tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Gemi enkazının, Birinci Dünya Savaşı sırasında torpido ile batırılan ve 500’den fazla denizcinin ölümüne neden olan bir İngiliz kruvazörü olduğu doğrulandı.

Gemi enkazının, Birinci Dünya Savaşı sırasında torpido ile batırılan ve 500’den fazla denizcinin ölümüne neden olan bir İngiliz kruvazörü olduğu doğrulandı.

İngiliz askeri yetkilileri, İskoçya açıklarında keşfedilen gemi enkazının, Birinci Dünya Savaşı sırasında torpido ile batırılan ve gemideki 500’den fazla mürettebatın ölümüne yol açan bir İngiliz kruvazörü olduğunun doğrulandığını açıkladı.

Gemi enkazı HMS Hawke idi “Fantastik” durumda bulundu. bu yaz Fraserburgh’un yaklaşık 70 mil doğusunda gönüllü bir dalgıç ekibi tarafından. Kraliyet Donanması uzmanları Cuma günü yaptığı açıklamada, videoların, fotoğrafların ve taramaların analizinin geminin kimliğini doğruladığını söyledi.

Yetkililer, 15 Ekim 1914’te denizaltıcı Otto Wedegen komutasındaki bir Alman denizaltısının HMS Hawke’ye saldırarak 524 mürettebatı öldürdüğünü söyledi. Gemi sekiz dakikadan kısa bir sürede patladı ve battı; yalnızca 70 denizci hayatta kaldı.

HMS Hawke’nin batmasından önceki ay, aynı denizaltı bir saat içinde üç Kraliyet Donanması kruvazörünü batırdı ve 1.450’den fazla denizci ve Kraliyet Deniz Kuvvetlerini öldürdü.

454742638-975885577673988-8970943332494645274-n.jpg
HMS Hawke.

Derin sularda kayboldum


HMS Hawke, Ağustos ayında İngiliz donanma yetkililerinin 1970’lerin başında bulunduğunu tahmin ettiği yerden yaklaşık altı mil uzakta bulunuyordu. Dalgıçlar onu 360 metre suyun altında buldu.

Yetkililer, ekibin, Hawk’ı batıran denizaltının savaş günlüklerinin yanı sıra battığı sırada kruvazöre en yakın savaş gemisinin kayıtlarını da incelediğini söyledi. Dalgıçlar ayrıca olası enkazın yerini tespit etmek için Kuzey Denizi’nin güncel haritalarına da baktılar.

Dalgıçlardan Steve Mortimer şunları söyledi: “Enkaz bu yaştaki bir gemi için harika bir durumda, büyük olasılıkla daha önce hiç dalılmamış kadar derin olması nedeniyle.” “Harika bir yer. Açık gemilere bakabilir ve güvertede duran sanat eserlerini görebilirsiniz. Çay fincanları, tabaklar ve kaseler de dahil olmak üzere çok sayıda Kraliyet Donanması tabak takımı var. Gerçekten harika bir zaman kapsülü.”

Mortimer ve ekibi ayrıca geminin baş ve kıç tarafında iki büyük top, geminin yanlarında toplar ve kıç ve navigasyon ekipmanı çevresinde bir amiral geçidi tespit etti.

HMS Hawke, batmadan üç yıl önce, 1911’de Titanic’in kardeş gemisi RMS Olimpiyat ile çarpıştıktan sonra hasar gördüğünde manşetlere çıkmıştı.

Solent 19'da HMS Hawke ile çarpışmanın ardından Rms Olimpiyat gövdesinde bir delik açıldı
20 Eylül 1911’de Solent’te HMS Hawke ile çarpışmasının ardından RMS Olimpiyat gemisinin gövdesinde bir delik açıldı.

/Getty Images


Birinci Dünya Savaşı’nın patlak vermesinden sonra, savaş gemisi İskoçya ve Norveç arasında devriye gezerek Almanya’ya yönelik deniz ablukasını uygulamakla görevlendirildi. Kruvazör, 15 Ekim 1914’te U-9 tarafından Fraserburgh, İskoçya’nın yaklaşık 80 mil doğusunda görüldüğünde mahkum edildi.

Teğmen Komutan Jane Smith BBC’ye, Donanmanın Birleşik Krallık genelindeki gemi enkazlarının yerini tespit etmek ve tanımlamak için gösterilen çabaları takdir ettiğini söyledi.

“Bu gönüllüler zamanlarını bu projelere ayırmasaydı, birçok Denizcimizin dinlenme yeri asla bulunamazdı ve fedakarlıkları asla unutulmayacaktı, bu yüzden son derece minnettarız” dedi.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Bir su altı savaş hikayesi: Hitler’in denizaltıları tarafından Belle Adası açıklarında batırılan gemileri görün

Bir su altı savaş hikayesi: Hitler’in denizaltıları tarafından Belle Adası açıklarında batırılan gemileri görün
  • 2 saat önce
  • haberler
  • dönem 9:38

Belle Adası’na yapılan Alman saldırısının inanılmaz hikayesini keşfetmek için dalgaların altına gidin ve zamanda geriye gidin. 1942’de Hitler’in denizaltıları dört ticari gemiyi batırdı ve son olarak okyanus tabanında dinlenmeye çekildi. Şimdi sizi batıklarda bir su altı turuna çıkarmak için tarihçiler ve dalgıçlarla bir araya geldik.