Fransız okul yönetimi, Halifax okul otobüsünün çocuklarını bir gün hiçbir açıklama yapmadan 4,5 saatten fazla geç bırakmasının ardından kızgın ebeveynlere nasıl güvence vereceğiyle uğraşırken, kurulun genel müdürü etkilenen öğrencilerin nerede olacağı konusunda bir buluşma ve selamlaşma teklifinde bulundu. otobüs şirketinden bir hediye çantası verilirken ebeveynler endişelerini dile getirebilir.
Michel Collet, Conseil Scolaire Acadien Eyaleti ve otobüs şirketi Transco’dan diğer yetkililere gönderdiği bir e-postada, “Açıkçası bunun kızgın ebeveynlerin bağırışlarına dönüşmesini istemiyoruz, ancak bunun olumlu bir jest olarak görülmesini umuyoruz” diye yazdı. .
“Bunun yerine olayın gerçekleşmesine izin veriyoruz ve ebeveynlerin beklentilerini aşmaya çalışıyoruz.”
En az iki okul yönetim kurulu üyesinin çağrı yapmasına rağmen hiçbir toplantı yapılmadı.
Bu üyelerden biri olan Marc Binet, toplantıların “neredeyse her yerde” yapılmasını önerdi. [French-language] Okullar. Orası [busing] “Sorunlar her yerde.”
9 Eylül 2024’teki olaydan bir hafta sonra yazılan e-posta, CBC News’in ele geçirdiği 261 sayfalık bir bilgiye erişim paketinde yer alıyor.
Belgeler, çocuklarının nerede olduğunu saatlerce bilmemenin dehşetini anlatan ebeveynlerin hissettiği öfke ve endişeyi, ulusal medyanın ilgisini çeken bir duruma yetkililerin nasıl tepki verdiğini ve okul yönetim kurulu üyesinin uyarıda bulunduğunu ortaya koyuyor. o otobüs seferleri ” “Zaten büyük bir sorun ve daha da iyiye gitmeyecek, hatta daha da kötüleşecek.”
CSAP sözcüsü Stephanie Cuomo Kendisi CBC’ye, Transco’nun başlangıçta halka açık bir toplantı düzenlemeyi teklif etmesine rağmen şirketin bu teklifi kabul etmemeyi seçtiğini söyledi. Konseyin bunu talep eden tüm ailelerle bireysel olarak görüştüğünü söyledi.
Otobüsün nereye gittiği belirsizliğini koruyor ancak Transco’nun 12 Eylül’de kurula sağladığı zaman çizelgesi, kazanın nasıl meydana geldiğine dair bazı bilgiler sağlıyor.
Şirket, C107 güzergahı için normal otobüs şoförünün mevcut olmadığını, bu nedenle yerine başka birinin getirilmesi gerektiğini söyledi. Sürücünün neden kullanılamadığı belli değil.
Transco, ilk gecikmeleri BusPlanner adlı bir web portalı aracılığıyla bildirirken, “maalesef birçok telefon numarasının yanlış olduğu veya hizmet dışı olduğu” için ebeveynlerle iletişim kurma çabaları da sekteye uğradı.
Çocukları genellikle her gün öğleden sonra 3:05 civarında eve gelen bir ebeveyne başlangıçta söylendi. Otobüs 25 dakika gecikecek, ardından bir saatten fazla gecikecek.
İzle | Halifax’lı anne, okul otobüsü küçük çocuklarını 4 buçuk saat geç indirdikten sonra yanıt istiyor:
Önemli gecikme ve okul ile ulaşım yetkililerinin iletişim eksikliği bazı velilerin polisi aramasına neden oldu. Paul Palmiter’ın hikayesi var.
İkinci sürücünün yola ve trafiğe aşina olmaması nedeniyle daha fazla gecikme yaşandı. Öğrencileri evlerine götürmek için başka bir şoför getirildi. Programa göre tüm öğrenciler akşam 19.44’te evlerine gitmişler.
Kaza anında Halifax Bölge Eğitim Merkezi çatısı altında bulunan otobüslerin aksine ebeveynlerin otobüsün konumunu gerçek zamanlı olarak takip etmesine olanak sağlayacak bir sistem mevcut değildi. Transco, HRCE’nin üç operatöründen biridir.
Colette’den yakın zamanda gelen bir e-posta, sistemin Şubat 2025’te faaliyete geçmesinin beklendiğini söyledi.
Okul yönetimi gidilen rotayı gösteren bir harita yayınlamadı
Belgeler, Transco’nun CSAP’a seyahat edilen rotanın haritasını sağladığını, ancak bilgilerin ifşa edilmesinin “üçüncü bir tarafın kişisel mahremiyetinin mantıksız bir ihlali olacağı” gerekçesiyle düzeltildiğini gösteriyor.
CBC buna itiraz ediyor.
