Miami – American Airlines artık Miami’den Port-au-Prince’teki Toussaint Louverture Uluslararası Havaalanı’na günlük seferlere devam etmeyecek. American başlangıçta uçuşlarını 12 Şubat’a kadar askıya almıştı. Bu uzaklaştırma artık süresizdir.
ABD merkezli havayolu şirketinin bir sözcüsü, Miami Uluslararası Havaalanı’ndan Haiti’ye büyük bir ABD taşıyıcısı tarafından yapılan tek günlük seferin 2025 sonlarında potansiyel olarak yeniden başlaması olasılığını değerlendireceğini söyledi.
Bu sonra gelir Federal Havacılık İdaresiYasaklanan ABD havayolları Bundan sonra 30 gün boyunca Haiti’ye seyahat etmekten Gangsterler Üç uçağı düşürdüler. Ayrıca Birleşmiş Milletler Salı günü Port-au-Prince’e uçuşları geçici olarak askıya alarak ülkeye insani erişimi kısıtladı.
American Airlines sözcüsü yaptığı açıklamada, “Amerika, Miami (MIA) ile Port-au-Prince, Haiti (PAP) arasındaki günlük seferleri askıya almak gibi zor bir karar aldı” dedi. “50 yılı aşkın süredir Haiti’ye olan bağlılığımızdan gurur duyuyoruz ve hizmetin geri dönüşünü değerlendirirken durumu izlemeye, emniyeti, emniyeti ve müşteri talebini değerlendirmeye devam edeceğiz. Etkilenen müşterilere tam geri ödeme sunmak için proaktif bir şekilde ulaşacağız. seyahat programlarının.”
Birçok havayolu şirketi potansiyel şiddetten kaçınıyor
Geçtiğimiz ay, American Airlines, JetBlue Airways ve dahil olmak üzere birçok havayolu şirketi… Ruh Havayolları – Kasım ayı başlarında uçaklarının Haiti hava sahasındayken ateş altına alındığının doğrulanmasının ardından Haiti’ye günlük uçuşların askıya alındığını duyurdu.
Ne Spirit ne de JetBlue, Haiti’ye uçuşlara devam edip etmeyeceklerini ve ne zaman devam edeceklerini söylemedi.
JetBlue Airways, Fort Lauderdale-Hollywood Uluslararası Havaalanı ve John F. Kennedy Uluslararası Havaalanı’ndan Port au Prince’e uçuşlar gerçekleştirmektedir.
Kurşunların meydana geldiği sırada Toussaint Louverture Uluslararası Havalimanı’na yolcularla yaklaşan Spirit Havayolları da ülkenin kuzeyindeki Fort Lauderdale ile Cap Haitien arasındaki seferlerini askıya aldı.
Hiçbir yolcu yaralanmadı.
Bu, Amerika Birleşik Devletleri ve Haiti’deki Haitililer için ne anlama geliyor?
Ticari ve kargo uçuşlarının yasaklanması Haitililer için ciddi sorunlar yarattı. Silahlı çeteler başkentin içindeki ve dışındaki yolları kontrol ediyor ve geçen hafta toprak kaymaları Cap-Haitien’i başkente bağlayan iki ana yolu kapladı.
Başkentten çıkmayı başaranlar ya güvenlik güçlerini sıcak noktalara götürmek üzere hükümet tarafından kiralanan bir helikoptere binmek için yalvarmak ya da özel olarak kiralanmış maksimum 20 ağırlığa sahip bir helikopterle yolculuk için 2.500 dolar ödemek zorunda kaldı. pound. .
Başlangıçta FAA, Haiti’nin tamamını uçuşa yasak bölge altına aldı. Daha sonra başkentin dışındaki havalimanlarını hariç tutma kararını değiştirdi.
Uluslararası ticari uçuşları gerçekleştirebilen diğer tek havaalanı, kuzeydeki Cap-Haitien şehrinde bulunan Hugo Chavez Uluslararası Havaalanı’dır.
Bugün küçük havaalanı, ülkeye giriş ve çıkış yapan tek hava köprüsü olarak hizmet veriyor. Haiti ile Dominik Cumhuriyeti arasındaki hava sahası kapalı kalıyor. Bahamalar ülkeye uçuşları askıya aldı. Şu anda Amerika Birleşik Devletleri’ne doğrudan hizmet, Haiti’ye ait Sunrise Airways aracılığıyla sağlanmaktadır.
Ancak bu ABD’nin bunu yapmasına engel olmadı. Haitililerin sınır dışı edilmesi Ülkeye dön. Geçtiğimiz hafta İç Güvenlik Bakanlığı, günlerdir süren şiddetli yağmurun şehri sular altında bırakmasına ve şehirden Haiti’nin diğer bölgelerine tüm erişimin engellenmesine rağmen sınır dışı edilen 70 kişiyi uçakla Cap-Haitien’e gönderdi.
