CBS News, South Western Airlines ve özel bir ticari uçağın Salı sabahı Chicago’daki Medawe Havaalanı’nda bir çarpışmadan kaçındığını doğruladı.
Southwest Flight 2504 videosu Umaha’dan havaalanına inmek için görünür, daha sonra pist boyunca bir taksi olan çalışma uçağıyla olası bir çarpışmadan kaçınmak için hızla iptal ediyorum. Güneybatı yolculuğu sadece pilotlar gökyüzüne boğulup tırmandığında Dünya’dan Bush’taydı. İlk uçuş verileri, güneybatı çalışma uçağı üzerinde uçtuğunda iki düzlemin yaklaşık 250 feet dikey olduğunu göstermektedir.
Hava trafiği izlemenin ses kaydı, özel düzlemin bir pistten geçmesi için temizlendiğini, ancak başka bir pistte tutulduğunu gösteriyor. Özel uçak pilotu kulenin talimatlarını yanlış tekrarladı ve kule tarafından düzeltildi. Sonra pilot talimatları düzgün bir şekilde tekrarladı. Yaklaşık 30 saniye sonra, güneybatı pilotu “dolaştıklarını” söyleyerek duyulabilir.
Southern West Airways olayı doğruladı ve CBS News, Boeing 737 Max8 mürettebatına “piste giren başka bir uçakla olası bir çatışmadan kaçınmak için ihtiyatlı bir şekilde” söyledi.
Flightradar24.com’u izleyen ilk verilere göre, Business Jet bir rakip olan Flexette Bombardier, Noxfil, Tennessee’ye gidiyor. “Bu pozisyon hakkında daha fazla bilgi toplamak için çalışın.”
Federal Havacılık İdaresi çalışma uçağının “piste izinsiz girdiğini” söyledi. Kazanın soruşturma altında olduğunu söyledi.
Gregory Potter/Archives/Getty Images
Güneybatı yolculuğu Omaha, Nebraska’dan geliyordu. Southern West Airways, uçuşun “kazasız” olduğunu söyledi.
Kaza yerel saatle sabah 8: 50’de meydana geldi.
Chicago Midway Havaalanı Southwestern Havayolları için bir merkezdir. Havayolu, havaalanı yolcularının % 90’ından fazlasını taşıyor.
Pistin inkübatörleri nadirdir, ancak hava yolculuğu hızla geri kazanıldığı için rahatsız edici bir yükselişe tanık oldu. 2024’te tehlikeli pist saldırıları 2023’teki bir artıştan düşerek milyonlarca havaalanı operasyonunda 0,4’ten milyon operasyon başına 124’e düştü.
CBS’nin eski başkanı eski CBS Robert Sumwalt, “Genellikle havacılık sistemimizi koruyan birden fazla savunma katmanı var.” Dedi. “Bununla birlikte, yine, bu savunmaların aşıldığı ve yakın bir çağrımızın var olduğu durumları görüyoruz. Neyse ki, son savunma tabakası – güney Batı pilotlarının gözleri ve eylemleri – bu olayın ciddi bir kazadan engellendi.”