Eski 2. Dünya Savaşı pilotu Ken Raven’ın Harvard Mark II antrenörünün kontrollerinde en son yer almasının üzerinden 80 yıldan fazla zaman geçti, ancak bunu perşembe günü Tillsonburg, Ont semalarında uçma şeklinden bilemezsiniz.
Uçuşun pilotluğunu yapan ancak havaya uçtuklarında yaklaşık 10 dakika boyunca bayrağı Raven’a devreden Alan Page, “O harika bir pilot ve her şey ona geri dönüyor gibi görünüyor” dedi.
Eski bir Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri uçuş subayı olan Raven, bu ayın başlarında 101. yaş gününü kutladı.
Çarşamba günü Tillsonburg Bölge Havaalanı’nda çok özel bir uçuş gerçekleşti. Geçtiğimiz kasım ayının başlarında 101 yaşına giren Ken Raven, gençliğinden beri uçmadığı bir uçağa, Harvard II eğitmenine binebildi.
Page, “Onun için bisiklete binmek gibiydi” dedi. “Kontrolünü iyi kullanıyor ve bundan keyif alıyor gibi görünüyor.”
Ken Raven mütevazı bir adamdır, savaş sırasındaki becerisini veya hizmetini açıklayacak biri değildir. CBC News’e kendisinin bir kahraman olmadığını, savaş zamanında görevini yerine getiren birçok kişiden biri olduğunu söylemeyi ihmal etmedi.
Ahıra döndükten sonra “Birçok anıyı hatırlatıyor” dedi. “Muhteşemdi. Çok güzeldi.”
Kane’in uçuşu, savaş sırasında Müttefik pilot eğitim programlarının temel dayanağı olan sekiz Hornet sarısı tek motorlu uçağın bakımını yapan bir grup gönüllüden oluşan Kanada Harvard Uçak Topluluğu tarafından düzenlendi.
Bay “Sarı Tehlike”
“Sarı Tehlike” olarak bilinen Harvard, stresli olması ve uçmanın zor olmasıyla ünlüydü.
“Acımasız” bir uçak.
Terry Scott, Harvard Topluluğu’nun bir üyesidir. Potansiyel pilotlara iyi bir test sağlayan bir uçak olduğunu söyledi. Eğer acemi bir kişi Harvard uçağını uçurabiliyorsa, bu RCAF subayları için savaş durumlarında uçma becerisine sahip olabileceklerine dair iyi bir işaretti.
Scott, “Kesinlikle affetmeyen bir uçaktı” dedi. “Bir kez alıştıktan sonra, gitmeye hazırdım.”
Ken Raven, liseyi bitirdikten hemen sonra askere alınan genç bir adam olarak, Spitfire’ları görüntü tanıma görevlerinde uçurmaya devam edecek ve savaşın sonlarına doğru Avrupa’daki düşman mevzilerinin fotoğraflarını çekecek kadar kendini Harvard’da kurdu.
D Günü işgaline hazırlık sırasında İngiltere’ye geldi. İşgal altındaki Fransa’ya doğru yola çıkan Müttefik planörlerinin Manş Denizi üzerinden ilerlediğini gördüğünü hatırlıyor.
“O kadar çok tank vardı ki adanın batmaması mucizeydi” diye şaka yaptı.
Ken pilot yolu kısmen kardeşinin de aynı yolu seçmesi nedeniyle seçti. Ama ne yazık ki kardeşi eve gelmedi. Kendisi, Almanya kıyılarındaki Heligoland takımadalarının yakınında düşürülen bir bombardıman uçağının mürettebatının bir parçasıydı. Uçakları okyanusa düştü ve asla bulunamadı.
101 yaşındaki eski pilot: ‘Hayat güzel’ diyor
Kane’in kızı Dee Howell, Harvard’daki yolculuğu izlemek için Perşembe günü Huntsville’den yola çıkan birkaç aile üyesinden biriydi.
“Bu onun için çok şey ifade ediyor” dedi. “Birçok anıyı canlandırıyor. Kendisi çok mutlu bir insan. Bugün buraya geldiği için heyecanlıydı.”
Howell, CBC News’e babasının geçen kış kayak yaparken, dağdan aşağı geniş, zarif dönüşler yaparken çekilmiş bir videosunu gösterdi. Geçen yıl 100. doğum günü partisinde gece geç saatlere kadar dans etti.
Howell, “Hayatı seviyor ve her zaman ‘hayat güzel’ diyor” dedi.
Gelecek yıl Harvard Kanada Uçak Birliği’nin 40. yıldönümünü kutluyoruz. Grup, ücretli uçuşların yanı sıra Kane’in gezisi gibi birçok özel etkinlik de düzenliyor.
Ken Raven gibi pilotların yetiştirilmesinde önemli rol oynayan eğitim uçağı Harvard hakkında daha fazla bilgi edinmek için web sitelerini ziyaret edebilirsiniz.