CBS News’e bakın
İlk bilen
Acil haberler, canlı etkinlikler ve özel raporlar için tarayıcı bildirimleri alın.
2021’deki şüpheli, bize teslim edildikten sonra mahkemede bir kabin havaalanı gibi görünüyor
Etiket: Kabin
Southwest Airlines, enfeksiyon olasılığını azaltmak için kabin hizmetini erken sonlandıracağını söyledi
Güneybatı Havayolları Gelecek aydan itibaren uçuşlarında kabin hizmetini daha erken sonlandıracağını söylüyor.
Bir şirket sözcüsü, 4 Aralık’tan itibaren uçuş görevlilerinin kabini 10.000 feet yerine 18.000 feet yüksekliğe iniş için hazırlamaya başlayacağını söyledi. Şirket, prosedürdeki değişikliğin mürettebat üyeleri ve yolcular için “uçuş sırasında hava türbülansının neden olduğu yaralanma riskini azaltmayı” amaçladığını söyledi.
Yolcular için bu, emniyet kemerlerinin takıldığından ve koltuklarının dik konuma getirildiğinden emin olmak gibi iniş öncesi olağan prosedürlerini daha önce yapmaları gerektiği anlamına geliyor.
Bu bozukluklara bağlı ölümler çok nadir olmakla birlikte, yıllar içinde yaralanmalar birikmiştir. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, 2009’dan 2018’e kadar Amerika Birleşik Devletleri’ndeki tüm havacılık kazalarının üçte birinden fazlasının türbülansla ilgili olduğunu ve bunların çoğunun bir veya daha fazla ciddi yaralanmayla sonuçlandığını ancak uçağa zarar gelmediğini bildirdi.
Mayıs ayında 73 yaşında bir adam Singapur Havayolları uçağında hayatını kaybetti Uçak olduğunda uçuş Şiddetli rahatsızlık yaşandı Hint Okyanusu’nun üzerinde.
Havayolu daha önce başka değişiklikler de duyurmuştu.
Gelecek yıldan itibaren Güneybatı Yarım asırlık geleneği ortadan kaldıracak “Açık Koltuklar” – Yolcular uçağa bindikten sonra kendi koltuklarını seçerler.
Elon Musk’un ‘Siber Kabin’ robotaksinin akılda kalıcı lansmanı, Tesla gözlemcilerinin kafalarını kaşımasına neden oluyor
Tesla CEO’su Elon Musk, perşembe günü uzun zamandır beklenen iki martı kanadı kapısı olan, direksiyon simidi veya pedalları olmayan robotaksiyi büyük ölçüde fazla ilgi uyandırmayan bir gösteriyle tanıttı.
Lansmanda Musk, 2026’dan başlayarak büyük miktarlarda üretilecek ve fiyatı 30.000 ABD dolarının altında olacak bir Siber Kabin ile sahneye çıktı. Daha sonra 20 kişiye kadar taşıyabileceğini iddia ettiği bir robotu tanıttı ancak birkaç ek ayrıntı verdi.
Ancak eksik tahminlere sahip olan ve kendisi de zaman dilimleri konusunda iyimser olma eğiliminde olduğunu söyleyen Musk, Tesla’nın üretimi ne kadar hızlı artırabileceğini, kaçınılmaz düzenleyici engelleri ortadan kaldırabileceğini veya rakiplerini bir adım öne geçirecek bir iş planı uygulayabileceğini söylemedi. Alphabet gibi taksi botları. Waymo.
Yatırımcılar olaydan sonra açıkça şüpheciydi; Tesla hisseleri Cuma günü neredeyse yüzde dokuz düştü.
Analistler ve sektör uzmanları, özellikle güvenlik ve güvenilirliği sağlama ihtiyacı göz önüne alındığında, tamamen otonom taksiler yaratmanın yıllar alabileceğini söyledi. Teknolojiyle ilgili olayların yanı sıra, sert hava koşulları, karmaşık kavşaklar ve yaya davranışları gibi senaryolara yanıt vermede yaşanan zorluklara da dikkat çektiler.
