İklim değişikliği nasıl uçan bozukluğu daha da artırır?
03:54
Ulusal Ulaştırma Güvenliği Konseyi, UniDarines uçuşundan sonra “ani bir uçak hareketi” ni başarıyor ve düzinelerce yaralı yolcu ve personel, hastaneye transfer edilen altı kişi de dahil.
NTSB, sosyal medyada 613 uçuşun uçuşunun Lagos, Nijerya’dan Washington Dallas Uluslararası Havaalanı’na kazanın meydana geldiği Cuma günü uçtuğunu söyledi. Boeing 787-800, United ve NTSB “Ani Uçak Hareketi” olarak adlandırdığı zaman Côte d’Ivoire hava sahasında uçuyor. Sonra gezi Lagos’a döndü, burada yerel saatle saat 3:20 civarında indi.
Nijerya’daki Federal Havaalanı Otoritesi, bir basın açıklamasında Lagos’taki Mortalha Mohamed Uluslararası Havaalanı’nda uçağın tıbbi katılımcılar, yangın söndürme ve havacılık güvenlik hizmetleri tarafından karşılandığını söyledi. Ajans, katılımcıların uçuş pilotunu bildirdikten sadece dört dakika sonra hazırlandıklarını söyledi. Faan’a göre, katılımcılar uçak inmeden önce sahadaydı.
Uçaktaki 245 gezginden 31’i yaralandı. Nijeryalı yetkililer dört yolcunun ciddi şekilde yaralandığını ve “bölge hastanesine transfer edildiğini söyledi. 27 diğer yolcu biraz yaralandı ve kliniklerde tedavi edildi. Ayrıca sekiz uçuş görevlisi ve üç pilot vardı. İki mürettebat üyesi hastaneye transfer edildi. ve beş küçük yaralanma bildirdi, ancak Faan bu mürettebatın sahip olduğu rolleri belirtmedi.
Van, uçağın kazada hasar görmediğini söyledi.
NTSB, başarısıyla ilgili bir ön raporun yaklaşık 30 gün içinde çevrimiçi olacağını söyledi.
Kerry Beyin
Kerry Brain, CBSNews.com’da bir haber editörüdür. New York University Press College’dan mezun oldu, New York University Press College’dan mezun oldu ve daha önce NBC News Digital’de çalıştı. Güncel olayları, acil haberleri ve uyuşturucu kullanımı da dahil olmak üzere sorunları kapsar.
Jeff Bezos’un Blue Origin, sert hava koşullarını göz ardı ederek güçlü New Glenn roketini Perşembe günü erken saatlerde fırlattı ve endüstri lideri Elon Musk ile rekabet etmek için yüksek riskli bir teklifle Cape Canaveral’dan uzaklaşırken bulutlu bir gece gökyüzünü aydınlattı. SpaceX.
Blue Origin’in New Glenn roketi, metan yakan yedi BE-4 birinci aşama motorundan gelen 3,85 milyon poundluk itme gücüyle Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Pad 36’dan uzağa fırlıyor.
Mavi Orijinal web yayını
SpaceX’in Falcon 9’unun omurgası gibi, New Glenn’in ilk aşaması da üst aşamayı alt atmosferden yükselttikten sonra Blue Origin kurtarma gemisine iniş yapmak üzere tasarlandı. Yeniden kullanılabilirlik, Bezos’un Musk’la en üst düzeyde rekabet etme çabasının önemli bir unsurudur.
Güçlendirici, üst aşamayı alt atmosferden dışarı itme işini yaptı, ancak adını Bezos’un annesinden alan Jacqueline kurtarma gemisine planlı bir inişe inerken telemetri dondu ve Blue Origin’den bu sırada ne olduğu hakkında hiçbir haber alınamadı. final. İniş anları.
Birkaç dakika sonra şirketin yorumcularından biri “Güçlendiriciyi kaybetmiş olabiliriz” dedi.
Görev, New Glenn’in ilk aşamanın tabanındaki metan yakan yedi BE-4 motorunun parlak bir alev patlaması ve dünyayı sarsan bir kükreme ile kükremesiyle sabah 02:03’te (EDT) başladı.