Nadera Sabre
Nadra Sabre, CBS Miami’de dijital medya yapımcısıdır ve 2022’den beri ekiptedir. Daha önce Nadra, Uluslararası Gazeteciler Merkezi’nde küresel ilişkiler üyesi ve Atlanta Journal-Constitution’da editör eğitmeni olarak görev yapmıştı.
Anna ve Russell Gurney, Victoria çiftinin San Diego’ya gemi yolculuğu için uçağa binmesinden saatler önce, gece yarısı WestJet’ten gelen bir mesajla telefonları çaldığında bir şeylerin ters gittiğini anladılar.
Havayolunun mesajında, mürettebat sıkıntısı nedeniyle Aralık 2022 uçuşlarının iptal edildiği ve 48 saat sonra yeni bir uçuş için yeniden rezervasyon yaptırıldığı belirtildi. Yolculuklarını kaçırmak istemedikleri için WestJet’ten para iadesini kabul etmekten ve başka bir havayolu şirketinden son dakika bilet rezervasyonu yapmaktan başka seçenekleri yoktu – ek 1.500 dolar karşılığında.
Tazminat almaya çalıştıklarında WestJet bunu reddetti.
Çift asliye mahkemesine gitmeye karar verdi ve Hava Yolcu Hakları Facebook grubundan tavsiye istedi. Ancak WestJet’in avukatları onların oradaki durumlarını öğrendi ve onlara, “ayrıcalıklı ve gizli” yazışmaları paylaştıkları için havayolunun artık kendileriyle pazarlık yapmayacağını söyledi.
Anna Gurney Go Public’e bu deneyimin kendisini zorbalığa maruz bıraktığını söyledi. “Bu kesinlikle bir tehdit.”
İzleyicinin araştırmasını istediğiniz bir hikayeniz var mı? Erica ve Go Public ekibine e-posta gönderin
Anna Gurny’nin anlaşmazlıklarının bazı ayrıntılarını paylaştığı Facebook grubunun kurucusu Gabor Lukacs, yolcuların havayollarıyla yaşadıkları anlaşmazlıklar hakkında konuşmalarını engelleme çabalarının sorunlu bir eğilimi temsil ettiğini söylüyor.
“Eğitimli kişilerin -avukatların- halktan birine bunu yapmaya çalıştığını gördüğümde, bu ciddi etik kaygılara yol açıyor” dedi.
Lukacs, havayollarının anlaşmazlığın ayrıntılarını gizli tutma konusundaki ısrarının, Kanada Ulaştırma Ajansı’na (CTA) yapılan şikayetleri çevreleyen yeni kurallarla birleştiğinde, yolcularla yaşanan anlaşmazlıkların etrafında bir gizlilik perdesi oluşturduğunu söyledi. Mevcut iklimi havayolları ve yolcular arasında eşit olmayan bir oyun alanı olarak tanımlıyor çünkü “kimse baskı yapmıyor.”
İzle | Victoria çift, WestJet uçuş iptali çilesinin ardından konuşuyor:
WestJet tazminat davalarını gizli tutmaya çalışmakla suçlandı | Seyirciye git
Victoria dönemindeki bir çift, WestJet’in uçuşlarını iptal etmesi, tazminat konusunda tartışması ve Facebook’ta hikayelerini anlatırken ayrıntıları gizli tutmaya çalışmasının ardından konuşuyor. Sektör gözlemcileri ve hukuk uzmanları, bunun havayolları ve ülkenin düzenleyicilerini ilgilendiren endişe verici bir eğilimin parçası olduğunu söylüyor.
WestJet kadından paylaşımı kaldırmasını istedi
Gurney ailesi WestJet davasını asliye mahkemesine götürmeye karar verdiğinde Anna, geciken uçuşlar için tazminat kuralı konusunda tavsiye almak üzere Hava Yolcu Hakları Facebook grubuna başvurdu.
Sorusunun altında, WestJet’in avukatından gelen ve gizli tutmayı kabul etmediği bir uzlaşma mektubunun bulanık bir görüntüsünü paylaştı.
Anna ve Russell Gurney, WestJet’in seyahatlerini iptal etmesinden sonra neredeyse kaçırdıkları Disney gezisine ilişkin resimli kitabı inceliyor. (Mike MacArthur/CBC)
Bir hafta sonra WestJet’in avukatı Annika Garlick’ten sert ifadeler içeren bir e-posta aldı.