Ancak Los Angeles yakınlarındaki bir Warner Bros. stüdyosunda deri bir ceket giyen ve kalabalığa hitap eden Musk, sürücüsüz arabaların insanlar tarafından kullanılanlardan 10 kat daha güvenli olabileceğini ve beş ila 10 kat daha uzun süre gidebileceğini varsaydı.
Musk, “Özerkliğin geleceği burada” dedi. “Özerklikle zamanınızı geri kazanırsınız.”
Waterloo Üniversitesi’nde elektrik ve bilgisayar mühendisliği profesörü Krzysztof Czarnecki, Tesla’nın teknolojisinin var olduğuna henüz ikna olmadığını söyledi.
Perşembe günü sunulanlarla robot taksilerin yoğun şehir merkezi trafiğinde güvenli bir şekilde çalışması için gerekenler arasında “büyük bir boşluk” olduğunu söyledi.
“Direksiyon olmadan bir robotaksi inşa etmek – her şey [original equipment manufacturer] “Bunu bugün yapabilirim” dedi.
“Onların sağladığı şey, aracın donanımının bir kısmı ve vizyonun bir kısmıydı. Bu vizyonun çoğu daha önce gösterilmişti.”
Musk daha önce yolcuların uygulama aracılığıyla ulaşabilecekleri sürücüsüz Tesla taksilerinden oluşan bir filo işletmeyi planladığını söylemişti. Bireysel Tesla sahiplerinin de arabalarını robotaksi olarak listeleyerek uygulamadan para kazanabileceklerini söyledi. Perşembe günkü etkinlikte uygulamadan hiç bahsetmedi, ancak bir sahibinin arabasını işteyken başkalarının kullanması için gönderebileceği bir geleceğin resmini çizdi.
Otomobil üreticisinden yapay zekalı robotik şirketine
Açıkça atıfta bulunulan “Biz, Robot” başlıklı etkinlik ben bir robotum Isaac Asimov’un bilim kurgu kısa öykülerinden oluşan koleksiyonu, Musk’un Tesla’nın bir otomobil üreticisinden ziyade “bir yapay zeka robot şirketi olarak görülmesi gerektiği” yönündeki yorumunu tekrarladı.
Musk’un katılımcılardan birinin yaşadığı tıbbi acil duruma atfettiği yaklaşık bir saatlik bir gecikmeden sonra başladı. Etkinlik yarım saatten az sürdü ve yalnızca Musk’un X sosyal medya platformunda yaklaşık dört milyon kişi tarafından izlendi.
Triple D Trading’de hisse senedi tüccarı olan Dennis Dick, “Ben bir hissedarıyım ve çok hayal kırıklığına uğradım. Sanırım piyasa daha spesifik zaman çizelgeleri istiyordu” dedi. “Fazla bir şey söylediğini sanmıyorum.”
Etkinliğe tanık olan bir Tesla sahibi, CBC News’e olayı “biraz hayal kırıklığı” bulduğunu söyledi.
Ontario Tesla Sahipleri Kulübü’nün başkanı ve kurucusu John Dixon, bir Tesla sahibi olduğunu çünkü Tesla’nın teknolojisinin rakiplerinden üstün olduğuna “şüphe yok” inandığını söyledi.
“Ama aslında hiçbir şey görmedim [at Thursday’s event] “Gelecek bir veya iki yıl gibi kısa vadeliydi, değil mi?”
İzle | Tesla’nın ekonomik sorunları ortaya çıktı:
Elon Musk’un amiral gemisi, yatırımcıların otomobil satışlarıyla ilgili beklentilerini karşılamakta zorlanırken Tesla hisseleri bu yıl yüzde 33’ten fazla düştü. Andrew Chang, bu zayıf performansın daha geniş elektrikli araç pazarıyla ve şirketin kendisiyle ne kadar ilgili olduğunu araştırıyor.
Uzmanlar şüpheci
Musk, Cybercab’in zamanla çalışmasının mil başına 20 sente mal olacağını ve şarjın fiş gerektirmeden endüktif olacağını söyledi. Robotların kullanımı mil başına beş sentten çok daha ucuz olacak.