Sorunsuz bir şekilde yakıt tüketen ve kilo veren New Glenn, Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Pad 36’dan parlak beyaz ve mavi bir tüyün üzerinde hızlanarak Blue Origin çalışanlarını, bölge sakinlerini ve turistleri neşelendirmek için muhteşem bir gösteri sergiledi.
Fırlatma, itici iniş alanındaki kötü hava koşulları ve yine küçük bir teknik sorun nedeniyle başlangıçta planlanandan bir hafta sonra gerçekleşti. Ancak Perşembe günü füze yükselip gözden kaybolduğunda durum açık gibi görünüyordu.
Fırlatmanın yakınlardaki Merritt Adası, Florida’dan geniş açılı görüntüsü.
Mavi Orijinal web yayını
Kalkıştan üç dakika 10 saniye sonra, roketin birinci aşama motorları kapandı, bu da aşamanın ayrılmasına ve roketin ikinci aşamasına güç sağlamak için iki BE-3U hidrojen yakan motorun ateşlenmesine neden oldu.
Üst aşama yörüngeye tırmanmaya devam ederken, ilk aşama kısa bir süreliğine yukarı doğru fırladı, sonra aşağıya doğru kıvrılıp Dünya’ya geri döndü ve Atlantik Okyanusu’nda birkaç yüz mil uzakta duran Jacqueline’e doğru ilerledi. NASA’nın WB-57 fotografik keşif uçağı yakınlarda uçuyor ve uçuşu yüksek çözünürlüklü kameralarla belgeliyordu.
Yeniden giriş için takviye kuvvetini yavaşlatmak amacıyla planlandığı gibi üç motor yeniden ateşlendi, ancak yanma sırasında, motorlardan birini gösteren bir video dondu ve telemetri, 84.226 fit yüksekliği ve 4.285 mil / saat hızını gösterirken ekranda durdu. Füzenin patlayıp patlamadığı ya da başka bir arıza yaşayıp denize düşüp düşmediği henüz bilinmiyor.
Ancak şirket yetkilileri, lansmandan önce uçağın herhangi bir anormallikten ders çıkaracağını ve önümüzdeki birkaç ay içinde başka bir uçuşa devam edeceğini söyledi.
Blue Origin CEO’su Dave Limp bu hafta başında CBS News’e “Başka bir tane daha var (üretimde) ve yakında burada üretimden çıkacak” dedi. “Böylece baharda (tekrar) her iki yöne uçacağız.
SpaceX, gerçek inişe geçmeden önce Falcon 9 iniş sistemini okyanusta su spreyi ile test ederken, Blue Origin roketin ilk uçuşunu yapmayı seçti. Bu kısmen şirketin turistleri, araştırmacıları ve uzay yüklerini alt atmosferden kısa gidiş-dönüş yolculuklarda taşımak için kullanılan New Shepard yörünge altı roketini fırlatma ve indirme deneyimine dayanıyordu.
Ancak şirket yetkilileri bu zorluğu kabul ederek New Glenn’in ilk aşamasını “Yani Bana Bir Fırsat Olduğunu Söylüyorsun” olarak adlandırdı.
Limp, fırlatmadan önce, “Hiç şüphe yok ki ilk kez inmeye çalışmak biraz cesur bir davranış” dedi.
Ancak çıkarmanın ilk aşaması birçok önemli hedeften yalnızca biriydi. Uçuşun temel amacı, Blue Ring Pathfinder olarak bilinen Blue Origin tasarımı bir uzay aracıyla birlikte üst aşamayı yörüngeye yerleştirmekti. Bir tür uzay römorkörü olan Blue Ring, yerleşik bilgisayar desteği ve hatta servis sağlarken, farklı yörüngelerde birden fazla uyduyu barındırabilir veya konuşlandırabilir.
İlk uçuşunda mavi halkanın, planlanan beş saat 50 dakikalık görev boyunca New Glenn’in üst aşamasına bağlı kalması planlandı.
New Glenn uçuş profilinin grafiksel gösterimi.