Garlick, WestJet’in son teklifini geri çektiğini ve uzlaşma duruşması öncesinde müzakerelere devam etmeyeceğini de belirten mektupta, “Ayrıcalıklı ve gizli uzlaşma müzakere yazışmalarımızı yayınladığınızı öğrendik.” dedi.
Mektupta ayrıca Gurney’den, ürkütücü olduğunu söylediği Facebook gönderisini kaldırması isteniyordu.
“Bu, büyük bir havayolunu temsil eden prestijli bir hukuk firması.”
Ancak Gurney biraz düşündükten sonra WestJet avukatının mektubunun tamamını Facebook sayfasında yayınlamaya karar verdi. Artık davayı kazanmanın artık önemli olmadığını söylüyor.
“Şu anda önemli olan, havayollarının hukuk danışmanları aracılığıyla yaptıklarını, yani insanları susturarak ilerlemelerini engellemelerini engellemektir.”
Bir WestJet avukatı, Anna Gurney’e gizli uzlaşma bilgilerini bir Facebook sayfasında paylaştığını ve bu bilgileri silmesini istediğinde Gurney bunu reddetti ve bunun yerine avukatın mektubunu Facebook’ta yayınladı. (Hava Yolcusu Hakları/Facebook)
“yasal büyücülük”
Lukács, WestJet’in hareketinin “bir tür yasal büyücülük” olduğunu söylüyor.
Lukacs, “Gösteriyi gizli tutmak gibi bir tür yasal yükümlülüğünüz varmış gibi hissetmenizi sağlamaya çalışıyorlar, ki siz bunu yapmıyorsunuz” dedi. “Yolcular ağzının kapatılmasına razı olmamalıdır.”
Gurney’ler gibi insanların başına geleceklerden nihai olarak federal hükümetin sorumlu olduğunu, çünkü havayollarının yolculara yasal olarak borçlu oldukları parayı ödeme konusunda “kandırıp korkuttuklarında” mali sonuçlarla karşı karşıya kalmadıklarını söylüyor.
WestJet röportaj talebini reddetti. Go Public’e yaptığı açıklamada, bir havayolu sözcüsü, havayolu tarafından gerçekleştirilen tüm eylemlerin Havayolu Yolcu Hakları Yönetmeliğinin “geçerli gerekliliklerine uygun” olduğunu iddia etti.
WestJet sözcüsü, Gurney’in Facebook paylaşımından nasıl haberdar olduğu veya havayolunun neden bu gönderiyi halka açık forumdan kaldırmasını istediği konusunda açıklama yapmadı.
İzle | Avukat tazminat isteyen yolculara tavsiyelerde bulunuyor:
Havayolu şirketlerinden tazminat talep eden yolculara tavsiyeler
Avukat Gabor Lukacs, yolcuların hava yolu yolcularını koruma kuralları uyarınca haklarını talep ederken havayollarıyla yaptıkları konuşmaları kaydetmeleri gerektiğini söyledi.
Ulaştırma Düzenleme Kurumu sosyal medyayı izliyor
Tim Rodger ayrıca, Kanada Ulaştırma Otoritesi’nin (CTA), aynı havayolu yolcu hakları Facebook sayfasında yaptığı bir paylaşıma itiraz etmesinden sonra sosyal medyasının izlenmesinin nasıl bir his olduğunu da biliyor.
Geçtiğimiz Aralık ayında Belize’ye yaptığı bir seyahatin ardından Rodger’ın çantası, Ottawa’daki bagaj atlıkarıncasından ağır hasar görmüş olarak çıktı. WestJet, değiştirme masraflarının tamamını ödemeyince CTA’ya şikayette bulundu ve kazandı.
Düzenleyicinin kararını Facebook grubunda yayınladı ve kısa bir süre sonra CTA’dan kararın gizli olduğunu söyleyen bir telefon aldı. Rodger gönderiyi kaldırdı ancak gizliliğin mantıklı olmadığını düşündüğünü söyledi.
Daha önceki kararlar kamuoyuna açıklanmış olsaydı, “İçtihadın tam olarak aynı şeyi gösterdiğini tespit etseydim bu sorunu daha erken çözebilirdim” diyor.
CTA’nın kararlarının tamamı çevrimiçi olarak yayınlanıyordu ancak geçen yılki mevzuat değişiklikleri nedeniyle, bazı temel bilgiler dışında artık gizli tutuluyor. Bu, bir vakadaki çoğu ayrıntının, örneğin kararın arkasındaki nedenlerin, yalnızca hem havayolu hem de yolcular bunun yayınlanabileceği konusunda anlaşmaya varılması durumunda yayınlanabileceği anlamına gelir.