Musk, robot taksi rakipleri arasında yaygın olan Lidar gibi donanımlar yerine, yeni araçların yapay zeka ve kameralara dayanacağını söyledi; bu, uzmanların teknik ve mevzuat açısından zorlayıcı olarak işaret ettiği bir yaklaşım. Lidar sistemi, aracı çevreleyen ortamın 3 boyutlu bir haritasını oluşturmak için lazer darbelerini kullanarak potansiyel engeller veya girişler hakkında daha spesifik veriler sağlar. Alphabet’in Waymo robotu, kameralar ve radarın yanı sıra Lidar teknolojisini kullanıyor.
Araştırmaları sürücüsüz araçların güvenliğine odaklanan Czarnecki, robotaksi teknolojisinin yalnızca kameralara dayanması halinde, gölgeyi engel sanıp aniden yoldan çıkmak gibi hatalar yapabileceklerini açıkladı. Yapay zeka teknolojisinin etkileyici olmasına rağmen henüz mevcut olmadığına inanıyor.
“Yapay zeka ve uygulanma şekli nedeniyle Tesla’ya güvenlik mühendisliğinde başarısız bir not verirdim [fully self-driving vehicles] Czarnecki, “Bugün var olan teknoloji hata yapacak” dedi.
“Bu bir araç. Eğer hata yaparsanız kırmızı ışıkta geçerseniz insanlar ölür.”
Musk 2019’da Tesla’nın 2020 yılına kadar çalışır durumda bir otomatik arabaya sahip olacağından “çok emin” olduğunu söylemişti. Bu yıl odağını Cybercab’e kaydırdı ve yaygın olarak gerekli görülen daha küçük, daha ucuz bir araba üretme planlarını iptal etti. Elektrikli otomobillere talep yavaşlıyor.
Dixon, “Tüketicilerin istediği şeyin uygun fiyatlı bir elektrikli araç olduğunu düşünüyorum” dedi. “Ve Tesla’nın henüz orada olmaması beni biraz hayal kırıklığına uğrattı.”
Musk, araçların ötesinde, Tesla’nın robotu Optimus’ta “çok fazla ilerleme” kaydedildiğini ve bu robotun sonunda pek çok günlük görevi yerine getirebileceğini ve fiyatının 20.000 ile 30.000 dolar arasında olduğunu belirtti.
Reuters’in üçüncü çeyrek kazançlarına dayalı hesaplamalarına göre Tesla Inc., satın alma teşviklerinin yaşlanan elektrikli araç serisine yeterli sayıda müşteri çekmemesi nedeniyle bu yıl teslimatlarda ilk düşüşünü kaydetme tehlikesiyle karşı karşıya. Yüksek faiz oranlarını telafi etmek amacıyla yapılan fiyat indirimleri de kar marjlarını daralttı.
Robotaksi pazarına girmeye çalışan birçok firma milyarlarca dolar zarara uğradı, bazıları kapılarını kapatmak zorunda kaldı.
Filosunda yaklaşık 700 Jaguar Land Rover bulunan Alphabet yan kuruluşu Waymo, ücret toplayan insansız robotaksileri işleten tek ABD şirketidir.
Kendi kendine sürüş teknolojisi
Amazon’un Zoox’u, tekerlekli ekmek kızartma makinesi fırınlarına benzeyen ve manuel kontrolleri olmayan özel yapım araçları test ediyor. Chevrolet Bolt EV’yi kullanan GM Cruise, bu yıl, kontrolsüz, otonom bir Origin geliştirme planlarını süresiz olarak askıya aldı.
Tesla’nın Tam Otomatik Sürüş (FSD) teknolojisine yaklaşımı, mevcut versiyonunda, sürücünün sürekli dikkatini gerektiriyor ancak maliyetleri düşük tutuyor. Ancak teknolojiyle ilgili en az iki ölümcül kaza yaşandığı için yasal incelemeyle karşı karşıya kaldı.
Musk, “Gelecek yıl Teksas ve Kaliforniya’da tamamen bağımsız, denetimsiz bir FSD başlatmayı bekliyoruz” dedi. “Bu Model 3 ve Model Y ile.”
Cybercab’in FSD’yi mi yoksa yeni teknolojiyi mi kullandığını söylemedi.
