İngiltere Polisi, Kuzey Denizi gemisinin çarpışmasında bir adamı kasıtsız cinayet şüphesiyle tutukladı

İngiliz polisi, nakliye gemisinin doğu İngiltere dışındaki Amerikan Ordusu’na jet yakıtı taşımasının nedeni hakkında cevap ararken bir adamı istenmeyen bir öldürme şüphesiyle tutukladı ve bu da her iki geminin yakılmasına yol açtı. Diyelim ki bir deniz öldü.

59 yıllık hambared polis “çarpışma ile ilgili ihmalin cinayeti şüphesiyle” gözaltına alındı. Polis olarak adlandırılmayan adam suçlanmadı.

İngiltere yetkilileri, Portekizli kayıtlı konteyner Pazartesi günü Amerika Birleşik Devletleri MV Stana Stena’da seyahat eden taşıyıcıyı topladığında, jet yakıtı Kuzey Denizi’ndeki bir rüptür tankından döküldükten sonra kuşları ve deniz yaşamını izliyorlardı. Çarpışma, 24 saatten fazla yakılan patlamaları ve yangınları ateşledi.

Salı sabahı bir helikopterden çekilen görüntüler, yangının çoğunlukla limanının büyük bir grubuna sahip olan taşıyıcıda göründüğünü gösterdi.

İngiltere Sahil Ajansı Salı günü yaptığı açıklamada, “Solong hala ateşte yüzüyor ve stena tozludaki yangının büyük ölçüde küçüldüğünü söyledi.” Dedi. Nakliye gemisinin taşıyıcıdan güneye sürüklendiğini ve iki geminin etrafına bir kilometre yerleştirildiğini söyledi. Hükümet, çarpışmanın nedeninin soruşturulduğunu, ancak yanlış oyunun belirtisi olmadığını söyledi.

Nakliye gemisinin batması bekleniyor

“Şu anda gemilerden kirlilik belirtisi yok,” dedi Ulaştırma Bakanı Mike Kane Avam Kamarası’na. Ancak hızlı bir durum olduğu konusunda uyardı ve nakliye gemisinin boğulacağını söyledi.

Hükümet, hava kalitesi okumalarının normal olduğunu ve halk sağlığı risklerinin “çok düşük” olduğunu söyledi.

Hayatta kalma teknelerinden, Sahil Güvenlik uçaklarından ve Kuzey Denizi’ndeki ticari gemilerin büyük bir kurtarma operasyonundaki çarpışma bir sisin neden oldu.

İki geminin 37 mürettebat üyesi, Londra’nın yaklaşık 240 km kuzeyindeki Grimsby’deki büyük yaralanmalar olmadan güvenli bir şekilde plaja getirildi. Mürettebattan biri kayıptı ve sahil muhafızları aramayı Pazartesi günü geç saatlerde kaydetti.

“Çalışmamızın varsayımı, maalesef denizlerin öldüğü.” Kane dedi.

İngiltere Denizcilik Soruşturma Şubesi, Grangemouth, İskoçya tarafından Hollanda’nın Rotterdam’ına, İngiliz kıyılarından yaklaşık 16 km uzaklıkta kurulmuş olan sabit tankeri vurmasına bağlı olan Solong’a neyin neden olduğunu kanıtlamaya başladı.

Amerika Birleşik Devletleri ve Portekiz, gemilerin işaretlendiği ülkelere liderlik edecek.

Amerikan Ordusu için Yakıt

183 metre uzunluğundaki Stena Emmaculate, gerektiğinde Ordu için yakıt taşımak için sözleşmeli bir grup ticari gemi olan ABD Hükümeti Tanker Güvenlik Programı’nın bir parçası olarak çalışıyordu. Operatörü ABD Denizcilik İdaresi Şirketi Crowley, 16 tankta 220.000 varil Jet-A1 yakıtı taşıdığını söyledi, bunlardan en az biri parçalandı.

Şirket, denize sızan yakıt miktarının net olmadığını söyledi.

Solong şirketinin sahibi Ernt Russian, önceki raporlardan farklı olarak, geminin su ile birleştirildiğinde zararlı gaz üretebilecek sodyum sodyum sodyum kapları taşımadığını söyledi. Dört boş konteynerin daha önce kimyasal içerdiğini söyledi.

Şirket yaptığı açıklamada, “Ekibimiz tüm yerel yetkililerle aktif olarak çalışıyor ve deniz ortamı üzerinde daha fazla etkiyi hafifletmek için her türlü çaba sarf edilmesini sağlamak için temizlik ekipleriyle birlikte çalışacağız” dedi.

Greenpeace UK, kalabalık balıkçılık topraklarının ve ana deniz kuş kolonilerinin yakınında meydana gelen çarpışmanın çevresel hasarını değerlendirmek için çok erken olduğunu söyledi.

Çevre bilimcileri, petrol ve kimyasalların balinalar, yunuslar ve kağıt hamuru da dahil olmak üzere kuşlar ve kıyı yamaçlarında yaşayan ölçümler de dahil olmak üzere deniz yaşamı için bir tehdit olduğunu söyledi.

Sheffield Üniversitesi’nde deniz çevresi ve ezberleme alanında büyük bir öğretim görevlisi olan Tom Web, bu sahil boyunca vahşi yaşamın “büyük biyolojik, kültürel ve ekonomik öneme sahip” olduğunu söyledi.

“Yıl boyunca var olan deniz yaşamının zenginliğine ek olarak, yılın bu zamanı birçok göçmen tür için çok önemlidir” dedi.

Okuma Üniversitesi’nde petrol döküntüleri tasarlayan Alex Lukianov, çevresel etkinin “dökülmelerin büyüklüğü, hava koşulları, deniz akımları, su dalgaları, rüzgar desenleri ve söz konusu yağ türü” dahil olmak üzere birçok faktöre bağlı olacağını söyledi.

“Bu özel kaza endişe verici çünkü suda yavaşça ayrılmış sabit yağa sahip gibi görünüyor” dedi. “Çevresel kayıplar şiddetli olabilir.”