Güney Kore polisi ofislere baskın düzenledi Jeju suyu Ve Perşembe günü Muan Uluslararası Havalimanı’nın işletmecisi ölümcül uçak kazasıyla ilgili soruşturmayı yoğunlaştırırken Boeing 737-800 179 kişiyi öldürdü.
Yolculuk katlanılabilirdi 181 yolcu Mürettebatı Pazar günü Tayland’dan Güney Kore’ye uçarken bir imdat çağrısı yaptı ve bir bariyere çarpmadan önce karnına indi ve iki uçuş görevlisi dışında gemideki herkesi öldürdü.
Polis, perşembe günü yetkililerin 2216 sefer sayılı uçağın düştüğü Muan Havalimanı’nda, güneybatıdaki şehirdeki bölgesel havacılık ofisinde ve başkent Seul’deki Jeju Air ofisinde arama ve el koyma operasyonları gerçekleştirdiğini söyledi.
Polis ayrıca, soruşturma devam ederken Jeju Air CEO’su Kim Ee-bae’nin ülkeyi terk etmesinin yasaklandığını söyledi.
Polis, Agence France-Presse’ye gönderdiği açıklamada, “Polis, bu kazanın nedenini ve sorumluluğunu kanun ve ilkelere uygun olarak hızlı ve doğru bir şekilde belirlemeyi planlıyor” dedi.
Perşembe günü Muan Havalimanı’nda beyaz elbiseli askerler, polisler ve müfettişler hâlâ kaza alanını tararken, turuncu kıyafetli keşişler de yakınlarda bir dua töreni düzenledi.
Havaalanının içindeki merdivenler yas tutanların bıraktığı renkli notlarla kaplıydı.
Birisi “Tatlım, seni çok özledim” dedi.
Bir diğeri şöyle yazdı: “Ölümde yalnız ve acı dolu anlarla karşılaşsanız bile, umarım artık bir kelebek gibi uçarsınız.”
Kim Hong Ji/Reuters
Akrabalar ayrıca kaza mahallinin yakınına çiçekler ve yiyecekler de bıraktılar; bunların arasında, birçoğu gözyaşları içinde veda ederken, Güney Kore’de geleneksel olarak Yeni Yıl Günü’nde tüketilen bir pirinç keki çorbası olan tteokok da vardı.
Ahn Yu-seong’un da aralarında bulunduğu Netflix’in mega yemek pişirme yarışması “Aşçılık Sınıfı Savaşları”nda yer alan yıldız şefler, kurbanların ailelerine yemek hazırlamak üzere bu hafta Muan’daki gönüllülere katıldı.
Pazar gününden bu yana terminalde kamp kurarak haber bekleyen mağdurların aileleri, ülke genelinde ücretsiz kahve içebilsin diye, insanlar bir havaalanı kafesinde uzaktan kahve parası ödüyordu.
Arazi Bakanlığı, cenazelere hazırlık amacıyla perşembe günü ailelere daha fazla cesedin teslim edildiğini söyledi.
Yetkililer başlangıçta kazanın olası nedeni olarak kuş çarpmasını gösterdi ve o zamandan beri soruşturmanın aynı zamanda pistin sonundaki beton bariyerin rolünü de incelediğini söyledi.
Dramatik bir video klipte uçağın alevler içinde kalmadan önce onunla çarpıştığı görülüyor.
Yonha’nın yetkililere dayandırdığı haberine göre, ölümle sonuçlanan mesleki ihmal suçlamasıyla Muan Havalimanı’nda bir tutuklama emri onaylandı.
Yonha, pistin sonunda bir grup antenin bulunduğu beton duvara atıfta bulunarak, “Polis, havaalanındaki GPS cihazının meşruluğuna ilişkin kanıtları güvence altına almak için çalışıyor” dedi.
Ayrıca uçak kazasından kısa süre önce kontrol kulesi ile pilot arasındaki iletişimin kayıtlarını da aradıklarını ekledi.
Arazi Bakanlığı yaptığı açıklamada, benzer yerel lokasyonların kontrol edilmesi amacıyla ülke çapındaki havalimanlarının denetlendiğini söyledi.
Bazı uzmanlar, kurulum bu kadar somut olmasaydı felaketin daha az ölümcül olabileceğini öne sürdü.
“Bu gizemi çözmenin anahtarı”
Güney Kore ayrıca, Pazar günkü kaza sırasında arızalı görünen iniş takımlarına odaklanarak, havayolları tarafından işletilen tüm Boeing 737-800 uçaklarını inceleyeceğini duyurdu.
Güney Kore’nin başkan vekili Choi Sang-mok Perşembe günü yaptığı açıklamada, eğer bu soruşturma uçak modeliyle ilgili herhangi bir sorun ortaya çıkarırsa “derhal harekete geçilmesi” gerektiğini söyledi.
Yetkililer daha önce aynı tipteki 101 uçağın altı farklı havayolu şirketiyle çalıştığını söylemişti.
Choi Perşembe günü yaptığı açıklamada, “Kazaya karışan aynı uçak modeliyle ilgili kamuoyunda büyük endişe bulunduğundan, Ulaştırma Bakanlığı ve ilgili kurumların kapsamlı bir operasyon bakım denetimi, eğitim ve öğretim yapması gerekiyor.” dedi.
Kaza, Güney Kore topraklarındaki en kötü havacılık felaketi.
Kim Hong Ji/Reuters
Yetkililer Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Güney Koreli yetkililerin kokpit ses kayıt cihazının ilk veri çıkarma işlemini tamamladığını ancak uçuş veri kayıt cihazının hasar gördüğünü ve analiz için ABD’ye gönderilmesinin planlandığını söyledi.
BBC News’in haberine göre müfettişler, kritik bir konektörün eksik olduğu hasarlı uçuş veri kaydedicisinin şifresini yerel olarak çözmenin mümkün olmadığını söyledi.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu eski başkanı Robert Sumwalt, CBS News’e şöyle konuştu: “Kokpit ses kayıt cihazının, eğer bunu okuyabilirlerse, bu gizemi çözmenin anahtarı olacağını düşünüyorum.”
Güney Kore’nin Yonhap haber ajansına göre Jeju Havayolları, kazanın “herhangi bir bakım sorunundan” kaynaklanmadığını söyledi ve havacılık uzmanı Geoffrey Thomas BBC News’e, Güney Kore havayollarının yaygın olarak “sektördeki en iyi uygulamaları” takip ettiğinin kabul edildiğini ve her ikisinin de geçerli olduğunu söyledi. .. Uçak ve Jeju Air’in “mükemmel bir güvenlik geçmişi” var.