Musk ve Tesla uzun zamandır beklenen “Siber Kabin” robotaksisini tanıtıyor
Tesla, uzun zamandır beklenen robotaksisini Perşembe gecesi Hollywood’daki bir stüdyoda tanıttı, ancak elektrikli otomobil üreticisinin hayranlarının, cihazın piyasaya sürülmesi için en az 2026 yılına kadar beklemesi gerekecek.
CEO Elon Musk, Warner Bros. Stüdyolarında sahneye çıktı. Şirketin “Siber Kabinlerinden” birinde izleyicilere şık, yapay zeka destekli araçların direksiyon veya pedallarının olmadığını söyledi. Ayrıca, araçların insan müdahalesi olmadan hareket etmesini sağlayan otonom sürüş teknolojisi alanında şirketin kaydettiği ilerlemeye olan güvenini de dile getirdi.
Tesla/Reuters aracılığıyla bildiri
Ancak yatırımcılar bu durumdan o kadar da etkilenmiş görünmüyor. Tesla hisseleri Cuma günü açılış zilinde %9 düştü, bu da olayın planlandığı gibi başarılı olmadığının bir işareti. Hafifçe toparlanmasına rağmen Tesla hisseleri Cuma günü 13:30 ET itibarıyla yaklaşık %8 oranında düşüş yaşadı.
Tesla, dokuz yıl önce “Tam Kendi Kendine Sürüş” adlı yazılımı satmaya başladı. Ancak güvenilirliği konusunda şüpheler var.
Cybercab çıkış tarihi tahminleri
Musk etkinlikte Tesla’nın Cybercab’lerinin maliyetinin 30.000 dolardan daha az olmasını beklediğini söyledi. Araçların 2026’da satışa sunulacağını tahmin etti ve ardından “2027’den önce” diye ekledi.
Musk, “Denetimli tam otonom sürüşten, varış noktanızda uyuyabileceğiniz ve uyanabileceğiniz denetimsiz tam otonom sürüşe geçeceğiz” dedi. “Onun muhteşem bir geleceği olacak.”
Siber taksinin gerçeğe dönüşmesini görmek isteyenler için iki yıl daha beklemek uzun bir süre gibi görünebilir, ancak FSD yazılımının mevcut durumu göz önüne alındığında zaman çizelgesi bazı analistlere pek olası görünmedi.
Insights başkanı Jessica Caldwell, “Bugün bulunduğumuz noktadan tam özerkliğe (özellikle direksiyonu veya pedalı olmayan, kontrolsüz araçlarla) sıçramak teknolojik açıdan o kadar büyük ki, bu kadar kısa bir sürede çok iddialı görünüyor” dedi. Edmunds’ta, bir notta söylendi.
“Robot benzeri araçların 2027’den önce günlük tüketici deneyiminin bir parçası olarak ortaya çıkması için önemli bir kamu kabulünün yanı sıra düzenleyici onay da gerekli olacak, çünkü kamu güvenliği önemli bir konu” diye ekledi.
Morningstar Research hisse senedi stratejisti Seth Goldstein, “Eninde sonunda robotaksiye ulaşacaklarsa, öncelikle mevcut kadrodaki denetimsiz FSD ile başarıya ulaşmaları gerekiyor” dedi. “[Tesla’s robotaxi] “Etkinlik, bu adımı ileriye doğru atmaya hazır olduklarını gösterdi.”
Şirket ayrıca önümüzdeki yıl Teksas ve Kaliforniya’daki popüler Model 3 ve Model Y araçlarında tam otonom sürüş teknolojisini kullanıma sunmayı planlıyor.
Tesla’nın elinde 20 kadar Siber araba vardı ve etkinlik katılımcılarına Los Angeles yollarında değil film stüdyosunda tur yapma şansı sundu.
Genel Müdür ve Hisse Senedi Direktörü Daniel Ives, “Cybercab’i yakından görmek çok etkileyici ve bu aracın fiyat noktaları, Tesla için önümüzdeki yıllarda potansiyel olarak yıllık 10 milyar dolarlık bir iş hacmine ulaşabilecek bir filo segmenti yaratacak” dedi. Wedbush Securities’teki analist robotaxi olayıyla ilgili bir araştırma notunda.