Değişikliklerin uygulanmasından bu yana tek bir vaka bile tam olarak açıklanmadı. Bu nedenle, havayolları kararları bir araya toplamak için çalışırken ve önceki kararlara erişim gibi stratejik bir avantaja sahipken, yolcular, onları destekleyecek içtihatlara erişim olmaksızın her iddiayla mücadele ediyor.
Ottawa Üniversitesi idare hukuku ve yönetişim araştırma başkanı Paul Daly, “Halkın, kurumun aldığı kararların tüm ayrıntılarını bilme hakkı vardır” dedi.
Bu kararları yayınlamama kararının “anayasaya aykırı olabileceğini” söyledi.
Paul Daly, federal hükümetin, Kanada Ulaştırma Ajansı kararlarının tamamının yeniden kamuya açık hale getirilmesi için mevzuatta değişiklik yapması gerektiğini söyledi. (Mark Robichaud/CBC)
Daly’nin ayrıca CTA’nın Roger’la sosyal medya paylaşımıyla ilgili iletişime geçmesi konusunda endişeleri var.
“Devlet kurumlarının Facebook gruplarını izlemesi ve insanlara ne paylaşıp neyi paylaşmamaları gerektiğini söylemesi fikrinden kimsenin hoşlanacağını sanmıyorum” dedi.
Bir CTA sözcüsü Go Public’e, düzenleyicinin sık sık sosyal medyayı söz konusu olup olmadığını kontrol ettiğini söyledi.
CTA’nın analiz ve sosyal yardım genel müdürü Tom Ommen, “Bu, sürecimizin bütünlüğünü ve yasalara saygıyı sağlamak için düzenli çalışmalarımızın bir parçası olarak yaptığımız bir şey” dedi.
Go Public, hava yolcularının ve savunucuların CTA kararlarıyla ilgili gizlilik kurallarına ilişkin endişelerini tartışmak için Transport Canada’dan bir röportaj talep etti, ancak talep reddedildi.
Bir bakanlık sözcüsü yaptığı açıklamada, yeni şikayet çözüm sürecinin “anlaşmazlıkları hızlı ve adil bir şekilde çözeceğini” söyledi ve uçuş numaraları ve tazminat verilip verilmediği gibi ayrıntıların yayınlanmasının sistemi “daha verimli” hale getireceğini iddia etti.
Çift gizlilik anlaşması imzaladı
Sonunda Gurney ailesinin davası hiçbir zaman mahkemeye çıkmadı.
Çift geçen ay WestJet ile anlaşmaya vardı ve paralarını almak için bir gizlilik anlaşması imzalamaları gerekiyordu.
Anna Gurney, bir gizlilik anlaşması imzalamak zorunda kalmadan önceki konuşma şeklinin, havayolunun uygun tazminatı ödemeyi reddetmesi durumunda diğer yolcuları geri adım atmaya teşvik edeceğini umuyor.
Ayrıca yolcuları susturmaya çalışan havayollarının yollarını değiştireceğini umuyor.
“Lütfen ne yaptığınıza bakın” dedi. “Ve daha iyisini yap.”
Hikaye fikirlerinizi gönderin
Go Public, CBC-TV, radyo ve internette yayınlanan bir araştırmacı haber bölümüdür.
Hikayelerinizi anlatıyor, yanlışları vurguluyor ve yetkilileri sorumlu tutuyoruz.
Kamuyu ilgilendiren bir hikayeniz varsa veya içeriden bilgi sahibi biriyseniz adınız, iletişim bilgileriniz ve kısa bir özet ile [email protected] ile iletişime geçin. Siz onları herkese açık hale getirmeye karar verene kadar tüm e-postalar gizlidir.
Port-au-Prince, Haiti Federal Havacılık İdaresi, çetelerin üç uçağı vurmasının ardından ABD havayollarının Haiti’ye uçmasını 30 gün süreyle yasakladı ve Birleşmiş Milletler Salı günü Port-au-Prince’e uçuşları geçici olarak durdurarak ülkeye insani yardım erişimini sınırladı. Mermiler Spirit Havayolları uçağına çarptı Pazartesi günü başkente inmek üzereyken bir uçuş görevlisini yaraladı ve havaalanını kapanmaya zorladı. Associated Press’in elde ettiği fotoğraf ve videolarda uçağın iç kısmındaki kurşun delikleri görülüyor.
JetBlue ve American Airlines Salı günü yaptığı açıklamada, uçuş sonrası incelemelerde uçaklarının Pazartesi günü Port-au-Prince’ten ayrılırken silahla vurulduğunun tespit edildiğini duyurdu. ABD, başkente uçuşları 12 Şubat’a kadar askıya aldı.