Mavi orijinal
Uçuş planı, aracı ve ona bağlı Mavi Halka Yol Bulucuyu yaklaşık 12.000 mil yüksek noktası ve alçak noktası yaklaşık 12.000 mil olan eliptik bir yörüngeye yerleştirmek için üst aşamadaki motorların iki kez ateşlenmesini gerektiriyordu; ikincisi havalanmadan yaklaşık bir saat sonra geliyordu. 12.000 mil. Yaklaşık 1500 mil.
Blue Ring, 144 feet uzunluğunda güneş panelleri ile donatılmıştır, barındırılan ve konuşlandırılabilen yükler için 13 bağlantı noktası içerir ve üst güvertesinde 2,5 tona kadar ağırlığa sahip uyduları veya diğer cihazları barındırabilir.
İlk uçuşta böyle bir yük bulunmuyor ancak uzay aracının sistemleri, aracın uzayda nasıl performans göstereceği hakkında daha fazla bilgi edinmek için bir dizi teste tabi tutulacak.
Perşembe günkü görevin sonuçları ne olursa olsun Blue Origin, şu anda ticari fırlatma pazarına hakim olan SpaceX ile zorlu bir mücadeleyle karşı karşıya kalacak.
SpaceX, Falcon 9 roketlerini fırlatmaya 2010 yılında başladı ve o zamandan beri yalnızca iki uçuş sırasında başarısızlıkla sonuçlanan 436 Falcon 9 ailesi görevi gerçekleştirdi.
Blue Origin için resmi karmaşıklaştıran SpaceX, Süper Ağır Yıldız Gemisi olarak bilinen dev, tamamen yeniden kullanılabilir bir roketi test etme sürecindedir. Şimdiye kadar yapılmış en güçlü roket olan bu roketin, faaliyete geçtiğinde alçak Dünya yörüngesine, Ay’a ve ötesine yüklerin fırlatılmasında önemli bir rol oynaması bekleniyor.
SpaceX, şimdiye kadar yapılmış en güçlü roket olan Super Heavy-Starship roketini Çarşamba günü programın yedinci test uçuşuna fırlatmaya hazırlanıyor.
SpaceX
SpaceX, Super Heavy-Starship’i şirketin Boca Chica, Teksas’taki üretim ve test merkezinden Perşembe günü saat 17.00’de fırlatmayı planlıyor.
Uzay aracını alt atmosferden fırlattıktan sonra, süper ağır itici, dev mekanik kolların onu atmosferden kaldırmaya çalışacağı fırlatma rampasına geri dönecek. Bu arada Starship’in üst aşaması, Hint Okyanusu’na inişi simüle etmeden önce 10 prototip Starlink uydusunu fırlatarak gezegenin yörüngesine girecek.
2019’dan bu yana yaklaşık 225 Falcon 9 uçuşuyla 7.700 Starlink internet uydusu fırlatıldı ve binlercesinin daha planlanması planlanıyor. Şirketin halihazırda dünya çapında milyonlarca müşterisi var ve bu da ona potansiyel rakiplerine göre büyük bir avantaj sağlıyor.
Blue Origin ve diğer roket üreticilerinin SpaceX’i, Falcon ailesi roketlerini ve Super Heavy-Starship’i nasıl tamamlayacaklarını zaman gösterecek.
Ancak Blue Origin’in zaten New Glenn’de fırlatılmayı bekleyen, yüksek öncelikli ulusal güvenlik yüklerini, NASA araştırmalarını ve diğer sivil uyduları fırlatmak için sertifikasyon bekleyen bir dizi uydusu var.
Amazon, SpaceX’in Starlink’iyle doğrudan rekabet halinde uydu internet hizmetleri sağlamak üzere Project Kuiper olarak bilinen 3.232’den fazla geniş bant aktarma istasyonunu kurmayı planlıyor.
Blue Origin, veri aktarım istasyonlarını yörüngeye ulaştırmak için Avrupa konsorsiyumu Arianespace, United Launch Alliance ve hatta SpaceX tarafından sağlanan New Glenn roketleri ve güçlendiricileri kullanarak 80 fırlatma rezervasyonu yaptığını açıkladı.
