İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Pek çok bütçeli yolcunun tercih ettiği havayolu Spirit Airlines başvuruda bulundu İflas koruması Pazartesi günü tüketici tercihleri daha fazla premium teklife doğru kayarken, pandemi sonrası dönemde gösterişten uzak havayollarının yaşayabilirliğine ilişkin sorular gündeme geliyor.
Şükran Günü ve sonrasında havayoluyla uçmayı planlayan müşteriler, yaklaşan uçuşları için check-in işleminin ne anlama geldiği ve genel olarak uçak bileti fiyatları konusunda da endişe duyuyor.
Ruh var Yeniden yapılandırma anlaşması imzalandı Spirit, Pazartesi günü müşterilere yazdığı açık bir mektupta, şirketin, havayolunun borcunu azaltmak ve ona daha fazla finansal esneklik sağlamak için tahvil sahipleriyle birlikte çalışacağını söyledi. Spirit, uzun vadeli hedefin konuklarına “gelişmiş seyahat deneyimleri ve daha fazla değer” sunmak olduğunu söyledi.
Ucuz biletleriyle tanınan havayolu, 2025’in ilk çeyreğinde iflastan çıkmayı ve “gökyüzündeki en iyi değeri sunmak için daha iyi bir konumda olmayı” beklediğini söyledi.
Sektör uzmanları Spirit’in mali sıkıntılarını kısmen değişen tüketici tercihlerine bağlıyor Daha fazla olanak talebi Uçarken.
George Washington Üniversitesi İşletme Fakültesi’nden yönetim profesörü Jongho Suh, CBS MoneyWatch’a “Tüketici tercihlerinin daha premium ürünler lehine değiştiğini ve düşük maliyetli havayollarının sıkıntı çektiğini açıkça görebiliyoruz” dedi. “Herhangi bir ek maliyet görmek istemiyorlar; kapsamlı, tam hizmet teklifi istiyorlar.”
Spirit, mevcut rezervasyonları olan müşterilerin biletlerini kullanmaya devam edebileceklerini açıkça belirtiyor. Uçuş kredileri ve sadakat puanları da hâlâ geçerlidir ve her zamanki gibi kullanılabilir. Müşteriler ayrıca gelecekteki seyahatler için yeni rezervasyonlar da yapabilirler.
Havayolu, “Bilmeniz gereken en önemli şey, şimdi ve gelecekte rezervasyon yapmaya ve uçmaya devam edebileceğinizdir” dedi.
Buna ek olarak, Spirit müşterileri havayolunun Free Spirit sadakat programından yararlanmaya devam edebilir, ayrıca Saver$ Club ayrıcalıklarından, kredi kartı koşullarından ve harcamalardan yararlanabilirler.
Ancak sektör uzmanları, müşterilere yaklaşan rezervasyonlarını yakından takip etmelerini tavsiye ediyor. Buna, havayolunun uçuşlarında ayarlamalar yapmak üzere onlara ulaşabilmesi için iletişim bilgilerinin güncellenmesi de dahildir.
Havayolu fırsatları ve seyahat ödüllerine odaklanan bir site olan The Points Guy’ın kurucusu Brian Kelly, CBS MoneyWatch’a “İletişim bilgilerinizin güncel olduğundan emin olun ve rezervasyonlarınızı dikkatle izleyin” dedi.
Kelly paniğe gerek olmadığını ancak havayolu şirketinin programını azaltmasının beklendiğini, bunun da uçuş saatinizin değişmesine veya iptal edilmesine neden olabileceğini söyledi.
“Yarın uçmayı bırakmayacaklar ama bu süreçten sonra kaçınılmaz olarak daha küçük bir havayolu olarak ortaya çıkacaklar, bu da rotalarda bazı engeller olacağı anlamına geliyor.”
Havacılık endüstrisi danışmanı Robert Mann, Spirit’in eski havayollarının hizmet verdiği büyük merkezlerden çekilmesi nedeniyle, büyük havaalanlarından Spirit ile uçmaya alışkın olan bazı tüketicilerin daha küçük bir merkezden uçmak zorunda kalabileceğini söyledi.
“Spirit’in rekabet etmeye karar verdiği ve şimdi bunun iyi bir fikir olmadığına karar verdiği yerde bunun gerçekleştiğini görebiliyordunuz” dedi.
Spirit ve diğer düşük maliyetli havayolları, düşük maliyetli havayollarıyla uçmayan tüketiciler için bile uçak bileti fiyatlarının düşürülmesine yardımcı oldu.
Kelly, “Beğenseniz de beğenmeseniz de, çok düşük maliyetli taşıyıcılara sahip olmak, genel havacılık sistemimiz ve tüketiciler için iyi bir şey, onları hiç satın almasanız bile” dedi.