Çatışma, ülke çete şiddetiyle mücadele ederken ortaya çıkan şiddet dalgasının bir parçasıydı Yeni başbakanı olarak yemin etti Çalkantılı bir siyasi sürecin ardından. BM sözcüsü Stephane Dujarric, teşkilatın Pazartesi günkü şiddet olayları sırasında insani operasyonları etkileyen 20 silahlı çatışmayı ve daha fazla barikatı belgelediğini söyledi.
Dominik Cumhuriyeti’ndeki Cibao Uluslararası Havaalanı tarafından sağlanan bir fotoğraf, Spirit Airlines Flight 951’in gövdesindeki kurşun deliğine benzeyen şeyi gösteriyor.
Cibao Uluslararası Havaalanı’ndan el ilanı
Port-au-Prince havaalanı 18 Kasım’a kadar kapalı kalacak ve Dujarric, BM’nin uçuşlarını ülkenin daha barışçıl kuzey şehri Cap-Haitien’deki ikinci havaalanına kaydıracağını söyledi.
Port-au-Prince’teki ABD Büyükelçiliği Pazartesi günü yaptığı bir güvenlik uyarısında, “silahlı şiddet ve yolların, limanların ve havalimanlarının aksamasını da içerebilecek” başkente gidiş-dönüş seyahati engellemeye yönelik “çete liderliğindeki çabaların” farkında olduğunu söyledi. ” “.
Büyükelçilik, “Haiti’deki güvenlik durumunun tehlikeli ve öngörülemez olduğu” konusunda uyardı. “Haiti’de seyahat etmenin riski size aittir. Amerika Birleşik Devletleri hükümeti, havalimanlarına veya sınırlara yapacağınız seyahatler sırasında veya bundan sonraki herhangi bir yolculuk sırasında güvenliğinizi garanti edemez. Haiti’de herhangi bir yere seyahat etmeden önce kişisel güvenlik durumunuzu göz önünde bulundurmalısınız.”
Yabancı polis, Haiti’deki Kenyalı güçlerin çete şiddetini engellemesine öncülük etti
06:09
Şiddetin merkez üssü Port-au-Prince’e sınırlı erişim muhtemelen yıkıcı olacak Çeteler başkentin dışındaki yaşamı boğuyor Haiti’yi kıtlığın eşiğine getirdi. Dujarric, uçuşları kesmenin “ülkeye insani yardım ve insani yardım çalışanlarının akışını azaltmak” anlamına geleceği konusunda uyardı.
Nitekim güneyde 20 tırlık gıda ve tıbbi malzeme taşıyan konvoy ertelenirken, şiddet olaylarının yaşandığı Carrefour bölgesinde 1000 kişiye nakdi yardım yapılması operasyonu da iptal edildi.
Şöyle ekledi: “Bu zorlu ortamda operasyonların devamını sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz.” İnsani yardıma güvenli, sürdürülebilir ve engelsiz erişim sağlamak için artan şiddete son verilmesi çağrısında bulunuyoruz” dedi.
Salı günü yaşanan şiddet dalgasının ardından Haiti’nin başkentinin büyük bölümünde hayat dondu. Ağır silahlı polisler, havalimanının dışında zırhlı araçlarla yoldan geçen toplu taşıma kamyonlarını aradı.
Haitili polis memurları, 11 Kasım 2024’te çete üyeleri olduğu iddia edilen kişilerle yaşanan çatışmanın ortasında Port-au-Prince’te ortaya çıktı.
Clarence Saveroy/AFP/Getty
Bankalar ve devlet daireleri gibi okullar da kapatıldı. Daha bir gün önce çetelerin ve polisin şiddetli bir silahlı çatışmaya girdiği sokaklar tüyler ürpertici derecede boştu; sırtına yapışarak vurulan bir adamın olduğu motosiklet dışında çok az kişi biniyordu.
Ağır silah sesleri öğleden sonra da sokaklarda yankılanmaya devam etti; bu, Haiti’nin elitlerinin siyasi manevralarına ve uluslararası toplumun barışı yeniden tesis etme yönündeki güçlü baskısına rağmen, ülkenin zehirli çete listesinin deniz kıyısının büyük bir kısmını sıkı bir şekilde kontrol altında tuttuğunu hatırlatıyor. bölge. Karayipler. Ulus.
Birleşmiş Milletler tahminleri, çetelerin başkent Port-au-Prince’in %85’ini kontrol ettiğini gösteriyor. Çete şiddetini bastırmak için Kenya polisi tarafından yönetilen BM destekli bir misyona yeterince kaynak ve personel sağlanmıyor, bu da bir BM barışı koruma misyonu çağrısını ateşliyor.