Limp, “Genel olarak uzay konusunda oldukça iyimserim” dedi. “Bu sektörde pek çok kazananın olacağını düşünüyorum. SpaceX olabilir ve Blue’nun da orada olacağını düşünüyorum. Ancak henüz adını bile duymadığımız yeni şirketlerin de olacağını düşünüyorum. Hiç şirket kurmamış olanlar da var.” Space masada olacak.
William Harwood
Bill Harwood, önce United Press International’ın Cape Canaveral büro şefi, şimdi de CBS News’in danışmanı olarak 1984’ten bu yana tam zamanlı olarak Amerika’nın uzay programını takip ediyor.
New York City’den Paris’e uçan bir kaçak yolcu, dönüş uçuşunda rahatsızlığa neden olduktan sonra uzaklaştırıldı – CBS News
CBS Haberlerini İzleyin
Bu hafta başında New York City’den Paris’e giden Delta Air Lines uçağına biniş kartı olmadan gizlice binen bir kadın, Cumartesi günü kalkıştan önce rahatsızlık vermesinin ardından dönüş uçuşundan çıkarıldı.
İlk öğrenen siz olun
Son dakika haberleri, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
Gelecek dönem başkanıyla Donald Trump Ve SpaceX’in son CEO’su Verimlilik çarıElon Musk SpaceX’in bugün altıncı test uçuşunda dünyanın en güçlü roketini fırlatması bekleniyor; bu, kritik yükseltmeleri değerlendirmek üzere dev Süper Ağır Yıldız Gemisinin dünyayı sarsan yörünge altı fırlatması.
SpaceX Starship ne zaman fırlatılacak?
30 metre genişliğinde, 397 metre uzunluğundaki roket, Musk’un genişleyen Boca Chica’sından havalanıyor. TeksasBrownsville yakınlarındaki Gulf Coast’taki üretim ve test tesisinin saat 17:00 EST’de faaliyete geçmesi planlanıyor, bu da 30 dakikalık bir lansman penceresinin açılacağı anlamına geliyor.
Füzelerde olduğu gibi Geçen ay beşinci test uçuşuSalı günkü uçuşun temel hedefleri aynı kaldı: uzay aracını alt atmosferin dışına, yörünge altı bir uçuşla Hint Okyanusu’na doğru itmek, bu arada süper ağır itici dev mekanik kolların onu fırlatma rampasına geri uçurması. hava.
Bir Super Heavy-Starship roketi, SpaceX’in Körfez Kıyısı’ndaki Teksas Boca Chica’daki üretim tesisinde uçuş öncesi testleri sırasında.
SpaceX
Trump SpaceX Starship lansmanına katılacak mı?
Planlara aşina olan kaynaklar CBS News’e Trump’ın lansmana tanık olmak için Güney Teksas’a gitmeyi planladığını söyledi. Trump, 21 Eylül’de Wilmington, Kuzey Carolina’da yaptığı konuşmada yeni roketten bahsetti ve Musk’u “bu roket gemilerini fırlatmaya çünkü görev sürem bitmeden Mars’a ulaşmak istiyoruz. Bunu yapmak istiyoruz.”
Lansman 6’nın önceki beş lansmandan farkı nedir?
Bu sefer, Starship uzay aracının metan yakan Raptor motorlarından biri, itki sisteminin gelecekte kritik manevralar ve yörünge dışı yanıklar gerçekleştirme yeteneğini göstermek için uzayda yeniden çalıştırılacak.
SpaceX web sitesinde, mühendislerin aynı zamanda “bir dizi ısı kalkanı deneyi ve Hint Okyanusu üzerinden gemiye tekrar girip alçalmak için manevra değişiklikleri”nin yanı sıra, tahrik sistemine ilave yedeklilik eklemeyi amaçlayan gelişmiş yazılım ve donanım yükseltmelerini de test ettiklerini söyledi. ve roketin yapısal hacminin arttırılması. güç.
Ekim ayındaki test uçuşu, başarılı bir fırlatma rampasına sahip olan ve Hint Okyanusu’na esasen sağlam ulaşan bir uzay aracına sahip ilk uçuş oldu.
