Bir grup Saskatchewan sürücüsü, kötü bir inşaat alanından geçtikten sonra hızlı biletlere yüzlerce dolarlık haksız yere dayatıldıklarını söylüyor.
Geçen Kasım ayında, Saskatchewan hükümeti 6 -Güney otoyolunun bir segmenti ile uyumlu idi, bu da yolun uzantısının bir inşaat alanı olarak kabul edildiği anlamına geliyor. Fotoğraf radar sistemi, yavaşlayamayan araba sürücülerini yakalamak için kuruldu.
Birçok araba şoförü şimdi, o ayın sonuna yakın bir hafta boyunca işaretlerin kafa karıştırıcı ve yer dışında olduğunu söylüyor. Bu yılın başlarında postada büyük para cezaları almaya başlayana kadar hızlandıklarını fark etmediklerini söylüyorlar.
Bir kilometre taşından hareket eden Dennis Trailevin, “İşaretler bazen çok düzensiz ve kesişen, bir kısımda 40 kilometreye ulaştı, 500 feet sonra 80 km’ye ve 500 feet ila 60 feet sonra ulaşacaklardı.” Dedi. Regeina’nın yaklaşık 50 km güneyinde. 446 dolar para cezasına çarptırıldı.
Diyerek şöyle devam etti: “Hala inşaat alanlarında olup olmadığınız belli değildi, ancak otoyolun 100 km diyen yanlarında oturan işaretler kalacak. Bu yüzden kapsanmadı.”
Trillivan, aynı otoyol için Kasım ayı sonunda aynı zaman diliminden bilet aldıklarını söyleyen yaklaşık 150 kişiyle temas halinde olduğunu söyledi. Bazılarının birkaç gün içinde tarihli birçok bilet aldığını ve toplam 1.000 dolardan fazla aldığını söyledi.
“Kafam karıştı, her şeyden çok,” dedi Triline. “İlk kez bilet aldığımda,” İnşaat alanında daha hızlı olmamın bir yolu yok. ”
“Tamamen şok oldum. Buna inanamadım,” dedi 482 dolar para cezasına çarptırılan bir öğretmenin başka bir yolcusu Tercy De Jersey. “Yanlış bir şey olmalı çünkü öğretmen bölgesinde yaşayan herkes hız değil.
Diyerek şöyle devam etti: “Mahkeme tarihinde mahkemeye gideceğim. Suçsuz göndereceğim. Bir hata yaparsam sahip olacağım.”
Bir bilet çatışması ile ilgili bir soruşturmaya yanıt olarak, Saskatchewan hükümeti, “Saskatchean’ın çalışması alanlarında görüntünün hızının uygulanmasının, yerleşik kameralar aracılığıyla uygulandığını belirtti. Bu, görüntü radarını çalıştıran bir teknisyen olduğu anlamına gelir. verilen biletlerin doğruluğunu sağlar. “
“Teknisyen, yavaş 60 km/s’ye veya 60 km/saat para cezaları gibi uygun afişleri üç kez garanti etmeli ve bir çalışma alanında bir fotoğraf radar kamerası oynamadan önce mürettebat ve/veya ekipman çalışmasını garanti etmelidir.”
Hükümet, araba sürücülerinin mahkemenin operasyonu yoluyla endişelerini ele alabileceğini söyledi.
Trailevin, topladığı araba sürücülerini temsil edebilecek bir avukat arayabileceğini söyledi.
Şu anda, hız biletinden suçlu olmadığını itiraf etmeyeceğini ve bu da bir keşfe yol açacağını söyledi. Bu süreç boyunca, bu otoyolda altı günlük bir dönemde verilen bilet sayısının tipik bir ortalama ile birlikte resmi bir tahmini almayı umuyoruz.
Hemşire olarak çalışan De Jersey, bilette sunulan sayıları aramaya çalıştığını, ancak reddedildiğini veya cevaplanmadığını söyledi.
“Birinin neyin yanlış olduğunu belirlemek için benimle çalışmak için çaba göstermesini istiyorum” dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Bu hiç oldu ve bu alandaki her sürücünün elinde değildi. Bu bir fırsat değil. Payı kazanma riski daha iyi.”