Haiti ile sınırı paylaşan Dominik Cumhuriyeti Devlet Başkanı Louis Abi Nader, adada şiddeti kınayan ilk lider oldu ve saldırıyı “terör eylemi” olarak nitelendirdi.
Salı günü, Haiti’de demokratik düzeni yeniden sağlamak amacıyla Nisan ayında kurulan Geçiş Konseyi şiddeti kınadı.
Konsey yaptığı açıklamada, “Haiti’nin egemenliğini ve güvenliğini tehdit eden bu korkakça suç, ülkemizi uluslararası sahnede izole etmeyi amaçlamaktadır. Bu iğrenç eylemlerin failleri bulunup adalet önüne çıkarılacaktır.” dedi.
Konsey, Haiti’deki pek çok kişi tarafından sert eleştirilere maruz kaldı; konsey, üç üyesine yönelik siyasi mücadeleler ve yolsuzluk iddialarının siyasi istikrarsızlığa yol açtığını ve Pazartesi günü olduğu gibi çetelerin iktidarı şiddet yoluyla ele geçirmesine olanak sağladığını iddia etti.
Bu durum, hafta sonu konseyle uzun süredir anlaşmazlığa düşmüş olan eski bekçi Başbakan Gary Connell’i görevden aldığında doruğa ulaştı. Onun yerine Pazartesi günü göreve başlayan işadamı Alex Didier Fils-Aime’yi getirdiler; etrafı takım elbiseli yetkililer ve diplomatlarla çevriliyken, çeteler başkentte terör estiriyordu.
Ne FaceAime ne de Connell şiddet dalgası hakkında yorum yapmadı.
Connell başlangıçta konseyin hamlesini yasadışı olarak nitelendirdi, ancak Salı günü sosyal medya platformu X’teki bir gönderide Aimé’nin oğlunun atanmasını kabul etti.
“Bu görevi yerine getirmesinde kendisine başarılar diliyorum. Bu kritik dönemde birlik ve beraberlik ülkemiz için çok önemlidir. Yaşasın Haiti!” kitaplar. İbn Emi, barışı yeniden tesis etmek ve uzun zamandır beklenen seçimleri düzenlemek için uluslararası ortaklarla birlikte çalışacağına söz verdi; selefi de bu sözü vermişti.
Ancak 43 yaşındaki Martha Jean-Pierre gibi pek çok Haitilinin siyasi mücadele konusunda pek isteği yok ve uzmanlar bunun çetelere etki alanlarını genişletme konusunda daha fazla özgürlük sağladığını söylüyor.
Jean-Pierre, salı günü Port-au-Prince sokaklarında dolaşıp başının üstünde bir sepet içinde taşıdığı muz, havuç, lahana ve patatesleri satarak dolaşanlar arasındaydı. Çocuklarını beslemenin tek yolunun satış yapmak olduğundan başka seçeneği olmadığını söyledi.
“Güvenlik olmazsa, özgürce hareket edemiyorsam, malımı satamıyorsam yeni başbakanın ne faydası var?” Sebze sepetini işaret ederken konuştu. “Bu benim banka hesabım. Ailemin bağlı olduğu şey bu.”
Bu, Haiti’de barışçıl bir çözüm için baskı yapan Birleşmiş Milletler ve ABD gibi uluslararası oyuncuları alarma geçiren bir hayal kırıklığıydı.
Salı günü ABD Dışişleri Bakanlığı, Connell ve Konsey’in “yapıcı bir şekilde ilerleyememekten” duyduğu üzüntüyü dile getirdi ve Phil Amy ile Konsey’i, azaltımın nasıl yapılacağı konusunda ortak bir vizyonun ana hatlarını çizen net bir eylem planı sunmaya çağırdı. Şiddete ve barışa giden yolu açın. Seçim yapmanın yolu “daha fazla durgunluğu önlemek.”
Açıklamada, “Haiti halkının acil ve acil ihtiyaçları, geçiş hükümetinin yönetişimi siyasi aktörlerin birbiriyle yarışan kişisel çıkarları karşısında önceliklendirmesini gerektiriyor” denildi.
Port-au-Prince, Haiti Federal Havacılık İdaresi, çetelerin üç uçağı vurmasının ardından ABD havayollarının Haiti’ye uçmasını 30 gün süreyle yasakladı ve Birleşmiş Milletler Salı günü Port-au-Prince’e uçuşları geçici olarak durdurarak ülkeye insani yardım erişimini sınırladı. Mermiler Spirit Havayolları uçağına çarptı Pazartesi günü başkente inmek üzereyken bir uçuş görevlisini yaraladı ve havaalanını kapanmaya zorladı. Associated Press’in elde ettiği fotoğraf ve videolarda uçağın iç kısmındaki kurşun delikleri görülüyor.
