SpaceX, bire bir ay görevinde, Dünya’nın tozlu yardımcısı ile iş yapmak isteyen Amerikalı ve Japon şirketler için Çarşamba günü bir çift Ay iniş aracını fırlattı.
Ay’ı hedef alan bir dizi özel uzay aracının sonuncusu olan iki iniş aracı, gece yarısı NASA’nın Kennedy Uzay Merkezi’nden havalandı. Paradan tasarruf etmek için yolculuğu böldüler, ancak bir saat sonra tam planlandığı gibi yolculuktan ayrıldılar ve aylarca süren yolculuk için ayrı dolambaçlı yollara başvurdular.
Bu, iki yıl önce Ay’a ilk inişini yapan Tokyo merkezli ispace için ikinci an. Bu sefer, araştırma için ay kirini toplayacak ve gelecekteki kaşifler için potansiyel yiyecek ve su kaynaklarını test etmeyi planlayan bir kepçe ile gemide bir gezici var.
Teksas merkezli Ay’a yeni gelen Firefly Aerospace, NASA için aralarında kir toplamak için bir vakum, yüzey altı sıcaklığını ölçmek için bir matkap ve gelecekteki ay astronotlarının keskin, aşındırıcı parçacıkları vücutlarından süpürmek için kullanabileceği bir cihaz da dahil olmak üzere 10 deney yürütüyor. uzay giysileri. Ve ekipman.
Firefly’ın Mavi Hayaleti (adını Amerika Birleşik Devletleri’nde bulunan bir ateş böceği türünden alıyor) aya ilk ulaşan olmalı. İki metre uzunluğundaki iniş aracı Mart ayı başlarında kuzey enlemlerinde yer alan volkanik bir ova olan Mare Crissium’a inmeye çalışacak.
Resilience adı verilen biraz daha büyük iniş aracının oraya ulaşması dört ila beş ay sürecek ve Mayıs sonu veya Haziran başında, ayın yakın tarafında daha kuzeyde bulunan Mare Frigoris’e iniş yapmayı hedefliyor.
iSpace’in kurucusu ve CEO’su Takeshi Hakamada, bu hafta Florida’nın Cape Canaveral kentinde yaptığı açıklamada, “Bunun bir yarış olduğunu düşünmüyoruz” dedi. “Bazı insanlar ‘Aya doğru yarış’ diyor ama bunun hız ile alakası yok.”
NASA’nın 100 milyon dolarlık misyonu
Hem Hakamada hem de Firefly CEO’su Jason Kim, ayın yüzeyini kirleten enkaz göz önüne alındığında hala önümüzde duran zorlukların farkındalar. 1960’lardan bu yana yalnızca beş ülke ayın yüzeyine uzay aracı yerleştirmeyi başardı: eski Sovyetler Birliği, ABD, Çin, Hindistan ve Japonya.
Kim, “Tasarım ve mühendislik açısından elimizden gelen her şeyi yaptık” dedi. Ancak Salı gecesi iyi şans getirmesi için yakasına bir İrlanda yoncası iliştirdi.
Astronot indiren tek ülke ABD olmaya devam ediyor. Apollo programının devamı olan NASA’nın Artemis programı, astronotları on yılın sonuna kadar aya geri döndürmeyi hedefliyor.
NASA bilim misyonu şefi Nikki Fox, lansmanın arifesinde, olay gerçekleşmeden önce, “Buna hazırlanmak için çok fazla bilim ve çok fazla teknolojiyi erkenden gönderiyoruz” dedi.
Her iki uzay aracı da başarılı bir şekilde inerse, iki hafta boyunca sürekli gün ışığında çalışacak ve karanlık çöktüğünde kapanacak.
Ay yüzeyine indirildiğinde, 11 kiloluk gezici, iniş aracının yakınında kalacak ve saniyede birkaç santimetreden daha az bir hızla daireler halinde yüzlerce metreye kadar yol alacak. Gezicinin ay tozunun üzerine düşecek kendi teslimatı var: İsveçli bir sanatçı tarafından tasarlanan oyuncak boyutunda kırmızı bir ev.
NASA, Firefly’a görev için 101 milyon dolar, deneyler için ise 44 milyon dolar ödüyor. Hakamada, altı deneyle yeniden başlatılan ISpace görevinin maliyetini açıklamayı reddetti ve bunun, 100 milyon doları aşan ilk görevden daha az olduğunu söyledi.
Şubat ayının sonuna doğru NASA’nın ikinci ay görevi Houston merkezli Intuitive Machines tarafından gerçekleştirilecek. Geçtiğimiz yıl şirket, Amerika Birleşik Devletleri’nde yarım asırdan uzun bir süre sonra ilk aya inişini gerçekleştirdi; Güney Kutbu yakınına yan iniş yaptı ancak hâlâ faaliyet gösterebiliyordu.