SpaceX, başarılı bir fırlatma ve kurtarmanın ardından yeniden kullanılabilir roketler geliştirme yolunda bir adım atıyor
02:06
Salı günkü uçuşta, video dokümantasyonu için gün ışığında iniş yapılmasını sağlamak amacıyla fırlatma Teksas’a öğleden sonra geç saatlere kaydırıldı.
Süper ağır uzay aracı için planlar
Süper Ağır Yıldız Gemisi, Musk’un insanlığı “çoklu gezegen” haline getirmenin anahtarı olduğunu söylediği, tamamen yeniden kullanılabilir bir ağır kaldırma roketi geliştirme çabasının en önemli parçasıdır. Artık Trump’ın desteğiyle bu çabaları başlatabilir.
Başkanlık seçimini kazandıktan kısa bir süre sonra Trump, Musk ve eski başkanlık rakibi Vivek Ramaswamy’nin Hükümet Verimlilik İdaresi olarak bilinen yeni bir kuruma liderlik edeceğini duyurdu. Trump yaptığı açıklamada amacın “hükümet bürokrasisini ortadan kaldırmak, aşırı düzenlemeleri azaltmak, israf harcamalarını azaltmak ve federal kurumları yeniden yapılandırmak” olduğunu söyledi.
Musk aynı açıklamada, “Bu, sisteme ve hükümet israfına karışan herkese, yani pek çok insana şok dalgaları gönderecek” dedi.
SpaceX zaten milyarlarca dolar değerinde Devlet sözleşmeleri Uzay aracının ilk versiyonu olarak hizmet verecek farklı bir versiyonunu inşa ediyor Ay’a iniş NASA’da Artemis Ay Programı. Musk’un yeni yönetimdeki rolünün SpaceX’in planlarını nasıl ilerletebileceğini veya çıkar çatışmalarıyla ilgili soruların nasıl çözülebileceğini zaman gösterecek.
Politika bir yana, “Ay’a geri dönmek için ciddi bir çaba görüyoruz ve belki de ciddi bir çaba… önümüzdeki dört yıl içinde Mars’a insanlar olmasa da pek çok şey ve pek çok şey göndermek için.” Bunu başarmamıza yardımcı olacak altyapı.” Planetary Society’nin uzay politikası direktörü Casey Dreyer, “İnsanların Mars’a ulaşmasını sağlıyor” dedi.
Belki dört yıl içinde değil ama belki önümüzdeki 10 yıl içinde.”
Bu planların anahtarı Süper Ağır Yıldız Gemisidir.
Süper ağır uzay aracı nasıl çalışır?
Süper ağır itici, tam gazda 16 milyon pounddan fazla itme kuvveti üretmek için sıvı metan ve oksijen yakan 33 Raptor motorla çalışıyor; bu, NASA’nın kalkış gücünün iki katından fazla. Efsanevi Satürn 5 ay roketi. Uzay aracı altı Raptor tarafından işletiliyor ve astronotları, uyduları ve bilim sondalarını taşıyabilecek.
Şirketin Falcon 9 roketi gibi, 230 metre uzunluğundaki ilk aşama tamamen yeniden kullanılabilecek şekilde tasarlandı; rampa platformuna monte edilmiş dev “yemek çubuklarının” aşağı inerken iticiyi yakalayabileceği fırlatma rampasına geri uçarak servis hızını mümkün kılacak şekilde tasarlandı. , yakıt ikmali ve fırlatma.
Tek kullanımlık bir ikinci aşama kullanan Falcon 9’un aksine, 160 metre uzunluğundaki uzay aracı aynı zamanda yeniden kullanılabilir; uyduları fırlattıktan veya astronotları aya ve sonunda Mars’a taşıdıktan sonra güvenli bir şekilde Dünya’ya dönebilir.
SpaceX halihazırda şirketin uydularını taşıyan Falcon 9 uçağını kullanarak astronotları ve kozmonotları Uluslararası Uzay İstasyonu’na gidiş-dönüş olarak taşıyor. Ejderha ekibi Uzay aracı ve NASA’nın 2026-27 zaman diliminde astronotları ay yüzeyine taşıması için uzay aracının bir çeşidini inşa ediyor.
