işte yine gidiyoruz.
Kanada endüstrileri kaosa, anlaşmazlığa ve hepsinden önemlisi gümrük vergilerine hazırlanıyor. Donald Trump’ın bu haftaki ezici başkanlık seçim zaferi, Kanada ile en büyük ticaret ortağı arasındaki ticaretin önünde bir dizi engelin oluşmasına zemin hazırlıyor.
Ancak Trump’ın ilk döneminin çoğunu bir ticaret savaşında Kanada’nın çıkarlarını savunarak geçirenler için, bunu daha önce görmüş olduklarına dair ürkütücü bir his var.
Kanada Çelik Üreticileri Birliği Başkanı ve CEO’su Catherine Cobden, “Bu geçmişe ve deneyime sahibiz” dedi.
Trump 2018’de çelik ithalatına yüzde 25 gümrük vergisi getirmişti.
Sonuçta Kanadalı müzakereciler Cumhuriyetçi başkanı Kanada’ya bir istisna tanımaya ikna etti. Cobden, Kanada’nın anlaşmayı bozan tek ülkeden biri olduğunu söyledi.
CBC News’e verdiği demeçte, “Kanada ile ABD arasında gümrük vergisi uygulamamaya karar vermemizin nedeni, bunun sınırın her iki tarafına da zarar verdiğini bilmemizdir” dedi.
Desjardins baş ekonomisti Jamie Ginn, ABD Başkanı seçilen Donald Trump’ın ithalata geniş gümrük vergileri uygulama planının bir ticaret anlaşmazlığını tetikleyebileceğini ve Kanada ekonomisini bozabileceğini söyledi.
O tarihten bu yana Kanada, Çin’e yüksek tarifeler uyguladı ve çeliğin nereden geldiğini açıklığa kavuşturmak için yeni kurallar getirdi. Cobden, her iki önlemin de Kanada ve ABD’nin bir sonraki başkanın düşünebileceğinden daha fazla ortak noktaya sahip olduğunun netleşmesine yardımcı olması gerektiğini söyledi.
“İyimser olduğumu söyleyemem çünkü çok fazla belirsizlik var. Ancak yaptığımız iyi işlerden faydalanma ve ayağa kalkıp ABD ile birleşme fırsatına sahip olduğumuzu hissediyorum. ” dedi.
Kanada endüstrisi Trump’ı daha önce de yıpratmıştı
Taktik, Trump’ın ilk başkanlığı sırasında ticari anlaşmazlıkların ön saflarında yer alan Kanada Otomobil Parçaları Üreticileri Birliği başkanı Flavio Volpe’ye fazlasıyla tanıdık geliyor. Trump’ın, Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması’nın yeniden müzakere edilmesinin altı veya yedi hafta sürmesini beklediğini söyledi. 13 ay sürdü.
Volpe, çabalarını Kanada’da üretilen araçların yarısının Amerikan şirketleri tarafından üretildiğini ve bu üretim sürecinde kullanılan parçaların yarısının ABD’den geldiğini vurgulamaya odakladı.
Bu hafta, “Onlara, çıkarlarının diğer ortaklardan daha iyi karşılandığını göstermeyi başardık” dedi.
Kanada’nın otomotiv endüstrisi, çelik şirketleri, alüminyum üreticileri ve süt endüstrileri bu fırtınayı daha önce de atlatmıştı. Ancak artık Trump’ın son başkanlığını çok fazla aksaklık yaşamadan atlatmayı başaran endüstriler bile endişeli hissediyor.
Kanada’nın Çin’deki elektrikli otomobillere kendi tarifelerini uygulama kararına tepki olarak, tahıl çiftçileri Çin’in ağır gümrük vergileriyle karşı karşıya kaldı.
Çin, Kanada’nın tahıl ihracatında ikinci büyük pazardır. Bunların en büyüğü elbette Amerika Birleşik Devletleri ve şimdi çiftçiler Trump’ın yüzde 10’luk gümrük vergisi olasılığını sabırsızlıkla bekliyor.
Kanada Tahıl Yetiştiricileri Birliği’nin genel müdürü Kyle Larkin, “Amerikalı meslektaşlarımızla olan ticarette yaşanacak herhangi bir bozulma, ülke genelinde yaşayan 65.000 tahıl çiftçisi üzerinde doğrudan etki yaratacaktır” dedi.
