Kanada Gemi Yapı Havzası, yakın zamanda bir işbirliği sözleşmesinin temel tasarımından sorumlu olan yeni Donanma Destroyers ve İngiliz Savunma Yüklenicisini inşa etti ve bu da programdaki bir sonraki adımı temsil eden ve federal hükümette milyarlarca dolara gizlilikte ulaştı.
Programın planlarının ve maliyetlerinin birçoğu hala ilk üç savaş gemisinin maliyeti de dahil olmak üzere belirsizlik ve karışıklık içinde hala örtülüyor.
Sözleşme, Irving Shipbuilding Inc. arasında geldi. BAE Systems Inc. Birleşik Krallık’ta, İngiliz yayınlarında küçük bir haftada, federal hükümetin birçoğu, Donanma’nın üçüne ertelenen uzun alternatifleri inşa etmeye başlamak için bir tersaneyle 8 milyar dolarlık bir uygulama sözleşmesi imzaladığını açıkladı.
Kanada’daki Ulusal Savunma, Kamu Hizmetleri ve Tedarikler Bakanlığı, IRFING ile uygulama sözleşmesinin, vergi mükelleflerine tek başına 22,2 milyar dolar maliyeti olması beklenen bir satın alma sürecinin ilk üç muhripin ödenmesi olduğunu söylüyor.
Donanma, ülkenin tarihinde en büyük dolar-askeri alımlar olan 15 modern deniz muhripini almayı bekliyor.
Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya ve Birleşik Krallık da dahil olmak üzere diğer müttefik ülkeler, savaş gemilerinin en yakın maliyetidir. Halka açık veriler.
Savunma Bakanlığı, toplam 22.2 milyar dolarlık fiyatta başka maliyet-birleşme ve eğitim de dahil olduğunu söylüyor, ancak yetkililer ayrıntılı bir çöküşü açıklamayı reddetti.
Savunma Bakanlığı yaptığı açıklamada, “Bu aşamada, özellikle” tüm gemilerin “toplu gemileri teslim etme maliyetini sürgün etmedik. Sadece üç gemiyi sağlama maliyetini atfettik.” Dedi. Üç geminin ikinci partisi için halk için de takdir yetkisi yoktur.
CBC News’ten tekrarlanan açıklama taleplerine rağmen, Federal Bakanlık maliyet tahminleri vermemenin nedenini açıklamamıştır.
Uzmanlar, bir şekilde donanma veya federal hükümette olmaları gerektiğini söylüyorlar ve yazıyor.
Frekansın bir kısmı, savaş gemilerinin nihai tasarımının tamamlanmadığı ve 2028 yılına kadar sona ermesi ve onaylanması beklenmesiyle ilişkili olabilir. Federal hükümet esas olarak aynı zamanda tasarım ve inşa edecektir.
Ancak uzmanlar, gizlilikte basit tasarım mekaniğinden daha fazlası olduğunu söylüyor.
Kurumsal kemik deliliği
Garip olmasına rağmen, yeni Destroyer programında hala gizlenen F-35 destanından kalan kurumsal kemiğin sağlıksız siyasi hayalet ve bebekleri var.
Önceki muhafazakar hükümet tarafından gizli bir savaşçı olan Lockheed Martin, siyasi savaşlar ve ileri savaş uçağının büyük maliyeti ve rakamların kasıtlı olarak düşük olduğu hissi için uluslararası enerji ve kamu ajansı tarafından aktarıldı.
Destroyer programını çubuklarda tutma çözümü? Mümkün olduğunca çok şey söyle. Sayılar üzerinde sıkı bir örtü tutun. Ve izleyicilerin dikkatinden kaçının.
McDonald Loriere Enstitüsü’nde bir savunma uzmanı olan Richard Shimoka, federal yetkililerin büyümesi ve savunma başlatmaları ve kararlarını halka açık yerlerde açıklamaları gerektiğini söyledi.
Shimooka, “Bence bu, bazı açılardan, F-35 programının ilk tekrarı olan F-35’in izlerini temsil ediyor.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Kanadalılar farkında olmayı hak ediyorlar … … ve bu şimdi bölümün herkesle sahip olduğu bu tür düşmanca bir ilişki, kısmen bir yol haline gelmesi nedeniyle. Hükümetin kötü görünmesi için hiçbir şey yapamayız.”
