Bir aydan biraz daha uzun bir süre sonra Sivil bir uçak ses bariyerini kırdıBoom Supersonic ve NASA, Mojave Çölü’nün tarihi test uçuşlarından birinin resmini yayınladı.
Pazartesi günü yayınlanan görüntü, Boom Supersonic’in 10 Şubat’taki ikinci en hızlı uçuşu sırasında “Amerika’nın en hızlı sivil ses uçağı” dediği XB-1 uçağını gösteriyor. Şirket, NASA ile Schlcevern fotoğrafçılığı olarak bilinen bir teknik kullanarak bir ortaklık olduğunu söyledi.
Boom Supersong CEO’su Boom Supersong CEO’su Boom Supersong CEO’su Boom Supersong ve Blke Scholl’un bir basın açıklamasında “Bu görüntü görünmez hale getiriyor” dedi.
NASA/Boom en hızlı ses
Colorado’da bulunan şirket, ana test pilotunun Tristan “Gippisto” Brandenburg’un, XB-1’in NASA’nın güneşi hareket ettirirken gemide fotoğraf çekmesine izin vermek için doğru zamanda doğru yerde olduğundan emin olmak olduğunu söyledi. Teleskoplar, görüntüyü çekmek için şok dalgaları gibi hava anormalliklerini tespit edebilen özel filtreler kullandı.
Pom Superon, fotoğrafın XB-1’in on üçüncü toplam test gezisi sırasında çekildiğini, ancak sesin hızlı bir şekilde uçtuğunu, bu sefer Mach 1.18’e veya saatte 772 mil ulaştığını söyledi.
Schul, XB-1’in genellikle düzlem ses hızından daha hızlı olduğunda meydana gelen bir ses mutasyonu yapmadığını söyledi. Yakalanan veriler, bazı hız ve hava koşullarında ses mutasyonunun atmosferde kırıldığını ve asla dünyaya ulaşmadığını göstermektedir. Şirket, haber açıklamasında, sonucun Boom Sonic olmadan en hızlı ticari gezilere yol açabileceğini söyledi.
NASA ilk olarak 2019’da bir araştırma sözleşmesinden sonra en hızlı ses şokunu aldı. Bu teknoloji, uzay ajansının en hızlı sesi olan X-59’u test etmesine yardımcı olmak için kısmen geliştirilmiştir.
Schliereen Photography baş araştırmacısı Ed Harrier, 2023’te NASA’daki bir basın açıklamasında, “Havanın arabanızın ne yaptığını, ne kadar verimli bir şekilde hareket ettiğini, ne kadar verimli bir şekilde ve onu nasıl geliştirebileceğinizi bilmek.” Dedi.