General Motors, robotaksi işinden uzaklaşacağını ve zarar eden sürücüsüz Cruise otomobili bölümünü finanse etmeyi bırakacağını söyledi.
Salı günü yayınlanan bir basın açıklamasına ve ardından GM Başkanı ve CEO’su Mary Barra’nın da yer aldığı bir konferans görüşmesine göre, Detroit otomobil üreticisi bunun yerine sürücülerin ellerini direksiyon simidinden çekmelerine olanak tanıyan Super Cruise gibi kısmen otomatikleştirilmiş sürücü destek sistemleri geliştirmeye odaklanacak.
GM, “giderek rekabetçi hale gelen robot taksi pazarıyla birlikte işi genişletmek için gerekli olacak önemli zaman ve kaynaklar göz önüne alındığında” robot taksilerden vazgeçildiğini söyledi.
KPIX
Şirket, gelişmiş sürücü destek sistemleri üzerinde çalışmak üzere Cruise teknik ekibi ile kendi ekibini bir araya getireceğini söyledi.
Cruise CEO’su Mark Whitten CBS News’e “Cruise’un yönetim kurulu ve Cruise liderlik ekibi sonraki adımlarda GM ile yakın işbirliği içinde çalışıyor” dedi.
GM 2016 yılında San Francisco merkezli startup Cruise Automation’ı satın aldı Kârlı bir robotaksi filosu geliştirme umuduyla en az 1 milyar dolar. O zamanlar Google’la birlikte Cruise Automation’du, hepsi bu Arabaları test etmek için Kaliforniya eyaletinden izin alan az sayıdaki şirket arasında yer alıyor.
Yıllar geçtikçe GM, yan kuruluşa milyarlarca dolar yatırım yaptı ve sonunda şirketin %90’ını yatırımcılardan satın aldı.
GM, Cruise’un 2025 yılına kadar yıllık 1 milyar dolar gelir elde etme planlarını bile duyurdu ancak sürücüsüz otomobillerinden biri olan Chevrolet Bolt’tan sonra şirket harcamalarını kıstı. 2023’te San Francisco caddesinde başka bir arabanın çarptığı yayayı kenara çekiyor.
Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu, şirketin kazanın ayrıntılarını gizlediğini ve sürücüsüz seyir testi iznini askıya aldığını iddia etti. Ve kısa bir süre sonra Cruz Ülke genelinde sürücüsüz araçlarının tamamını yollardan çekti.
Olay Şirkete yönelik geniş çaplı eleştirilere yol açtı ve otonom araçları. Cruise, şirketi bu noktaya getiren bir dizi çarpışma nedeniyle zaten eleştirilmişti. 2023 yazında operasyonel robot filosunu azaltacağız.
Sorunlar Liderliğinin arınmasına yol açtı – İşten çıkarmalara ek olarak İşgücünün yaklaşık dörtte birini kaybetti.
Şirket bu yılın Ocak ayında Soruşturmayı sonuçlandırmak için 75.000 dolar ödemeyi teklif etti Kaliforniya kruvaziyer düzenleyicileri tarafından Çarpışmayla ilgili ayrıntılar açıklanmıyor.
Cruz, yaşadığı sorunlara rağmen hâlâ hayata dönmeye çalışıyordu. Haziran ayında General Motors, Xbox video oyun konsolunun arkasındaki kilit mühendislerden biri olan Mark Whitten’ı işe aldı. Bölümün yeni CEO’su olarak. Ağustos ayında Cruise bir robotaksi duyurdu Çok yıllı bir ortaklığın parçası olarak 2025 yılında araç çağırma hizmeti Uber’e katılacak Bir zamanlar yolcular için rekabet etmeye hazır görünen iki şirketi bir araya getiriyoruz.
Ancak daha yeni gemi yolculuğu geliştirmeleri GM için maliyetliydi. Eylül ayında Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi yetkilileri, bakanlığın tam da bunu yapacağını duyurdu 1,5 milyon dolar ceza ödedi Onay emrinin bir parçası olarak. Geçen ay Cruz 500.000 dolar ek para cezasına razı oldu San Francisco’daki bir yaya kazasının ardından sahte rapor sunduğu için suçunu kabul ettikten sonra.
ABD’nin Kaliforniya Kuzey Bölgesi Başsavcılığı tarafından yayınlanan açıklamaya göre, San Francisco merkezli şirket, Cruz’un sorumluluğu kabul ettiği ve kabul ettiği ertelenmiş bir kovuşturma anlaşması imzaladı.
ABD Başsavcılığı Ceza Dairesi Başkanı Martha Burch, yaptığı açıklamada, “Yollarımızı ve yaya geçitlerimizi paylaşmak isteyen sürücüsüz araçlara sahip şirketler, düzenleyici kurumlara verdikleri raporlarda tamamen dürüst olmalıdır” dedi.