Ontario hükümeti, eyalete belediye bisiklet yolları üzerinde kapsamlı kontrol sağlayan ve 413. Otoyolun Yerlilere danışma veya çevresel değerlendirme tamamlanmadan önce inşa edilmesine izin veren tartışmalı yasa olan 212. Yasa Tasarısını resmen kabul etti.
Pazartesi günü Queen’s Park’ta kabul edilen ekspres yasa tasarısı, belediyelerin araç trafiğine yönelik bir şeridi kaldırırken eyaletten bisiklet yolu kurmak için izin istemesini gerektirecek.
Aynı zamanda daha da ileri gidiyor ve Toronto’daki Bloor Caddesi, Yonge Caddesi ve Üniversite Caddesi’ndeki üç ana bisiklet şeridinin kaldırılmasına izin veriyor – ancak bu şeritlerin üçünün tamamının mı yoksa yalnızca bir kısmının mı kaldırılacağına ilişkin ayrıntılar henüz havada.
Eyalet yetkilileri, haftalardır baskı altında olmalarına rağmen planları hakkında çok az somut açıklama yaptı. Bisiklete binmenin birçok savunucusu Bu hamleyi protesto ettiler.
Ulaştırma Bakanı Prabhmit Sarkaria, “Bu yasa, Ontario’da öncelikli otoyol projeleri sunma şeklimizde devrim yaratma potansiyeline sahip ve şehir sokaklarında trafik akışını aksatmamalarını sağlamak için bisiklet şeritleri oluşturma konusunda sağduyulu bir yaklaşım sağlayacak” dedi. Tasarı için son okuma.
Benzer şekilde, 212 sayılı Kanun Tasarısı da Mississauga First Nation Trust’ı endişelendiriyor çünkü 413 numaralı otoyolda çalışmaların başlamasına izin verecek. Yerlilerle istişareyi tamamlamadan önce Proje, Çevresel Değerlendirme Kanunu’ndan muaftır.
Cuma günü gazetecilere konuşan Başbakan Doug Ford, eyaletin yeni bisiklet yolları tasarısında yapılan değişiklikler hakkında ayrıntılı bilgi vermedi, bunun yerine Toronto’yu üç ana cadde boyunca şeritleri kaldırmanın “maliyetlerini şişirmekle” suçladı.
413 numaralı otoyol, çoğu anlaşma bölgesi içinde olmak üzere Peel, Halton ve York’u birbirine bağlayan 52 kilometrelik bir otoyol olacak. Bankanın Mississauga merkezli danışmanlık departmanının görevden ayrılan müdürüne göre, bu alanları birbirine bağlayarak otoyol sulak alanlar, nehirler, ormanlar ve tarım alanlarından geçecek.
Tasarı Pazartesi günü kabul edilmeden önce konuşan muhalefetteki NDP Lideri Marit Stiles, eyalet hükümetini eleştirdi ve yetkililerin aile hekimi sıkıntısı ve artan kiralar gibi Ontariolular için önemli olan konulara odaklanması gerektiğini söyledi.
“Ontarlıların önceliklerine odaklanmak yerine gösteriş projelerine ve Toronto Kent Konseyi’nde kaybettiği savaşlara fazlasıyla odaklanan bir başbakanımız var” dedi.
“İnsanlar bu başbakanın Toronto şehir merkezine bu kadar takıntılı olmasından gerçekten bıktı.”
Stiles ayrıca geçen hafta tasarıda yapılan son dakika değişikliğine de değindi; bu değişiklik, bisiklet yolları kaldırıldıktan sonra birinin yaralanması veya ölmesi durumunda hükümeti davalardan koruyacak gibi görünüyor.
“Hükümetin kendisini davalardan korumaya karar vermesi, size bu hükümet hakkında bilmeniz gereken her şeyi anlatıyor” dedi. “Yol kullanıcılarının hayatlarını korumaktan çok, kendi kıçlarını korumakla ilgileniyorlar.”