tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Country yıldızı Morgan Wallen sandalye fırlattığı için dikkatsizce tehlikeye atma suçunu kabul etti

Country yıldızı Morgan Wallen sandalye fırlattığı için dikkatsizce tehlikeye atma suçunu kabul etti
eğlence·yeni

Country müzik yıldızı Morgan Wallen, pervasızca tehlikeye atma suçundan iki kez suçunu kabul etti. Nashville’deki altı katlı bir barın çatısından bir sandalye fırlatmak ve sandalyeyle neredeyse iki polis memuruna vurmakla suçlanıyordu.

Wallen, Nashville’deki 6 katlı bir barın çatısından sandalye fırlatmakla suçlanıyordu

Bir adam mahkemede elini kaldırır.
Morgan Wallen (solda), Perşembe günü Nashville’deki ceza mahkemesinde altı katlı balkondan sandalye fırlatmakla ilgili dikkatsizce tehlikeye atma suçlamalarını kabul etti. (George Walker IV/Associated Press)

Country müzik yıldızı Morgan Wallen, pervasızca tehlikeye atma suçundan iki kez suçunu kabul etti.

Nashville’deki altı katlı bir barın çatısından bir sandalye fırlatmak ve sandalyeyle neredeyse iki polis memuruna vurmakla suçlanıyordu.

Whalen Perşembe günü avukatıyla birlikte mahkemeye çıktı.

DUI Eğitim Merkezinde yedi gün geçirmesi emredildi ve iki yıl süreyle gözetim altında tutulacak.

Tutuklama beyanına göre Whalen, 7 Nisan’da Chief’s Pub’ın çatısından sandalye fırlatmakla suçlanıyor. Sandalye memurların yaklaşık bir metre uzağına düştü.

Görgü tanıkları polise, Wallen’in bir sandalyeyi alıp çatıdan fırlattığını ve ona güldüğünü gördüklerini söyledi.

Düzeltmeler ve açıklamalar|Bir haber ipucu gönderin|

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

BC Liman İşçileri Sendikası, liman işverenlerini kapatma tehdidiyle “dikkatsizce hareket etmekle” suçluyor

BC Liman İşçileri Sendikası, liman işverenlerini kapatma tehdidiyle “dikkatsizce hareket etmekle” suçluyor

Britanya Kolumbiyası’nda 700’den fazla ustabaşını temsil eden sendika, işverenlerini Pazartesi sabahı saat 08.00’e kadar tüm eyalet limanlarını kapatmak için sektör çapında kapatma tehdidinde bulunarak “dikkatsizce davranmakla” suçladı.

Uluslararası Denizcilik ve Depo İşverenleri Birliği Yerel Başkanı Frank Morena, Britanya Kolumbiyası Denizcilik İşverenleri Birliği (BCMEA) Cumartesi günü nihai bir teklif yayınladı; BCMEA, “müzakerelerin uzaması ve ekonomik veya enflasyonist ortamın devam etmesi halinde bu teklifin bazı yönlerinin değişebileceğini” söyledi. 514. “dönüştürmek.”

Özellikle İşverenler Birliği risk altındaki dört unsuru listeledi.

Bunlar arasında ücretler üzerinde geriye dönük bir etki, refah ve diğer sosyal yardımlarda iyileştirmeler, imza ikramiyesi ve “ustabaşı ile denizcilik işçileri arasında üçte bir ücret ilişkisinin” sürdürülmesi yer alıyor.

Teklifin kendisi, Nisan 2023’ten 31 Mart 2027’ye kadar dört yıllık bir anlaşma boyunca yüzde 19,2 oranında ücret artışı öneriyor.

Bu aynı zamanda emeklilik yardımlarında yüzde 16’lık bir artışı, sosyal yardım planına işveren katkılarında yüzde 10’luk bir artışı ve hak kazanan çalışanlara, sözleşmenin sona ermesinden bu yana geriye dönük maaşlar da dahil olmak üzere yaklaşık 21.000 dolarlık bir ödemeyi de içeriyor.

Morena, sendikanın toplu sözleşmenin mevcut kısımlarını kaldırma riski taşıyan bir sözleşmeyi imzalamayacağını söyledi.

