Kanada Yüksek Mahkemesi, Quebec’in finansman şartlarını müzakere etmeyi reddederek dürüst olmayan bir davranışta bulunmasının ardından First Nations polis gücüne daha fazla para sağlaması gerektiğini söyledi.
Yüksek Mahkeme, Quebec’in iyi niyet ilkesini ihlal ettiği ve Pequacamuelnoach polis teşkilatına yeterince fon sağlamayı reddederek Kraliyetin onurunu korumadığı yönündeki karara eyaletin itirazını reddetti.
Quebec Temyiz Mahkemesi Aralık 2022’de eyalet ve federal hükümetlerin yıllarca süren yetersiz finansmanı telafi etmek için Mastoyach, Que.’deki First Nation’a yaklaşık 1,6 milyon dolar borçlu olduğuna karar verdi.
Federal hükümet fondaki payını ödemeyi kabul etti, ancak Quebec Yüksek Mahkeme’den kararı bozmasını istedi.
Bugün alınan 8-1’lik kararda Yüksek Mahkeme, Quebec’in, polis teşkilatının yeterli paraya sahip olmadığını bilmesine rağmen, grup konseyinin polis teşkilatına yönelik finansmanı yeniden müzakere etmek için tekrarlanan taleplerini dikkate almayı reddettiğini söyledi.
Karar, Quebec’in 2013’ten 2017’ye kadar biriken açıktan payına düşen 767.745 doları ödemesi gerektiği anlamına geliyor.
Britanya Kolumbiyası limanlarında 700’den fazla ustabaşının bulunduğu bir sendikaya karşı eyalet çapında bir tecritin, Kanada’nın Batı Kıyısı’ndaki ticareti dondurabileceği korkusuyla sabah saat 08.00’de başlaması bekleniyor.
British Columbia Denizcilik İşverenleri Birliği (BCMEA), kapatmanın amacının “artan ve beklenmedik grev eylemi” ışığında “operasyonların güvenli ve düzenli bir şekilde sonlandırılmasını kolaylaştırmak” olduğunu söyledi.
Geçtiğimiz hafta, Uluslararası Liman ve Depo Birliği (ILWU) Yerel 514’ün iş için yine sabah saat 08.00’de (PT) başlayacak 72 saatlik bir grev bildirimi yayınlamasının ardından bu hareketin “savunma amaçlı” yapıldığı belirtildi.
Sendika, sendikayı kapanma tehdidinde bulunarak “dikkatsizce davranmakla” suçladı ve bunun “federal hükümeti anlaşmazlığa müdahale etmeye zorlama girişimi” olduğunu söyledi.
BCMEA Pazar günü yaptığı açıklamada, Çarşamba günü sendika başkanına sunulan son teklifin açık kaldığını ve sendikanın bunu kabul etmesi halinde “gereksiz grev eyleminin” önleneceğini söyledi.
Sendika Başkanı Frank Morena Pazar günü yaptığı açıklamada, işverenlerin sendikanın nihai teklifini kabul etmemesi halinde toplu sözleşmenin mevcut kısımlarını kaldırmakla tehdit ettiğini söyledi.
Morena, “BCMEA’ya kesinlikle açık olayım: sendikamız, toplu sözleşmemizin, üyelerimizin uzun yıllar boyunca uzun süredir mücadele ettiği mevcut kısımlarını ortadan kaldıran imtiyazlar içeren hiçbir sözleşmeyi imzalamayacaktır” dedi.
Çalışma ve Yaşlılar Bakanı Stephen MacKinnon Pazar günü yaptığı açıklamada, anlaşmaya varmanın sendika ve işverenlerin sorumluluğunda olduğunu söyledi. (Sean Kilpatrick/Kanada Basını)
Günlük 800 milyon dolarlık ticaret
Büyük Vancouver Ticaret Kurulu’nun CEO’su ve başkanı Bridget Anderson, potansiyel kapanma konusunda oldukça endişeli olduğunu belirterek, Batı Yakası limanlarından her gün 800 milyon dolarlık ticaret akışının olduğunu ekledi.
Pazar günkü bir röportajda “Bu, sektörlerimizde, tüm sektörlerimizde ve aslında tüm Kanada ekonomisinde aksaklıklara yol açabilir” dedi.
Kanada Bağımsız İşletme Federasyonu (CFIB), federal hükümeti anlaşmazlığa müdahale etmeye çağırıyor ve Ottawa’dan limanları her zaman tam olarak çalışır durumda kalabilmeleri için önemli bir hizmet haline getirmesini istiyor.
CFIB ulusal işlerden sorumlu başkan yardımcısı Yasmin Genette, “Britanya Kolumbiyası limanlarının kapatılması Kanada genelindeki birçok küçük işletmeyi olumsuz etkileyecektir” dedi. 2023’te 13 gün süren liman grevinin, limanlarda milyarlarca dolarlık ticaretin donmasına yol açtığını kaydetti.
Sosyal medya platformundan yapılan açıklamada
“Bir anlaşmaya varmak her iki tarafın sorumluluğundadır. İş dünyası, işçiler ve çiftçiler bir anlaşmaya varmak için onlara güveniyorlar” dedi.
