XL’in Çin devlet güvenlik teşkilatı ile bilinen bağları olan bir okuldan mezun olan bir Çin vatandaşı olduğunu belirtti. Ayrıca Çin’in, “Çinli Kanadalılar da dahil olmak üzere Çin vatandaşlarını istihbarat paylaşmaya zorlayabilecek” yasalar çıkardığını söyledi.
Bir Rus askeri Ukrayna’da bilinmeyen bir noktaya insansız hava aracı fırlattı. Drone savaşı, modern savaş alanının bir parçası haline geldi ve drone karşıtı teknolojiyi değerli bir ürün haline getirdi. (Rusya Savunma Bakanlığı Basın Servisi/İlişkili Basın)
Christie, BAE’de yaşamanın ve çalışmanın XL için “önemli bir güvenlik riski” oluşturacağını söyledi.
Christie, “Çalışanın elindeki diğer drone karşıtı teknoloji belgeleri ve/veya bilgiler nedeniyle istihbarat teşkilatları tarafından hedef alınması ihtimalinin önemli olduğuna inanıyorum” diye yazdı.
Şöyle ekledi: “İstihbarat teşkilatları tarafından şüpheli olarak tespit edilirse, çalışanın işbirliği yapmaya ikna edilmesi ihtimalinin çok yüksek olduğunu tahmin ediyorum.”
Skycope’un avukatı David Wotherspoon, CBC’ye, XL cihazlara el konulması emrinin alınıp infaz edilmesinden bu yana, olağandışı sonuçlarla da olsa, yasal sürecin artık diğer herhangi bir hukuk davası gibi ilerleyebileceğini söyledi.
“Bu alışılmadık bir dava çünkü teknoloji drone’ları tespit etmeye yönelik. Kanadalı bir şirket olan Skycope’un teknolojisi, ordu, polis ve ceza infaz kurumları tarafından gökyüzündeki drone’ları tespit etmek ve etkisiz hale getirmek için kullanılıyor” dedi.
“Teknolojinin askeri bağlamda potansiyel kullanımı nedeniyle ulusal güvenlik sorunu olduğu iddiası ortaya çıkıyor.”
Wotherspoon, mühür emrinin yetkililerle bilgi paylaşma olanağını kısıtlaması nedeniyle ordunun ve polisin iddialardan habersiz olduğunu, ancak iddiaların artık not almak isteyen herkes için kamu kayıtlarının bir parçası olduğunu söyledi.