Şirket aynı zamanda ticari ve askeri uydular da fırlatıyor, program 2030’da kullanımdan kaldırıldığında Uluslararası Uzay İstasyonu’nun güvenli bir şekilde yörüngeden çıkmasına yardımcı olmak amacıyla NASA için güçlü bir uzay römorkörü inşa ediyor ve Dünya’ya küresel erişim sağlamak için binlerce kendi Starlink uydusunu fırlatıyor. . İnternet.
Dreyer, “SpaceX’in uzaya erişim konusunda sanal bir tekeli var” dedi. “İster ABD hükümeti, ister ticari bir sağlayıcı, bir uydu şirketi, hatta Avrupa Uzay Ajansı olun, uzaya fırlatmak istediğiniz hemen hemen her varlık, SpaceX roketlerini kullanır.”
William Harwood
Bill Harwood, önce United Press International’ın Cape Canaveral büro şefi, şimdi de CBS News’in danışmanı olarak 1984’ten bu yana tam zamanlı olarak Amerika’nın uzay programını takip ediyor.
Ticari iken Polaris Şafak Uzay aracı mürettebatı ilk sivil toplum uzay yürüyüşüne hazırlanıyor Bir NASA astronotu ve iki Rus kozmonot, Çarşamba günü daha geleneksel bir uzay uçuşuna çıktı ve bir uzay aracıyla Uluslararası Uzay İstasyonu’na doğru yola çıktı. Soyuz Altı aylık bir görev turu için feribot gemisi.
NASA’nın 69 yaşındaki aktif görevli en yaşlı astronotu olan Uzay İstasyonu emektarı Donald Pettit, Soyuz MS-26/72S komutanı Alexei Ovchinin ve astronot Ivan Vagner, yerel saatle sabah 9:23’te Kazakistan’daki Baykonur Kozmodromunda Soyuz 2.1a roketiyle havalandı.
Bir Soyuz 2.1a roketi canlanıyor ve Uluslararası Uzay İstasyonuna giden iki kıdemli astronot ve bir NASA astronotuyla birlikte Kazakistan’daki Baykonur Kozmodromundan uzaklaşıyor.
NASA/Roskosmos
Yörüngeye yükselme süreci sorunsuz ilerledi ve kalkıştan dokuz dakika sonra Soyuz kendi başına uçmak üzere fırlatıldı.
Fırlatma, yörüngedeki toplam insan sayısını aynı anda rekor bir sayı olan 19’a çıkardı ve dört farklı uzay aracında uçtu: dokuzu uzay istasyonunda, dördü Polaris Dawn Crew Dragon’da, üçü Çin Uzay İstasyonunda ve üçü Soyuz’da.
Bu, Pettit’in 2002-03’teki istasyona ilk ziyaretinden bu yana dördüncü uzay uçuşu ve 12 yıl aradan sonra yaptığı ilk uzay uçuşu.
Bir röportajcıya, son uçuşundan bu yana fark ettiği en “derin” değişikliğin “kısmen uluslararası ortaklarımız, kısmen de ara sıra özel astronotlarımız olan ticari sağlayıcılar nedeniyle şu anda uzayda seyahat eden insan sayısı” olduğunu söyledi. lansmandan önce.
“Uzayın artık hareket edilecek bir yer olduğunu düşünüyorum” diye ekledi. “Vahşi Batı gibi açılmaya başlıyor ve sanırım tropik bir ortamda yaşayan ve çalışan insan sayısında inanılmaz bir artış göreceğiz.”
Özel olarak finanse edilen Polaris Aşağı uçuşuMilyarder Jared Isaacman tarafından kiralanan uzay aracı Salı günü Kennedy Uzay Merkezi’nden havalandı ve şimdiden insanlı bir uzay aracı için Apollo sonrası yeni bir irtifa rekoru kırdı.
Isaacman ve SpaceX mürettebat eğitmeni Sarah Gillis, bir gecede, bugüne kadar 470’den fazla hükümet destekli uzay yürüyüşünde uzay boşluğunda türünün ilk örneği olan, hükümet dışı ilk uzay yürüyüşünü gerçekleştirmeyi planladı.
