İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Kanada İstatistik Kurumu’ndan elde edilen yeni veriler, Nova Scotia’daki kamuya açık yolların çoğunun çökmekte olduğunu ve Kanada’nın geneline kıyasla daha kötü durumda olabileceğini gösteriyor.
2022’de yaklaşık yüzde 62 Nova Scotia’nın yolları “adil” veya daha kötü durumda olarak değerlendiriliyor. Yalnızca %27’sinin durumu “iyi” veya daha iyiyken, geri kalanın durumu “bilinmiyor” olarak sınıflandırıldı.
Kanada İstatistik Kurumu, “adil” terimini, altyapının bir kısmının hala güvenli bir şekilde çalıştığı, ancak izole edilmiş parçalarda veya değiştirilmesi veya onarılması gereken küçük bileşenlerde belirgin bir bozulma olduğu anlamına gelecek şekilde tanımlıyor.
Karşılaştırıldığında, Kanada’daki yolların %52’si genel olarak “iyi” veya daha iyi olarak derecelendirildi. Bu rakamlar her iki yılda bir yapılan Kanada İstatistik anketi aracılığıyla toplanmaktadır.
Hükümetler ve diğer kuruluşlar, altyapılarının kalitesini istatistik kurumunun standartlaştırılmış tanımlarına dayanarak kendileri bildirirler. Farklı kuruluşların derecelendirme atama konusunda farklı yolları olabilir.
Nova Scotia İnşaat Derneği başkanı yol durumu rakamlarının kendisini şaşırtmadığını söyledi.
Duncan Williams, “Nova Scotia yollar, köprüler ve otoyollar da dahil olmak üzere altyapı açısından geride kaldı” dedi.
Williams, Nova Scotia’nın büyük ölçüde kırsal bir bölge olması ve geniş bir yol ağına sahip olması nedeniyle bakımı gereken çok şey olduğunu ekledi.
“Yol çalışmalarına, altyapıya ve bunların bakımına yapılan harcamalar bazen onlarca yıldır yollarda bırakılan bir teneke kutuya dönüşüyor.”
Nova Scotia’nın ana otoyolları da öne çıkıyor ve bunların neredeyse dörtte üçü 2022’de iyi veya daha kötü durumda olacak.
Kanada İstatistik Başkanı Leigh-Anne Jennings, bu verilerin hükümetlerin mevcut altyapıyı korumanın maliyetini anlamalarına yardımcı olabileceğini söyledi.
Jennings, “Varlıklar ilerledikçe… bir miktar yeniden yatırım beklememiz gerekiyor” dedi.
Nova Scotia’daki yolların büyük çoğunluğu eyalete aittir.
CBC News, eyaletteki yol bakım çalışmalarıyla ilgili sorularıyla Nova Scotia Bayındırlık Departmanı’na ulaştı ve kendisine yönlendirildi. Karayollarını iyileştirmeye yönelik beş yıllık plan Bu mali yıl için.
Planda, “Diğer birçok ilin aksine Nova Scotia, eyaletlerin çoğunluğunun bakımından sorumludur” ifadesine yer veriliyor. [its] Umumi yollar.”
Kanada İstatistik Kurumu’na göre, eyalet hükümet kuruluşları 23.500 kilometreden fazla yol 2022 yılında bu, Nova Scotia’daki yolların yaklaşık yüzde 82’sini temsil edecek.
Williams, eyalet hükümetlerinin son on yılda altyapıya yatırım yapmak için daha yoğun bir çaba sarf ettiğini söyledi. “Ama tabii ki yetişmeye çalışıyorsun.”
Ayrıca kış nedeniyle asfaltlama ve inşaat sezonlarının kısalması gibi diğer zorluklara ve Nova Scotia’nın iş gücü talebini azaltan otomatik trafik kontrolü gibi teknolojileri benimsemedeki gecikmesine de dikkat çekti.
Karayolu iyileştirme planına göre bu mali yılda 160’ın üzerinde ilde otoyol iyileştirme projesi planlanıyor. İlçe ayrıca çakıl yol programı için ayrılan fonu da bu yıl 15 milyon dolar artırarak 55 milyon dolara çıkardı. Program kırsal alanlardaki mevcut yolları iyileştirmektedir.
Plan, Bayındırlık Bakanlığı’nın bütçesinin bir kısmını, asfalt yolların hasar görmeden ve masraflı onarımlara ihtiyaç duymadan önce bakımını yapmak için kullandığını da gösteriyor.
Nova Scotia hükümetinin 2024-25 sermaye planında, 483,3 milyon dolar Karayolu iyileştirme planında projelere tahsis edildi.