JetBlue ve American Airlines Salı günü yaptığı açıklamada, uçuş sonrası incelemelerde uçaklarının Pazartesi günü Port-au-Prince’ten ayrılırken silahla vurulduğunun tespit edildiğini duyurdu. ABD, başkente uçuşları 12 Şubat’a kadar askıya aldı.
Çatışma, ülke çete şiddetiyle mücadele ederken ortaya çıkan şiddet dalgasının bir parçasıydı Yeni başbakanı olarak yemin etti Çalkantılı bir siyasi sürecin ardından. BM sözcüsü Stephane Dujarric, teşkilatın Pazartesi günkü şiddet olayları sırasında insani operasyonları etkileyen 20 silahlı çatışmayı ve daha fazla barikatı belgelediğini söyledi.
Dominik Cumhuriyeti’ndeki Cibao Uluslararası Havaalanı tarafından sağlanan bir fotoğraf, Spirit Airlines Flight 951’in gövdesindeki kurşun deliğine benzeyen şeyi gösteriyor.
Cibao Uluslararası Havaalanı’ndan el ilanı
Port-au-Prince havaalanı 18 Kasım’a kadar kapalı kalacak ve Dujarric, BM’nin uçuşlarını ülkenin daha barışçıl kuzey şehri Cap-Haitien’deki ikinci havaalanına kaydıracağını söyledi.
Port-au-Prince’teki ABD Büyükelçiliği Pazartesi günü yaptığı bir güvenlik uyarısında, “silahlı şiddet ve yolların, limanların ve havalimanlarının aksamasını da içerebilecek” başkente gidiş-dönüş seyahati engellemeye yönelik “çete liderliğindeki çabaların” farkında olduğunu söyledi. ” “.
Büyükelçilik, “Haiti’deki güvenlik durumunun tehlikeli ve öngörülemez olduğu” konusunda uyardı. “Haiti’de seyahat etmenin riski size aittir. Amerika Birleşik Devletleri hükümeti, havalimanlarına veya sınırlara yapacağınız seyahatler sırasında veya bundan sonraki herhangi bir yolculuk sırasında güvenliğinizi garanti edemez. Haiti’de herhangi bir yere seyahat etmeden önce kişisel güvenlik durumunuzu göz önünde bulundurmalısınız.”
Yabancı polis, Haiti’deki Kenyalı güçlerin çete şiddetini engellemesine öncülük etti
06:09
Şiddetin merkez üssü Port-au-Prince’e sınırlı erişim muhtemelen yıkıcı olacak Çeteler başkentin dışındaki yaşamı boğuyor Haiti’yi kıtlığın eşiğine getirdi. Dujarric, uçuşları kesmenin “ülkeye insani yardım ve insani yardım çalışanlarının akışını azaltmak” anlamına geleceği konusunda uyardı.
Nitekim güneyde 20 tırlık gıda ve tıbbi malzeme taşıyan konvoy ertelenirken, şiddet olaylarının yaşandığı Carrefour bölgesinde 1000 kişiye nakdi yardım yapılması operasyonu da iptal edildi.
Şöyle ekledi: “Bu zorlu ortamda operasyonların devamını sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz.” İnsani yardıma güvenli, sürdürülebilir ve engelsiz erişim sağlamak için artan şiddete son verilmesi çağrısında bulunuyoruz” dedi.
Salı günü yaşanan şiddet dalgasının ardından Haiti’nin başkentinin büyük bölümünde hayat dondu. Ağır silahlı polisler, havalimanının dışında zırhlı araçlarla yoldan geçen toplu taşıma kamyonlarını aradı.
Haitili polis memurları, 11 Kasım 2024’te çete üyeleri olduğu iddia edilen kişilerle yaşanan çatışmanın ortasında Port-au-Prince’te ortaya çıktı.
Clarence Saveroy/AFP/Getty
Bankalar ve devlet daireleri gibi okullar da kapatıldı. Daha bir gün önce çetelerin ve polisin şiddetli bir silahlı çatışmaya girdiği sokaklar tüyler ürpertici derecede boştu; sırtına yapışarak vurulan bir adamın olduğu motosiklet dışında çok az kişi biniyordu.
Ağır silah sesleri öğleden sonra da sokaklarda yankılanmaya devam etti; bu, Haiti’nin elitlerinin siyasi manevralarına ve uluslararası toplumun barışı yeniden tesis etme yönündeki güçlü baskısına rağmen, ülkenin zehirli çete listesinin deniz kıyısının büyük bir kısmını sıkı bir şekilde kontrol altında tuttuğunu hatırlatıyor. bölge. Karayipler. Ulus.