Tahıl çiftçileri her yıl Amerika Birleşik Devletleri’ne yaklaşık 9,5 milyar Kanada Doları değerinde sekiz milyon tondan fazla ihracat yapıyor.
Larkin, “Kanada ile ABD arasındaki ilişki yalnızca tahıl çiftçileri için önemli değil, yalnızca tarım açısından da önemli değil, aynı zamanda bir bütün olarak Kanada ekonomisi için de önemli” dedi.
Bir baskı aracı olarak tarife tehdidi
Tüm bunlara, artık Kanada-Amerika Birleşik Devletleri-Meksika Anlaşması (CUSMA) olarak adlandırılan yeni Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması’nın (NAFTA) 2026’da yeniden müzakere edilmesinin yaklaşmakta olduğunu ekleyin.
Bu müzakerelerle ilgili tüm endişe ve kaygılara rağmen, anlaşmanın 2019’da yenilenmesinden bu yana kıtadaki ticarette patlama yaşandı.
TD Bank ekonomisti Mark Ercolau, “Geçen yıl itibarıyla Kanada, ABD ve Meksika arasındaki toplam ihracat 1,5 trilyon Kanada dolarını aşarak 2019 seviyelerinin neredeyse yüzde 30 üzerindeydi” diye yazdı.
Trump’ın ticaret politikasının merkezinde yer alan konulardan biri, bir sonraki ABD başkanının tarifelerin nasıl çalıştığını gerçekten anlayıp anlamadığı konusundaki anlaşmazlık. Trump defalarca kendi ülkelerinden para aldıklarını iddia ediyor. Aslında tarifeler ithal ürünleri satın alan tüketiciler tarafından ödeniyor.
Volpe, “Tarifeyi kimin ödediğini bildiğini sanmıyorum ama umursadığını da sanmıyorum” dedi. “Bu tehdidi yaparak bazı tavizlerle masaya oturacağımızı biliyordu. Önemli olan da buydu.”
Önemli olanın Trump’ın gümrük vergisi tehdidini kaldıraç olarak nasıl kullandığını anlamak olduğunu söyledi.
Tahıl Yetiştiricileri Birliği, çözümün “akıllıca ve sabırlı bir katılımda” yattığını söyledi.
Larkin şunları söyledi: Hiç kimse şu an ile Göreve Başlama Günü arasında ne olacağını bilmiyor ve hiç kimse bir sonraki yönetimin hedefinde hangi sektörlerin yer alacağını bilmiyor.
Ancak CUSMA incelemesinin hızla geleceğini biliyoruz, dedi.
Kanada’nın en büyük endüstrilerinden bazıları, ABD Başkanı seçilen Donald Trump’ın ABD’ye giren tüm mallara sert gümrük vergileri uygulama tehdidiyle nasıl başa çıkılacağı konusunda stratejiler geliştiriyor ve ekonomistler Kanada’nın gayri safi yurtiçi hasılasının yüzde beşe kadar düşebileceğini söylüyor.
“[The] FTA aslında tüm ticaretimizi ve tahıl çiftçilerinin geçim kaynaklarını da beraberinde taşıyor. Larkin, “Dolayısıyla bunun farkına varmamız, erkenden harekete geçmemiz ve sık sık harekete geçmemiz gerekiyor” dedi.
Bu cephede Volpe, bu ülkenin siyasi ortamındaki değişikliklerin de önemli olduğunu söyledi. Trump, ilk döneminde NAFTA’yı yeniden müzakere etmek istediğinde Kanada’nın eski başbakanlar ve mevcut muhalefet üyeleri de dahil olmak üzere partiler arası bir yaklaşımla masaya geldiğini söyledi.
Volpe, “Buradaki siyasetimizin biraz daha kutuplaştığını düşünüyorum. Ve umarım bu kısmı yapabiliriz. Bu çok önemli bir kısımdı” dedi.
Endüstri liderleri, tüm zorluklara rağmen ilerlemenin bir yolu olduğunu ve Kanada’nın önümüzdeki engelleri aşabileceğine inanmak için her türlü nedenin bulunduğunu söylüyor.