Spirit daha küçük bir havayolu olarak ortaya çıkacak, bu da çoğu güzergahta daha az düşük maliyetli uçuş olacağı ve uçak bileti fiyatlarının genel olarak artabileceği anlamına geliyor.
Kelly, “Spirit ne kadar küçükse ve ne kadar az rotaya hizmet veriyorsa, bu pazarlardaki diğer havayolları üzerinde o kadar az baskı olacak ve bu da genel olarak daha yüksek fiyatlara yol açacak” dedi. “Bu tüketiciler açısından iyi değil. Bunun iyi bir yanı yok.”
Perşembe günü, Grönland üzerindeki şiddetli hava türbülansı, Stockholm’den Miami’ye uçan Scandinavian Airlines uçağını Avrupa’ya dönmek zorunda bıraktı.
Scandinavian Airlines’ın 957 sefer sayılı uçuşunun dramatik videosunda, 254 yolcudan bazılarının çığlık atmasına ve kabinin etrafa dağılmasına neden olan şiddetli türbülans görülüyor.
Uçakta ciddi yaralanma olduğuna ilişkin herhangi bir bilgi verilmedi.
Pilotlar U dönüşü yapmayı ve yaklaşık beş saat sonra uçağın hasar açısından incelendiği Kopenhag’a uçmayı seçtiler.
CBS News’e yapılan açıklamada havayolu, Kopenhag Havalimanı’nda “bu düzeyde denetim için en iyi tesis ve personele” sahip olduğunu ve bu nedenle uçağın rotasını hangar alanı ve kalifiye teknisyenlerin bulunduğu buraya yeniden yönlendirmeye karar verdiğini söyledi. “
Uçağın Miami’ye uçmasının “uzun bir süre yerde kalmasına ve birçok uçuşun iptal edilmesine yol açacağını” ekledi.
Eski Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu Başkanı Robert Sumwalt, pilotların neden daha yakın bir havaalanı seçmediklerini sorguladı.
Sumwalt, “Uçağın yapısal bütünlüğü söz konusuysa, en yakın uygun havaalanına inmesi gerekirdi” dedi. “Soru şu: Kopenhag’a kolaylık olsun diye mi döndüler yoksa daha güvenli bir yol olduğunu düşündükleri için mi döndüler?”
Araştırmacılar iklim değişikliğinin bir faktör olabileceğine inanıyor Şiddetli rahatsızlık haline gelmek Daha yaygın. Jeofizik Araştırma Mektupları dergisinde 2023 yılında yayınlanan bir araştırma, 1979’dan bu yana Kuzey Atlantik üzerindeki atmosferik türbülansta %55’lik bir artış olduğunu ortaya çıkardı.
Bölgede uçan havayolu kaptanı Laura Ensetler, “Yılın bu döneminde genellikle güçlü türbülanslar olabiliyor” dedi. “Bu tür alanlardan her zaman uzak durmaya çalışıyoruz.”
Federal Havacılık İdaresi, türbülanstan kaynaklanan yaralanmaların nadir olduğunu söylüyor. Sumwalt emniyet kemeri takmanın önemli olduğunu söylüyor.
Sumwalt, “İnsanların incinmesini engelleyebilecek bazı teknolojiler var” dedi. “Bu teknolojiye emniyet kemeri deniyor.”
Havayolu, Florida’dan gelen Spirit Airlines uçağının Pazartesi günü Haiti’nin başkenti Port-au-Prince’e giderken açılan ateş sonucu hasar gördüğünü ve komşu Dominik Cumhuriyeti’ne yönlendirildiğini söyledi. Kaza sırasında bir uçuş görevlisi hafif yaralandı.
Spirit Airlines’ın 951 sefer sayılı uçuşu, Pazartesi sabahı Miami’nin kuzeyindeki Fort Lauderdale-Hollywood Uluslararası Havaalanından Port-au-Prince, Haiti’ye doğru kalktı.
Uçuş takip sitesi FlightAware’e göre, uçuş Haiti’nin bazı bölgeleri üzerinden uçtu ve Port-au-Prince’in çevresinden dolaşarak Dominik Cumhuriyeti’nin Santiago kentindeki Cibao Uluslararası Havalimanı’na yöneldi.
Spirit’e göre uçuş güvenli bir şekilde indi. Havayolu, uçağın Santiago’da incelendiğini ve silah sesleriyle uyumlu hasar bulunduğunu söyledi.
Uçuş görevlileri sendikası Uçuş Görevlileri Derneği, CBS News’e, uçaktaki uçuş görevlisinin olay sırasında enkaz nedeniyle hafif yaralandığını doğruladı. Spirit’e göre yolcular arasında herhangi bir yaralanma bildirilmedi.
Bu rapora katkıda bulundu.