tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Trump, büyük bir savaş uçağı düzenlemek için Lockheed’de Boeing’i seçti

Trump, büyük bir savaş uçağı düzenlemek için Lockheed’de Boeing’i seçti

Cuma günü, ABD Başkanı Donald Trump, şirketin ihtiyacı etkileyen ve hisselerini güçlendiren bir zaferi teslim ettiği için şimdiye kadar daha gelişmiş bir ABD Hava Kuvvetleri avcı uçağı inşa etme sözleşmesini verdi.

Ngheed Martin’in F-22 Raptor, gelecek neslin (Nghedheed Martin’in F-22 Raptor) yerini alabronlarla birlikte dövüşe girmek için tasarlanmış bir uçakla değiştirecek.

Kırk yedinci cumhurbaşkanı Trump, yeni uçak F-47’nin adını duyurdu.

Oval ofisinde gazetecilere verdiği demeçte, “Çok şey yaptık. Size fiyattan bahsedemeyiz.” Dedi.

Amerikan şirketinin anlaşma için Lockheed Martin’i yendikten sonra Boeing’in hisseleri yüzde beş arttı. Lockheed hisseleri yaklaşık yüzde yedi azaldı.

“Müttefiklerimiz sürekli arıyor,” diye ekledi Trump, yabancı satışların bir seçim olabileceğini söyledi. “Onlar da satın almak istiyorlar.”

İzle | Boeing güvenlik kaydı:

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

Yıkılmak Boeing’de güvenlik kaydı

İki ölümcül kartla ilişkili bir cezai sahtekarlığın komplonunun sorumluluğu göz önüne alındığında, vatansever havayolunun itibarına olanları ve uçaklarının daha güvenli olup olmadığı çöküyor.

Boeing için zafer, şirketin işinin hem ticari hem de savunmacı yönlerinde mücadele eden servetinin bir yansımasıdır. ST için büyük bir destektir. Louis Fighter Jet.

Bu kayıp, gelecek nesilden gizli bir savaşçı inşa etmek için yarışmadan çıkarıldıktan sonra ve F-35 savaş uçağının yükseltilmesindeki gecikme nedeniyle Pentagon’un artan hoşnutsuzluğunun ortasında Lockheed’e başka bir darbe.

Son haftalarda Trump, üç kaynağa göre F-35’i tartışmak için Lockheed Jim Taiclet CEO’su ile bir araya geldi.

Arkasında ateşli şortlu mavi gökyüzünden uçan bir uçak
Kaynaklara göre, 14 Eylül 2024’te Owenzuru Hava Şovu sırasında Owenzuru Hava Şovu sırasında Owenzuru Hava Şovu sırasında, Kentucky, Ouinsoro, Kentucky’de, son haftalarda F-35’i tartışmak için bir araya geldi. (Greg Eans/Messenger-Inquirer/İlişkili Basın)

Mühendislik ve üretim geliştirme sözleşmesinin değeri 20 milyar dolardan fazla. Boeing kazançları, jet avcı uçağını yapacağı ve çoklu sözleşme çağında yüz milyarlarca dolarlık sipariş alacağı anlamına geliyor.

Savunma şirketi Boeing’i bir açıklamada yöneten Steve Parker, “ABD Hava Kuvvetleri üzerinde altıncı nesil savaş kapasitesi tasarlamanın, inşa etmenin ve sağlamanın öneminin farkındayız.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Bu göreve hazırlanırken, savunma tarihimize en önemli yatırımı yaptık.”

Uçağın tasarımı hala gizlice gizlidir, ancak hayalet, gelişmiş sensörler ve gelişmiş motorları içerecektir.

Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı General David Alvin, “F-22 ile karşılaştırıldığında, F-47 daha az pahalıya mal olacak ve gelecekteki tehditlere daha uyarlanabilir olacak ve hisse senedimizde daha fazla F-47’lerimiz olacak.” Dedi.

Ngad, Çin ve Rusya gibi rakiplerle yüzleşmek için altıncı nesil bir savaşçıya odaklanan bir “sistem ailesi” olarak hayal ediliyor.

Allvin, F-47’nin çok daha uzun, daha gelişmiş bir aralığa sahip olacağını ve F-22’den daha kolay destekleneceğini söyledi.

Boeing ile mücadele etmek için büyük bir zafer

Boeing’in ticari operasyonları mücadele etti çünkü en çok satan 737 satan üretimi en yüksek hızda almaya çalışıyor, savunma operasyonları ise havadaki yakıt tankerleri için zayıf sözleşmelerle azaldı.

TD Cowen analisti Roman Shuwaiser, “Zafer, maliyet aşırılıkları, diğer Savunma Bakanlığı programlarında gecikme ve uygulama planlaması ile mücadele eden şirket için büyük bir destek.” Dedi.

Tanzel yakıt programının maliyetlerindeki maliyetler son yıllarda KC-46 7 milyar doları aşarken, Hava Kuvvetlerini savunmak için başka bir sabit sözleşme, ilk beş ABD savunma yüklenicisine 2 milyar dolarlık bir Amerikan kaybı yarattı.

Yolcu düzlemleri üreten Boeing Birimi, Ocak 2024’te havada acil durum da dahil olmak üzere, dört ana tırnak eksik olan Havayolları 737 Max 9’da yeni hatlar da dahil olmak üzere bir dizi krizden bu yana yoğun bir denetimle karşılaştı. Ocak ayında, Boeing, ana birimlerindeki sorunlar ve uçaklarının çoğunun üretimini kapatan bir grevin yankıları nedeniyle 2020’den beri en büyüğü olan yıllık 11.8 milyar dolarlık bir kayıp kaydetti.

İzle | Havayolları Havayolları Cehennemden Nasıl Oldu:

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

Alaska Havayolları cehennemden uçuş “: Bu nasıl oldu | Bu konuda

Gabes, Alaska Airlines uçuşunda 1282’de uçtu, sadece 5000 metreden daha az uzakta, Boeing 737’de en fazla 9’da bir Herfa deliği yarattı. Andrew Chang, uçağın acil durumlarda bir düşüş elde ettiği bir an için neler yaşıyor.

Boeing ayrıca bağlantı yarışında Dünya’yı Airbus’a geçti ve hatalar sonrasında organizatörlerin ve müşterilerin kesişmesine girdi. 2024’ün başlarında, Federal Havacılık İdaresi aylık bir üretim tavanı uyguladı.

Lockheed yaptığı açıklamada, “Bu sonuç beni hayal kırıklığına uğratırken, rekabetçi bir çözüm sunduğumuzdan eminiz.” Dedi. “ABD Hava Kuvvetleri ile daha fazla tartışma bekleyeceğiz.”

Lockheed hala Boeing’e hükümet ödülünü protesto edebilse de, Trump’ın yüksek seviyeli bir basın toplantısındaki anlaşmanın Hac’ın Betsda, Maryland’deki Savunma Şirketi’nden anlaşmaya karşı halkın yayınlanma olasılığını azaltabileceğini açıkladı.

Demokratik senatör Mark Kelly’den Boeing Ödülü Tebrikleri, ancak “Bu büyüklük ve karmaşıklıktaki bir program, geriye düşmemesini veya maliyetleri aşmamasını sağlamak için doğru denetim gerektirir.”

Milyarder ve cumhurbaşkanlığı danışmanı Elon Musk, gelişmiş savaşçıların etkinliği hakkında şüpheler dile getirerek, dronların daha ucuz olduğunu söyleyerek daha iyi bir seçim olduğunu söyledi.