“BCMEA büyük tavizler talep ediyor, son arabuluculuk oturumunu atladı, müzakere masasına dönmeye istekli değil ve sendikanın fazla mesai yasağı nedeniyle tüm sahili kapatmayı planlıyor – bu hiçbir anlam ifade etmiyor – sürece BCMEA bir kriz yaratmak istiyor” dedi Pazar günü “Federal hükümete müdahale etmesi için baskı yapmaya gerek yok.”

Federal arabulucular müzakereler için sahada

Kanada çalışma bakanı Stephen MacKinnon Cumartesi günü sosyal medyadan yaptığı bir paylaşımda, federal arabulucuların Britanya Kolumbiyası genelindeki limanlarda işlerin aksamasını önlemek için bir anlaşmaya varılmasına yardımcı olmaya hazır olduklarını söyledi.

MacKinnon, Britanya Kolumbiyası Denizcilik İşverenleri Birliği ve sendikayla yeni toplu sözleşme müzakereleri hakkında görüştüğünü söyledi. Her iki tarafın da anlaşmaya varma sorumluluğunun olduğunu belirterek, “işletmelerin, işçilerin ve çiftçilerin anlaşmaya varmak için onlara güvendiğini” ekledi.

Avam Kamarası'nda lacivert takım elbiseli ve elinde okuma gözlüğü olan bir bakan duruyor.
Federal Çalışma Bakanı Stephen MacKinnon, Britanya Kolumbiyası Denizcilik İşverenleri Birliği ve 700’den fazla ustabaşını temsil eden sendika ile yeni toplu sözleşme müzakereleri hakkında görüştüğünü söyledi. Burada 21 Ekim’deki soru döneminde konuşuyor. (Sean Kilpatrick/Kanada Basını)

İşverenler Sendikası ile sendika, süresi Mart 2023’te dolan toplu iş sözleşmelerinin yenilenmesi için bir buçuk yılı aşkın süredir pazarlık yapıyor.

Sendika Perşembe günü, Pazartesi sabahı saat 8’de (PT) başlayacak eylem prosedürleri için 72 saatlik bir bildirim yayınladı.

Hareket, İşverenler Birliği’nin baro üyelerinin aynı anda çalışmasını “savunma amaçlı” olarak kullanacağına dair resmi bir bildirim yayınlamasına yol açtı.

Pazar günü erken saatlerde, işveren derneği “raporlanacak başka gelişme olmadığını” söyledi.

Bir e-postada, “BCMEA’nın nihai teklifi açık kalacak ve eğer sendika tarafından kabul edilirse gereksiz bir grevin önüne geçilecek” dedi.

Kanada’nın en büyük limanı olan Vancouver Limanı, Eylül ayında birkaç tahıl terminalinde günlerce süren oturma eylemleri ve Ağustos ayında Kanada’nın her iki büyük demiryolunda iş durdurmalar da dahil olmak üzere, işçi huzursuzluğu nedeniyle yakın zamanda bir dizi aksaklığa sahne oldu.

Yüz milyonlarca kişi çevrimiçi

Endüstri uzmanları, iş eyleminin tüm Batı Yakası liman sistemini kapatabileceğini ve günlük yüz milyonlarca dolarlık ticaret riskini doğurabileceğini söylüyor.

Geçtiğimiz yıl liman işçilerinin 13 günlük grevi milyarlarca dolarlık ticareti durma noktasına getirerek ülke çapındaki limanları etkiledi.

Kanada Bağımsız İşletme Federasyonu ulusal işlerden sorumlu başkan yardımcısı Yasmin Genette, küçük işletmelerin çapraz ateşte kaldığını söyledi.

“Birçok küçük işletme maalesef mali kayıplara maruz kalıyor, satışlarını kaybedebiliyor ve bazı işletmeler de stoklarını kaybedebiliyor.”

Gennette, sendikanın federal hükümete limanları “her zaman tam olarak çalışır durumda kalabilmeleri” için önemli bir hizmet haline getirmeye çağırdığını söyledi.

Britanya Kolumbiyası Üniversitesi Sauder İşletme Okulu’ndan fahri profesör Trevor Hever, eğer devam ederse, iki taraf bir anlaşmaya vardığında sektörün arayı kapatmasına yol açacağını söyledi.

“Mağazaya giden üreticiler ve tüketiciler etkileri hemen görmeyecek, ancak devam ederse stoklar düşecek ve hem üreticiler hem de tüketiciler etkiyi hissedecek” diye ekledi.