Birleşmiş Milletler tahminleri, çetelerin başkent Port-au-Prince’in %85’ini kontrol ettiğini gösteriyor. Çete şiddetini bastırmak için Kenya polisi tarafından yönetilen BM destekli bir misyona yeterince kaynak ve personel sağlanmıyor, bu da bir BM barışı koruma misyonu çağrısını ateşliyor.
Haiti ile sınırı paylaşan Dominik Cumhuriyeti Devlet Başkanı Louis Abi Nader, adada şiddeti kınayan ilk lider oldu ve saldırıyı “terör eylemi” olarak nitelendirdi.
Salı günü, Haiti’de demokratik düzeni yeniden sağlamak amacıyla Nisan ayında kurulan Geçiş Konseyi şiddeti kınadı.
Konsey yaptığı açıklamada, “Haiti’nin egemenliğini ve güvenliğini tehdit eden bu korkakça suç, ülkemizi uluslararası sahnede izole etmeyi amaçlamaktadır. Bu iğrenç eylemlerin failleri bulunup adalet önüne çıkarılacaktır.” dedi.
Konsey, Haiti’deki pek çok kişi tarafından sert eleştirilere maruz kaldı; konsey, üç üyesine yönelik siyasi mücadeleler ve yolsuzluk iddialarının siyasi istikrarsızlığa yol açtığını ve Pazartesi günü olduğu gibi çetelerin iktidarı şiddet yoluyla ele geçirmesine olanak sağladığını iddia etti.
Bu durum, hafta sonu konseyle uzun süredir anlaşmazlığa düşmüş olan eski bekçi Başbakan Gary Connell’i görevden aldığında doruğa ulaştı. Onun yerine Pazartesi günü göreve başlayan işadamı Alex Didier Fils-Aime’yi getirdiler; etrafı takım elbiseli yetkililer ve diplomatlarla çevriliyken, çeteler başkentte terör estiriyordu.
Ne FaceAime ne de Connell şiddet dalgası hakkında yorum yapmadı.
Connell başlangıçta konseyin hamlesini yasadışı olarak nitelendirdi, ancak Salı günü sosyal medya platformu X’teki bir gönderide Aimé’nin oğlunun atanmasını kabul etti.
“Bu görevi yerine getirmesinde kendisine başarılar diliyorum. Bu kritik dönemde birlik ve beraberlik ülkemiz için çok önemlidir. Yaşasın Haiti!” kitaplar. İbn Emi, barışı yeniden tesis etmek ve uzun zamandır beklenen seçimleri düzenlemek için uluslararası ortaklarla birlikte çalışacağına söz verdi; selefi de bu sözü vermişti.
Ancak 43 yaşındaki Martha Jean-Pierre gibi pek çok Haitilinin siyasi mücadele konusunda pek isteği yok ve uzmanlar bunun çetelere etki alanlarını genişletme konusunda daha fazla özgürlük sağladığını söylüyor.
Jean-Pierre, salı günü Port-au-Prince sokaklarında dolaşıp başının üstünde bir sepet içinde taşıdığı muz, havuç, lahana ve patatesleri satarak dolaşanlar arasındaydı. Çocuklarını beslemenin tek yolunun satış yapmak olduğundan başka seçeneği olmadığını söyledi.
“Güvenlik olmazsa, özgürce hareket edemiyorsam, malımı satamıyorsam yeni başbakanın ne faydası var?” Sebze sepetini işaret ederken konuştu. “Bu benim banka hesabım. Ailemin bağlı olduğu şey bu.”
Bu, Haiti’de barışçıl bir çözüm için baskı yapan Birleşmiş Milletler ve ABD gibi uluslararası oyuncuları alarma geçiren bir hayal kırıklığıydı.
Salı günü ABD Dışişleri Bakanlığı, Connell ve Konsey’in “yapıcı bir şekilde ilerleyememekten” duyduğu üzüntüyü dile getirdi ve Phil Amy ile Konsey’i, azaltımın nasıl yapılacağı konusunda ortak bir vizyonun ana hatlarını çizen net bir eylem planı sunmaya çağırdı. Şiddete ve barışa giden yolu açın. Seçim yapmanın yolu “daha fazla durgunluğu önlemek.”
Açıklamada, “Haiti halkının acil ve acil ihtiyaçları, geçiş hükümetinin yönetişimi siyasi aktörlerin birbiriyle yarışan kişisel çıkarları karşısında önceliklendirmesini gerektiriyor” denildi.