Komutan Alexei Ovchinin’in sağındaki Soyuz uzay aracı dengeleyicisi Don Pettit, kalkıştan beş dakika önce kokpit ekranlarını sessizce izliyor.
NASA/Roskosmos
Soyuz fırlatma, Uluslararası Uzay İstasyonu ile hiçbir aksaklık yaşanmadan gerçekleşen çift yörüngeli bir randevu oluşturacak şekilde zamanlandı. Uzay aracı, fırlatıldıktan üç saat dokuz dakika sonra Dünya’ya bakan Rasvet modülüne kenetlendi.
Gemideki yeni mürettebatı karşılamak üzere, yerini alacakları Soyuz mürettebatı Komutan Oleg Kononenko, Nikolai Chub ve NASA astronotu Tracy Dyson’un yanı sıra NASA Mürettebat 8’den oluşan Komutan Matthew Dominick, Mike Barratt, Janet Epps ve astronot Alexander Grebenkin de hazır bulundu.
Ayrıca gemide: Starliner kaptanı Barry “Butch” Wilmore ve pilot Sunita Williams, beklenmedik sekiz buçuk aylık kalışlarının ardından üç aydan fazla süredir.
Başlangıçta, Boeing Starliner uzay aracının test uçuşu sırasında istasyona sekiz günlük kısa bir ziyaret planladılar. Ancak helyum sızıntıları ve itiş sorunları NASA’yı Starliner’ı getirmeye sevk etti Dünyaya geri dön Cumartesi erken saatlerde mürettebatı olmadan. Willmore ve Williams artık Şubat ayında SpaceX Crew Dragon feribotuyla evlerine dönecekler.
Pettit, uzay istasyonuna vardıktan sonra en çok neyi sabırsızlıkla beklediğini soran bir muhabire her zaman gerçekçi bir yanıt verdi.
“Kapılar açıldıktan ve ekip arkadaşlarımıza tüm tebrik kucaklaşmalarını yaptıktan sonra muhtemelen doğrudan tuvalete gideceğim” dedi. “Sonra kubbe (çoklu pencere).”
Soyuz Komutanı Alexei Ovchinin (altta), NASA’dan Don Pettit (ortada) ve astronot Ivan Vagner (üstte), fırlatmaya hazırlanmak için bir asansörle rampanın tepesine çıkmadan önce Soyuz roketinin tabanındaki destekçilere el sallıyor. (NASA)
NASA/Roskosmos
NASA astronotu Loral O’Hara’nın da katıldığı Kononenko ve Chubb’du. 15 Eylül 2023’te farklı bir Soyuz uzay aracıyla fırlatıldı.. O’Hara istasyonda altı ay geçirdi ve Geçen Nisan ayında iki astronotla birlikte Dünya’ya döndü.Kononenko ve Chub’u bir yıllık görevi tamamlamak üzere istasyonda bırakıyor.
Dyson, O’Hara’nın yerine Mart ayında istasyona uçtu ve 23 Eylül’de Dünya’ya döndüklerinde aynı uzay aracında Kononenko ve Chubb’a katılacak. İnişin ardından Kononenko, beş görevi boyunca yörüngede 1.111 gün geçirmiş olacak ve en büyük kümülatif zaman alanı için yeni bir rekor kıracak.
Kimya mühendisliği alanında doktorası bulunan Pettit, üç uçuş gerçekleştirmiş ve uzayda toplam 370 gün geçirmiş tecrübeli bir astronot. Uzay istasyonuna en son 2011-2012’de uçtu ve ağırlıksızlığın alışılmadık yönlerini MacGyver benzeri bir ustalıkla gösteren doğaçlama “Cumartesi Sabahı Bilimi” deneyleriyle ünlü oldu.
En popüler teklifleri arasında yer çekiminin yokluğunda kahve içmek için yarattığı açık, katlanabilir plastik bir kap yer alıyor. Geçici “bardak”, sıvıyı yudumlanmak üzere kenarlara yönlendirirken kahveyi kapta tutmak için belirli bir şekle ve yüzey gerilimine dayanır.