Savunma Bakanlığı’ndan eski bir satın alma başkanı olan Alan Williams, gemilerin maliyetlerinin tahmini olmadığına ve Taç Bakanı için kararsız bir plan yapsaydı, sınır dışı edileceğini söyledi.
Williams, her bir geminin maliyetini ve hatta stadyumun maliyetini tahmin etmeden olsaydı, vergi mükellefi güveninin ciddi bir ihlalini temsil edeceğini de sözlerine ekledi.
Her iki durumda da iyi görünmediğini söyledi.
“Kesinlikle operasyonu dolaşıyorlar.”
Ayrıca, bilgi erişim mevzuatı kapsamında federal yetkililerden her şeyin maliyetini tahmin etmeye çalıştı ve başarısız oldu.
Halifax’taki Savunma Sekreteri Bill Blair, Kanadalı Kindy Fighters filosunun inşasının başlangıcını ve gelecek nesilden 15 savaş gemisini, muhriplerin ve Kraliyet Kanada deniz listelerinin yerini almak için duyuracaktı.
Williams, “Milyarlarca dolardan bahsediyoruz.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Seyirciye açık olamadığınız zaman trajiktir. Bize paramızın nasıl harcandığını söyleyin.”
Williams, temel bir hesap verebilirlik sıkıntısı olduğunu söyledi.
“Gerçekten merak etmelisiniz: Bu programları yürüten, temel alımları, açıklık, adalet, şeffaflık, hizmet güvenliği, sürecin güvenliğini anlamıyor mu?” Dedi.
Kanada Dünya İşleri Enstitüsü ve satın alma uzmanı başkanı Dave Perry, kuruluşundan bu yana programı izleyen, henüz bir açıklamadan bahsetmiyorum bile – bir açıklamadan bahsetmediğini – Parlamento ve Maliyet açısından korkunç olan kamu programını görmediğini söylüyor.
Tüm uzmanlar, 8 milyar dolarlık ödeme beyanının siyasi mesajların kontrolü nedeniyle şok olduğunu söylüyor.
Kayıp kişiler için affedileceksiniz, çünkü her iki departmanın saygın geleneklerinin ve stratejisinin bir parçası olarak-gemi inşa planı, 8 Mart Cumartesi günü iki milyar programın denetimini dönüştürmeyi ve belirlemeyi amaçlayan yoğun bir incelik stratejisinde bir basın açıklamasına gömüldü.
Trump yönetiminden ve diğer müttefiklerden gelen Kanada üzerindeki baskı göz önüne alındığında garip. Savunma harcamaları taahhüdünün yüzde 2. Çatıdan 8 milyar dolarlık bir yatırımın bağırılacağını düşünebilirsiniz.
Ancak hükümet yetkililerinin gemi inşa etme ve hafta sonları inşa etme maliyetlerini oluşturan uzun bir geçmişi var.
Yüksek Fiyat Fiyatları Kuzey Kutbu’ndaki Devriye Gemileri Programı için politikti 2022’nin sonlarında Noel ve Yeni Yıl arasında sınırlı Federal seçimleri davet etmeden önce Cuma gecesi 2008’de deniz tedarik gemisi programının ilk tekrarlanmasına kadar iptal edildi.
Gerçek bir tahmin için müttefiklere bakın
Hükümet izlemenin de sayıları aradıklarında ellerinde bir savaş var.
2016 yılında, Parlamento Bütçe Ofisi (PBO), gemi yapımı verileri ile uzun bir savaş ve hükümetin hükümetin programı analiz ettiğini tahmin ediyor.
Şu anda, tek ikamet eden Kanadalılar, bağlı oldukları müttefiklerin maliyetini, Birleşik Krallık ve Avustralya’nın Tip 26 değişkenlerini oluşturan maliyetini belirlemelidir.
Geçen yıl Avustralya, tüm balıkçıların fırkateynlerini inşa etmenin o ülkedeki vergi mükelleflerine 4,1 milyar dolara mal olacağını tahmin etmeyi başardı.
Benzer şekilde, Birleşik Krallık’ta, ilk fırkateynler ortalama 1,9 milyar dolarlık bir maliyetle 6,8 milyar dolar değerinde bir program altında inşa edilmiştir.
Birkaç yıl önce, Liberal hükümet İngiliz Tip 26’nın tasarımına gitmek için kasıtlı bir seçenek sundu çünkü “rafta” ve inşaat için belirli bir Kanada tasarımından daha ucuz olarak kabul edildi.