New Orleans şehrinin 2017 yılında hazırladığı bir raporda Bourbon Caddesi’nin terörizm için potansiyel bir hedef olduğu belirtildi. FBI uyarıları Yayaları olası araç çarpma saldırılarından korumak için bariyerlerin kurulduğunu duyuruyoruz.
Aynı yılın Ocak ayında yayınlanan rapor, Bourbon Caddesi’ndeki yoğun yaya kalabalığının bir güvenlik açığı olduğunu vurguladı. Raporda, “Bu, terörizm için bir risk ve hedef teşkil ediyor ve FBI tarafından şehrin ele alması gereken bir endişe olarak tanımlanıyor” denildi.
Sekiz yıl sonra, ABD Ordusu gazisi Şemseddin CabbarYetkililerin söylediğine göre IŞİD’e bağlılık sözü veren kişi, bir kamyonu Bourbon Caddesi’nin yaklaşık üç blok aşağısına sürdü. 14 kişi öldürüldü. Bu tür saldırıların önlenmesine yardımcı olmak için 2017 yılında kurulan direkler, New Orleans’ın 9 Şubat’ta ev sahipliği yapacağı Super Bowl öncesinde değiştiriliyordu.
CBS Haberleri/Google Earth
CBS News tarafından incelenen gizli bir rapor, şehir yetkililerinin 2019 yılında bariyerlerin “derhal” onarılması ve iyileştirilmesi gerektiği konusunda uyarıldığını gösterdi. Raporda, inşaatın aynı cadde boyunca ek bariyerler kurmaya devam etmesine rağmen enkazın bazı çıkarılabilir bariyerlerin kullanılamaz hale gelmesine neden olduğu belirtildi.
Rapor, New York merkezli güvenlik danışmanlığı şirketi Interfor International tarafından yazıldı ve Kasım 2019’da bölgeyi yöneten bir hükümet grubu olan French Quarter Management District’e sunuldu.
Raporda, “Terörizm tehdidi, özellikle de kitlesel silahlı saldırılar ve araç saldırıları oldukça muhtemel olmakla birlikte, bir ölçüde muhtemel olmaya devam ediyor” denildi.
Raporda daha sonra “Interfor, bariyer dolgusunun derhal onarılmasını/iyileştirilmesini şiddetle tavsiye ediyor” denildi ve New Orleans Polis Departmanının iyileştirmeleri denetlemek için daha iyi bir konumda olduğunu ekledi.
Interfor International CEO’su Don Aviv, CBS News’e, Ağustos 2020’de gizli raporun özetini yayınladıktan sonra yönetim bölgesinden bir daha haber alamadığını söyledi.
Aviv, “Bu anormaldi” dedi ve genellikle tavsiyeleri takip etmek için stratejiler ve metodolojiler sağladıklarını ekledi.
Aynı ay Belediye Başkanı LaToya Cantrell’in ofisinden gelen bir güncellemede, şehrin direkleri değerlendirmeye ve onarmaya başladığı belirtildi. Dört yıl sonra, Nisan 2024’teki toplantının tutanakları, Bayındırlık Bakanlığı’nın hâlâ Bourbon Caddesi’ndeki direklere “alternatifler baktığını” gösterdi.
Sütunların değiştirilmesine yönelik inşaat çalışmaları, raporun derhal onarılmalarını tavsiye etmesinden beş yıl sonra, Kasım 2024’e kadar başlamadı. 19 Aralık tarihli bir çevrimiçi bülten, Jabbar’ın Bourbon Caddesi’ne girmek için kaldırım kurduğu yerin yakınına barikatların kurulduğunu gösterdi.
Saldırının ardından New Orleans Polis Komiseri Anne Kirkpatrick, polisin devriye arabaları kurarak ve diğer önlemlerle “daha önce barikatların bulunduğu hedeflenen bölgeleri güçlendirmek” için harekete geçtiğini söyledi. “Orada bir arabamız vardı, orada barikatlarımız vardı, orada polislerimiz vardı ve onlar hala ortalıkta dolaşıyor.”
Yetkililer ayrıca bariyerlerin tek başına saldırıyı engelleyemeyeceğini veya saldırganın kaldırıma tırmanmasını da engelleyemeyeceğini söyledi. Daha önce şehir tarafından Bourbon Caddesi’ndeki kaldırımları kapatmak için kullanılan geçici, hareketli çelik barikatlar Yılbaşı Gecesi’nde konuşlandırılmadı.
Ancak, altyapı danışmanlık firması AECOM tarafından hazırlanan ve şehrin Bayındırlık Bakanlığı tarafından Haziran 2017’de yayınlanan bir raporda, bariyerlerin böyle bir saldırı sırasında hayat kurtarmanın bir yolu olduğu belirtiliyor.
Rapor, Fransa’nın Nice kentinde ve sabit direklerin hayat kurtardığına inanılan New York Times Meydanı’ndaki araç çarpma saldırılarıyla karşılaştırmalar yaptı. Esnekliği korurken izinsiz araç erişimini önlemek için Bourbon Caddesi için çalıştırılabilir bariyerler önerdi.
Raporda, New York City’deki sabit bariyerlerin aksine, önerilen bariyerlerin çıkarılabilir olacağı, teslimat araçlarına ve acil durum erişimine uygun olacağı belirtildi. Kalıcı tesisler, işletmelere erişimi kısıtlayabilecekleri endişesi nedeniyle muhalefetle karşı karşıya kaldı.
Raporda, “Şehir, Bourbon Caddesi boyunca erişimi kontrol etmek için uygulanabilir bariyerlerin kullanılmasına yönelik uygun fiyatlı seçenekler geliştirdi” dedi. “Bu bariyerler kapatıldığında, izinsiz herhangi bir aracın yola erişmesini önlemek için yeterli koruma sağlayacaktır.”
New Orleans Belediye Başkanı LaToya Cantrell, Pazar günü FBI’ın düzenlediği basın toplantısında, bu bariyerlerin yalnızca saatte 10 mil hıza kadar olan araçlardan gelebilecek darbelere dayanabileceği endişesi nedeniyle şehrin yeni kurulan bariyerleri gözden geçirdiğini duyurdu.
Cantrell, “İstediğim kapsamlı değerlendirme onların yeterince güçlü olup olmadıklarını belirleyecek” dedi. “Durumun böyle olduğunu kesin olarak söyleyemem ama uzmanlar bunu yapabilecek ve biz de buna göre yanıt vereceğiz.”
Bölge, CBS News’e yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Fransız Mahallesi Yönetim Bölgesi’nin, Bourbon Caddesi direkleri için seçim veya sözleşme süreciyle hiçbir ilgisi yoktu; bu karar, Belediye Başkanı Ofisi/Şehir Bayındırlık Departmanı tarafından verildi.” New Orleans’ta.”