“Bu, gelecekteki uzay kolonicilerinin kutlamak ve kadeh kaldırmak istediklerinde kullanacakları şey olabilir, çünkü kahvelerini ve çaylarını, bizim burada Dünya’da yaptığımız gibi, emmek zorunda kalmadan bu gibi fincanlardan yudumlayabilirler.” Bunu 15 yıl önce NASA TV’de söylemişti. YouTube videosu 3 milyon kez izlendi.
Pettit, son uçuşundan bu yana geçen 12 yıl boyunca genç astronotlara danışmanlık yaptı ve NASA’nın Artemis ay programının planlanmasına yardımcı oldu. Ancak uzay istasyonunda uçma arzusunu bir daha asla kaybetmedi.
Fırlatmadan önce bir röportajcıya “Her gün uzayda olmayı özlüyorum” dedi. “Kendimi at sırtında poligona çıkması gereken bir kovboy gibi hissediyorum ve onun yerine bir masayla uçuyorum. Tekrar ata binip tekrar sahaya çıkmak güzel.”
Don Pettit, altı ay sürecek olan dördüncü uzay yolculuğunu Uluslararası Uzay İstasyonunda yapıyor. Önceki ziyaretlerinde çeşitli gelişmiş kameralar kullanarak Dünya’nın muhteşem manzaralarını yakalamıştı. Şu anki ikamet süresi boyunca aynısını daha fazlasını yapmayı planlıyor.
NASA
Pettit’in profesyonel odak noktası uzay istasyonu araştırmasıdır, ancak kendisi Dünya’nın, şehirlerin ve özellikle ilgi çekici diğer hedeflerin yüksek çözünürlüklü gece görüntülerini yakalayabilen yeni lenslerle çalışmayı sabırsızlıkla bekleyen başarılı bir gökbilimci ve amatör fotoğrafçıdır.
“Uzmanlık alanlarımdan biri geceleri çekim yapmak” dedi. “Geceleri Dünya benim için çok özeldir, ben amatör bir gökbilimciyim ve… Sadece Dünya’ya bakmıyorum, Dünya’ya, ufka, kenardaki atmosfere ve tüm manzaralara bakıyorum. Yörüngede olma açısından meydana gelen doğal olaylar.
“Ve gece görüntüleri geliştirmeyi gerçekten sabırsızlıkla bekliyorum. Gece görüntüleri için oldukça geliştirilmiş bir dizi yeni lensin piyasaya sürülmesi için NASA ile zaten konuştum ve bunlar istasyona yeni ulaştı. Bu yüzden, onları sabırsızlıkla bekliyorum.” bu geliştirilmiş gece lenslerini kullanmaya başlıyoruz.”
Pettit, Ovchinin ve Wagner’in gelişi, uzay istasyonunun yedi uzun süreli mürettebat üyesinin yerini almak üzere yılda iki kez gerçekleştirilen, dikkatle koordine edilmiş bir dizi fırlatma ve inişin ilk adımıdır.
Kononenko, Chub ve Dyson 23 Eylül’de ayrılıp Dünya’ya dönecekler. Ertesi gün NASA ve SpaceX, astronot Nick Hague ve astronot Alexander Gorbunov’u istasyona taşıyan başka bir Crew Dragon aracını fırlatmayı planlıyor.
Ancak Crew Dragon genellikle dört adet uzun menzilli el ilanı taşır. NASA iki astronotu görevden aldı – Stephanie Wilson ve Zina Cardman – Mürettebat 9’un Wilmore ve Williams’a Şubat ayı sonlarında Hague ve Gorbunov ile birlikte Dünya’ya döndüklerinde kullanmaları için koltuk sağlama görevinden.
Bu arada Hague, Willmore, Williams ve Gorbunov, 1 Ekim civarında sahaya dönmeyi planlayan Dominic, Barratt, Epps ve Grebenkin’in yerini alacak.
William Harwood
Bill Harwood, önce United Press International’ın Cape Canaveral büro şefi, şimdi de CBS News’in danışmanı olarak 1984’ten bu yana tam zamanlı olarak Amerika’nın uzay programını takip ediyor.