Belgeler, bir CSAP yetkilisi tarafından kaza günü kayıp otobüsle ilgili gönderilen ilk e-postanın akşam 7:38’de, tüm öğrencilerin eve varmalarından sadece altı dakika önce olduğunu gösteriyor.
‘Endişe verici bir durum’
E-postada Colette, bazı okul yönetim kurulu üyelerine, güney Halifax’taki École Mer et Monde okulundan otobüsle gönderilen öğrencilerin dahil olduğu “sorunlu bir durum” hakkında bilgi verdi. Collette, bazı öğrencilerin henüz eve gelmediğini ve polisin olaya müdahale ettiğini söyledi.
Ertesi gün – CSAP ve Transco ebeveynlerden özür dilemeden önce – bir veli okul yönetim kurulu yetkililerine e-posta göndererek iki tarafın da herhangi bir şey göndermemesini “korkunç ve kabul edilemez” olarak nitelendirdi.
Bir ebeveyn, “Neden bu hizmete devam etmeyi seçtiğinizi veya CSAP’ye nasıl güvenmemizi beklediğinizi anlamıyorum” diye yazdı.
Ebeveynlerin adları ve e-posta adresleri çıkarıldı.
Özür mektupları
CSAP’ın 10 Eylül’de okuldaki tüm öğrencilerin velilerine gönderdiği mektupta otobüs şirketinin iletişim eksikliği nedeniyle özür diledi. Kurul, acil durum iletişim protokolünü gözden geçirmek, tüm CSAP ailelerini bu protokol hakkında bilgilendirmek için Transco ile birlikte çalışacağını ve ayrıca Transco’dan olay hakkında geri bildirim sağlamak üzere otobüsteki öğrencilerin aileleriyle doğrudan iletişime geçmesini isteyeceğini söyledi.
Kurul ayrıca Transco adına bir mektup göndererek gecikmeden dolayı özür dileyerek gecikmeyi “birden fazla öngörülemeyen olaya” bağladı. Böyle bir şeyin bir daha yaşanmamasını sağlamak için, gecikmelere daha hızlı tepki verebilecek ek sürücülerin işe alınması ve ebeveynlerle daha iyi iletişim sağlamak için daha fazla idari personelin işe alınması gibi adımlar attığını söyledi.
Her iki mektupta da kazanın nedeni açıklanmadı.
Okul yönetim kurulu üyesi Kathleen Howlett, Transco’nun mektubunu eleştirdi.
Colette’e ve başka bir kişiye yazdığı e-postada Fransızca olarak, “Olayın açıklaması ayrıntılı değil ve düzeltici eylemler zaten mevcut olması gereken şeyler.” diye yazdı.
Olay ulusal medyanın ilgisini çekti
Yönetim kurulu üyesi Marc Benet de mutsuzdu.
Colette ve diğer yönetim kurulu üyelerine gönderdiği bir e-postada Fransızca olarak “Durum ulusal medyanın ilgisini çekiyor” diye yazdı. “Bunu konuşmamız lazım.”
Ebeveynlere gönderilen e-postalar birçok yanıt aldı. Bazı ebeveynler çocuklarını otobüslerden indirdiklerini ve araç paylaşımı seçeneklerini ayarladıklarını söyledi. Bir ebeveyn artık çocuklarını okula arabayla götürdüklerini ve her gün işe 45 ila 60 dakika geç kaldıklarını söyledi.
Bir ebeveyn, çocuklarının otobüste “aç, susuz ve travma geçirdiğini” ve kendi üzerlerine işediklerini söyledi. Anne-baba, çocuklarının otobüse binmekten korktuklarını ve danışmanlığa ihtiyaç duyduklarını söyledi. Colette’in reddettiği bir talep olan taksi istediler.
Collette 16 Eylül tarihli bir e-postada şunları yazdı: “Şu anda okul otobüsüyle ulaşım sunduğumuz için maalesef ücretsiz ulaşım (taksi) seçeneğini sunamıyoruz.”
“Çocuklarımı yine mi kaybedeceksin?” Ebeveynler e-postayla soruyor
Bir veli kaygılarını Eğitim Bakanı’na iletti ve Becky Drohan’dan harekete geçmesini istedi.
“Çocuklarımın bindiği otobüs güvenli mi?” Babam Fransızca yazdı. “Çocuklarımı yine mi kaybedeceksin?”
Olay akşamı gönderilen bir e-postada bir ebeveyn, çocuklarının kaybolduğunu bildirmek için polisi aramanın nasıl bir şey olduğunu anlattı.
E-postada, “Hangi kıyafetleri giydiklerini… saçlarının ne renk olduğunu bildirdiğimde ağladım” yazıyordu.
Ebeveyn, otobüsü aramak için dolaşırken ağladıklarını söyledi.
“Dua ediyorum [to] Baba şöyle yazdı: “Aman Tanrım, bu bir daha asla olmayacak. Lütfen bugün çocuklarını bulmak için cehenneme giden tüm ebeveynlere yardım et.”
Daha fazla öne çıkan hikaye