Ives, Cybercab’in geleceği konusunda “çok olumlu” olduğunu söyledi. “Düzenleyici onay, sigorta ve Cybercab’in lansman ayrıntıları Sokakta tartışılmaya devam edecek ve Tesla’nın büyüme/ulaştırmanın geleceği konusundaki bir sonraki adıma geçmek için ihtiyaç duyacağı bazı zamanlama zorluklarını temsil edecek” diye ekledi.
Elektrikli araçlardan “biz robot”a
Tesla’nın web sitesinde canlı olarak yayınlanan “Biz, Robot” adlı sunumda ve
Şirket ayrıca, fütüristik görünümlü bir çardakta dans hareketleri sergilemeden önce katılımcılardan birkaç metre uzakta yürüyen siyah-beyaz Optimus insansı robotlarından birkaçını da sergiledi.
Tesla/Reuters aracılığıyla bildiri
Musk, robotların maliyetinin 28.000 ila 30.000 dolar arasında olacağını ve diğer görevlerin yanı sıra bebek bakıcılığı, çim biçme ve yiyecek getirme işlemlerini gerçekleştirebileceğini tahmin etti.
“Aklınıza ne geliyorsa yapılacaktır” dedi.
Cybercab’in tanıtımı, Musk’un, ana ürünü olan eskimiş elektrikli otomobil serisini satmakta zorlanırken, yatırımcıları şirketinin yapay zeka ve robot teknolojisine daha fazla odaklandığına ikna etmeye çalıştığı bir dönemde gerçekleşti.
TD Cowen analisti Jeff Osborne geçen hafta bir araştırma notunda Tesla’nın model serisinin zorluklarla karşı karşıya olduğunu ve en erken gelecek yılın sonlarına kadar güncellenmesinin pek mümkün olmadığını yazdı.
Osborne ayrıca T.D. Cowen’in görüşüne göre Elon’un “siyasallaşmasının” ABD’deki Demokrat alıcılar arasında Tesla markasını lekelediğini belirtti.
Musk, eski Başkan ve Cumhuriyetçi başkan adayı Donald Trump’ı destekledi ve birçok muhafazakar davayı destekledi. Geçen hafta sonu o Pensilvanya’daki mitingde Trump’a katıldı.
Musk, beş yıldan fazla bir süredir yakınlarda bir robotaksi filosunun bulunduğunu ve Tesla sahiplerinin, sahipleri tarafından kullanılmadığı zamanlarda arabalarının yolcu taşımasını sağlayarak para kazanmalarını sağladığını söylüyor.
Ancak otonom sürüşün kullanımına ilişkin önceki beklentilerin fazla iyimser olduğunu da kabul etti. 2019 yılında, 2020 sonuna kadar sürücüsüz araçlardan oluşan bir filo sözü verdi.
Duyuru, ABD güvenlik düzenleyicilerinin, insan sürücülerin dikkat etmesini sağlamak için zayıf bir sisteme sahip olduğunu gösteren kanıtlara dayanarak tam otonom sürüş ve Otomatik Pilot’u araştırdığı bir dönemde geldi.
Ayrıca ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Tesla, Şubat ayında tamamen otonom sürüşü geri çağırmak zorunda kaldı Çünkü aşırı hıza olanak sağladı ve özellikle kavşakların yakınında olmak üzere diğer trafik yasalarını ihlal etti. Tesla’nın sorunları çevrimiçi bir yazılım güncellemesi yoluyla çözmesi planlandı.
Yetkililer, geçen Nisan ayında Seattle yakınlarındaki Washington’un Snohomish İlçesinde, tam otonom sürüşe sahip bir Tesla’nın bir motosikletçiye çarpıp öldürdüğünü söyledi. Tesla sürücüsü yetkililere, araba motosikletçiye arkadan çarptığında telefonuna bakarken sistemi kullandığını söyledi. Yetkililer motosiklet sürücüsünün olay yerinde hayatını kaybettiğini belirtti.
NHTSA, Tesla ve emniyet yetkililerinden gelen ölümcül kazayla ilgili bilgileri değerlendirdiğini söyledi.
Adalet Bakanlığı ayrıca Tesla’dan diğer unsurların yanı sıra tam otonom sürüş ve Otopilot hakkında bilgi talep etti.